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Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche très belle qualité fabrication Anglaise (HLM701B) 
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Kit alternateur AJS & Matchless mono cylindre599,00 €Pour AJS et Matchless monocylindre tous modèles - pignon d'entrainement par chaine fourni Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans Le charme de votre machine est respectée... Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement. 
 Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo 
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soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T14049,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140 montées avec les soupapes V24 en admission diametre de tulipe :1.594 diametre queue :0.3100 longueur 3.855 références origine: V245 70-4603 
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Manette de starter droite avec boule (22mm)29,00 €Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit fabrication Anglaise, très belle qualité. 
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Pick-up HT magneto Lucas K2F21,60 €Pick-up HT magneto Lucas K2F Clipsé (maintenu par une languette) Vendu complet à l'unité références origine: 458367 458368 
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(28962) Sangle de batterie en caoutchouc Triumph T140/T150 /T1604,00 €Sangle de batterie pour Triumph T140/T150/T160 - longeur 13.5" (soit environ 34,4 cm) mais peut en réalité être recoupée à la longueur voulue très facilement pour être adaptée à une T120 par exemple références origine: 82-9353 82-8033 
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Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit 
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batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)69,00 €Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique) dimensions: longueur : 150mm largeur : 87mm hauteur : 130mm 
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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement 
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Paire de grippes genoux Triumph pre-unit (+cub T20) (28855)19,00 €Paire de grippes genoux Triumph boite séparée (+cub T20) Vendus par paire Compatibles Triumph tous modèles à boite séparée + Triumph T20 CUB 
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Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours18,00 €Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple. référence origine: P53279/1 
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Bouchon plat réservoir d'essence diamètre 2 1/2" (72027)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat chromé Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège référence origine: 82-3220 
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goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974 fabrication Anglaise qualité origine goujon court référence 21-1867 référence origine: 21-1866 
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Pochette de joints spi Triumph T120 (61361)24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120 & TR6 4 vitesses de 1963 à 1972 moteur & boite 
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)14,40 €Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 26 vendu à l'unité référence origine: 2622/123 
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goujon court de stator Triumph 650 (1967-)12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967- fabrication Anglaise qualité origine goujon long référence 21-1866 référence origine: 21-1867 
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Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8'' Meilleur rapport qualité/prix Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540 
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Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)8,00 €collier soufflet de fourche type ID 2'' 
 montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.Vendu à l'unité reference origine : 97-2083 
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 19692,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969 5/16'' 24 filets/pouce UNF fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 14-0702 
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Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur) Monté par exemple sur 6T 5T Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954 Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU400415 
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joint blanc de colonnette Medium2,20 €joint de colonette blanc section carrée Medium (3,2mm) Triumph T120, T140 Se monte sur les moteurs Triumph 650cc et 750cc. référence origine : 70-4752 dimensions : diamètre intérieur : environ 23mm diamètre extérieur : environ 29mm épaisseur: 3,2 mm 
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Fil de bougie/bobine complet Triumph tous modèles avant 1971 et NORTON Commando21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et Norton Commando Pour tous les modèles de Triumph 350 et 500cc et les 650 avant 1971 Compatible avec tous les modèles de Norton commando référence origine: 06-2263 06.2263 062263 54937976 D2207 60-2207 
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Bague bronze pignon intermédiaire de distribution Triumph12,00 €Bague bronze pignon de distribution intermédiaire pour Triumph bloc moteur et boite séparée bi-cylindre de 1946 à 1982 350cc/500cc/650cc/750cc Qualité origine, fabrication Anglaise de qualité référence d'origine : 70-0400 Longueur: 17,02mm diamètre extérieur: 14,4mm 
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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635) Compatible avec: BSA A50 & A65 de 1970- BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70 Triumph T100 de 1969 à 74 T120 & TR6 de 1968 à 70 T150 de 1969 à 70 Dimension au repos: longueur: 175mm diametre intérieur: 50mm & 50mm 
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68 Compatible avec: Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 ` Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm références origine : 97-1645 H1645 
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Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971 Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ... référence origine: 91-1898 54959626 60-3923 
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joint torique de clapet de décharge + prise de compte-tours Triumph0,80 €Joint torique Se monte sur les clapets de décharge sur les Triumph Harris à partir de 1975 Se monte également sur la prise de compte tours sur les Triumph à partir de 1972 référence origine: 60-3355 
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Klaxon Altette 12 Volts169,00 €Klaxon Altette 12 Volts Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo référence origine: HF1234B 
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clavette d'arbre à cames Triumph twin4,80 €Clavette d'arbre à cames Triumph bi-cylindres blocs moteur et boite séparée. qualité supérieure fabriquées en Angleterre références origine: 70-1558 E1558 
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Agrafe de phare (C27A)6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée) Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ... fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU5342986P 
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Vis bouchon starter pour carburateur AMAL1,80 €Vis bouchon starter pour carburateur AMAL Se visse à la place du tendeur pour supprimer proprement et sans rique de prise d'air le système de starter Fabrication Anglaise Vendu à l'unité référence origine : 4/137A 
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Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972 par exemple sur les T140 T150 et T160 références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917 
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour) Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73 Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Joint pour bouchon cuve AMAL2,40 €Joint pour bouchon cuve AMAL concentric MK1 Vendu à l'unité référence origine: 622/151 6/151 15-0203 99-1153 
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Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph18,00 €Condensateur type 4CA BSA C15 à partir de 1965 B40 Star de 1965 à 1966 B40 SS90 Sports A50 de 1964 à 1969 A65 de 1962 à 1966 Bantam Triumph T20cub de 1963 à 1967 T20C et T20S à partir de 1963 T100SS de 1963 à 1965 6T en 12V de 1964 à 1966 TR6 de 1963 à 1968 T120 de 1963 à 1967 référence origine: 425377 
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120 1963 à 67149,00 €Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67 Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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clips de fixation contacteur 3 positions Lucas U393,10 €clips de fixation pour contacteur 3 positions Lucas U39 référence origine : LU308234 308234 U39 
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Cabochon feu Ar Lucas 679 Replica11,00 €Cabochon seul pour feu arriere Lucas 679 Replica Monté sur beaucoup de motos Anglaises Triumph, BSA et Norton/AMC entre 1963 et 1972 références origine : LU54577109 L679 
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Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Mk13,00 €Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Concentrique Mk1 références origine: 622/067 6/067 99-0510 99-7073 Vendu à l'unité 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Condensateur pour Allumeur Lucas (BSA C11, C12 ...)12,40 €Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et + monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc OEM: LU423871LU420302 LU54413002 
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roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel16,00 €Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65 Roulement de vilebrequin pour: T20 Cub (coté distribution) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A) Triumph T150 et T160 Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar Roulement de vilebrequin Ariel 250 références origine: 65-2045 T34 dimensions approximatives: diamètre intérieur :24,95mm diamètre extérieur: 51,98mm épaisseur: 14,95mm 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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caoutchoucs de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)3,00 €Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir qualité origine, fabriqués en Angleterre vendu à l'unité référence origine : 83-4931 
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Feu arrière complet Lucas 477/1 replica (stop + feu)39,00 €Feu complet Lucas 477/1 réplica Utilisé sur les Triumph fin 9140 à début 1950 feu arrière et stop, fonctionne en 6V ou 12V, remplacer l'ampoule si besoin, fourni avec ampoule 12V. diamètre de l'auréole de fixation: 65mm ampoule 6V correspondante: 13048 références origine: 53182B, LU53182B, 477 
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joint de boitier de culbuteurs Triumph après 19714,50 €joint de boitier de culbuteurs pour Triumph huile dans le cadre a partir de 1971 correspond aux modèles TR6 T120 T140 TR7 (1971-1983) référence origine: 71-2599 
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ampoule bulbe réduit 6V2,00 €ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes. 6V Fonctionne avec les petits feux. 
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roulement de vilebrequin BSA/Triumph98,00 €Roulement à bille vilebrequin Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3 roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial) Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975) roulement renforcé qualité supérieure références origine: 70-1591 67-1240 
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joint torique ampèremètre1,40 €Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare. fabrication Anglaise 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      