Accueil
Filtres actifs
-
Ressort pour avance automatique magnéto
1,20 €Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)
vendu à l'unité
Attention: 2 ressorts par moto
référence origine: 06-8032 06.8032 068032
-
collier d'échappement diamètre 1 3/4''
9,20 €collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4''
vendu complet avec vis de serrage et écrou frein
diamètre maximum 43mm
référence origine: 70-5966
-
vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph
3,00 €"pillar bolt" pour plateau d'allumage
montées sur les BSA C15 B44 B50
et les Triumph T20 T120 TR6
références origine: 40-0683 70-4747
-
Pignon entrainement dynamo 22 dents
15,40 €pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents
références origine: LU454495 454495
compatible avec alternateurs Alton
-
caoutchouc de selle Triumph 1967-70
3,00 €caoutchouc de selle Triumph
Montés sous la selle sur les Triumph de 1967 à 1970.
références origine: 82-9085 82-7835
-
Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique
32,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH
moyen conique (à partir de 71')
Compatible avec
BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75
Triumph T120 T140 T150
Réferences origine 37-3925 37-3926
-
Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK3
3,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975)
références origine: 06-4689 06.4689 064689
-
Charbons pour dynamo Lucas
25,40 €Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4''
Vendus par paire
Ref origine Lucas: LU200737
-
Paire de machoires de frein arrière ou avant Triumph T100/T120 5T 3T ...
38,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150
(moyeu boulonné ou moyeu canelé)
Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came
Référence d'origine: 37-1406 37-1407
-
Kit alternateur AJS & Matchless bicylindre (twin)
588,00 €Pour AJS et Matchless bicylindre (Twin) tous modèles
Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques
Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans
Le charme de votre machine est respectée...
Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo
-
Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres
6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres
compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3
référence origine: 71-1454
Fabrication Anglaise
-
Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph
8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur
mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.
références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732
-
Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
-
moyeu embrayage complet Triumph/BSA
219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA
Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65
modèles à embrayages trois ressorts
Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre
référence d'origine: 57-4435
-
Faux maillon pour chaine Renold UK 428
9,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428
-
Kit alternateur AJS & Matchless mono cylindre
599,00 €Pour AJS et Matchless monocylindre tous modèles - pignon d'entrainement par chaine fourni
Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques
Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans
Le charme de votre machine est respectée...
Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo
-
Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM701B)
-
joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969
6,00 €Joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969
Joint intérieur, pour le joint de carter extérieur voir référence 94007
référence origine: 71-1453
-
Pick-up HT magneto Lucas K2F
21,60 €Pick-up HT magneto Lucas K2F
Clipsé (maintenu par une languette)
Vendu complet à l'unité
références origine: 458367 458368
-
Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
-
(28962) Sangle de batterie en caoutchouc Triumph T140/T150 /T160
4,00 €Sangle de batterie pour Triumph T140/T150/T160 - longeur 13.5" (soit environ 34,4 cm)
mais peut en réalité être recoupée à la longueur voulue très facilement pour être adaptée à une T120 par exemple
références origine: 82-9353 82-8033
-
rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)
1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage
monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967
sur les BSA A50, A65, B31, B33
références origine: 57-1046 T1046 42-3191
-
Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)
22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox
Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement
-
batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)
65,00 €Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement
idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique)
dimensions:
longueur : 150mm
largeur : 87mm
hauteur : 130mm
-
Paire de grippes genoux Triumph pre-unit (+cub T20) (28855)
19,00 €Paire de grippes genoux Triumph boite séparée (+cub T20)
Vendus par paire
Compatibles Triumph tous modèles à boite séparée + Triumph T20 CUB
-
Faux maillon pour chaine Renold UK large 530
9,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530
Fabrication Anglaise
-
Bouchon plat réservoir d'essence diamètre 2 1/2" (72027)
52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat
chromé
Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège
référence origine: 82-3220
-
Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours
18,00 €Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques
monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple.
référence origine: P53279/1
-
Couronne 46 dents Triumph à moyeu boulonné (92414)
49,00 €Couronne arrière rapportée pour Triumph T100 & T120 à moyeu arrière boulonné de 1966 à 70
type de chaine: 530
Nombre de dents: 46
Réference origine 37-1499
NUMERO 11 SUR PHOTO ECLATE
-
goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)
12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974
fabrication Anglaise qualité origine
goujon court référence 21-1867
référence origine: 21-1866
-
Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R
29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8''
Meilleur rapport qualité/prix
Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc
références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540
-
goujon court de stator Triumph 650 (1967-)
12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-
fabrication Anglaise qualité origine
goujon long référence 21-1866
référence origine: 21-1867
-
Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)
8,00 €collier soufflet de fourche type ID 2''
montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.Vendu à l'unité
reference origine : 97-2083
-
écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
-
clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph
6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph
montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925
Fabrication Anglaise qualité origine
-
Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX
18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)
Monté par exemple sur 6T 5T
Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc
Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954
Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU400415
-
Paire de soufflets de fourche BSA 1968/70 renforcé (71044HD)
32,00 €Paire de soufflets de fourche BSA 1968 à 70 (97-2513) renforcés
Compatible avec: BSA B25 & C25 de 1967 à 70- BSA B44 Victor de 1968 à 70- BSA A50 & A65 de 1968 à 70
Triumph T250 & TR25W de 1968 à 70
Dimension au repos: longueur:200mm diametre intérieur: 50mm & 60mm
OEM: 97-2513
-
Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)
32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635)
Compatible avec:
BSA A50 & A65 de 1970-
BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70
Triumph T100 de 1969 à 74
T120 & TR6 de 1968 à 70
T150 de 1969 à 70
Dimension au repos:
longueur: 175mm
diametre intérieur: 50mm & 50mm
-
Fil de bougie/bobine complet Triumph tous modèles avant 1971 et NORTON Commando
21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et Norton Commando
Pour tous les modèles de Triumph 350 et 500cc et les 650 avant 1971
Compatible avec tous les modèles de Norton commando
référence origine: 06-2263 06.2263 062263 54937976 D2207 60-2207
-
disque lisse embrayage Surflex Norton, AJS, Matchless AMC (après 1959)
14,80 €Disque lisse embrayage fabriqué en Italie, qualité Surflex
Pour Norton, AJS, Matchless à partir de 1959
ergots intérieurs de 3/8''
diamètre intérieur: 90mm (entre les ergots)
diamètre extérieur: 149mm
longueur des ergots: 9,8mm
-
Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)
32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68
Compatible avec:
Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 `
Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm
références origine : 97-1645 H1645
-
Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)
21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971
Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA
par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ...
référence origine: 91-1898 54959626 60-3923
-
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
1,00 €rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
Pour tous les modèles de Commando
références origine: 06-7894 06.7894 067894
-
Klaxon Altette 12 Volts
169,00 €Klaxon Altette 12 Volts
Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts
à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo
référence origine: HF1234B
-
paire de soufflets de fourche renforcés Norton Commando
32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3
Norton
références origine 06-5743 06.5743 065743
-
Agrafe de phare (C27A)
6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée)
Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ...
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU5342986P
-
Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)
24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica
monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972
par exemple sur les T140 T150 et T160
références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917
-
clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
-
Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +
119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph
T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour)
Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73
Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007
VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT