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Contacteur de pression d'huile type Veglia (26086)

Contacteur de pression d'huile Veglia

Filetage droit

Utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973

Référence origine: 60-3719 PS5330/1/03

Qualité origine fabrication Anglaise

bobbin de bras oscillant Triumph/BSA

"Bobbin" bras oscillant

pour BSA A65, A50 (1969-1970)

Triumph TR6, T120 (1966-1970)

Triumph T150/T160 (1969-1974)

référence origine : 82-6821

se monte avec les bagues bronze 82-6042

Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

Kit visserie BTR (Allen) BSA B31 à B34 (89200)

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA B31 à B33 oscillantes

(filetage Whitworth)

Compatible avec B31/B32/B33/B34

Vendu avec clés

Kit visserie BTR (Allen) BSA C15 à B40 (89202)

Kit visserie BTR (Allen) BSA C15 C25 B25 B40 (89202)

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA C15 à B40

Toutes BSA à rupteur dans carter distribution (non allumeur) (filetage BSF)

Compatible BSA C15/C25/B25/B40 avant 1968

Vendu avec clés

kit visserie BTR (Allen) BSA Bantam D1 D3 D5 D7

kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable

BSA Bantam D1 D3 D5 D7

filetage whitworth

kit visserie BTR (Allen) BSA A65 1968 et + (89209)

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA A50 & A65

à partir de 1968 et après

(filetage UNC)

Vendu avec clés

Kit visserie BTR (Allen) BSA A7/A10 (89210)

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxidable pour BSA A7 et A10

(fletage Whitworth)

Vendu avec les clés

Kit visserie BTR (Allen) BSA B50 (89211)

Kit de visserie BTR (Allen)

en acier inoxydable pour BSA B50

(filetage UNC)

Vendu avec clés

Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)

Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)

Made in England qualité supérieure Lucas origine

Vendu à l'unité

référence origine: 451260

Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)

Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69

montés également sur BSA C15 et B40

Vendus par paire uniquement

références origine: 40-8029 40-8030

Gicleur principal pour carburateur Amal

Gicleur principal pour carburateur Amal Mk1, Mk2, Monobloc 376 et 389

vendu à l'unité Disponible de 150 à 340 (autres dimensions sur demande)

Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)

Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V

remplace le régulateur mécanique

peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)

Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse

câble de frein avant Triumph / BSA

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm

Rotor d'alternateur Lucas origine

Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299

motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)

Disque gradué en degrés

Disque gradué en degrés

Indispensable pour calage avance ou distribution

Coque de phare adaptable chromé sans trou

Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS

juste percée pour passage faisceau électrique

vendu avec portière de phare

référence origine: LU5411506UC

Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)

Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971

références origine: 862217 LU862217 99-9980

Amperemètre 1 3/4" 8-0-8 noir (AM001)

Ampèremètre 1 3/4'' 36404

pour les motos en 6V à partir de fin 1960.

fond noir avec cerclage chromé

diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus

diamètre du corps 41mm

indication 8 - 0 - 8

Peut être monté sur du 6 ou du 12v

références origine: 36084 LU36404

Ressort de kick BSA mono Bloc-moteur

Ressort de kick pour BSA monocylindre Bloc-moteur

Monté sur BSA C15, B40, C25, B25, B44

monté également sur Triumph TR25W T25T/SS

Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''

Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza

diametre 2 1/2"

référence origine: 83-5201B

Fabriqué en Angleterre

Voyant de phare

Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...

12 V

Existe en rouge, bleu, vert et orange

VENDU SANS L'AMPOULE

Paire de grippes genoux BSA pré 1959 (26542)

Paire de grippes genoux BSA groupes A, B, et C pour les modèles avant 1959

Compatible BSA C10/C11/C12/B31/B32/B33/B34/A7/A10 jusqu'à 1958

Vendus par paire

Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)

ideal pour durite d'alimentation essence par exemple

Vendue au mètre

SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)

Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Matchless G5 et MOD 8 1960-62

BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971

BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968

Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968

Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R

Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance

SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57

SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963

SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA M20 1958-62, M21 1958-60

soupape plasma échappement BSA A65 (1966-1972)

Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

soupape admission correspondante: V253

Pour BSA A65 Hornet, lightning, spitfire, thunderbolt ... de 1966 à 1972

diamètre tulipe : 1.410

diamètre de queue: 0.3100

Longueur: 3.557

références origine: V254 68-0663

soupape plasma admission BSA A65 (1966-1972)

Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

Pour BSA A65 Hornet, Lightning, Spitfire, Thunderbolt ... de 1966 à 1972

diamètre tulipe: 1.598

diamètre queue: 0.3105

longueur: 3.600

références origine: V253 68-0665

Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +

Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71

compatible avec

BSA B25/B50/A50/A65

Triumph TR6/T120

Réference d'origine 60-2600

Bobine haute tension 12V (19376)

Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas

Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V

Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton

Longueur : 4-3/8"

diamètre du corps: 1-5/8''

voltage: 12

Bobine origine Lucas

références origine: LU47276 17M12

Capuchon bougie NGK antiparasité

Capuchon bougie NGK

Antiparasité - Résistance 5Kohms

Recommandé avec allumage electronique (et compatible batterie/bobine)

Ne pas utiliser avec une magnéto

références origine: LB05F 142586

Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)

Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2

diametre 26

vendu à l'unité

référence origine: 2622/123

SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55