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joint cuir bouchon de remplissage boite de vitesse Triumph boite séparée
3,00 €Joint en cuir de bouchon de remplissage boite de vitesse et primaire Triumph boite séparée
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: NT0376
diamètre intérieur: 36mm
diamètre extérieur: 43mm
épaisseur: 1,3mm
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jeu de segments pour Triumph 500cc (1957-74) (69mm + 0.020'')
39,00 €Jeu de segments pour Triumph 500cc bloc moteurs cote +0.020'' (1957-74)
Jeu complet pour deux pistons
pour un alésage de 69 + 0,020 soit 69,5mm
compatible avec les Triumph bloc moteurs et boite séparée 500cc
Qualité origine fabrication Anglaise
référence origine: 70-6902 70-6893 70-6903
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joint de culasse en cuivre ''thick'' (+ épais) Triumph 500 bloc moteur
29,00 €Joint de culasse cuivre Triumph 500 bloc moteurs bicylindres entre 1959 et 1974. Epaisseur 1,2mm (Thick)
Deux épaisseurs sont possibles : 0,048'' ou 0,03''
Montage correct pour Triumph 5TA, T100 (premiers modèles blocs mroteur) :
Thick: 0.048" (1.2mm) - Utilisés sur les premiers blocs moteur entre 1959 et 1962.
Thin: 0.03" (0.7mm) - utilisés sur les modèles plus récents blocs moteur de 1963 à 1974.
diamètre des alésages: 69mmFabrication Anglaise qualité origine
références origine : 70-4015, E4015, 70-4675, E4675 -
joint cuivre boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur
17,20 €Joint de boitier en cuivre de culbuteur pour Triumph 500cc
pour les modèles après 1963
par exemple T100 T100S T100T etc.
Bien recuire le joint avant montage, permet une meilleure étanchéité et une meilleure longévité.
référence origine: 70-9511
Qualité origine, fabrication Anglaise
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph 350cc 500cc bloc moteurs (après 1959)
2,80 €Rondelle frein de pignon de sortie de boite pour Triumph 350cc et 500cc bloc moteurs
Se monte également sur TR6 T120
références origine: 57-2056 T2056 57-2116 T2116
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jeu de coussinets de bielles Triumph 350 500cc cote standard
49,00 €Jeu de coussinets de bielles Triumph 350 et 500cc après 1959
cote standard
référence origine: 99-9945
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Carburateur Amal Monobloc 376 (AMAL376)
439,00 €Carburateur Amal Monobloc 376 - existe en diamètre 15/16'' -1" - 1 1/16"
vendu complet Possibilité de préréglage sur simple demande au moment de la commande
Pour cela merci de fournir le réglage ou marque, modèle, cylindrée et année de votre moto
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pochette de joints complète Triumph 500cc 1966-1969
79,00 €Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1966 à 1969
Triumph T100 T100C T100R 5TA ...
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pochette de joints haut moteur Triumph Tiger cub (1960-68)
38,00 €pochette de joints haut moteur Triumph 200cc Tiger cub (1960-68)
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pochette de joints haut moteur Triumph Speed Twin (1939-57)
49,00 €pochette de joints haut moteur Triumph 500cc Speed Twin (1939-57)
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joint embase cylindre Triumph 650/750cc
4,00 €Joint d'embase de cylindre
Pour Triumph tous modèles 650cc et 750cc
par exemple T120 T140 6T TR7 TR6 ...
référence origine: 70-6309
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc 1963-70
3,60 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc 1963-70
références origine: 70-9348 70-4549 E4549
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joint extérieur de plaquette d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre
0,70 €joint extérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7580 067580 06.7580
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7550 et 8 x 06-3129
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joint intérieur de plaquette d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre
0,60 €joint intérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7550 067550 06.7550
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7580 et 8 x 06-3129
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joint cuivre plaquettes d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre
1,30 €joint cuivre d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-3129 063129 06.3129
fabrication Anglaise
Besoin de 8 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7580 et 4 x 06-7550
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joint de culasse cuivre Triumph 650cc à partir de 1966 (T120 TR6)
21,00 €Joint de culasse en cuivre pour Triumph 650cc à partir de 1966
Monté avec 9 goujons
sur les modèles T120 et TR6
référence origine: 70-4547
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kit de fixation carburateurs pipe d'admission Triumph 650 et 750 blocs moteurs
6,80 €kit de fixation carburateur sur pipe d'admission Triumph 650 et 750cc de 1970 à 1978
kit composé de:
2 x joints fibres (70-9554)
2 x coupelle (70-9555)
2 x écrou frein réduit (14-1301)
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joint de boitiers de culbuteurs en cuivre Triumph 650 (1963-70)
17,20 €Joint de boitiers de culbuteurs Triumph 650 1963-1970
T120,TR6 ....référence origine : 70-9348
bien recuire avant montage
VENDU A L'UNITE -
écrou conique de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)
1,00 €écrou conique de pompe à huile Triumph
monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973
Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979
référence rondelle éventail : 70-1612
référence origine: 21-1906
fabrication Anglaise qualité origine
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rondelle éventail de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)
0,20 €rondelle éventail de pompe à huile Triumph
monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973
Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979
référence écrou : 21-1906
référence origine: 70-1612
fabrication Anglaise qualité origine
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écrou frein réduit 1/4'' UNF
0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF
Peut servir à de nombreuses applications.
Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission
référence origine: 14-1301
Fabrication Anglaise qualité origine
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caoutchouc de carter de distribution Triumph Cub
3,00 €Caoutchouc de carter de distribution Triumph T20 Tiger Cub
référence origine: 97-1466
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soupape plasma admission Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966
- Triumph T100C 1966
soupape échappement correspondante : V188
diamètre tulipe: 1.430
diametre queue: 0.3110
longueur 3.540
références origine: V187 70-4012 E4012
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soupape plasma échappement Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966
- Triumph T100C 1966
soupape admission correspondante : V187
diamètre tulipe: 1.312
diametre queue: 0.3110
longueur 3.490
références origine: V188 70-4013 E4013
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joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
1,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969.
Joint torique monté sur le bouchon 57-2259
TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65
Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise.
diamètre extérieur: 11mm
diamètre intérieur: 7,4mm
épaisseur: 1,5mm
références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431
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soupape admission Triumph 650/750cc
36,00 €Soupape admission Triumph 650/750cc
soupape échappement: 70-2904
se monte sur : 650/750cc, TR6 (1966-72), T120 (1963-72), T140, (1955-83)Qualité supérieure fabriquées en Angleterre
diamètre tulipe : 1.594
diamètre de la queue : 0.3100
Longueur : 3.855
références origine : E4603, 70-4603
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joint de trappe boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)
2,20 €joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7554
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joint de trappe boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)
1,80 €joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7551
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joint aluminium 7/16''
0,80 €Joint aluminium 7/16''
utilisé sur les Norton Commando pour les écrous de trappe de boitier de culbuteurs entre autres usages.
Fabrication Anglaise qualité origine.
références origine: 06-7549 067549 06.7549
dimensions:
diamètre intérieur: 7/16'' - 11,11mm
diamètre extérieur: 17,5mm
épaisseur: 1,3mm
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Soupape échappement Norton (Commando, P11)
39,00 €Soupape Echappement Norton
Soupape échappement montée d'origine sur 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72) 850 Commando (1972-74) P11, P11A Ranger USA (1966-69)soupape admission: 95107
diamètre tulipe: 1.302
diamètre queue: 0.3115
longueur: 4.020références origine : 06.3282, 06-3282 06-5115 06.5115, 25500
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joint de carter de distribution Triumph 500cc Unit
5,00 €Joint de carter de distribution Triumph 500cc 5TA/T100 Bloc moteur (3TA/T90)
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joint d'embase cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
5,00 €Joint d'embase de cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
Monté par exemple sur les 3TA 5TA T90 T100 et TR5
références origine: 70-3798 E3798
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joint de boitier de culbuteurs BSA et Triumph trois cylindres
9,00 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph et BSA trois cylindres
référence origine: 70-8773 2128 WNA
Fabrication Anglaise
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C25
1,20 €Joint de trappe d'inspection carter primaire
convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS
références origine: 71-1420 70-8178 68-08440
Fabrication Anglaise
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joint caoutchouc colonnette Triumph 5TA 3TA T100 (1957-63)
2,40 €joint caoutchouc d'étanchéité colonnette de tiges de poussoirs
monté sur les Triumph T100 5TA 3TA de 1957 à 1963
référence origine: 70-3758 E3758
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint de trappe d'inspection embrayage Triumph T160
3,00 €Joint de trappe d'inspection d'embrayage Triumph T160
référence origine: 57-4913
fabrication Anglaise
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Joint de pompe à huile Triumph tous modèles bloc-moteurs
1,00 €Joint de pompe à huile pour Triumph 350 500 650 750cc de 1963 à 1983
références origine: 70-3730 E3730
fabrication Anglaise
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joint de trappe de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc 1972/73
1,80 €Joint de trappe de boitier de culbuteurs pour Triumph avec trappes 4 trous
Montés sur les Triumph TR6 T120 1972 à 73
TR7 T140 1973
référence origine: 71-2574 E12574
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 5T 6T T100 T110 culasse fonte
3,80 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph boite séparée culasse fonte.
référence origine: 70-1650
fabrication Anglaise
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...
5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur.
monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ...
référence origine: 71-2233
fabrication Anglaise
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joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
3,00 €joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
Monté sur les T15 et les T20
références origine: 70-3226 E3226
Fabrication Anglaise
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joint de culasse Triumph T140 TR7 10 goujons
18,00 €Joint de culasse pour les Triumph 750cc T140 TR7
modèles avec 10 trous
référence origine: 71-4619
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joint de culasse cuivre Triumph 500cc 1951-58
39,00 €Joint de culassent cuivre pour les Triumph 500cc de 1951 à 1958
monté par exemple sur les T100 et TR5
diamètre des trous: 68mm
référence origine: 70-3003
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vis d'air pour carburateur Amal concentriques 600 et 900
4,80 €vis d'air pour carburateurs Amal concentriques séries 600 et 900
par exemple Amal 626 ou 930 etc.
références origine: 622/076 6/076
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche
320,00 €Carburateur Amal premier gauche 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
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Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK3
3,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975)
références origine: 06-4689 06.4689 064689
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres
6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres
compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3
référence origine: 71-1454
Fabrication Anglaise
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cale de compression pour embase de cylindre Norton Dominator (0.30''/ 0,75mm)
16,80 €Cale située sous l'embase du cylindre pour réduire la compression sur les Norton Dominator.
Permet de les démarrer plus facilement.
Cette cale doit être montée avec un joint de chaque coté référence 06-7556
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Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph
8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur
mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.
références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732
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vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A10
9,60 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10
filetage : CEI
diamètre 5/16'' (8mm)
référence écrou correspondant 70-0470
qualité origine, fabrication Anglaise
références origine; 70-1513 67-0056