Accueil
Filtres actifs
- 
						
 
Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)89,00 €pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents Pour chaine 530 fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9 
- 
						
 
clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles. utilisée sur de nombreux modèles mono et twin. longueur: 15,5mm hauteur: 6mm largeur: 4mm fabrication Anglaise qualité origine références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925 
- 
						
 
pion embrayage Velocette (C6/2) MAC5,00 €Pion embrayage Velocette MAC pour les embrayages 7 disques diamètre 3/16'' fabriqués en Angleterre, qualité origine 3 nécessaires par moto vendu à l'unité référence origine : C6/2 
- 
						
 
rondelle frein de pignon de sortie de boite 5 vitesse Triumph3,10 €Rondelle fren de pignon de sortie de boite de vitesse Tous les modèles de Triumph boite 5 vitesses référence origine: 57-4909 
- 
						
 
écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette Monté sur les modèles MAC et MOV filetage 9/16 CEI (20 filets) référence origine: M93 
- 
						
 
ressort de sélection BSA A656,00 €ressort de sélection de boite de vitesse BSA A65 Tous les modèles de BSA A65 référence origine: 68-3125 
- 
						
 
ressort d'embrayage Norton AMC3,40 €ressort d'embrayage pour Norton AMC Pour les modèles avant Commando 3 par moto nécessaire longueur: 46mm diamètre: 17mm références origine: 04-0358 04-0385 
- 
						
 
rondelle frein pignon de sortie de boite Norton + boite AMC3,00 €rondelle frein pignon de sortie de boite Norton + boite AMC références origine: A2/370 04-0076 04.0076 040076 
- 
						
 
goujon de couronne arrière Velocette6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles. fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: KS12/4 
- 
						
 
écrou de pignon de sortie de boite Norton 750 850 commando6,20 €écrou de pignon de sortie de boite Norton 750 850 commando références origine : 04-0070 04.0070 040070 A2/369 
- 
						
 
Kick complet NORTON Commando Mk1/Mk2 (26124-71008)86,00 €Kick complet Norton Commando MK1 MK2 750 et 850cc Convient aux modèles Commando de 1968 à 1974 Fastback Interstate Rodster S SS Peut se monter sur les modèles Atlas et Dominator mais pas sur les Commando MK3 référence origine: 06-1464 06.1464 061464 
- 
						
 
ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M3,00 €ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA Convient aux modèles A B et M montés par exemple sur: BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59) M20 M21 (1949-58) B31 B32 B33 B34 (1949-60) référence origine: 66-3800 longueur: 27,22mm diamètre extérieur: 11mm Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Sélecteur BSA A50/A65 (97053)52,00 €Sélecteur chromé pour BSA A50/A65 également monté sur les BSA monocylindres comme les C15/B25/B40/B44/B50 et Triumph T20 Cub & TR25W référence origine: 40-3073 57-1164 
 caoutchouc vendu séparément ref. 71007
- 
						
 
vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA1,40 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono Montées par exemple sur: Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7 BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur. Peux également être utilisée pour d'autres usages. filetage 2BA longueur sous tête 7,6mm fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-3821 E3821 40-0246 
- 
						
 
kick long repliable TRIUMPH 350/500cc (1968-74)77,80 €Kick long repliable Triumph 350/500cc de 1968 à 1974 Compatible avec les T100 T90 et autres 350 et 500 attention il s'agit de la version longue montée sur les derniers modèles référence origine: 57-4760 57-3797 
- 
						
 
bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 19699,80 €Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969 Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79) filetage 7/16'' UNC références origine: 57-2259 T2259 
- 
						
 
goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974 fabrication Anglaise qualité origine goujon court référence 21-1867 référence origine: 21-1866 
- 
						
 
goujon court de stator Triumph 650 (1967-)12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967- fabrication Anglaise qualité origine goujon long référence 21-1866 référence origine: 21-1867 
- 
						
 
Joint de carter extérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres.3,60 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres. à partir de 1959 jusqu'à 1974. Joint qui n'existe pas à l'origine, il s'agit d'une adaptation qui permet d'étanchéifier le carter extérieur de boite de vitesse. 
- 
						
 
Joint de carter intérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres.3,60 €Joint de carter intérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres. à partir de 1959 jusqu'à 1974. Joint qui n'existe pas à l'origine, il s'agit d'une adaptation qui permet d'étanchéifier le carter extérieur de boite de vitesse. 
- 
						
 
écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 19692,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969 5/16'' 24 filets/pouce UNF fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 14-0702 
- 
						
 
caoutchouc passe fil alternateur Triumph1,00 €caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7... référence origine : 71-1345 longueur: 1/2" (12mm) 
 diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
 diamètre intérieur: 1/4" (6mm)
- 
						
 
écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)3,90 €écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando embrayages 3 ressorts. référence origine: 04-0389 
- 
						
 
joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 19691,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969. Joint torique monté sur le bouchon 57-2259 TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65 Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise. diamètre extérieur: 11mm diamètre intérieur: 7,4mm épaisseur: 1,5mm références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431 
- 
						
 
manchon passe-fil alternateur Triumph 350/500/650cc 1965-686,40 €Manchon passe fils d'alternateurs de Triumph de 1965 à 1968 fileté en BSF monté sur de nombreux modèles correspondant à ces années comme: T90 3TA 5TA T100 T120 et TR6 longueur hors tout: 48,5mm diamètre extérieur: 12,7mm diamètre intérieur: 8,5mm filetage: 1/2'' BSF (16 filets/pouce) références origine: 70-5872 E5872 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine) Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7... fabrication Anglaise qualité origine références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305 
- 
						
 
kit écrou d'embrayage Triumph de 1953 à 196715,40 €écrou, entretoise et rondelle frein embrayage Triumph 500 et 650 entre 1953 et 1967 Monté par exemple sur Triumph T90 3TA 5T TR5 T100 T110 6T TR6 T120 etc références origine: 57-1047 68-3030 68-3300 57-2279 57-1046 57-1047 
- 
						
 
chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide. A recouper à la bonne longueur 
- 
						
 
Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK33,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975) références origine: 06-4689 06.4689 064689 
- 
						
 
Joint de carter primaire BSA M20 M21 M33 C10 C11 et B3114,90 €Joint de carter de chaine primaire BSA compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc C10 C11 de 1949 à 1953 B31 référence origine :66-7514 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Joint de carter primaire Velocette rigides14,00 €Joint de carter de chaine primaire Velocette compatible avec les modèles avec cadre rigide référence origine :KA179 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3 référence origine: 71-1454 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120. références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732 
- 
						
 
moyeu embrayage complet Triumph/BSA219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65 modèles à embrayages trois ressorts Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre référence d'origine: 57-4435 
- 
						
 
Faux maillon pour chaine Renold UK 4289,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428 
- 
						
 
joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 19696,00 €Joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969 Joint intérieur, pour le joint de carter extérieur voir référence 94007 référence origine: 71-1453 
- 
						
 
rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967 sur les BSA A50, A65, B31, B33 références origine: 57-1046 T1046 42-3191 
- 
						
 
Faux maillon pour chaine Renold UK large 5309,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Pignon sortie boite BSA A7/A10 B33, B3449,00 €Pignon de sortie de boite de vitesse BSA A7 A10 oscillantes et coulissantes de 1949 à 1963 et B33, B34 de 1958 à 1963 pour les modèles oscillants et coulissants pour les A7/A10 et oscillants pour les B33.. 19 dents référence origine: 67-3065 
- 
						
 
Couronne 46 dents Triumph à moyeu boulonné (92414)49,00 €Couronne arrière rapportée pour Triumph T100 & T120 à moyeu arrière boulonné de 1966 à 70 type de chaine: 530 Nombre de dents: 46 Réference origine 37-1499 NUMERO 11 SUR PHOTO ECLATE 
- 
						
 
bouchon BSA avec inscriptions15,40 €Bouchon de réservoir d'huile et autres Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres BSA groupes A B et M Aluminium poli références origine: 65-8560 65-8500 
- 
						
 
clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin. longueur: 15,5mm hauteur: 6mm largeur: 4mm références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc2,00 €rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972 Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972 Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325 
- 
						
 
disque lisse embrayage Surflex Norton, AJS, Matchless AMC (après 1959)14,80 €Disque lisse embrayage fabriqué en Italie, qualité Surflex Pour Norton, AJS, Matchless à partir de 1959 ergots intérieurs de 3/8'' diamètre intérieur: 90mm (entre les ergots) diamètre extérieur: 149mm longueur des ergots: 9,8mm 
- 
						
 
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando1,00 €rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando Pour tous les modèles de Commando références origine: 06-7894 06.7894 067894 
- 
						
 
joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957 Joint en liège Fabrication Anglaise référence origine: 29-8101 
- 
						
 
patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur29,00 €patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959) monté sur les 3TA T90 5TA et T100 pour chaine duplex largeur 32mm longueur 137mm références origine: 70-6283 E6283 Fabrication Anglaise qualité origine 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	