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Faux maillon pour chaine Renold UK 428
9,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428
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joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969
6,00 €Joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969
Joint intérieur, pour le joint de carter extérieur voir référence 94007
référence origine: 71-1453
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rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)
1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage
monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967
sur les BSA A50, A65, B31, B33
références origine: 57-1046 T1046 42-3191
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Faux maillon pour chaine Renold UK large 530
9,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530
Fabrication Anglaise
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Couronne 46 dents Triumph à moyeu boulonné (92414)
49,00 €Couronne arrière rapportée pour Triumph T100 & T120 à moyeu arrière boulonné de 1966 à 70
type de chaine: 530
Nombre de dents: 46
Réference origine 37-1499
NUMERO 11 SUR PHOTO ECLATE
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clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph
6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph
montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925
Fabrication Anglaise qualité origine
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disque lisse embrayage Surflex Norton, AJS, Matchless AMC (après 1959)
14,80 €Disque lisse embrayage fabriqué en Italie, qualité Surflex
Pour Norton, AJS, Matchless à partir de 1959
ergots intérieurs de 3/8''
diamètre intérieur: 90mm (entre les ergots)
diamètre extérieur: 149mm
longueur des ergots: 9,8mm
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur
29,00 €patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959)
monté sur les 3TA T90 5TA et T100
pour chaine duplex
largeur 32mm
longueur 137mm
références origine: 70-6283 E6283
Fabrication Anglaise qualité origine
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écrou d'embrayage Norton + boite AMC
3,20 ێcrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/372 8652
monté avec la rondelle frein 04-0374
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rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
0,40 €rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/373 E6266
monté avec l'écrou 04-0373
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kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
18,00 €kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
inclus :
- écrou tendeur 70-9703
- tige 70-4152
- axe 70-5087
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joint de carter primaire Triumph T100 5TA 3TA
8,00 €Joint de carter primaire pour Triumph 500
modèles T100 5TA 3TA
référence origine 70-4156
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clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA
2,90 €Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage
utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.
dimensions:
hauteur totale: 6,45mm
longueur totale: 15,5mm
épaisseur: 3,97mm
référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925
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kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator et AJS boite AMC
14,90 €kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator
et AJS Matchless boite AMC
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clavette d'embrayage BSA Pre Unit
6,60 €clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.
montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)
Fabrication Anglaise
référence origine: 02-0433 2-433
longueur: 14,74mm
largeur : 5,32mm
hauteur: 4,82mm
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joint feutre carter primaire Velocette
9,50 €Joint feutre de carter primaire Velocette
référence origine: F309
fabrication Anglaise
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rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
6,80 €rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
référence origine: 57-3931
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Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
0,90 €Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975
