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bouchon de bras oscillant velocette7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette référence origine: F302 fabriqué en Angleterre origine Velocette 
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Optique de phare Wipac (11053)64,00 €Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules) référence origine: S4700 
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bague de bras oscillant Velocette16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette dimensions: hauteur 31,86mm diamètre extérieur : 35,9mm diamètre intérieur : 32,04mm référence origine : FA3/5 fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette vendue à l'unité 
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Joint de carter de distribution Velocette2,60 €joint de carter primaire toutes Velocette MK1KSS, Venom, Thruxton ... 
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joint aluminium 1/4''0,60 €joint aluminium 1/4'' utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette référence origine : A37/5 
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Cellule redresseuse standard 6V/12V10,00 €cellule redresseuse standard Cellule monophasée standard Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable) fonctionne en 6V et 12V positif ou négatif à la masse Voir dans les documents joints le schéma de branchement ! référence origine: 99-9882 
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joint de trappe de culbuteurs Velocette2,80 €Joint de trappe de culbuteurs Velocette pour Velocette MSS, Viper, Venom, Thruxton fabriqué en Angleterre 
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Raccord droit pour robinet 1/4''6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm) 
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Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)25,40 €Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ... références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563 
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Feu complet Lucas MT110 replica (19301)30,00 €Feu complet Lucas MT110 replica monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50 Références origine : 53009 LU53009 MT110 
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Axe de bras oscillant Velocette44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes) qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette 
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Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)9,20 €Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70. Références origine : 554602 LU554602 
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Pochette de joints pour carburateur Amal Concentric Mk2 (90178)5,40 €pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2 
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Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B406,00 €Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40 Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) références origine : 40-5049 355/4 fabriqués en Angleterre 
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carburateur Concentric 930 gauche Wassell189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium diamètre 30mm coté gauche gicleur principal: 200 puits d'aiguille : 106 gicleur de ralenti : 17 coupe de boisseau: 3 Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci 
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carburateur Concentric 930 droit Wassell189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal Boisseau en aluminium CNC anodisé diamètre 30mm coté droit gicleur principal: 200 puits d'aiguille : 106 gicleur de ralenti : 17 coupe de boisseau: 3 Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci 
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Banjo double 1/4'' pour carburateur AMAL concentric9,20 €Raccord banjo double 180° pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2 Ø 1/4'' (6.35mm) En acier Vendu à l'unité 
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Pointeau de carburateur "Viton"8,00 €Pointeau de carburateur "Viton" pour Amal Concentric Mk1 et pour Monobloc 376 & 389 références origine: 622/197 6/197 Vendu à l'unité 
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Contacteur de stop universel9,00 €Contacteur de stop universel Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises. référence origine: 90-0506 
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Contacteur de stop Miller 43E replica21,60 €Contacteur de Stop Miller 43E Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton Compatible avec: tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954 BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957 AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955 Norton 350 et 500cc à partir de 1952 Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954 références origine: 43E LU31572 LU31281 
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Magneto electronique Lucas K2FC1 099,00 €Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gérée par électronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Système de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc9,80 €Raccord banjo double 55° diametre 5/16'' (8mm) pour carburateur AMAL Concentric MK1 & MK2 et Monobloc 376 & 389 En acier - vendu à l'unité 
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Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)24,00 €Klaxon noir et chrome diamètre 4'' diamètre en mm : 101,60 pour un montage en 12V Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V Fabrication Anglaise 
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Amperemetre 2'' 8-0-8 Lucas replica cerclage chromé (19000)49,00 €Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir. Fabrication Anglaise 
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Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complets par paire uniquement 
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Plaque d'immatriculation avant universelle39,00 €Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations montable sur toutes les motos Anglaises. Peinture noire satinée fabriquée en Angleterre, belle qualité référence origine: 57-2331 
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Levier de lève-soupape long - diametre 22mm24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'') 
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Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté longeur approximative: 76mm Vendu avec un filtre interne de rechange 
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Bouchon réservoir d'essence diamètre 2 1/2" UK Made (72026)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé Surface bombée Fabrication Anglaise qualité origine Vendu avec joint liège 
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Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION12,00 €Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion Vendu à l'unité 
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Levier de lève-soupape court diametre 22mm29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'') réplique des leviers Doherty N° 105 Qualité origine Référence origne : 105 
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Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique (séries 600 900)6,00 €Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900 références origine: 622/155,6/155 Vendu à l'unité 
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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)79,00 €Batterie 12V sans entretien capacités 12AH Dimensions 95mm x 151mm x 98mm Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie 
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 3895,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389 1 pochette par carburateur références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074 
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Rétroviseur standard chromé a collier19,00 €Rétroviseur rond standard chromé A colliers pour guidon 22mm (7/8") 
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porte ampoule H4/Code EU Wipac3,00 €Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie) Avec un faisceau de 458mm Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423 Références origine : LLB410 LLB423 
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coque de phare + portière 5 3/4'' universelle69,00 €coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm) optique correspondant: 50211 (voir en dessous) Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C Motos Anglaises typées tout terrain Fabrication origine Lucas 
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Klaxon 12V diamètre 80mm12,40 €Klaxon 12 Volts petit modèle Ø 7cm Longueur de la patte de fixation 8cm Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple) 
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bougie Champion D1618,60 €Bougie Champion D16 Montée sur: Ariel/Matchless/AJS SV 18mm et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc référence origine: D16 7 
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Bougie Champion L82C6,80 €Bougie Champion L82C Culot court sans resistance Compatibles avec : - Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW, - BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33 - Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte, - Matchless 500cc 1946-1949 - Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte - Douglas - Greeves 24TJ - Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ... 
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optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse59,00 €optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé) Ampoule vendue séparément voir ci dessous. référence origine: LU516812 516812 
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Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas1,40 €Ampoule de feu arrière et feu stop 12V douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité 12V 21W/5W référence origine: LLB380T 
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Feu complet Lucas 564 replica & support alu chromé (19034)49,00 €Ensemble feu complet Lucas 564 réplica et support aluminium chromé vendu avec support en caoutchouc et vis de fixation. Références origine : 564 LU53454 
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"179,00 €Garde boue universel inox largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" Vendu poli à percer SECTION TYPE "D" 
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Magneto BTH électronique Magdyno1 148,00 €Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05) Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gerée par éléctronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Systeme de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h119,00 €Compteur Smiths replica monté à l'origine sur les motos avant 1969 en km/h (fond gris) Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
      