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Cabochon feu AR Lucas 917 replica
12,40 €Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica
Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983
Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando
références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257
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Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A (19020)
49,00 €Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A
Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60.
Diamètre: 1-3/4''
échelle : 12-0-12
référence origine: 36403
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Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique (séries 600 900)
6,00 €Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900
références origine: 622/155,6/155
Vendu à l'unité
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Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)
36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica
fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: 31563 LU31563
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
5,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
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Outil de réglage tension de Chaine primaire Triumph
13,20 €Outil de réglage de tension de chaine primaire
Permet le réglage de la tension de chaine primaire, avec le tendeur sur le carter primaire, permet de passer avec le cadre
pour les modèles T100 T120 et T140
référence origine : 31563 LU
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Phare complet Lucas SSU700 (10150)
149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7''
vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter
Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ...
références origine: SSI700 50788F
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +
119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph
T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour)
Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73
Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007
VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120 1963 à 67
149,00 €Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67
Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695
VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
59,00 €Kit réparation bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1963-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042 82-6821
Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
18,60 €"Bobbin" bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6821
se monte avec les bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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Joint torique réservoir d'huile Triumph/BSA
1,20 €Joint torique Triumph/BSA
utilisé pour les bouchons d'inspection de carters (57-2166), ainsi que sur les crépines moteur de T140 (70-9336), et d'autres (voir avec ref origine ci dessous)
références origine : 70-8782 70-7563 70-7562 71-3896,68-0610 E8782 E7563 E7562
dimensions approximatives:
diametre exterieur: 25,4mm
diamètre intérieur: 22mm
épaisseur: 1,7mm
fabrication anglaise qualité origine
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manchon passe-fil alternateur Triumph
6,40 €Manchon passe-fil alternateur
Se visse sur le carter primaire des triumph bicylindre 650 et 750
référence origine: 70-9360
qualité origine fabrication Anglaise
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T120 TR6 T140 (89221)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph T120 & T140 à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Compatible avec TR6 T120 TR7 T140 de 1968 à 83
Vendu avec clés
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph TR6/T120 pré68 (89222)
26,50 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph TR6 & T120 de 1963 à 1967
(filetage BSF)
Compatible avec TR6/T120 de 1963 à 68 Vendu avec clés
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 bloc moteur (89224)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur de 1961 à 67
(filetage BSF)
Vendu avec clés
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kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 68 et + (89225)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 500/650 boite séparée (89226)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 500 & 650 à boite séparée
(filetage Whitworth)
Compatible avec 5T/6T/T100/T110/T120 à boite séparée
Vendu avec clés
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Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)
5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)
Made in England qualité supérieure Lucas origine
Vendu à l'unité
référence origine: 451260
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kit visserie BTR (Allen) Triumph T20 Cub à allumeur
23,00 €kit visserie BTR acier inoxydable
Pour Triumph T20 Cub à allumeur (distributeur)
filetage BSF
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coussinets de bielles +0.010 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph
39,00 €Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range
Cote réparation +0.010
Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc
Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c
référence origine: 99-7041
Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts)
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bouchon tube épurateur centrifuge de Vilebrequin Triumph
9,80 €Bouchon pour tube épurateur centrifuge de vilebrequin Triumph
Fabrication Anglaise qualité origine
emprunte hexagonale (BTR) plus facile à démonter.
Pour Triumph T120 T110 TR6 avant 1968
filetage : CEI
référence origine: 70-3905
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Kit réparation maitre-cylindre Triumph (Norton Ar)
19,00 €Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant et arrière Triumph
compatible tous modèles
également compatible avec les maitre-cylindres de frein arrière de Norton Mk3
Qualité origine
référence origine: 99-2768 99-7022 19-4700
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Gicleur principal pour carburateur Amal
5,00 €Gicleur principal pour carburateur Amal Mk1, Mk2, Monobloc 376 et 389
vendu à l'unité Disponible de 150 à 340 (autres dimensions sur demande)
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Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)
49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse
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Rotor d'alternateur Lucas origine
179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
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Disque gradué en degrés
10,00 €Disque gradué en degrés
Indispensable pour calage avance ou distribution
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Coque de phare adaptable chromé sans trou
69,00 €Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS
juste percée pour passage faisceau électrique
vendu avec portière de phare
référence origine: LU5411506UC
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Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)
5,00 €Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971
références origine: 862217 LU862217 99-9980
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Amperemètre 1 3/4" 8-0-8 noir (AM001)
36,00 €Ampèremètre 1 3/4'' 36404
pour les motos en 6V à partir de fin 1960.
fond noir avec cerclage chromé
diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus
diamètre du corps 41mm
indication 8 - 0 - 8
Peut être monté sur du 6 ou du 12v
références origine: 36084 LU36404
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Ressort de kick BSA mono Bloc-moteur
15,50 €Ressort de kick pour BSA monocylindre Bloc-moteur
Monté sur BSA C15, B40, C25, B25, B44
monté également sur Triumph TR25W T25T/SS
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Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''
64,00 €Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza
diametre 2 1/2"
référence origine: 83-5201B
Fabriqué en Angleterre
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Voyant de phare
6,90 €Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...
12 V
Existe en rouge, bleu, vert et orange
VENDU SANS L'AMPOULE
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)
32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB
Compatibles avec:
Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
Triumph T20 CUB de 1956 à 68
Dimension au repos:
longueur: 170mm
diametre intérieur: 30mm & 40mm
référence origine : 97-1510
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Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)
6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation essence par exemple
Vendue au mètre
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Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton
109,00 €Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli
Pour Triumph avant et Arrière
compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982
monté également sur les Norton commando à l'arrière
références origine: 99-7027 99-9918
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SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)
29,00 €Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Matchless G5 et MOD 8 1960-62
BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971
BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968
Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968
Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R
Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5
diamètre de tulipe : 1.437
diamètre de queue : 0.3105
Longueur : 3.891
référence origine: V25 70-2969
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Soupape plasma admission et échappement Triumph 500cc (1946-59) 5T T100 TR5
56,00 €soupape admission et échappement plasma nitride renforcée dite "Diamond" fabriquée en Angleterre
pour Triumph 5T, T100 (1946-59) TR5
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.31
références origine: V14 70-1956
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soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963
- Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965
- Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394
soupape admission correspondante : V137
diamètre tulipe: 1.343
diametre queue: 0.3420
longueur 3.750
références origine: V138 70-3927 E3927
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Soupape plasma admission Triumph 650cc (1949-1962)
34,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre
Pour Triumph 6T, Thunderbird de 1949 à 1962
Soupape échappement correspondante: V24
diamètre de tulipe: 1.438
diamètre de queue : 0.3110
longueur: 3.760
soupape échappement correspondante: V24
références origine: V23 70-2903 E2903
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Soupape plasma admission Triumph T120 TR6 T110 (1954-66)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T120 TR6 (1959-65) + TR6 6T (1966) T110 (1954-63)
diamètre tulipe: 1.500
diametre queue: 0.3100
longueur 3.790
soupape échappement correspondante :
pour les 6T de 1949 à 1962 : V24
pour les T110 TR6 de 1954 à 1957 : V24
pour tous les 650 de 1958 à 1965 : V138
pour tous les 650cc à parti du numéro moteur DU44394: V24
références origine: V137 70-3310 E3310
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soupape plasma échappement Triumph T140 + 650cc 1949-83 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Montée sur:
Triumph Thunderbird, 6T 1949-62 avec en admission V23
Triumph T110 TR6 de 1954 à 1957 avec en admission V137
Triumph T120 de 1963 à 1965 à partir du moteur DU5825 avec en admission V245
Triumph T120 1966 avec en admission V245
Triumph T120 et TR6 à partir de 1967 avec en admission V245
T140 (1973-83)
diametre de tulipe :1.438
diametre queue :0.3110
longueur 3.760
références origine: V24 70-2904 E2904
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soupape plasma échappement Triumph T100 à partir de 1967
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
pour Triumph T100, C,S,R,T...
et Triumph TR5T (1970-73)
Soupape admission correspondante V265
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.3100
longueur: 3.430
références origine: V266 E6854 70-6854
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SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)
29,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)
Compatible avec les modèles suivants:
BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63
Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62
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soupape plasma admission Triumph T100 à partir de 1966
49,00 €soupape plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T100 et T100C (1967-70)
Soupape échappement correspondante V266
diametre de tulipe :1.531 diametre queue :0.3100
longueur 3.498
références origine: V265 70-6853
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SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)
29,00 €Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954
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soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T140
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140
montées avec les soupapes V24 en admission
diametre de tulipe :1.594
diametre queue :0.3100
longueur 3.855
références origine: V245 70-4603
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Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)
7,00 €Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile
Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)
Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …
Référence origine : 83-4932
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique
32,00 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')
Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972
Triumph T120/T150 1971-1972
Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713
