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Rondelle inox pour bouchon de fourche BSA
3,00 €Rondelle en inox pour bouchon de fourche référence 27252SS
OEM:65-5332
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Joint trappe culbuteur BSA B31/B33
3,00 €Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33
également compatible avec quelques B34 et M33
Vendu à l'unité
Quantité nécessaire par moto 2
OEM: 65-1164
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Arrêtoir fendu pour câble
3,00 €Arrêtoir fendu pour câble
Diamètre extérieur coté le plus fin 7,76mm
Diamètre extérieur coté le plus gros 13,80mm
Longueur total 13,80mm
OEM: 99-0241 CX61 AM16/011
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Arrêtoir fendu pour câble
2,40 €Arrêtoir fendu pour câble
Parfait pour un câble trop long
Diamètre extérieur coté le plus fin 6,42mm
Diamètre extérieur coté le plus gros 7,90mm
Diametre passage de gaine 6mm
Longueur total 16,27mm
OEM: CX62
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câble de gaz Triumph T120 T140 premier prix
14,40 €cable de starter Triumph T120 (1968-73)
Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973
longueur totale environ 18'' (46cm)
besoin de deux par moto
références origine : 60-0733 60-3488
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A65
36,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)
Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)
Vendus par paire
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Soupape plasma échappement Velocette Venom
56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Velocette Venom et MSS
Venom endurance (1954-66)
endurance thruxton (1967-69)
Soupape échappement correspondante: V112
référence origine: V112 M2/17
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Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)
29,00 €Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre
Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957
Vendus par paire
Références origine : 65-8205 65-8206
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Pochette de joints spi T120/T140/TR7 5 vitesses (61358)
24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120/TR6 & T140/TR7 5 vitesses de 1973 à 1983
Contient les joints spi suivant :
- Allumage
- Vilebrequin T/S
- Trappe de pignon de sortie de boite
- Vilebrequin D/S
- Pignon a queue
- Arbre de kick
OEM: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, T1956, 57-1956, T946, 57-0946
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collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"
25,00 €collerette d'échappement
Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)
filetée 26 filet CEI
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 71-0216 70-4501
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Pochette de joints haut moteur 6T Thunderbird (94243)
79,00 €Pochette de joints moteur pour Triumph 6T Thunderbird 1956-62
bien recuire le joint de culasse cuivre avant montage
références origine : 70-0487 E487 70-1537 E1537 70-3334 E3334 70-2894 E2894 70-1650 E1650 70-1577 E1577 70-1496 E1596 70-3547 E3547 70-1335 E1335 82-1880 F1880 70-3614 ...
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caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973
3,20 €caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973
fabrication anglaise qualité origine
référence origine: 99-9923
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Kick repliable TRIUMPH T120/T140/T150 (97056)
76,00 €Kick repliable pour Triumph TR6/T120/TR7/T140/T150
montable également sur Triumph Boite séparée
Vendu complet sauf caoutchouc(caoutchouc vendu separement ref. 71037)
références origine: 57-3632 57-7018
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niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
9,30 €niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
bouchon de vidage référence 21-0543
filetage: 1/2'' UNC
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 57-2167 T2167
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bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
0,60 €bouchon de niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
niveau référence 57-2167
filetage:1/4 UNF x 28TPI
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 21-0543 S543
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vis longue de badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150
1,30 €vis de réservoir longue pour badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150
longueur : 17mm
référence origine: 83-1339
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silent bloc d'amortisseur 3/8''
9,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
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Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica (AM005)
49,00 €Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica noir
universel
recommandé si passage en 12V
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clapet de décharge Triumph jusqu'à 1964
119,00 €clapet de décharge Inox Triumph avec indicateur de pression d'huile
fabrication Anglaise
compatible avec toutes les Triumph et BSA A50 A65
monté à l'orgue sur les Triumph avant 1964
référence origine: 70-4191
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vis de fixation de magnéto (Magdyno)
2,90 €vis de fixation de magnéto Magdyno
montées sur les Norton mono type 16H, ES2, INTER, MANX ...
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paire de badges de réservoir BSA 1958-1967 fabrication Anglaise
89,00 €Paire de badges de réservoir BSA 1958-67
montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44
longueur : 5'' (12,7cm)
hauteur : 3 3/16'' (8,1cm)
Fabrication Anglaise de qualité supérieure
références origine: 40-8014 40-8015
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bouchon 2'' de réservoir d'huile avec jauge Triumph/BSA
58,00 €bouchon de réservoir d'huile Triumph/BSA 2''
Monté à l'origine sur les Triumph 500 et 650 twin - T100 T120 et les T150 1968-73
BSA A50 A65 B25 et B44 de 1966 à 1970
fabrication anglaise qualité supérieure
références origine: 82-9659 F9659 68-8368
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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO
3,20 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo
Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur
fabrication anglaise
référence origine: 57-2331
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puit d'aiguille Amal 376 taille 106
6,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
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kit réparation fourche Norton
59,00 €kit réparation fourche Norton mono, twin et commando
comprend:
- 2 joints spis de fourche 06-5483
- 2 bagues supérieures 06-7521
- 2 bagues inférieures 06-7519
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 1957
46,00 €Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957
prévu pour être plié à convenance
largeur entre les deux banjos 152mm
diamètre du tube extérieur 4,8mm
diamètre intérieur 3,3mm
références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351
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câble d'embrayage BSA A50 A65 A75
18,00 €câble d'embrayage pour BSA A50 standard
A65 Lightning, Spitfre, Thunderbolt, A70 1964-78
A50C cyclone (1964-65)
A50R Royal Star 1965-68
A65 standard et Hornet 1965-66
A65R Rocket 1964-66
longueur hors tout 145mm
longueur de la gaine 136mm
référence origine: 68-8611 68-8590
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câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)
14,40 €câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)
longueur totale : 980
longueur de la gaine: 875
référence origine: 68-8663
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Pochette de joints spi 3 cylindres BSA/Triumph (61353)
24,00 €Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160
moteur & boite
références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644
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paire de soufflets de fourche Velocette Thruxton, MSS Scrambler origine
69,00 €paire de soufflets de fourche Velocette type origine
montés sur toutes les Velocette qui ont des soufflets de fourche
montés avec les colliers KA100/17
fabrication Anglaise
référence origine: KA312
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B40
1,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile
Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre)
monté également sur les BSA C15 B40 et B44
Fabrication Anglaise
référence origine: 82-1713
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rondelle frein de pignon de sortie de boite 5 vitesse Triumph
3,10 €Rondelle fren de pignon de sortie de boite de vitesse
Tous les modèles de Triumph boite 5 vitesses
référence origine: 57-4909
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière
18,60 €roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
références origine: 06-7688 NM17721 A2-436
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 16mm
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C15
6,00 €roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
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clapet de décharge Triumph twin et trois cylindres 1965-83
58,00 €clapet de décharge pour Triumph bicylindres et trois cylindres de 1965 à 1983
Triumph TR6, T120, T100R, TR7, T140, T150
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 71-3447 70-5896 70-6595
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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B44
7,00 €raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc
rmonté sur la crépine de réservoir d'huile
références origine : 82-3655 82-3182
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roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu
14,80 €roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu
références origine: 89-3022 1440-30
diamètre intérieur: 25,4mm
diamètre extérieur: 57,15mm
épaisseur: 15,88mm
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patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur
25,00 €patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959)
monté sur les 3TA T90 5TA et T100
pour chaine duplex
largeur 32mm
longueur 137mm
références origine: 70-6283 E6283
Fabrication Anglaise qualité origine
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pochette de joints moteur Velocette 500cc Venom origine
69,00 €Pochette de joint Velocette 500cc Venom MSS
Pour les Velocettes Venom, OHV MSS ... 1954 -1971
Origine Velocette fabrication Anglaise
GSV854
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vis de pontet de guidon Triumph à partir de 1968
2,30 €montée sur les pontets de guidon des Triumph 500 650 et 750cc à partir de 1968
vis à tête bombée
filetage UNF
référence origine 21-0589 S589
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entretoise de roue arrière Velocette 1.5/8'' (41,4mm)
15,00 €entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm)
Origine Velocette fabrication Anglaise
référence origine: KS52/4
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Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)
46,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé
Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard
Fabrication anglaise qualité origine
Vendu avec joint en liège
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Régulateur électronique triphasé Podtronics USA (10124)
119,00 €Régulateur électronique triphasé Podtronics USA
pour tous modèles à alternateur 3 fils
fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse
Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine
livré avec notice et schéma de branchement
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Décalque réservoir Velocette
12,60 €décalque réservoir Velocette
142 x 50 mm
fabrication Anglaise qualité supérieure
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joint fibre de réservoir d'huile BSA
0,80 €joint fibre de réservoir d'huile de BSA
placé entre le réservoir d'huile et l'arrivée d'huile
monté sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C25 B25 B44 TR25W
diamètre extérieur: 30mm
diamètre intérieur: 21,9mm
épaisseur: 2,6mm
références origine: 29-7971 82-9070 F9070
Fabrication Anglaise