joint fibre pour clapet de décharge
utilisé sur de nombreux modèles Triumph, Norton et BSA
Fabrication Anglaise
diamètre extérieur: 28,3mm
diamètre intérieur 21,7mm
épaisseur: 0,8mm
références origine: 70-1670 E1670 06-7542 67-1499
vis avec tête auto-cassante.
Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967
référence origine: 21-0578
Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-2592
Joint de prise de compteur pour Norton Commando
référence origine: 06-3056
câble de starter (besoin de deux par moto)
monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971
Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967
Atlas et P11 de 1962 à 1968
Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974
longueur environ 280mm
références origine: 68-8690 60-0826 02-5033
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
Pour tous les modèles de Commando
références origine: 06-7894 06.7894 067894
Carburateur Amal premier droit 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
930/300 930/301
Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine :928/060/3
garde-boue universel en acier brut.
profil en C (voir deuxième illustration)
largeur: 120mm
longueur: 800mm
développé: 1250mm
garde-boue universel en acier brut.
profil en D (voir deuxième illustration)
largeur: 150mm
longueur: 810mm
développé: 1270mm
écrou frein réduit 3/8'' UNF
Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple
références origine: 14-1303 06-3024 14-1203
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée
Très jolie fabrication.
peut être utilisée de façon universelle
longueur sous tête: 12,2mm
Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles épais.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2074 06.2074 062074
puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles fin.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2075 06.2074 062075
Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile
diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
vis banjo graissage haut moteur Norton Dominator et Commando
5/16" BSF
références origine: NM18101 06-7696 06.7696 067696
Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre
Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957
Vendus par paire
Références origine : 65-8205 65-8206
Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626
Vendu complet à l'unité
références origine : 83-1609, 376/600
Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
Pochette de joints pour Triumph bicylindre bloc moteur 500cc de 1963 à 72
moteur & boite Compatible avec 3TA/T21/T90/5TA/T100/TR5T
références origine: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, E3876, 70-3876, H1478, 57-1478, H2239, 57-2239, E7565, 70-7565
kit réparation fourche Norton mono, twin et commando
comprend:
- 2 joints spis de fourche 06-5483
- 2 bagues supérieures 06-7521
- 2 bagues inférieures 06-7519
Soupape admission Norton
750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72)
850 Commando (1972-74)
P11, P11A Ranger USA (1966-69)
(Alpha valve no.V263)
références origine: 06-3283,06-4034,25501
roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
références origine: 06-7688 NM17721 A2-436
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 16mm
roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé
Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard
Vendu avec joint en liège
Bague adaptateur filtre à air Amal séries 900
permet de monter en lieu et place du filetage qui permet d'adapter le filtre d'origine une filtre type K&N par exemple ou tout autre filtre à collier.
référence origine: 71-1860
Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton - Nombreux modèles
ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.
Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.
diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
diamètre intérieur: 1/2" (13mm)
références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103
Fabriqué en Angleterre
Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 28mm coté gauche
gicleur principal: 180
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
références origine: 928/300 9/28R
Joint fibre de bouchon de cuve
Pour carburateur Amal MK1
Vendu à l'unité
diamètre extérieur: 21mm
diamètre intérieur: 14mm
épaisseur: 2mm
fabrication Anglaise
référence origine: 15-0203
kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz.
gaine Teflon fabrication Anglaise
ce kit comprend:
- 1,35m de gaine teflon noire
- 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal)
L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place.
Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine.
Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place
kit titillateur Amal 600 et 900
Pour les Amal MK1 concentriques séries 600 et 900
Cette conversion en aluminium a été spécialement conçue pour une meilleure protection contre la saleté et l'eau.
Contient le titillateur, la tige, le plongeur et le ressort.
références origine: 622/172 6/172
pneus Servis Classic
Marqués E conformes aux normes Européennes
avec motifs classiques avant ligné.
pneu avant: 3,25 x 19''
pneu arrière 3,50 x 19''
Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375
1 pochette par carburateur
références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43
cale anticalorique pour carburateur Amal en celeron (celoron)
épaisseur 3mm diamètre 30mm
références origine: 70-2968, E2968, 70-4918, E4918
joint de cuve Amal séries 600 et 900
référence origine: 622/073, 6/073
Coussinets de bielles Norton 650 750 850 +0.10
+0.10 1 //4 journal
référence origine 06-4286 06.4286
Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz
longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.
Caractéristique :
- Longueur entraxe : 340mm
- Réglages spécifiques selon le type de moto
- précontrainte réglable pour les trials
- non réglable pour les motocross
N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.
Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.
Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.
CaractéristiqueS :
- Double ressort progressif
- Tige Ø 12
- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)
Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).
N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.
Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.
Caractéristiques :
- Bi-amortisseurs à gaz
- Tige Ø 12
- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)
- Réglage hydraulique
- Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)
N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
Rayons aciers zingué sur mesure avec traitement inoxydable très résistants
, 135kg/mm², il n'y a pas de tête de rayons qui cassent ou se déforment. Les écrous sont en acier zingué avec contrôle millimétrique des pas pour un parfait serrage des rayons. La longueur des rayons peut aller de 65 à 270mm allant de 5 en 5mm pour s'adapter à toutes les tailles de jantes Prix unique quelle que soit la longueur des rayons !!!
Chambre à air MICHELIN STREET (21MD VALVE TR4)
compatibilités de tailles de pneus:
2.50-21 2.75-21 3.00-21 MH90-21 80/90-21 90/90-21 90/100-21
collier de silencieux d'échappement
pour échappements de diamètre 45mm
références origine: 70-3767 E3767
fabrication qualité origine
vendu complet
Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm)
idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple
Vendue au mètre
moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante.
VENDUE AU METRE
collier de silencieux complet Triumph TR7/T140 et Norton Commando
peut être monté sur plusieurs modèles diam 38mm
pièce d'origine made in UK
VENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
Paire de leviers chromés sans boules ni tendeurs
pour guidon diamètre 1" (25.4mm)
Vendus complets par paire uniquement
référence origine: 207P
Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS)
Principalement montés sur AJS et Matchless.
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants
Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....
N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.
collier de silencieux complet Triumph BSA Norton premier prix
peut être monté sur de nombreux modèles diam 38mm
Premier prix
VENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
Piston d'étrier de frein avant ou arrière pour Norton frein à disque
En inox
Fabrication Anglaise
Vendu a l'unité
référence origine: 06-1896