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coussinets de bielles +0.020 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph39,00 €Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range Cote réparation +0.020 Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c référence origine: 99-7041 Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts) 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 Vendu complet à l'unité références origine : 83-1609, 376/600 
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jeu de segments Triumph 76 + 0.020'' Triumph T14049,00 €jeu de segments complet pour Triumph T140 TR7 cote +0.020'' références origine: 99-3791 R26490 Fabrication Anglaise qualité origine 
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joint de carter primaire Triumph T100 5TA 3TA8,00 €Joint de carter primaire pour Triumph 500 modèles T100 5TA 3TA référence origine 70-4156 
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Burette huile Castrol 200ml16,00 €Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide 
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clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA2,90 €Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles. dimensions: hauteur totale: 6,45mm longueur totale: 15,5mm épaisseur: 3,97mm référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 
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raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-6712,80 €raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67 raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile référence origine: 70-5370E E5370 70-5370 
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goujon de boitier de culbuteurs Triumph 650 / BSA A102,80 €Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650cc avant 1968. Convient également aux trappe de culbuteurs de BSA A10 Whitworth / CEI (gros filetage dans l'alu) références origine: 31-0222 67-0280 70-2980 70-8012 E2980 Fabrication Anglaise 
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vis de réglage de culbuteurs empreinte carrée Triumph 350/5005,80 €vis de réglage culbuteurs Triumph 350/500cc blocs moteurs - 1959-1974 
 vis de réglage culbuteurs renforcée qui se monte sur les 3TA, 5TA, T90 et T100 bloc-moteurs.
 filetage: 1/4" CEI - 26 TPI
 Longueur : 7/8" (21.4mm)référence écrou correspondant : 60-4264 Qualité origine, fabriquées en Angleterre références origine : 70-3223, E3223 
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Pompe à huile Triumph bloc moteur129,00 €Pompe à huile pour Triumph ''Bloc-moteur'' 500, 650 & 750 Compatible avec Triumph 5TA/T100 (bloc)/T110 (bloc)/T120 (bloc)/T140 références origine : 70-6928 71-7317 70-9421 
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raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-6912,80 €raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-69 raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile référence origine: 70-5370 E5370 70-5370L 
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joint de trappe de culbuteurs Triumph T150 T160 + BSA A75 1968-765,30 €joint de trappe de culbuteurs pour Triumph et BSA trois cylindres de 1968 à 1976 Monté sur toutes les Triumph T150 T160 et les BSA A75 entre 1968 et 1976. références origine: 71-1415 E11445 70-6565 E6565 Fabrication Anglaise 
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écrou d'embase cylindre Triumph T140/TR72,20 €écrou d'embase cylindre Triumph T140/TR7 Se monte sur les triumph T140 et TR7 de 1972 à 1982 Qualité origine, fabriqués en Angleterre référence d'origine : 21-2177 
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bouchon de prise de compte-tours et carter de distribution Triumph avant 19684,40 €bouchon de prise de compte-tours D/S Triumph avant 1968 se met en lieu et place de la prise de compte-tours si vous ne souhaitez pas en monter un. Se monte également sur le carter de distribution. Filetage conventionnel à droite. Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 jusqu'a 1968 (T120, T100, T90, TR6 ) Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 70-4706 
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ressort axe de basculeurs2,00 €Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton - Nombreux modèles 
 ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.
 Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
 BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
 Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
 Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.
 diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
 diamètre intérieur: 1/2" (13mm)références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103 
 Fabriqué en Angleterre
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Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit 28189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium diamètre 28mm coté gauche gicleur principal: 180 puits d'aiguille : 106 gicleur de ralenti : 17 coupe de boisseau: 3 Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci références origine: 928/300 9/28R 
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Joint de bouchon de cuve Amal MK10,80 €Joint fibre de bouchon de cuve Pour carburateur Amal MK1 Vendu à l'unité diamètre extérieur: 21mm diamètre intérieur: 14mm épaisseur: 2mm fabrication Anglaise référence origine: 15-0203 
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kit titillateur Amal 600 et 9006,00 €kit titillateur Amal 600 et 900 Pour les Amal MK1 concentriques séries 600 et 900 Cette conversion en aluminium a été spécialement conçue pour une meilleure protection contre la saleté et l'eau. Contient le titillateur, la tige, le plongeur et le ressort. références origine: 622/172 6/172 
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Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 19740,90 €Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974 diamètre intérieur: environ 18,5mm diamètre extérieur: environ 33,5mm épaisseur: environ 0,8mm références origine: 70-3975 E3975 
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Pochette De Joints Pour Carburateur AMAL Monobloc 3755,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375 1 pochette par carburateur références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43 
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cale anticalorique carburateur Amal en celeron (celoron) diamètre 30mm11,00 €cale anticalorique pour carburateur Amal en celeron (celoron) épaisseur 3mm diamètre 30mm références origine: 70-2968, E2968, 70-4918, E4918 
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joint de cuve Amal séries 600 et 9003,00 €joint de cuve Amal séries 600 et 900 référence origine: 622/073, 6/073 
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Jeu De Segments Triumph 71mm + 0.020'' Triumph 650cc49,00 €jeu de segments complet pour Triumph T120 TR6 cote +0.020'' références origine: 99-3791 R26490 Fabrication Anglaise qualité origine 
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bague bronze arbre à cames Triumph T120 unit T14017,20 €bague bronze arbre à cames Triumph T120 unit T140 coté primaire (D/S) Convient au T120 unit (à partir de 1963) et aux Triumph T140 (1971-82) référence origine: 71-0287 
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vis banjo culasse Triumph culasse fonte boite séparée9,40 €vis banjo colonnette Triumph 
 Se monte la culasse au niveau du graissage haut moteur, sur les Triumph 500 et 650 culasse fonte boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine. références origine :70-1601 E1601 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
      