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contré-écrou réglage vis de culbuteurs Velocette
1,70 €contre écrou pour les vis de réglage de culbuteurs pour Velocette
filetage 5/16'' CEI écrou réduit
pièce origine Velocette
vis correspondante : M39/2
référence origine : SL56/33
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bille de clapet Velocette en Nitrile
6,40 €bille de clapet Velocette en Nitrile.
Bille qui se trouve dans le clapet de réservoir d'huile référence MAS14
à l'origine en acier, celle-ci en nitrile permet d'avoir une meilleure étanchéité
référence origine : W15/2
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rochet de kick toutes boites Norton + AMC
22,00 €Rochet de kick pour toutes les boites Norton ainsi que les boites AMC AJS, Matchless etc
références origine : 06.2015, 04.0017, A2/356
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écrou vis de bielle BSA A7, A10, A65
3,40 ێcrou vis de bielle BSA A7, A10, A65 (1962-72)
A10 pre-unit (1958-63) avec vilebrequin gros mannetons uniquement.
références origine : 67-1537, 68-0065, 37-1691, 67-1034
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vis fixation réservoir Velocette
6,00 €vis de fixation de réservoir d'essence Velocette
Pour toutes les Velocette n'ayant pas le cadre rigide.
référence origine: FK152/2
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Ressort inox de béquille centrale & latérale Velocette
11,60 €Ressort de béquille centrale & latérale pour Velocette
Pour tous les modèles de Velocette
En inox
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
Réference d'origine: F69/5
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 900 (82-6432)
59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900
fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932
références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537
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câble compte-tours magnetic 2'6'' (0,76m) compteurs Veglia
39,00 €Câble de compte-tours magnetic pour compteur Veglia (les dernières T140) longueur 2'6 (0,76m)
Se monte également avec le compte-tours racing Smiths référence 9011
fabrication Anglaise qualité supérieure.
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
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Caoutchouc fixation réservoir AV Velocette (FK151/4)
7,00 €Caoutchouc de fixation de réservoir avant Velocette Vendu à l'unité
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine: FK151/4
vis de fixation réservoir référence : FK152/2
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chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)
79,00 €chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
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Caoutchouc de kick TRIUMPH (71037)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles
avec trou débouchant coté extérieur
référence origine: 57-2330
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Caoutchouc de kick et repose-pieds VELOCETTE (B60/5)
12,00 €Caoutchouc de kick Velocette tous modèles
également pour repose pied arrière et commandes reculées Vendu à l'unité
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: B60/5
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Caoutchouc de repose pied passager Triumph
4,00 €Caoutchouc de repose pied passager Triumph tous modèles
Vendu à l'unité
références origine: 82-1695 82-5022
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Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)
3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée)
C10/C11/B31/B33/A7/A10...
référence origine : 29-3250
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Caoutchouc de selecteur BURMAN (Ariel, AJS, Matchless...) (71005
3,00 €Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...)
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Caoutchouc kick BSA (71050)
4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M
de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34...
référence origine: 42-3159
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caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 71035
4,00 €Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20)
référence origine : 65-3212
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Caoutchouc kick AJS Matchless (71008)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin) et AJS & Matchless
référence origine : 03-3218
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Caoutchouc kick TRIUMPH 57-2330 (71023)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph
pour tous modèles
sans trou (ne debouche pas)
référence origine : 57-2330
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Caoutchouc repose pied passager BSA (71028)
4,00 €Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles
section interne carrée
avec logo BSA
référence origine: 82-9603
Vendu à l'unité
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Caoutchouc repose pied pilote BSA tous modèles (27288)
5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA
compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25
Vendu à l'unité
référence origine: 82-9602
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Caoutchouc repose pied pilote BSA pre 1959 (71002)
5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959
Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10
Vendu à l'unité
références origine : 72-8321 29-7551
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Caoutchouc repose pied pilote NORTON (71015)
5,60 €Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957
Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident
Vendu à l'unité
ref origine: 06-7760
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Caoutchouc repose pied pilote Triumph
5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote Triumph tous modeles
Vendu à l'unité
référence origine: 82-9279
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Caoutchouc repose pied pilote VELOCETTE
14,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour Velocette tous modèles Vendu à l'unité
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: KA7/2
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Caoutchouc selecteur ''olive'' BSA/TRIUMPH 89-3208 (71007)
3,00 €Caoutchouc de selecteur pour BSA & Triumph Bloc (mono, twins, triples)
C15/B40/B44/B50/A50/A65/A75/T100/T120/TR6/T140/TR7/T150/T160...
Egalement pour béquille centrale BSA
référence origine : 89-3208
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Caoutchouc selecteur NORTON 04-0086 (71025)
3,00 €Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles
peut également etre utilisé sur AJS & Matchless
référence origine : 04-0086
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caoutchouc selecteur VELOCETTE ( B60/4 )
9,80 €Caoutchouc de sélecteur pour Velocette tous modèles
se monte également sur les Velocette équipées de commandes reculées.
référence origine : B60/4
Fabrication Anglaise origine Velocette
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Element de filtre à air "Camembert"
12,40 €Element de filtre à air "Camembert"
Filtre papier
référence origine: 82-6866
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Element de filtre à air ''camembert" grillagé (90619)
19,00 €élément de filtre à air qualité supérieur grillagé pour filtre "camembert"
Triumph et BSA, tous modèles de motos Anglaises montés avec des filtres "camembert"
référence origine: 82-6866
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Element de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 (90628)
45,00 €Elément de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 - rectangulaire
reference origine : 60-4265
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Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)
44,00 €Filtre à air central "camembert" complet
à visser pour carburateur Amal 900
Se monte sur Amal 928, 930 et 932
Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)
49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600
qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre
Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)
44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932
références origine : 82-6432
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)
69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376
Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus)
références origine : 83-1609, 376/600
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Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)
19,00 €Filtre à air type KN complet
pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626
Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376
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Filtre à essence pour carburateur AMAL
4,60 €Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc
Vendu à l'unité
références origine: 376/093 3/093
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Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)
12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971
Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140
longueur : 2-11/16''
diamètre extérieur : 1-3/4''
références origine : 19-4589, 99-1179
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Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T160
12,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres
BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane
à partir de 1965
références origine: 70-6571
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Filtre à huile Velocette (A288)
39,00 €Element de filtre à huile pour Velocette
pour tous modèles à partir de 1953
filtre origine Velocette, fabriqué en Angleterre
référence origine : A288
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Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973
149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre)
- ne ralonge pas les durites
- pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications
Vendu complet
élement filtrant vendu au détail référence: 97063 -
Support de filtre à huile Norton Commando (27985)
29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando
adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C
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Clavette de kick standard
6,00 €Clavette de kick standard fraisée
pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)
qualité supérieure fabriquée en Angleterre
référence origine: 57-4356
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Kit fixation réservoir Triumph Unit de 1968 à 70
29,00 €Kit de fixation réservoir complet pour Triumph bloc-moteur de 1968 à 70
pièces qualité origine, fabriquées en Angleterre.
contient:
2 x écrous 7/16'' UNF - 21-1833
2 x écrous 5/16 UNF - 14-1302
3 x coupelles 82-3814
1 x vis de fixation arrière - 82-7388
6 x caoutchoucs épaulés
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Prise de compteur 1.25:1
99,00 €Prise de compteur 1.25:1
complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963
avec un diametre d'axe de 15.80mm
Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091
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ressort d'embrayage Triumph 350cc/500cc unit
2,00 €Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur
Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts
références origine : 57-1560
vendu à l'unité
longueur environ 50mm
diamètre environ 16mm
diamètre spires 2mm
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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100
1,00 €Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs
monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963
références origine: 70-1497, 70-3547
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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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joint spi trappe pignon de sortie de boite Triumph
5,00 €joint trappe de pignon de sortie de boite Triumph
T120, T140 (5 vitesses 1972-1983)
3TA, 5TA, T90, T100 (350cc, 500cc de 1957 à 1967)
Triumph T150, T160 à partir de 1971
références origine : 60-3500, 70-3833, E3833
diamètre extérieur environ:30 mm
diamètre intérieur environ : 21mm
épaisseur : 6,1mm