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TCM003 - Cable compte-tours magnetic 2'4" (0,71m)

39,00 €

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'4" (0,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Triumph Tiger 90 1966-67, TR6SC, TR6SR, TR6C & TR6R 1966-70, T120 (pre unit) à partir de 1962, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

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TCM005 - Cable compte-tours magnetic 2'6" (0,76m)

39,00 €

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'6" (0,76m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 à partir de 1971, T140 & TR7 1973-78, T160 trident 1974-76

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TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)

26,00 €

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67

Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67

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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

110,00 €

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

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kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)

14,90 €

kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980

comprend :

2 x vis pivot 14-0147

2 x entretoise 83-7460

2 x écrou 14-1305

1 x ressort 83-3797

Fabrication Anglaise qualité origine

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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction

1,90 €

vis avec tête auto-cassante.

Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967

référence origine: 21-0578

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Paire de grippes genoux Triumph 3TA/5TA/T100 (50235)

32,00 €

Paire de grippe-genoux pour Triumph 3TA 5TA T100 boite séparée.

avec logo Triumph

références origine: 82-2551 82-2552 82-1928 82-1929

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passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972

14,90 €

patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant

Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 82-8245 97-3682 97-2270

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Vis de trappe de rotor BSA A50 A65 tous modèles + B25 B44 B50... + autres application (voir description)

0,60 €

vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée.

longueur hors tout:11mm

longueur sous tête:10mm

longueur filetée: 8mm 7/16''

filetage: 2BA

références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375

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Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

7,80 €

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque

119,00 €

Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83

(avec frein avant a disque)

Référence origine : 97-4380

VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

78,00 €

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

119,00 €

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

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axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 1967

8,60 €

axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967

monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX

longueur: 41,5mm

diamètre: 11mm

section filetée 7/16'' (10,5mm)

filetage 3/8'' UNF 24 filets

références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703

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écrou frein réduit 3/8'' UNF

2,20 €

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T150

1,40 €

écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après

Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974

Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970

hauteur: 9,2mm

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

référence origine: 21-0685 S685

vis correspondante: 21-0684

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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine

4,60 €

vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée

Très jolie fabrication.

peut être utilisée de façon universelle

longueur sous tête: 12,2mm

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Paire de caoutchoucs poignée Triumph boite séparée - diametre 1"

12,30 €

Paire de caoutchoucs de poignée longues pour Triumph boite séparée (Pre-Unit)

Utilisées sur toutes les Triumph avec guidon en 1" (+15/16")

Vendues par paire

référence origine: 97-0230A

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Paire de grippes genoux Triumph T120 TR6 6T T100 1964-67 (27403)

21,00 €

Paire de grippe-genoux à coller pour Triumph

compatible avec les modèles T120 TR6 6T T100 de 1966 à 1967

utilisés aussi sur les modèles entre 1963 et 1965 et sur les modèles suivant pour ceux préférant les modèles plus fins.

références origine: 82-5401 82-5402

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prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made

99,00 €

Prise de compte-tours Triumph T120 TR6

ratio 2:1

prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968

référence origine: 70-5756

Fabrication Anglaise qualité origine

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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

59,00 €

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

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Jeu de plaquettes de frein 99-2769 origine

29,00 €

Jeu de plaquettes de frein origine pour Triumph UK Made

compatibles avec tous les modèles à frein à disque

avant ou arrière

Vendues par paire

référence origine: 99-2769

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Tirette complete pour selle Triumph

26,00 €

Tirette complete pour selle de Triumph

Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72

Références origine: 82-7560 F7560

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câble de gaz Triumph T120 T140 premier prix

14,40 €

cable de starter Triumph T120 (1968-73)

Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973

longueur totale environ 18'' (46cm)

besoin de deux par moto

références origine : 60-0733 60-3488

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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A65

36,00 €

Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)

Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)

Vendus par paire

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collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"

25,00 €

collerette d'échappement

Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)

filetée 26 filet CEI

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 71-0216 70-4501

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caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973

3,20 €

caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973

fabrication anglaise qualité origine

référence origine: 99-9923

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vis longue de badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150

1,30 €

vis de réservoir longue pour badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150

longueur : 17mm

référence origine: 83-1339

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silent bloc d'amortisseur 3/8''

11,00 €

Silent bloc d'amortisseur 3/8''

diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

largeur : 24mm

vendu à l'unité

références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

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crépine réservoir d'huile Triumph/BSA

44,00 €

Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc

se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.

fabriqués en Angleterre, qualité supérieure

références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430

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bouchon 2'' de réservoir d'huile avec jauge Triumph/BSA

68,00 €

bouchon de réservoir d'huile Triumph/BSA 2''

Monté à l'origine sur les Triumph 500 et 650 twin - T100 T120 et les T150 1968-73

BSA A50 A65 B25 et B44 de 1966 à 1970

fabrication anglaise qualité supérieure

références origine: 82-9659 F9659 68-8368

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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO

3,20 €

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

fabrication anglaise

référence origine: 57-2331

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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B44

7,00 €

raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc

rmonté sur la crépine de réservoir d'huile

références origine : 82-3655 82-3182

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vis de pontet de guidon Triumph à partir de 1968

2,30 €

montée sur les pontets de guidon des Triumph 500 650 et 750cc à partir de 1968

vis à tête bombée

filetage UNF

référence origine 21-0589 S589

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Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)

30,00 €

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé

Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard

Vendu avec joint en liège

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ressort de contacteur de stop Triumph

4,80 €

ressort de contacteur de stop Triumph

monté sur les Triumph 500 et 650cc

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 315738 82-3158

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Entretoise pour vis de guidon Triumph

1,30 €

entretoise qui permet de monter les pontets de guidon sur les Triumph 500 650 et 750

montée avec les pontets type "eyebolt" 97-1523

vis de serrage correspondant : 21-0589

référence origine: 82-1335

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Roulement direction Triumph OIF 71 et +

11,00 €

Roulement de direction conique

pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971

Vendu à l'unité (2 par moto)

références origine: 97-4031

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cable de frein avant avec contacteur de stop BSA Triumph 1971-73

30,00 €

cable de frein avant avec contacteur de stop BSA Triumph 1971-73

monté sur les BSA B25SS Gold Star 1971

B50SS Gold Star 1971-72

A65 Thunderbolt Lightning Firebird Spitfire ... derniers modèles

BSA Rocket 3 1970-72

Triumph T25SS 1971

TR6C/R 1971-73

T120 1971-73

T150 1971-72

longueur 41''

références origine: 60-3557 60-3075

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kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 + T150 T160 après 1968

8,60 €

kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 après 1962 + T150 T160 après 1968

contient les deux caoutchoucs de devant en forme de lettre D et les deux arrières.

Montés à l'origine sur les Triumph T100, T120, TR6, T150 et T160 à partir de 1968

diamètre extérieur des caoutchoucs avant : 31,3mm

diamètre extérieur des caoutchoucs arrière: 18,4mm

diamètre des inserts 10mm

hauteur 18mm

références origine: 82-4898 82-7835 F4898 F7835

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Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)

199,00 €

Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)

Disque en acier inoxydable monté sur les Triumph 750 bicylindres et trois cylindres

Monté sur neuf fixations permet un freinage sans vibrations et plus doux.

Le schéma de perçage et les fentes de refroidissement sont prévus pour que le disque soit monté à gauche et à droite?

références origine: 37-4276 W4275 37-7175 W7175 37-4136 W4136

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Kit fabrication câble d'accélérateur qualité supérieure

26,00 €

kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz.

gaine Teflon fabrication Anglaise

ce kit comprend:

- 1,35m de gaine teflon noire

- 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal)

L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place.

Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine.

Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place

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paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''

189,00 €

pneus Servis Classic

Marqués E conformes aux normes Européennes

avec motifs classiques avant ligné.

pneu avant: 3,25 x 19''

pneu arrière 3,50 x 19''

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silencieux d'échappements style rétro Triumph/BSA OIF (après 1971)

159,00 €

Silencieux d'échappements pour Triumph et BSA oil in frame (huile dans le cadre) à partir de 1971

Donne un look 60's aux modèles après 1971.

vendu avec un réducteur 1/16" pour les échappements 1 3/8"

convient aux BSA A65 Triumph T120 T140 ...

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Bi-amortisseurs Hagon MX Trial

289,00 €

Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz

longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

Caractéristique :

- Longueur entraxe : 340mm

- Réglages spécifiques selon le type de moto

- précontrainte réglable pour les trials

- non réglable pour les motocross

N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

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Bi-amortisseurs Hagon Trail

309,00 €

Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.

Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.

Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

CaractéristiqueS :

- Double ressort progressif

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).

N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

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Bi-amortisseurs Hagon Type 2810

439,00 €

Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.

Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

Caractéristiques :

- Bi-amortisseurs à gaz

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

- Réglage hydraulique

- Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

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Rayon acier zingué + écrou acier zingué

65,00 €

Rayons aciers zingué sur mesure avec traitement inoxydable très résistants

, 135kg/mm², il n'y a pas de tête de rayons qui cassent ou se déforment. Les écrous sont en acier zingué avec contrôle millimétrique des pas pour un parfait serrage des rayons. La longueur des rayons peut aller de 65 à 270mm allant de 5 en 5mm pour s'adapter à toutes les tailles de jantes Prix unique quelle que soit la longueur des rayons !!!