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bouton de masse (kill switch) Triumph avec nacelle + TR6C BSA Hornet T100C etc...
24,00 €Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers
compatible avec les modèles suivants :
Triumph T20 (1964)
6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)
T100A 3TA 5TA (1958-63)
TR6C T120TT (1966-67)
T100C (1966-67)
BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964)
BSA A50 Wasp
BSA A65 Spitfire
BSA B40 B44 à partir de 1966
diamètre du trou 20mm
voltage 12V
Pièce origine Lucas
référence origine : LU31071 SS5
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carburateur Concentric 930 gauche Wassell
189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 30mm coté gauche
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 sans flèche
46,00 €contacteur lumière ON/OFF sans flèche
Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA
Monté à l'origine sur :
Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …
BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA M20 M21
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA M20 M21
référence origine: 66-3069
fabrication Anglaise
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carburateur Concentric 930 droit Wassell
189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau en aluminium CNC anodisé
diamètre 30mm coté droit
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
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Banjo double 1/4'' pour carburateur AMAL concentric
9,20 €Raccord banjo double 180° pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2
Ø 1/4'' (6.35mm)
En acier
Vendu à l'unité
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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 avec flèche
46,00 €contacteur lumière ON/OFF avec flèche
Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA
Monté à l'origine sur :
Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …
BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA A7 A10
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA A7 A10
référence origine: 67-3346
fabrication Anglaise
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Pointeau de carburateur "Viton"
8,00 €Pointeau de carburateur "Viton"
pour Amal Concentric Mk1 et pour Monobloc 376 & 389
références origine: 622/197 6/197
Vendu à l'unité
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joint de trappe de boite de vitesse BSA A7 A10 B31 B32 B33...
2,40 €Joint de trappe de boite de vitesse BSA groupes A et B oscillantes
Convient aux modèles A7 A10 B31 B32 B33 B34 oscillantes à partir de 1954
et les BSA C10 C11 C11G boites 4 vitesses
référence origine: 29-3449
Fabrication Anglaise
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Pochette de joints spi Norton Dominator/Atlas (61356)
16,00 €Pochette de joints spi
pour Norton Dominator & Atlas de 1949 à 68
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Contacteur de stop universel
9,00 €Contacteur de stop universel
Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.
référence origine: 90-0506
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Contacteur de stop Miller 43E replica
21,60 €Contacteur de Stop Miller 43E
Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton
Compatible avec:
tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954
BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957
AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955
Norton 350 et 500cc à partir de 1952
Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954
références origine: 43E LU31572 LU31281
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Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)
9,00 €Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)
ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple
Vendu au metre
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Triumph boite séparée (1958-62)
1,60 €joint de trappe d'inspection Triumph boites séparées de 1958 à 1962
monté sur les 6T T100 T110 TR6 et T120
références origine: 57-1541 T1541
Fabrication Anglaise
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Magneto electronique Lucas K2FC
1 099,00 €Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless
Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles
Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gérée par électronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Système de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
3,80 €Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
références origine: 71-3096 E13096
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Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure
17,00 €Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)
Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark
Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.
ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple
Vendue au metre
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Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)
24,00 €Klaxon noir et chrome diamètre 4''
diamètre en mm : 101,60
pour un montage en 12V
Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V
Fabrication Anglaise
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc
9,80 €Raccord banjo double 55° diametre 5/16'' (8mm)
pour carburateur AMAL Concentric MK1 & MK2 et Monobloc 376 & 389
En acier - vendu à l'unité
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joint de carter de boite de vitesse Velocette Venom MAC MSS Viper et Thruxton à partir de 1952
3,00 €Joint de carter de boite de vitesse pour Velocette tous modèles à partir de 1952.
référence origine: B43/2
Fabrication Anglaise
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Pochette de joints spi BSA B25/B44/B50 (61355)
19,00 €Pochette de joints spi pour BSA B25/B44 et B50 de 1967 à 1972
joints spi moteur & boite
contient les joints spi de
- trappe de pignon de sortie de boite de vitesse
- vilebrequin coté stator
- vilebrequin
- boite de vitesse
- arbre de kick
références origine: 40-25 40-0025 41-3054 40-977 40-0977 40-679 40-0679 57-2641 40-243 40-0243 40-3281 70-4568 E4568
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Amperemetre 2'' 8-0-8 Lucas replica cerclage chromé (19000)
49,00 €Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé
utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir.
Fabrication Anglaise
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Joint spi conversion support de rochet de kick Velocette
3,40 €Joint spi pour conversion support de rochet de kick Velocette
dimensions approximatives:
diamètre intérieur environ 18,2mm
diamètre extérieur environ 27,2mm
épaisseur environ 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461
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ressort de kick NORTON (26022)
12,80 €Ressort de kick pour Norton tous modèles à boite AMC (Dominator, Commando...)
Compatible avec les Norton bicylindres de 1962 à 1975
Référence origine : 04-0475 040475 04.0475
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Joint d'embase cylindre BSA A10
5,00 €Joint d'embase cylindre BSA A7/A10 oscillantes et coulissantes
références origine : 67-0256 969NA
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kick repliable NORTON Dominator (97016)
76,00 €Kick repliable pour Norton Dominator Twins et mono ES2/Mod50/18
tous modèles avec boite AMC, modèles pré-commando.
Vendu complet sauf caoutchouc (caoutchouc vendu séparément ref. 71008)Références origine : 04-0434 04.0434 040434
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph
1,20 €Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc
diamètre intérieur environ 12mm
diamètre extérieur environ 14,80mm
épaisseur environ 1,4mm
référence origine: 60-3548 D3548
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caoutchouc de support de batterie BSA
2,40 €Caoutchouc de support de batterie BSA
avec une face adhésive
dimensions:
25mm x 77mm
référence origine: 82-8255
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coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,020
39,00 €coussinets de bielles cote -0,020
comprend deux paires de coussinets
Pour les BSA A10 de 1956 à 1963
BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)
références origine: 67-1432 B2046M
marque : Hepolite
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Velocette
1,20 €Joint de trappe de boite de vitesse Velocette
référence origine: B98
Fabrication Anglaise
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clavette de pignon de vilebrequin Norton
7,90 €Clavette de pignon de vilebrequin primaire pour Norton bi-cylindres
épaisseur : 0.251'' (6,37mm)
hauteur : 0.312'' ( 7,92mm)
largeur : 0.690'' (17,5mm)
références origine: NME3682 A2/474 A11/797
Qualité supérieure fabrication Anglaise
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caoutchouc selecteur VELOCETTE ( B60/4 )
9,80 €Caoutchouc de sélecteur pour Velocette tous modèles
se monte également sur les Velocette équipées de commandes reculées.
référence origine : B60/4
Fabrication Anglaise origine Velocette
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rondelle 9/16'' cadre, réservoir et prise compteur + utilisation universelle
1,80 €rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62)
mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955
rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L
rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65
peut être utilisée pour de nombreux autres usages.
diamètre intérieur: 15mm
diamètre extérieur: 25,3mm
épaisseur: 1,9mm
Fabrication Anglaise
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Ressort de kick boite de vitesse AMC 1954-62 (Norton, AJS, Matchless)
12,40 €Ressort de kick pour Norton, AJS, Matchless tous modèles avec boite de vitesse AMC entre 1954 et 1962
Pour les monocylindres et les bicylindres.
référence origine: 04-0043
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joint fibre de vidange de boite de vitesse Triumph/BSA
0,60 €Joint fibre pour vidange boite de vitesse Triumph et BSA
Monté sur les Triumph 3TA, 5TA, T100, T120, TR6, T140, TR7, T150, T20
BSA A10, C15, B40 et les BSA A50 et A65 jusqu'à 1965
dimensions:
diamètre extérieur: 19,1mm
diamètre intérieur: 7/16'' soit 11,7mm
références origine: 57-1257, T1257, 40-3089
Fabrication Anglaise
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Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION
12,00 €Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion
Vendu à l'unité
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sélecteur BSA 1958-72 A50 A65 B25 B40 B44 B50 etc.
49,00 €sélecteur de vitesse BSA monté sur les modèles blocs moteur entre 1958 et 1972
modèles compatibles : A50 A65 A70 B25 B40 B44 B50 C15 C25 et Triumph T20 CUB TR25
diamètre d'axe cannelé : 1/2''
références origine: 40-3073 57-1164 T1164
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Joint de prise de compteur Norton Commando
0,80 €Joint de prise de compteur pour Norton Commando
référence origine: 06-3056
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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)
79,00 €Batterie 12V sans entretien
capacités 12AH
Dimensions 95mm x 151mm x 98mm
Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie
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Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique (séries 600 900)
6,00 €Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900
références origine: 622/155,6/155
Vendu à l'unité
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
5,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
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Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)
12,80 €Centrale de clignotant 12V Lucas origine
compatible avec:
BSA B25/B5 (1971-73)
A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72)
Triumph T25 (1971-72)
TR5T (1973-74)
TR6/T120 (1971-72)
TR7/T140 (1973-82)
T150 (1971-74) T160 (1975-77)
Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217
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Kick repliable TRIUMPH T120/T140/T150 (97056)
76,00 €Kick repliable pour Triumph TR6/T120/TR7/T140/T150
montable également sur Triumph Boite séparée
Vendu complet sauf caoutchouc(caoutchouc vendu separement ref. 71037)
références origine: 57-3632 57-7018
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niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
9,30 €niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
bouchon de vidage référence 21-0543
filetage: 1/2'' UNC
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 57-2167 T2167
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Joint torique réservoir d'huile Triumph/BSA
1,20 €Joint torique Triumph/BSA
utilisé pour les bouchons d'inspection de carters (57-2166), ainsi que sur les crépines moteur de T140 (70-9336), et d'autres (voir avec ref origine ci dessous)
références origine : 70-8782 70-7563 70-7562 71-3896,68-0610 E8782 E7563 E7562
dimensions approximatives:
diametre exterieur: 25,4mm
diamètre intérieur: 22mm
épaisseur: 1,7mm
fabrication anglaise qualité origine
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manchon passe-fil alternateur Triumph
6,40 €Manchon passe-fil alternateur
Se visse sur le carter primaire des triumph bicylindre 650 et 750
référence origine: 70-9360
qualité origine fabrication Anglaise
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bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
0,60 €bouchon de niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
niveau référence 57-2167
filetage:1/4 UNF x 28TPI
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 21-0543 S543
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Kit visserie BTR (Allen) BSA C15 C25 B25 B40 (89202)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA C15 à B40
Toutes BSA à rupteur dans carter distribution (non allumeur) (filetage BSF)
Compatible BSA C15/C25/B25/B40 avant 1968
Vendu avec clés
