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joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.
14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957
Joint en liège
Fabrication Anglaise
référence origine: 29-8101
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Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A75
6,00 €Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III
modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF)
Réference d'origine: 68-4708
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +
119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph
T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour)
Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73
Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007
VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT
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patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur
29,00 €patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959)
monté sur les 3TA T90 5TA et T100
pour chaine duplex
largeur 32mm
longueur 137mm
références origine: 70-6283 E6283
Fabrication Anglaise qualité origine
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120 1963 à 67
149,00 €Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67
Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695
VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT
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Disque lisse embrayage Surflex (fins) BSA, Ariel, Panther, Vincent
17,00 €Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex
Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burmandiamètre intérieur: 82mm entre les ergots
diamètre extérieur: 140mm
longueur ergots: 6.8mm
épaisseur du disque; 1.5mm
référence d'origine: 67-3241disques garnis correspondants : 91321
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
59,00 €Kit réparation bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1963-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042 82-6821
Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
18,60 €"Bobbin" bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6821
se monte avec les bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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écrou d'embrayage Norton + boite AMC
3,20 ێcrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/372 8652
monté avec la rondelle frein 04-0374
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caoutchoucs de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)
3,00 €Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)
à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir
qualité origine, fabriqués en Angleterre
vendu à l'unité
référence origine : 83-4931
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rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
0,40 €rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/373 E6266
monté avec l'écrou 04-0373
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Collerette d'échappement BSA A group
24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''
référence origine : 42-2848
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pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)
15,00 €pignon de sortie de boite 15 dents
BSA Bantam tous modèles
référence origine: 90-0068
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Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)
21,00 €Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69
montés également sur BSA C15 et B40
Vendus par paire uniquement
références origine: 40-8029 40-8030
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kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
18,00 €kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
inclus :
- écrou tendeur 70-9703
- tige 70-4152
- axe 70-5087
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Kit réparation maitre-cylindre Triumph (Norton Ar)
19,00 €Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant et arrière Triumph
compatible tous modèles
également compatible avec les maitre-cylindres de frein arrière de Norton Mk3
Qualité origine
référence origine: 99-2768 99-7022 19-4700
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joint de carter primaire Triumph T100 5TA 3TA
8,00 €Joint de carter primaire pour Triumph 500
modèles T100 5TA 3TA
référence origine 70-4156
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Kit réparation maitre-cylindre avant Norton Commando
19,00 €Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant Norton Commando
Fabriqué en Angleterre
références origine: 06-4244
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clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA
2,90 €Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage
utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.
dimensions:
hauteur totale: 6,45mm
longueur totale: 15,5mm
épaisseur: 3,97mm
référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925
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kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator et AJS boite AMC
14,90 €kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator
et AJS Matchless boite AMC
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chaine primaire BSA A50 A65 triplex
109,00 €chaine primaire BSA A50 A65 triplex
Fabrication Anglaise Renold qualité origine
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Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''
64,00 €Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza
diametre 2 1/2"
référence origine: 83-5201B
Fabriqué en Angleterre
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)
32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB
Compatibles avec:
Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
Triumph T20 CUB de 1956 à 68
Dimension au repos:
longueur: 170mm
diametre intérieur: 30mm & 40mm
référence origine : 97-1510
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clavette d'embrayage BSA Pre Unit
6,60 €clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.
montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)
Fabrication Anglaise
référence origine: 02-0433 2-433
longueur: 14,74mm
largeur : 5,32mm
hauteur: 4,82mm
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Paire de grippes genoux BSA pré 1959 (26542)
24,00 €Paire de grippes genoux BSA groupes A, B, et C pour les modèles avant 1959
Compatible BSA C10/C11/C12/B31/B32/B33/B34/A7/A10 jusqu'à 1958
Vendus par paire
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joint feutre carter primaire Velocette
9,50 €Joint feutre de carter primaire Velocette
référence origine: F309
fabrication Anglaise
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Kit réparation pour étrier Norton Commando
9,80 €Kit de réparation (joints) pour étrier Norton Commando
Compatible avant ou arrière
fabrication Girling
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rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
6,80 €rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
référence origine: 57-3931
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Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton
109,00 €Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli
Pour Triumph avant et Arrière
compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982
monté également sur les Norton commando à l'arrière
références origine: 99-7027 99-9918
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SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m)
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Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
0,90 €Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975
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SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)
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SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)
29,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)
Compatibles avec les modèles suivants:
BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57
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SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)
29,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)
Compatible avec les modèles suivants:
BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63
Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62
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SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)
29,00 €Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954
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SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)
Compatibles avec les modèles suivants:
BSA M20 1958-62, M21 1958-60
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paire de badges de réservoir BSA trois fusils
89,00 €badges de réservoir BSA trois fusils
montés à l'origine sur les BSA C11/C12/M20/M21/B31/B33/A7/A10 de 1957 à 1962
très belles préfabrications de qualité supérieure fabriquées en Angleterre
références origine : 65-8220
dimensions :
diamètre : 82mm
entracte fixations : 66mm
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Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)
7,00 €Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile
Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)
Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …
Référence origine : 83-4932
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique
32,00 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')
Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972
Triumph T120/T150 1971-1972
Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713
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Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +
14,00 €Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71
compatible avec
BSA B25/B50/A50/A65
Triumph TR6/T120
Réference d'origine 60-2600
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SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)
29,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)
Compatible avec les modèles suivants:
AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,
Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955
Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62
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SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m)
Compatible avec les modèles suivants:
BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55
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SCC010 - Cable compteur chronometric 4'9" (1,45m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'9" (1,45m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Norton 40 International 1955-56, Dominator 88 1954-55
Royal Enfield Clipper Airflow 1959-66, Crusader Airflow 1958-62, Crusader Sports Airflow 1959-63
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SCC011 - Cable compteur chronometric 4'10" (1,47m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'10" (1,47m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph T20 Tiger Cub 1957-62, T21 et 3TA 1957-63, Tiger 90 1963, 5TA 1959-63, T100A 1920-62, T100SS et T100SC 1963
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SCC012 - Cable compteur chronometric 5'3" (1,60m)
34,00 €Cable de compteur chronometric longueur 5'3" (1,60m)
Compatible avec les modèles suivants:
AJS et Matchless MOD 8 et G5 1960-62
Velocette MAC et Viper 1955-54, MSS et Venom 1955-64, Endurance 1964-67
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Roulement de roue 7/8" (60016)
12,00 €Roulement de roue pour BSA groupes A et B
Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises
correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé
références origine: 65-5883 01-2542
diamètre intérieur : 22,20mm
diamètre extérieur: 50,8mm
épaisseur: 14,3mm
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Patte de support instruments BSA/Triumph 71' et +
21,60 €Patte de support instruments chromée pour BSA & Triumph à partir de 71
Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65
Triumph TR6/T120
Référence d'origine 97-4026
