jeu de tarauds 5/16'' 26 filets au pouce - CEI
filetage de toutes les motos Anglaises avant 1969
jeu de 3 tarauds
pochette de joints Norton 500cc avant 1947
Norton 16H
cellule redresseuse standard
Cellule monophasée standard
Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)
fonctionne en 6V et 12V
positif ou négatif à la masse
Voir dans les documents joints le schéma de branchement !
référence origine: 99-9882
Paire de pistons complets Norton Commando +020
pour 750 Commando de 1964 à 1973
fabrication Italienne de très belle qualité
vendus complets avec axes, segments et clips.
référence origine: 06-7056 06.7056 067056
diamètre d'alésage : 73.0mm + 020 (73.50)
compression : 9 0-1
Paire de tubes de fourche chromé dur pour Norton pré Commando
Compatible avec Norton Dominator, 650SS, Atlas... de 1955 à 68
Références d'origine 06-7714 06.7714 067714
VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT
Joint aluminium pour banjo de graissage haut moteur Norton.
Compatibles pour de nombreux autres usages.
référence origine: 06-7522 06.7522
durite de graissage: 06-5561
dimensions :
diamètre intérieur: 8,30mm
diamètre extérieur: 15,40mm
épaisseur: 1,27mm
joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc
référence origine: 06-3812 06.3812 063812
Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 06-0711 060711 06.0711
joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton
Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises
références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B
dimensions :
diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm
diamètre extérieur : 17mm
épaisseur: 1,5mm
Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica
Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ...
références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563
Poignée de gaz chromée
Poignée en métal et non en plastique
pour guidon de 22mm (7/8'')
Qualité intermédiaire
Feu complet Lucas MT110 replica
monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless
Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50
Références origine : 53009 LU53009 MT110
Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés
Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.
Références origine : 554602 LU554602
contacteur lumière ON/OFF sans flèche
Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA
Monté à l'origine sur :
Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …
BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)
Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211
contacteur lumière ON/OFF avec flèche
Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA
Monté à l'origine sur :
Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …
BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)
Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211
Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1
C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389
vendu à l'unité
références origine : 376/097M 3/097
Dédoubleur Amal plastique origine pour câble de gaz ou starter 1 en 2
Pour les motos montées avec deux carburateurs ou trois carburateurs.
Pour un montage avec un câble arrivant de la poignée au dédoubleur et deux câbles partant du dédoubleur jusqu’au carburateur.
composé de trois partie la partie accueillant le câble simple, la partie laissant sortir les deux câbles vers le carburateur et le petit dédoubleur à l'intérieur.
Références origine : 244/104 01-9824 06-0685 060685 06.0685
Contacteur de stop universel
Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.
référence origine: 90-0506
Manette de starter ou d'avance pour montage du coté droit sans boule pour guidon de 1''
réplique des Doherty type 100
Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon
Klaxon noir et chrome diamètre 4''
diamètre en mm : 101,60
pour un montage en 12V
Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V
Fabrication Anglaise
collier de silencieux chromé 1-5/8'' soit 41mm
références origine: 70-2271 E2271
vendu complet avec la vis, demi-cylindres, rondelle et écrou frein.
Fabrication Anglaise qualité origine
Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques
à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm
Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637
Poignée de gaz chromée (entièrement en métal, pas de plastique)
pour guidon de 25.4mm (1'')
simple tirage
Joint aluminium de bouchon crépine de réservoir d'huile 1 1/4''
Se monte sur les Norton Commando 750 et 850 dee 1969 à 1975 (Fastback, Hi-rider, Interstate etc)
Peut se monter également sur les modèles plus anciens vérifiez le part list ou n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute
dimensions:
diamètre intérieur: 25,7mm
diamètre extérieur: 31,5 mm
épaisseur: 1,5mm
Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et commando
Monté sur les Norton Commando 750cc entre 1967 et 1973
850 Commando à partir de 1973
Dominator 500cc et 650cc de 1949 à 1967
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 42,3mm
diamètre extérieur: 55,8mm
épaisseur: 4,5mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 04-0132 040132 04.0132
Joint spi de boite de vitesse BSA
Monté sur les BSA A7 et A10 Rocket Goldstar (1954-63)
B31 B32 B33 oscillantes (1954-1960)
référence origine: 67-3067
Joint spi d'arbre de kick de Norton Commando MKIII (à partir de 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 24mm
diamètre extérieur: 36,7mm
épaisseur: 4,6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-6145 06.6145 066145
Joint spi d'axe de sélecteur Norton Commando MKIII (après 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 11,9mm
diamètre extérieur: 22,3mm
épaisseur: 5,8mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-5183 06.5183 065183
caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140
Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971
Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple
références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093
pour les trous de 12,7mm et plus
hauteur une fois monté 16,4mm
Paire de caoutchoucs de poignée type Doherty Sport pour guidon de 22mm (7/8'')
Montés à l'origine par exemple sur Triumph T140 et TR7
références origine: 60-7470 60-7471
Vendus par paire
gicleur de ralenti pour carburateur Amal monobloc 376 et 389
références origine: 376/076-20 376/076-25 376/076-30
Patte de fixation universelle d'échappement chromée
Version longue 150mm (existe en version courte voir en bas de la page)
1 trou percé et l'autre à percer en fonction des besoins
Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure
plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard
idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendu au mètre
Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)
ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendu au metre
Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine
Peuvent convenir à d'autres usages.
diamètre extérieur 22mm (7/8'')
diamètre intérieur 9,7mm
longueur: 24,4mm
Fabrication Anglaise
références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion
Vendu à l'unité
Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''
pour les bouchons référence 72034
diamètre intérieur : 32,7mm
diamètre extérieur : 63,7mm
épaisseur: 2mm
Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''
pour les bouchons référence 72033
diamètre intérieur : 24,3mm
diamètre extérieur : 51,4mm
épaisseur: 2mm
Garde boue universel aluminium largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19" SECTION TYPE "D"
Béquille latérale universelle à collier
se fixe très simplement sur cadre d'un diametre d'environ 22mm (7/8'')
Manette d'avance ou starter gauche sans boule pour guidon de 25,4mm (1'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM801F)
joint de trappe d'inspection de boite de vitesse
Norton + AJS Matchless avec Boite AMC (derniers modèles)
fabrication Anglaise
références origine: 04-0057 040057 04.0057
Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)
Avec un faisceau de 458mm
Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423
Références origine : LLB410 LLB423
coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)
optique correspondant: 50211 (voir en dessous)
Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C
Motos Anglaises typées tout terrain
Fabrication origine Lucas
Aiguille pour carburateur Amal 4 temps
Idéal avec puits d'aiguille ref 90392/4
Référence origine : 622/124 6/131
Klaxon 12 Volts petit modèle
Ø 7cm
Longueur de la patte de fixation 8cm
Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)