Accueil (4)

View Detail

caoutchouc de support de batterie BSA

2,40 €

Caoutchouc de support de batterie BSA

avec une face adhésive

dimensions:

25mm x 77mm

référence origine: 82-8255

View Detail

Chaine primaire (428) Renold UK origine

69,00 €

chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande

Compatible avec:

BSA C10 C11 C12

B31 B32 B33 B34

M33 M21

A7 A10

Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3

G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15

Norton model 50

40 International, 30 International

40 Manx

16H, Model 18 ES2

500T, Model 7, Model 19

Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS

P11

Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW

6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962

Velocette Viper MSS Venom

View Detail

rondelle 9/16'' cadre, réservoir et prise compteur + utilisation universelle

1,80 €

rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62)

mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955

rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L

rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65

peut être utilisée pour de nombreux autres usages.

diamètre intérieur: 15mm

diamètre extérieur: 25,3mm

épaisseur: 1,9mm

Fabrication Anglaise

View Detail

Collier de bobines d'allumage réplique Lucas

9,20 €

Collier pour bobines d'allumage haute tension

collier pour la fixation des bobines d'allumage au cadre sur la plupart des motos Anglaises.

convient parfaitement aux bobines 19375 & 19376

Vendu à l'unité

références origine: LU54419974 70-6389 99-1151

View Detail

Attache à riveter pour chaine Renold 428

4,60 €

Attache à riveter Renolds pour chaine en 428

Fabrication Allemande

View Detail

Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION

12,00 €

Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion

Vendu à l'unité

View Detail

Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)

79,00 €

Batterie 12V sans entretien

capacités 12AH

Dimensions 95mm x 151mm x 98mm

Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie

View Detail

Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)

12,80 €

Centrale de clignotant 12V Lucas origine

compatible avec:

BSA B25/B5 (1971-73)

A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72)

Triumph T25 (1971-72)

TR5T (1973-74)

TR6/T120 (1971-72)

TR7/T140 (1973-82)

T150 (1971-74) T160 (1975-77)

Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217

View Detail

porte ampoule H4/Code EU Wipac

3,00 €

Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)

Avec un faisceau de 458mm

Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423

Références origine : LLB410 LLB423

View Detail

coque de phare + portière 5 3/4'' universelle

69,00 €

coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)

optique correspondant: 50211 (voir en dessous)

Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C

Motos Anglaises typées tout terrain

Fabrication origine Lucas

View Detail

Klaxon 12V diamètre 80mm

12,40 €

Klaxon 12 Volts petit modèle

Ø 7cm

Longueur de la patte de fixation 8cm

Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)

View Detail

bougie Champion D16

18,60 €

Bougie Champion D16

Montée sur:

Ariel/Matchless/AJS SV 18mm

et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc

référence origine: D16 7

View Detail

Bougie Champion L82C

6,80 €

Bougie Champion L82C

Culot court sans resistance

Compatibles avec :

- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,

- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33

- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,

- Matchless 500cc 1946-1949

- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte

- Douglas

- Greeves 24TJ

- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...

View Detail

optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse

59,00 €

optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé)

Ampoule vendue séparément voir ci dessous.

référence origine: LU516812 516812

View Detail

ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M

3,00 €

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

View Detail

Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas

1,40 €

Ampoule de feu arrière et feu stop 12V

douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité

12V 21W/5W

référence origine: LLB380T

View Detail

vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA

1,40 €

vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono

Montées par exemple sur:

Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7

BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.

Peux également être utilisée pour d'autres usages.

filetage 2BA

longueur sous tête 7,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 70-3821 E3821 40-0246

View Detail

Feu complet Lucas 564 replica & support alu chromé (19034)

49,00 €

Ensemble feu complet Lucas 564 réplica et support aluminium chromé

vendu avec support en caoutchouc et vis de fixation.

Références origine : 564 LU53454

View Detail

bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969

9,80 €

Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969

Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79)

filetage 7/16'' UNC

références origine: 57-2259 T2259

View Detail

Bouton de masse Lucas replica 1"

19,00 €

View Detail

Magneto BTH électronique Magdyno

1 148,00 €

Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno

Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification

Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05)

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

View Detail

caoutchouc passe fil alternateur Triumph

1,00 €

caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7...

référence origine : 71-1345

longueur: 1/2" (12mm)
diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
diamètre intérieur: 1/4" (6mm)

View Detail

écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)

3,90 €

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

View Detail

Magneto BTH electronique type Plateforme monocylindre

980,00 €

Magneto BTH electronique type plateforme (fixation par le dessous avec vis ou pions) pour monocylindre

Compatible par exemple avec

BSA Goldstar (utilisation course, cross, trial)
AJS monocylindre tous modèles
Matchless monocylindre tous modèles

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

View Detail

joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969

1,20 €

Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969.

Joint torique monté sur le bouchon 57-2259

TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65

Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise.

diamètre extérieur: 11mm

diamètre intérieur: 7,4mm

épaisseur: 1,5mm

références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431

View Detail

Contacteur à clé Lucas PRS8 (10133)

149,00 €

Contacteur à clé Lucas PRS8 réplica

origine Lucas

Monté sur de nombreux modèles de Triumph BSA et Norton.

Comme par exemple les Triumph 3TA 5TA

références origine: PRS8 LU31443

Sur commande

View Detail

manchon passe-fil alternateur Triumph 350/500/650cc 1965-68

6,40 €

Manchon passe fils d'alternateurs de Triumph de 1965 à 1968

fileté en BSF monté sur de nombreux modèles correspondant à ces années comme:

T90 3TA 5TA T100 T120 et TR6

longueur hors tout: 48,5mm

diamètre extérieur: 12,7mm

diamètre intérieur: 8,5mm

filetage: 1/2'' BSF (16 filets/pouce)

références origine: 70-5872 E5872

Fabrication Anglaise qualité origine

View Detail

Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)

79,00 €

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

View Detail

Ressort pour avance automatique magnéto

1,20 €

Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)

vendu à l'unité

Attention: 2 ressorts par moto

référence origine: 06-8032 06.8032 068032

View Detail

vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph

3,00 €

"pillar bolt" pour plateau d'allumage

montées sur les BSA C15 B44 B50

et les Triumph T20 T120 TR6

références origine: 40-0683 70-4747

View Detail

kit écrou d'embrayage Triumph de 1953 à 1967

15,40 €

écrou, entretoise et rondelle frein embrayage Triumph 500 et 650 entre 1953 et 1967

Monté par exemple sur Triumph T90 3TA 5T TR5 T100 T110 6T TR6 T120 etc

références origine: 57-1047 68-3030 68-3300 57-2279 57-1046 57-1047

View Detail

Pignon entrainement dynamo 22 dents

15,40 €

pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents

références origine: LU454495 454495

compatible avec alternateurs Alton

View Detail

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

110,00 €

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

View Detail

Charbons pour dynamo Lucas

25,40 €

Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4''

Vendus par paire

Ref origine Lucas: LU200737

View Detail

Joint de carter primaire BSA M20 M21 M33 C10 C11 et B31

14,90 €

Joint de carter de chaine primaire BSA

compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc

C10 C11 de 1949 à 1953

B31

référence origine :66-7514

Fabrication Anglaise

View Detail

Kit alternateur BSA Twin

612,00 €

Pour BSA A7/A10 tous modèles - disponible avec entrainement par chaine (montage standard idem origine) ou par courroie avec un kit courroie inclus

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo

View Detail

Kit alternateur AJS & Matchless bicylindre (twin)

588,00 €

Pour AJS et Matchless bicylindre (Twin) tous modèles

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo

View Detail

Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres

6,00 €

Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres

compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3

référence origine: 71-1454

Fabrication Anglaise

View Detail

Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph

8,00 €

Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur

mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.

références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732

View Detail

moyeu embrayage complet Triumph/BSA

219,00 €

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

View Detail

Faux maillon pour chaine Renold UK 428

9,80 €

Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428

View Detail

Kit alternateur AJS & Matchless mono cylindre

599,00 €

Pour AJS et Matchless monocylindre tous modèles - pignon d'entrainement par chaine fourni

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo