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Durite renforcée huile & essence noire diamètre 1/4'' (6.35mm)9,80 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm) idéale pour durite d'alimentation essence par exemple Plus souple et résistante qu'une durite classique. Vendue au metre 
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durite de graissage haut moteur Norton Commando tous modèles56,00 €Durite de graissage haut moteur pour Norton Commando Durite souple avec raccords comme origine vendue avec les joints et le crochet. Fabrication Anglaise de belle qualité références origine: 06-5561 065561 06.5561 06-7522 067522 06.7522 ATTENTION NE PAS DÉSOLIDARISER LES RACCORDS DE LA DURITE RISQUES DE FUITES 
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Durite de graissage haut moteur Norton Dominator42,00 €Durite de graissage haut moteur pour Norton Dominator Durite souple avec raccords type origine vendue avec les joints et le crochet. Fabrication Anglaise de belle qualité références origine: 06-5561 06.5561 065561 ATTENTION NE PAS DÉSOLIDARISER LES RACCORDS DE LA DURITE RISQUES DE FUITES 
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 après 196629,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1966 et 1972 Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs fabrication Anglaise qualité origine références origine: 68-0805 68-0806 71-1177 68-0930 
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Pochette de joints spi BSA C15/B40 (61352)21,70 €Pochette de joints spis pour BSA C15 & B40 de 1964 à 1966 Comprend le joint de vilebrequin coté primaire, le joint de sortie de boite de vitesse, le joint spi d'allumage, le spi de trappe de pignon de sortie de boite, d'axe de kick, et de vilebrequin coté distribution. Références origine : 40-0025 40-0243 40-0679 40-3281 40-0977 
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plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph19,80 €plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph Plaquette de reniflard arbre à cames située dans le carter en bout d'arbre à cames juste après le ressort B291D Se monte sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 & 650 blocs moteurs & boite séparée. Mais aussi sur toutes les BSA A50 & A65 avant 1972. 
 diamètre extérieur: 13/16" (20.6mm)
 profondeur: 3/16" (5mm)
 Fabriqué en Angleterre
 références d'origine: 70-2254, 68-131, 68-0131, 99-3525, E2254, GS87
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ressort de reniflard arbre à cames BSA/Triumph7,00 €Ressort de refiflard arbre à cames qualité supérieure - BSA/Triumph Triumph/BSA ressort de plaquette rotative de reniflard arbre à cames 
 se monte sur toutes les Triumph 350, 500 & 650 bloc moteur et boite séparée.Se monte également sur les BSA A50 & A65 avant 1972. 
 diamètre extérieur: 11/16" (17.8mm)
 hauteur: 1/4" (6.7mm) - détenduSe monte avec le petit disque/plaquette référence : 70-2254 
 fabiqué en Angleterre
 références d'origine: 70-2256, 68-0132, E2256, 68-132
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Joint de carter de distribution BSA A50 A656,80 €Joint de carter de distribution Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65 fabrication Anglaise références origine: 71-1437 2250 38-0217 
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joint torique pipe d'admission carburateurs concentriques Amal 600, 900 et 376 monoblocs1,40 €joint torique de pipe d'admission de carburateur concentrique Amal et 376 monoblocs Monté sur Triumph 650 et 750, TR7 BSA et de nombreuses autre motos Anglaises références origine: 622/101 6/101 99-0522 06-1900 06.1900 70-9711 E9711 
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joint torique axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B340,50 €Joint torique d'axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34.. référence origine: 65-1855 Monté sur les BSA BB DB DBD B32 B34 diamètre intérieur environ 16,4mm diamètre extérieur environ 21mm épaisseur 2,30mm fabrication Anglaise qualité origine 
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 (1962-66)29,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1962 et 1966 Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs fabrication Anglaise qualité origine références origine: 68-0475 68-0805 
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joint de carter de distribution BSA groupes B et M (1939-63)5,60 €joint de carter de distribution pour les BSA des groupes B et M entre 1939 et 1963 monté par exemple sur le B31 B32 B33 B34 DBD34 M20 M21 M33 référence origine: 66-1920 fabrication Anglaise qualité origine 
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pochette de joints complète BSA A65 OIF (1971et après)79,00 €Pochette de joints complète BSA A65 à partir de 1971. 
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Carburateur Amal Monobloc 376 (AMAL376)439,00 €Carburateur Amal Monobloc 376 - existe en diamètre 15/16'' -1" - 1 1/16" vendu complet Possibilité de préréglage sur simple demande au moment de la commande Pour cela merci de fournir le réglage ou marque, modèle, cylindrée et année de votre moto 
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pochette de joints complète BSA A65 (1962-1966)69,00 €Pochette de joints complète pour BSA A65 (1962-1966) 
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Joint de carter primaire BSA A50 A65 1962-728,00 €joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972 références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA 
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joint extérieur de plaquette d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre0,70 €joint extérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs Monté sur les Norton Bi-cylindres Dominator, Commando etc ... références origine: 06-7580 067580 06.7580 fabrication Anglaise Besoin de 4 par moto montés généralement avec 4 x 06-7550 et 8 x 06-3129 
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joint intérieur de plaquette d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre0,60 €joint intérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs Monté sur les Norton Bi-cylindres Dominator, Commando etc ... références origine: 06-7550 067550 06.7550 fabrication Anglaise Besoin de 4 par moto montés généralement avec 4 x 06-7580 et 8 x 06-3129 
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joint cuivre plaquettes d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre1,30 €joint cuivre d'axe de culbuteurs Monté sur les Norton Bi-cylindres Dominator, Commando etc ... références origine: 06-3129 063129 06.3129 fabrication Anglaise Besoin de 8 par moto montés généralement avec 4 x 06-7580 et 4 x 06-7550 
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Trappe vidange bas-moteur taillée masse avec bouchon aimanté BSA monocylindre boite séparée79,00 €Trappe de vidange bas-moteur qualité supérieure en alu taillé dans la masse avec bouchon aimanté pour BSA monocylindre à boite séparée Compatible avec BSA C10 C11 C12 M33 M20 M21 M24 B31 B32 B33 B34 référence origine: 65-2611 Joint correspondant : GAS4 
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joint de trappe de vidange bas moteur BSA monocylindrique boite séparée3,80 €joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12 référence origine: 65-2612 
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écrou frein réduit 1/4'' UNF0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF Peut servir à de nombreuses applications. Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission référence origine: 14-1301 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Pochette de rondelles frein BSA A50/A6510,00 €Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles contient: 1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121) 1 x rondelle de pompe à huile (76-0138) 1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301) 1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644) 1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325) références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325 
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joint de trappe boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)2,20 €joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles. référence origine: 06-7554 
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joint de trappe boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)1,80 €joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles. référence origine: 06-7551 
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joint aluminium 7/16''0,80 €Joint aluminium 7/16'' utilisé sur les Norton Commando pour les écrous de trappe de boitier de culbuteurs entre autres usages. Fabrication Anglaise qualité origine. références origine: 06-7549 067549 06.7549 dimensions: diamètre intérieur: 7/16'' - 11,11mm diamètre extérieur: 17,5mm épaisseur: 1,3mm 
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Soupape échappement Norton (Commando, P11)39,00 €Soupape Echappement Norton 
 Soupape échappement montée d'origine sur 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72) 850 Commando (1972-74) P11, P11A Ranger USA (1966-69)soupape admission: 95107 
 diamètre tulipe: 1.302
 diamètre queue: 0.3115
 longueur: 4.020références origine : 06.3282, 06-3282 06-5115 06.5115, 25500 
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Soupape échappement BSA B44 Victor (1967-69)36,00 €Soupape échappement BSA B44 Victor de 1967 à 1969 Soupape admission: 95111 diamètre de la tulipe: 1.410 diamètre de la queue: 0.3100 longueur: 3.592 référence origine: 41-0789 
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Soupape admission BSA B44 Victor (1967-69)24,00 €Soupape admission BSA B44 Victor de 1967 à 1969 Soupape échappement: 95112 diamètre de la tulipe: 1.537 diamètre de la queue: 0.3102 longueur: 3.623 référence origine: 41-0788 
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Pochette de joints spi BSA A50/A65 62-73 (61354)20,00 €Pochette de joints spi pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1973 moteur & boite contient : joint spi d’allumage ; vilebrequin, embrayage, primaire. Références origine : 57-0946 680027 68-27 T946 57-0946 11268-006 11468-0235 11967-0674 68-0235 68-235 
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guide de soupape bronze BSA A50 A65 (1966-1972)21,80 €guide de soupape en bronze Pour BSA A50 et A65 de 1966 à 1972 Tous modèles références origine: 68-0609 68-0159 
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C251,20 €Joint de trappe d'inspection carter primaire convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS références origine: 71-1420 70-8178 68-08440 Fabrication Anglaise 
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joint de carter primaire / carter moteur BSA M20 M21 M33 ...4,60 €Joint situé entre le carter primaire et le carter moteur Monté sur les BSA M20 M21 M33 etc référence origine: 66-7575 fabrication Anglaise 
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joint d'embase de cylindre BSA A50 A65 à partir de 1969-4,40 €Joint d'embase de cylindre BSA A65 à partir de 1969 modèles dit "gros goujons" référence origine: 71-1433 fabrication Anglaise 
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feutre de glissière carter primaire BSA A7 A10 M20 M21 B33 ...9,80 €Feutre de carter primaire derrière l'embrayage dans le carter primaire. monté sur BSA M20 M21 M33 A7 A10 références origine: 15-8814 42-7504 
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joint de boitier de culbuteurs BSA/Triumph 250cc bloc moteurs 1967-704,00 €joint de boitier de culbuteurs BSA et Triumph 250cc monocylindres bloc-moteurs entre 1967 et 1970 Monté sur les BSA B25 C25 et Triumph TR25W références origine: 40-0963 71-1426 70-7858 E11426 E7858 Fabrication Anglaise 
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joint d'embase de cylindre BSA A50 A65 avant 19694,00 €Joint d'embase de cylindre BSA A65 avant 1969 modèles dit "petits goujons" référence origine: 68-0046 fabrication Anglaise 
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur. monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ... référence origine: 71-2233 fabrication Anglaise 
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Joint de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10 (1950-62)4,00 €Joint de trappe d'inspection boitier de culbuteurs BSA A7 et A10 de 1950 à 1962 fabrication Anglaise référence origine: 67-0279 67-279 
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vis d'air pour carburateur Amal concentriques 600 et 9004,80 €vis d'air pour carburateurs Amal concentriques séries 600 et 900 par exemple Amal 626 ou 930 etc. références origine: 622/076 6/076 
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche320,00 €Carburateur Amal premier gauche 900 évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé. diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps. Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance, réglages prédéfinis: gicleur principal: 200 coupe de boisseau : 3 gicleur de ralenti RJ17 puits d'aiguille : 106 
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Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK33,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975) références origine: 06-4689 06.4689 064689 
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Joint de carter primaire BSA M20 M21 M33 C10 C11 et B3114,90 €Joint de carter de chaine primaire BSA compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc C10 C11 de 1949 à 1953 B31 référence origine :66-7514 Fabrication Anglaise 
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3 référence origine: 71-1454 Fabrication Anglaise 
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cale de compression pour embase de cylindre Norton Dominator (0.30''/ 0,75mm)16,80 €Cale située sous l'embase du cylindre pour réduire la compression sur les Norton Dominator. Permet de les démarrer plus facilement. Cette cale doit être montée avec un joint de chaque coté référence 06-7556 
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Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120. références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732 
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vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A109,60 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10 filetage : CEI diamètre 5/16'' (8mm) référence écrou correspondant 70-0470 qualité origine, fabrication Anglaise références origine; 70-1513 67-0056 
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coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,01039,00 €coussinets de bielles cote -0,010 comprend deux paires de coussinets Pour les BSA A10 de 1956 à 1963 BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons) références origine: 67-1431 B2046M marque : Hepolite 
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Joint d'embase cylindre NORTON 500cc 600cc 650cc4,00 €Joint d'embase pour Norton Monté sur les500cc 600cc 650cc pré commando comme les Dominator 88, 99, 650SS ... référence origine: 067556 
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Soupape admission BSA BA10 (1949-62)26,00 €Soupape admission BSA A10 de 1949 à 1962 Soupape admission: 95006 diamètre de la tulipe: 1.382 diamètre de la queue: 0.3105 longueur: 3.922 référence origine: 67-0324 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
      