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Filtres actifs
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Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)
12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971
Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140
longueur : 2-11/16''
diamètre extérieur : 1-3/4''
références origine : 19-4589, 99-1179
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patin tendeur de chaine primaire Triumph 500cc/650cc
27,00 €Patin tendeur de chaine primaire duplex Triumph 500cc/ 650cc
patin de chaine pour chaine duplex compatible également sur les 350/500cc Triumph.
Qualité supérieure fabriqué en Angleterre
références origine: 70-6061, E4149, 70-4149, E6061
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adaptateur de tendeur de câble d'embrayage Triumph/BSA
12,90 €adaptateur de câble d'embrayage vissé sur le carter de boite de vitesse
Monté sur les BSA A50 et A65 à partie de 1968
Sur les Triumph T120 et T140 à partir de 1968
référence origine: 57-3762
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Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)
36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica
fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: 31563 LU31563
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Phare complet Lucas SSU700 (10150)
149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7''
vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter
Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ...
références origine: SSI700 50788F
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Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T160
12,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres
BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane
à partir de 1965
références origine: 70-6571
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bouchon de carter primaire Triumph T120 TR6 1966-70
4,20 €Bouchon de carter primaire pour tendeur de chaine
compatible avec Triumph TR6 et T120 de 1966 à 1970
filetage BSF
longueur totale: 19,1mm
filetage 7/16'' BSF (18 filets au pouce)
références origine: 70-6347 E6347
Fabrication Anglaise qualité origine
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écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur
1,40 €écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur
Pour Triumph 350 500 et 650 bloc moteurs
référence origine: 57-1937
voir dessin pour situer
fabrication Anglaise qualité origine
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bouchon de niveau de boite de Vitesse Triumph
2,80 €Bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph bloc moteurs
350cc 500cc et 650cc entre 1959 et 1968
Vis utilisée aussi pour le montage des grippe genoux sur de nombreux modèles de Triumph
filetage: CEI (26 filets)
longueur sous tête: 6,2mm
références origine: 57-0361 T361
fabrication Anglaise qualité origine
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Attache rapide pour chaine Renold large 530
7,60 €Attache rapide supplémentaire pour chaine Renold UK 530 (secondaire large)
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR6
7,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph
Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T
références origine: 57-0946 68-0027
dimensions approximatives:
diamètre extérieur: 63,7mm
diamètre intérieur: 38,8mm
épaisseur: 7,8mm
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Contacteur de pression d'huile type Veglia (26086)
16,00 €Contacteur de pression d'huile Veglia
Filetage droit
Utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973
Référence origine: 60-3719 PS5330/1/03
Qualité origine fabrication Anglaise
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Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)
5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)
Made in England qualité supérieure Lucas origine
Vendu à l'unité
référence origine: 451260
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Selecteur TRIUMPH 350 & 500 Twins (97346)
59,00 €Sélecteur chromé pour Triumph 350 & 500 bi-cylindres de 1959 à 1973
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007 ou 71021Pour les Triumph bloc moteur 350cc et 500cc twin
par exemple T90 T100 T21 3TA 5TA de 1959 à 1973
référence origine: 57-1435
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Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973
149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre)
- ne ralonge pas les durites
- pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications
Vendu complet
élement filtrant vendu au détail référence: 97063 -
Support de filtre à huile Norton Commando (27985)
29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando
adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C
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Stator Lucas 16A haut débit monophasé
149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A
délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm
diamètre extérieur: 127mm
ampères: 16
monophasé
référence origine: LU47239 47239 RM23
Lucas origine
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Attache à riveter pour chaine Renold large 530
4,80 €Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon
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Selecteur TRIUMPH T120/T140 (97054)
49,00 €Sélecteur chromé pour Triumph T120/T140
également monté sur Triumph TR6 & TR7 de 1969 à 1975
Se monte également sur les Triumph Trident T160 mais pas les T150
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007référence origine: 57-3757
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vis banjo colonnette Triumph boite séparée
8,30 €vis banjo colonnette Triumph
Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine.
références origine : 70-0984, E984
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Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)
49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse
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Collerette échappement Push In
18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)
avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)
Diametre 35mm
En aluminium
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Rotor d'alternateur Lucas origine
179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
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ressort de sélecteur Triumph
3,00 €Ressort de sélecteur Triumph
compatibles avec Triumph bloc-moteurs et boites séparées bi-cylindres et trois cylindres
compatibles également avec les 350cc 500cc
3T 5T TR5 T100 6T T110 T120 TR6 à partir de 1946
et les bloc-moteurs 650 et 750 6T T120 TR6 T140 T150 et T160
références origine: 57-7051 57-0404 T404
Fabrication Anglaise type origine
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Feu complet Lucas 564
49,00 €Feu complet Lucas 564
Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970
références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564
Qualité origine
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tige d'embrayage Triumph 350cc et 500cc blocs moteurs
6,80 €Tige d'embrayage pour Triumph 500cc et 350cc (5T T100..)
Pour les Triumph qui n'on pas la boite séparée.
Fabrication Anglaise qualité origine / Genuine part
référence origine: 57-1970
longueur 243mm
diamètre: 4,75mm
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rondelle bronze arbre secondaire boite de vitesse Triumph
7,60 €Rondelle Bronze arbre secondaire de boite de vitesse Triumph
Montées sur Triumph T120 TR6 T140 T150 et T160
référence origine: 57-1607
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Coque de phare adaptable chromé sans trou
69,00 €Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS
juste percée pour passage faisceau électrique
vendu avec portière de phare
référence origine: LU5411506UC
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couronne arrière 47 dents Triumph et BSA a moyeu conique
56,00 €Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71
Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière
nombre de dents: 47
référence origine: 37-3747
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Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle Triumph Unit
2,00 €Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).
références origine : 57-1723, 68-3282
fabrication Anglaise type origine
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kit visserie type origine Triumph 650 (1969-1970)
21,00 €kit visserie de carters pour Triumph 650 (T120, TR6 etc..) de 1969 à 1970.
visserie identique à l'origine, fabriquée en Angleterre
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Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)
5,00 €Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971
références origine: 862217 LU862217 99-9980
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
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Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée
19,00 €Bouchon de carter primaire
se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)
fabrication Anglaise qualité origine
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Amperemètre 1 3/4" 8-0-8 noir (AM001)
36,00 €Ampèremètre 1 3/4'' 36404
pour les motos en 6V à partir de fin 1960.
fond noir avec cerclage chromé
diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus
diamètre du corps 41mm
indication 8 - 0 - 8
Peut être monté sur du 6 ou du 12v
références origine: 36084 LU36404
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écrou de pignon de sortie de boite Triumph 500cc et 650cc
13,80 ێcrou de pignon de sortie de boite
Pour Triumph 500cc et 650cc
Pour les boites 4 vitesses
références origine: 57-0440
Fabrication Anglaise qualité supérieure
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
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Voyant de phare
6,90 €Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...
12 V
Existe en rouge, bleu, vert et orange
VENDU SANS L'AMPOULE
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joint cuivre 3/8'' (9,52mm)
1,00 €joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)
fabriqué en Agnleterre, qualité origine.
utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140
référence origine: 70-1335, E1335
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Axe cannelé à souder réparation arbre de sélection de boite de vitesse BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25
46,00 €Axe cannelé à souder sur l'arbre de sélection d'origine.
Permet de réparer votre axe d'origine.
pour BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25
Contactez nous si vous souhaitez que l'opération soit réalisée par nos soins.
référence origine: 40-3192
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Bobine haute tension 12V (19376)
49,00 €Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas
Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V
Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton
Longueur : 4-3/8"
diamètre du corps: 1-5/8''
voltage: 12
Bobine origine Lucas
références origine: LU47276 17M12
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Capuchon bougie NGK antiparasité
9,00 €Capuchon bougie NGK
Antiparasité - Résistance 5Kohms
Recommandé avec allumage electronique (et compatible batterie/bobine)
Ne pas utiliser avec une magnéto
références origine: LB05F 142586
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joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
0,80 €joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.
par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200
diamètre intérieur : 6,35mm
diamètre extérieur : 11mm
fabriqués en Angleterre Triumph origine
références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132
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Contacteur de stop Lucas 54033234
24,80 €Contacteur de stop Lucas LU54033234
Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 de 1964 à 1974
Sur les BSA boite séparée A7 A10 (1957 - 1963)
Mais aussi sur Ariel, Royal Enfield, Norton, Panther, Sunbeam et Vincent
références origine: LU31437 31437 31445 540333234 22B
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ressort doigt de sélection Triumph T120 TR6 (heavy duty)
3,40 €ressort doigt de sélection Triumph T120 et TR6
version plus longue dite "heavy duty" pour les motos de compétition, cross ou boites usées ...
référence origine : 57-1604
qualité supérieure fabriqué en Angleterre
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capuchon de contacteur de pression d'huile type origine T120/T140
7,80 €capuchon de contacteur de pression d'huile type origine
Monté à l'origine sur les Triumph T120 et T140
référence origine: 71-2930
Fabrication Anglaise
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pochette de rondelles frein Triumph 350cc/500cc
12,30 €pochette complètes de rondelles frein pour Triumph 500 et 350 bloc-moteurs.
comprend la rondelle de rotor 70-3975, de kick 57-0732, de pignon de sortie de boite 57-2056, et d'embrayage 57-1046.
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tige de tendeur de chaine primaire Triumph
5,40 €tige de tendeur de chaine primaire Triumph
se monte avec le tendeur 26218
monté sur les Triumph T90 T100 et T120
référence origine: 70-4152
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph et BSA trois cylindres
2,00 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph et BSA trois cylindres
Pour les modèles entre 1969 et 1972
par exemple monté sur les Triumph T150 et les BSA A75
longueur au repos : 58mm
diamètre extérieur: 8,20mm
références origine: 57-4059 T4059