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Caoutchouc kick TRIUMPH 57-2330 (71023)

Caoutchouc de kick pour Triumph

pour tous modèles

sans trou (ne debouche pas)

référence origine : 57-2330

Caoutchouc repose pied passager BSA (71028)

Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles

section interne carrée

avec logo BSA

référence origine: 82-9603

Vendu à l'unité

Caoutchouc repose pied pilote BSA tous modèles (27288)

Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA

compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25

Vendu à l'unité

référence origine: 82-9602

Caoutchouc repose pied pilote BSA pre 1959 (71002)

Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959

Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10

Vendu à l'unité

références origine : 72-8321 29-7551

Caoutchouc repose pied pilote NORTON (71015)

Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957

Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident

Vendu à l'unité

ref origine: 06-7760

Caoutchouc repose pied pilote Triumph

Caoutchouc de repose pied pilote Triumph tous modeles

Vendu à l'unité

référence origine: 82-9279

Caoutchouc selecteur ''olive'' BSA/TRIUMPH 89-3208 (71007)

Caoutchouc de selecteur pour BSA & Triumph Bloc (mono, twins, triples)

C15/B40/B44/B50/A50/A65/A75/T100/T120/TR6/T140/TR7/T150/T160...

Egalement pour béquille centrale BSA

référence origine : 89-3208

Caoutchouc selecteur NORTON 04-0086 (71025)

Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles

peut également etre utilisé sur AJS & Matchless

référence origine : 04-0086

Element de filtre à air "Camembert"

Element de filtre à air "Camembert"

Filtre papier

référence origine: 82-6866

Element de filtre à air ''camembert" grillagé (90619)

élément de filtre à air qualité supérieur grillagé pour filtre "camembert"

Triumph et BSA, tous modèles de motos Anglaises montés avec des filtres "camembert"

référence origine: 82-6866

Element de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 (90628)

Elément de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 - rectangulaire

reference origine : 60-4265

Filtre à air "Camembert" complet central UK 900 (90616)

Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)

Filtre à air central "camembert" complet

à visser pour carburateur Amal 900

Se monte sur Amal 928, 930 et 932

Vendu à l'unité

références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536

Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)

Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600

qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre

Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité

références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536

Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)

Filtre à air "camembert" complet décalé

pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932

références origine : 82-6432

Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 (V83-1609)

Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)

Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs

fabrication anglaise (qualité supérieure)

Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376

Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus)

références origine : 83-1609, 376/600

Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)

Filtre à air type KN complet

pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626

Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376

Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 900 (90623)

Filtre à air type KN complet pour carburateur Amal Concentric 928, 930, 932

Filtre à essence pour carburateur AMAL

Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc

Vendu à l'unité

références origine: 376/093 3/093

Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)

Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971

Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004

utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140

longueur : 2-11/16''

diamètre extérieur : 1-3/4''

références origine : 19-4589, 99-1179

Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T160

Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres

BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane

à partir de 1965

références origine: 70-6571

Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973

Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre)
- ne ralonge pas les durites
- pas de chute de pression d'huile

Compatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications

Vendu complet

élement filtrant vendu au détail référence: 97063

Support de filtre à huile Norton Commando (27985)

Support de filtre à huile Norton Commando

adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C

Clavette de kick standard

Clavette de kick standard fraisée

pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)

qualité supérieure fabriquée en Angleterre

référence origine: 57-4356

Kit fixation réservoir Triumph Unit de 1968 à 70

Kit de fixation réservoir complet pour Triumph bloc-moteur de 1968 à 70

pièces qualité origine, fabriquées en Angleterre.

contient:

2 x écrous 7/16'' UNF - 21-1833

2 x écrous 5/16 UNF - 14-1302

3 x coupelles 82-3814

1 x vis de fixation arrière - 82-7388

6 x caoutchoucs épaulés

Prise de compteur 1.25:1

Prise de compteur 1.25:1

complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963

avec un diametre d'axe de 15.80mm

Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091

ressort d'embrayage Triumph 350cc/500cc unit

Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur

Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts

références origine : 57-1560

vendu à l'unité

longueur environ 50mm

diamètre environ 16mm

diamètre spires 2mm

joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100

Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs

monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963

références origine: 70-1497, 70-3547

joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

joint torique de support de spi de fourche

pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

fabriqués en Angleterre, qualité origine

références origine : 97-2119, H2119

diamètre extérieur environ 45mm

vis tête bombée CEI (26 filets)

vis tête bombée fixation garde-boue et autres ...

filetage : CEI

longueur sous tête : 11mm

joint spi trappe pignon de sortie de boite Triumph

joint trappe de pignon de sortie de boite Triumph

T120, T140 (5 vitesses 1972-1983)

3TA, 5TA, T90, T100 (350cc, 500cc de 1957 à 1967)

Triumph T150, T160 à partir de 1971

références origine : 60-3500, 70-3833, E3833

diamètre extérieur environ:30 mm

diamètre intérieur environ : 21mm

épaisseur : 6,1mm

joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph

joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph

Pour les mono cylindres et bicylindres.

entraxe des trous de fixation environ 60mm

fabriqué en Angleterre

références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882

Caoutchcouc pour support batterie

Caoutchouc pour support batterie

se monte en dessous (ou au dessus) des batteries 12N9-4B et 12N7-4B Il est conseillé d'en monter un au-dessus et un en-dessous de la batterie soit 2 pièces.

références origine : 82-8091, 68-4597, 82-9003

écrou de rochet de kick Triumph

écrou rochet de kick Triumph bi-cylindres et trois cylindres

à partir de 1969, se monte avec la rondelle frein référence I50AB.

références origine : 21-0594, 21-0545, S545

écrou fabriqué en Angleterre, qualité origine

Rondelle frein écrou de rochet de kick

rondelle frein

sevant à bloquer l'écrou de rochet de kick sur les Triumph et BSA

fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

se monte avec l'écrou 21-0594

57-2240, 57-0732

écrou de réglage culbuteurs Triumph T120, T140, BSA A7, A10

écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA

compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10

filetage : CEI (26 filets/pouce)

référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164

kit visserie type origine Triumph 650 (1969-1970)

kit visserie de carters pour Triumph 650 (T120, TR6 etc..) de 1969 à 1970.

visserie identique à l'origine, fabriquée en Angleterre

roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA

roulement arbre primaire de boite de vitesse

Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160

BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65

dimensions :

diamètre intérieur : 19,1mm

diamètre extérieur : 47,6mm

épaisseur : 14,3mm

autres utilisations :

roulement de vilebrequin BSA Bantam

roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959)

roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8

roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc

références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552

joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

pour BSA A50/A65

Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)

Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)

Vendu par paire

Ref origine: 97-1527

joint cuivre 5/16'' (7,94mm)

joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)

joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,

joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée

références origine: 82-1880 F1880

fabrication Anglaise qualité origine

dimensions:

diamètre intérieur: 8,3mm

diamètre extérieur: 13,5

épaisseur: 0,85mm

joint cuivre 3/8'' (9,52mm)

joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)

fabriqué en Agnleterre, qualité origine.

utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140

référence origine: 70-1335, E1335

joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.

par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200

diamètre intérieur : 6,35mm

diamètre extérieur : 11mm

fabriqués en Angleterre Triumph origine

références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132

joint de demi-carter boite de vitesse Triumph 750 bloc-moteurs

joint de carter intérieur de boite de vitesse

pour toutes les Triumph 750 bloc-moteurs T140, T140V sélecteur a gauche

fabriqué en Angleterre qualité supérieure

référence origine : 57-7012

Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm

Paire de caoutchoucs de poignée type Amal

qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')

Fabrication UK type origine (Doherty UK)

Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire

pochette de rondelles frein Triumph 350cc/500cc

pochette complètes de rondelles frein pour Triumph 500 et 350 bloc-moteurs.

comprend la rondelle de rotor 70-3975, de kick 57-0732, de pignon de sortie de boite 57-2056, et d'embrayage 57-1046.

disque de frein de direction BSA type origine

disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33

diamètre ext :57mm

épaisseur : 3mm

diamètre intérieur : 19mm

fabriqué en Angleterre

joint admission carburateur Velocette Thruxton (M180/2)

joint admission carburateur Velocette Thruxton

diamètre 35mm

entracte fixation 65mm

Fabrication Anglaise type origine Velocette

Vis inox poli de pontet de guidon pour BSA pré71

Vis inox poli pour pontets de guidon BSA tous modèles avant 1971

Se monte également sur les Triumph TR25W et T250 (1966-1970)

Vendu à l'unité

références origine: 65-5334 68-5056 97-2656

Kit Hemisphérique pour Silent Bloc de guidon BSA/Triumph

Kit hemisphérique pour Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650,750cc bloc-moteurs bicylindres T120,TR6,T140,TR7 (avant 1982)

Triumph 500cc bicylindres (avant 1972)

Triumph T150,T160 (1969-75)

BSA A75 Rocket 3 (1969-75), BSA twin blocs moteurs (entre 1971 et 1972).

dans ce kit sont inclus :

97-1529 rondelle hémisphérique x 4
97-1580 silent blocs x 2
97-1581 entretoise x 2
97-2221 coupelle x 2

Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando

Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)

TriumphT140 & Norton Commando MK3

OFF-ON

Avec filtre

référence origine : 60-7266

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