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Pochette de rondelles frein Triumph T120 4 vitesses (MCA135)12,50 €Pochette de rondelles frein complète pour Triumph T120 & TR6 tous modèles à boite 4 vitesses contient les rondelles suivantes : 1 x rondelle frein de rotor d'alternateur - 70-3975 1 x rondelle de kick - 57-2240 1 x rondelle de pignon de sortie de boite - 57-2116 fabrication Anglaise qualité origine 
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Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica (AM005)49,00 €Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica noir universel recommandé si passage en 12V 
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joint nitrile carter primaire Velocette26,00 €Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre) référence origine: F309 fabrication Anglaise 
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Trappe vidange taillée masse Triumph69,00 €Trappe de vidange bas moteur taillée masse (CNC) pour Triumph boite séparée tous modèles Avec bouchon de vidange aimanté (+ joint du bouchon) Compatible avec 5T - TR5 - T100 -T110 - 6T - T120 - TR6 jusqu'à 1962 référence origine: 70-0486 Excellente qualité 
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes 5T 6T T110 T120 TR69,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et alternateur de 1954 à 1962 Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 n'ayant pas de dynamo références origine: 57-1226 877NA pour les modèles à dynamo voir référence : GAS90 Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54 
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Régulateur électronique triphasé Podtronics USA (10124)119,00 €Régulateur électronique triphasé Podtronics USA pour tous modèles à alternateur 3 fils fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement 
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes à dynamo (5T 6T T110 T120 TR6)9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et dynamo Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 équipés d'une dynamo référence origine: 57-1189 pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3 Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54 
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Joint de carter primaire Triumph cadre rigide ou moyeu suspendu, à dynamo10,00 €Joint de carter primaire pour Triumph a cadre rigide ou moyeu suspendu et dynamo à partir de 1939 Pour les modèles 5T 6T T110 TR5 T100 équipés d'une dynamo référence origine: 57-0504 pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3 Pour les oscillantes à dynamo: GAS90 
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ressort de contacteur de stop Triumph4,80 €ressort de contacteur de stop Triumph monté sur les Triumph 500 et 650cc fabrication anglaise qualité origine références origine: 315738 82-3158 
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Cabochon feu AR Lucas 525 replica7,80 €cabochon seul pour feu arrière Lucas 525 réplica référence origine: 573819 525 
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joint de trappe bas moteur pour Triumph boite séparée4,00 €joint de trappe de vidange bas moteur et crépine pour Triumph boite séparée référence origine: 70-0487 besoin de deux pas moto, un entre les carters et la crépine, l'autre entre la crépine et la trappe. crépine correspondante: 70-0529 
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR67,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T références origine: 57-0946 68-0027 dimensions approximatives: diamètre extérieur: 63,7mm diamètre intérieur: 38,8mm épaisseur: 7,8mm 
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jonc de couvercle de dynamo Velocette6,00 €jonc caoutchouc de couvercle de dynamo Velocette fabrication Anglaise référence origine: LE598/2 
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bille 1/4'' (6,35mm)0,30 €Bille 1/4'' soit 6,35mm nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile références origine: 01-4575 89-5015 60-2364 vendue à l'unité 
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Ampoule led 12V feu Ar & stop Lucas25,00 €Ampoule led de feu arrière et feu stop 12V fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée) douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité consommation avec stop 1,8W référence origine: LLB380T 
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joint de prise de compte-tours Velocette2,00 €Joint de prise de compte-tours sur carter de distribution Velocette compatible avec tout modèle de Velocette Peut se monter sur toutes les motos Anglaises avec une prise de compte-tours (Norton Dominator SS, Atlas, BSA Road Rocket, Rocket Goldstar ...) référence origine: M276 Fabrication Anglaise 
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Ampoule led phare BPF 6 &12V Lucas25,00 €Ampoule led de phare 6 & 12V fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée) BPF consommation 6V code : 2,7W phare: 5,7W consommation 12V code: 2,64W phare: 5,52W référence origine: LLB414 P36D 
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bouchon prise de compte-tours Triumph bloc moteur5,30 €Bouchon de prise de compte-tours Se visse à l'emplacement de l'entrainement de compte-tours sur toutes les Triumph bloc moteur (non boite séparée) à partir de 1959 pour les 500cc et 1963 pour les 650. Attention filetage à gauche référence origine : 21-1871 
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Ampoule led 6V feu Ar & stop Lucas25,00 €Ampoule led de feu arrière et feu stop 6V fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée) douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité consommation avec stop 1,8W référence origine: LLB384T 
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(11047) Klaxon Lucas 8H replica - 12V109,00 €Klaxon Lucas 8H replica - 12V existe également en 6V référence 11046 finitions noir satinée diamètre 97mm références origine: 54068061 sur commande (délai 1 à 2 semaines) 
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vis carters Triumph3,40 €vis tête fendue carters moteur - Triumph Montées sur les Triumph 650cc bloc moteur 1964-1968 Vis tête fendue poour carters moteur Triumph montées sur les moteurs du numéro DU5825 à DU85903 référence origine : 70-5232 pièce fabriquée an Angleterre qualité origine 
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ampoule led veilleuse et instruments 12V5,00 €ampoule led instrument / voyant de phare 12V Double polarité donc compatible avec + ou - a la masse Vendue a l'unité BA9S 12V Consommation réel 0,1W 
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joint torique bouchon d'inspection Triumph0,80 €Joint torique de bouchon d'inspection Triumph diamètre intérieur: 22,3mm (7/8'') diamètre extérieur: 25,4mm (1'') épaisseur: 1,9mm (1/6'') références origine: 70-8782 70-7563 
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ampoule led voyant de phare 6V + a la masse3,10 €ampoule led voyant da phare 6V monté uniquement sur les motos en + à la masse (majorité des motos anglaises, en cas de doute nous contacter) BA7S 6V ATTENTION: l'ampoule sur l'image est marquée 12V mais si vous commandez celle ci vous recevrez bien une 6V 
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Batterie 12V 7AH (12N7-4B)49,00 €Batterie 12 Volts 7A utilisée sur la plupart des montages 12V avec allumage traditionnel (rupteurs) BSA,Triumph, Norton... Dimensions (en mm): - Long. 137- Larg. 76- Haut. 134- Cap. AH 7 
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joint de carburateur pipe d'admission Triumph BSA Norton1,40 €Joint de pipe d'admission de carburateur Amal Pour carburateur Amal diamètre 30mm entre-axe des fixations environ 50mm références origine: 71-3573 71-1459 70-8771 NA43A 60-3573 70-4919 
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Amperemetre 1''3/4 noir (19010)24,80 €Ampèremètre 1"3/4 1er prix - 6V ou 12V fond noir Montés sur les motos Anglaises de 1936 à 1968 
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ampoule de phare led H4 6V et 12V30,00 €Ampoule Led (H4) Lucas 12 Volts et 6V + ou - à masse 60w/55w Vendue à l'unité 
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Capuchon de bougie sans résistance Lucas8,60 €Capuchon de bougie sans résistance Lucas référence origine: LUCZFH LZFH TWS37 11/22LCW 
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Pochette de joints spi Norton Commando (61357)29,00 €Pochette de joints spi pour Norton Commando 750 & 850 à partir de 1968 et après moteur et boite de vitesse 
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porte ampoule de phare BPF Lucas19,00 €porte ampoule de phare BPF Lucas Monté sur la plupart des Triumph, BSA et Norton des années 1960 à 1970. références origine: LU554602 
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Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps3,80 €Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps Idéal avec aiguille ref 90395 
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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm) ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au metre 
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DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)16,00 €Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm) idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au mètre moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante. VENDUE AU METRE 
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Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)5,00 €Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm) ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple Vendue au metre 
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Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)4,00 €Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm) idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple Vendue au metre 
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Joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de carters, niveau/vidange0,60 €joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de vidange ou niveau et autres usages. diamètre intérieur : 6,4mm diamètre extérieur : 10,8mm épaisseur: 0,8mm 
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Joint fibre de bouchon d'inspection1,00 €Joint fibre pour bouchon d'inspection Utilisé pou plusieurs applications sur Triumph, BSA etc diamètre extérieur: 31mm diamètre intérieur: 25,5mm épaisseur: 1,6mm références origine: 40-0239 NE507 70-87820 
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clavette pignon distribution Triumph/BSA3,20 €clavette de pignon de distribution (coté distribution) Pour BSA et Triumph nombreux modèles longueur: 12,2mm largeur: 4mm hauteur: 5mm Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-1580 E1580 35-1896 41-0560 41-560 15-0040 
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Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Triumph 350/500cc après 196629,00 €Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Pour Triumph 350cc et 500cc à partir de l'année 1966 Convient pour Les Triumph 3TA T21 5TA T100 
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kit visserie BTR (Allen) pour Amal concentric Mk1 (89236)6,00 €Kit de visserie BTR (Allen) inox pour carburateur Amal concentric Mk1 (600, 900) vendu avec clé 
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joint de culasse cuivre Velocette 500cc14,00 €Joint de culasse Velocette 500cc MSS Venom Thruxton fabrication origine Velocette référence origine: M220/3 
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joint de trappe de culbuteurs Triumph T140 et TR7 à partir de 19732,50 €joint de trappe de culbuteurs 6 trous Pour Triumph T140 et TR7 compatible avec les modèles de 1973 à 1983 Et Triumph Harris jusqu'à 1988. références origine: 71-3673 E13673 
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc9,80 €Raccord banjo double 150° diametre 5/16'' (8mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1/MK2 et Monobloc 376 & 389 en acier vendu à l'unité 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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rondelle frein alternateur Triumph et BSA (70-3975)1,40 €rondelle frein de rotor d'alternateur Pour Triumph et BSA tous modèles. 33mm de diamètre épaisseur 18mm références origine: 70-3975 70-8224 29-2054 E3975 E8224 Fabrication Anglaise qualité origine 
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph et BSA (40-3121)2,00 €rondelle frein pour écrou de pignon de sortie de boite. se monte sur les BSA A50 et A65 et les monocylindres BSA bloc moteurs. par exemple: BSA C15, B25, B40, B44, B50, T250 TR25W etc se monte entre le pignon et l'écrou. références origine: 40-3121 40-3050 57-2702 T2702 fabrication Anglaise qualité origine 
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joint cuivre 3/8'' Norton réservoir d'huile et autres applications0,60 €joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B dimensions : diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm diamètre extérieur : 17mm épaisseur: 1,5mm 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
      