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(C24/2) Disque lisse d'embrayage pour Velocette Venom Viper MSS Thruxton19,00 €Disque lisse d'embrayage pour Velocette Venom Viper MSS Thruxton nouveau disque ventilé pour s'adapter aux disques tout ferrodo MAS106 besoin de 3 pour les Venom, Viper, MSS et Thruxton (embrayages 9 empilements c'est à dire 7 disques d'embrayage) et 2 pour les embrayages 7 disques (5 disques d'embrayage) vendu à l'unité Fabrication Anglaise origine Velocette 
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Attache à riveter pour chaine Renold 4284,60 €Attache à riveter Renolds pour chaine en 428 Fabrication Allemande 
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette Monté sur les modèles Venom, Viper, KSS, MSS et Thruxton filetage 3/16 CEI (20 filets) référence origine: M93/2 
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Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique (séries 600 900)6,00 €Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900 références origine: 622/155,6/155 Vendu à l'unité 
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écrou frein d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF5,00 €écrou d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF 16 filets Fabrication origine Velocette référence origine: BK106/2 
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 3895,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389 1 pochette par carburateur références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074 
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Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)89,00 €pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents Pour chaine 530 fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9 
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Kit visserie BTR (Allen) BSA C15 C25 B25 B40 (89202)29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA C15 à B40 Toutes BSA à rupteur dans carter distribution (non allumeur) (filetage BSF) Compatible BSA C15/C25/B25/B40 avant 1968 Vendu avec clés 
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pion embrayage Velocette (C6/2) MAC5,00 €Pion embrayage Velocette MAC pour les embrayages 7 disques diamètre 3/16'' fabriqués en Angleterre, qualité origine 3 nécessaires par moto vendu à l'unité référence origine : C6/2 
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roulement de sortie de boite de vitesse (pignon à queue) Velocette110,00 €Roulement de sortie de boite de Vitesse Velocette renforcé avec cage bronze qualité supérieure Fabrication Anglaise référence origine: B22 
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kit visserie BTR (Allen) BSA Bantam D1 D3 D5 D732,00 €kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable BSA Bantam D1 D3 D5 D7 filetage whitworth 
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette Monté sur les modèles MAC et MOV filetage 9/16 CEI (20 filets) référence origine: M93 
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kit visserie BTR (Allen) BSA A65 1968 et + (89209)32,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA A50 & A65 à partir de 1968 et après (filetage UNC) Vendu avec clés 
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Kit visserie BTR (Allen) BSA A7/A10 (89210)39,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxidable pour BSA A7 et A10 (fletage Whitworth) Vendu avec les clés 
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goujon de couronne arrière Velocette6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles. fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: KS12/4 
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Kit visserie BTR (Allen) BSA B50 (89211)29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA B50 (filetage UNC) Vendu avec clés 
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ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M3,00 €ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA Convient aux modèles A B et M montés par exemple sur: BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59) M20 M21 (1949-58) B31 B32 B33 B34 (1949-60) référence origine: 66-3800 longueur: 27,22mm diamètre extérieur: 11mm Fabrication Anglaise 
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vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA1,40 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono Montées par exemple sur: Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7 BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur. Peux également être utilisée pour d'autres usages. filetage 2BA longueur sous tête 7,6mm fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-3821 E3821 40-0246 
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Collerette d'échappement BSA A group24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 '' référence origine : 42-2848 
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine) Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7... fabrication Anglaise qualité origine références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305 
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Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm) ideal pour durite d'alimentation essence par exemple Vendue au mètre 
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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide. A recouper à la bonne longueur 
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moyeu embrayage complet Triumph/BSA219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65 modèles à embrayages trois ressorts Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre référence d'origine: 57-4435 
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Faux maillon pour chaine Renold UK 4289,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428 
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soupape plasma échappement BSA A65 (1966-1972)56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure soupape admission correspondante: V253 Pour BSA A65 Hornet, lightning, spitfire, thunderbolt ... de 1966 à 1972 diamètre tulipe : 1.410 diamètre de queue: 0.3100 Longueur: 3.557 références origine: V254 68-0663 
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soupape plasma admission BSA A65 (1966-1972)49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure Pour BSA A65 Hornet, Lightning, Spitfire, Thunderbolt ... de 1966 à 1972 diamètre tulipe: 1.598 diamètre queue: 0.3105 longueur: 3.600 références origine: V253 68-0665 
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Faux maillon pour chaine Renold UK large 5309,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530 Fabrication Anglaise 
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Pignon sortie boite BSA A7/A10 B33, B3449,00 €Pignon de sortie de boite de vitesse BSA A7 A10 oscillantes et coulissantes de 1949 à 1963 et B33, B34 de 1958 à 1963 pour les modèles oscillants et coulissants pour les A7/A10 et oscillants pour les B33.. 19 dents référence origine: 67-3065 
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)14,40 €Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 26 vendu à l'unité référence origine: 2622/123 
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bouchon BSA avec inscriptions15,40 €Bouchon de réservoir d'huile et autres Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres BSA groupes A B et M Aluminium poli références origine: 65-8560 65-8500 
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clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin. longueur: 15,5mm hauteur: 6mm largeur: 4mm références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925 Fabrication Anglaise qualité origine 
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rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc2,00 €rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972 Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972 Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325 
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joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957 Joint en liège Fabrication Anglaise référence origine: 29-8101 
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Vis bouchon starter pour carburateur AMAL1,80 €Vis bouchon starter pour carburateur AMAL Se visse à la place du tendeur pour supprimer proprement et sans rique de prise d'air le système de starter Fabrication Anglaise Vendu à l'unité référence origine : 4/137A 
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Joint pour bouchon cuve AMAL2,40 €Joint pour bouchon cuve AMAL concentric MK1 Vendu à l'unité référence origine: 622/151 6/151 15-0203 99-1153 
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Disque lisse embrayage Surflex (fins) BSA, Ariel, Panther, Vincent17,00 €Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex 
 Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burmandiamètre intérieur: 82mm entre les ergots 
 diamètre extérieur: 140mm
 longueur ergots: 6.8mm
 épaisseur du disque; 1.5mm
 référence d'origine: 67-3241disques garnis correspondants : 91321 
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Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Mk13,00 €Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Concentrique Mk1 références origine: 622/067 6/067 99-0510 99-7073 Vendu à l'unité 
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roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel16,00 €Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65 Roulement de vilebrequin pour: T20 Cub (coté distribution) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A) Triumph T150 et T160 Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar Roulement de vilebrequin Ariel 250 références origine: 65-2045 T34 dimensions approximatives: diamètre intérieur :24,95mm diamètre extérieur: 51,98mm épaisseur: 14,95mm 
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pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)15,00 €pignon de sortie de boite 15 dents BSA Bantam tous modèles référence origine: 90-0068 
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roulement de vilebrequin BSA/Triumph98,00 €Roulement à bille vilebrequin Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3 roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial) Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975) roulement renforcé qualité supérieure références origine: 70-1591 67-1240 
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR63,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966 et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 références origine: 68-0235 70-4578 dimensions : diamètre intérieur : 21,23mm diamètre extérieur : 35,13mm épaisseur : 6,15mm 
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 90025,80 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900 Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3.5 
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joint spi d'allumage Triumph/BSA + vilebrequin 500/650/750 - 1962 + Arbre de kick BSA B253,40 €Joint spi d'allumage Pour Triumph T120 TR6 T100 TR5T T140 T150 T160 BSA A50 A65 Rocket 3 A75 Joint spi d'axe de kick BSA C25 B25 Joint spi de vilebrequin coté distribution Triumph T100 T120 T140 et T20 Cub à partir de 1962 Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1963 et 1967 références origine: 40-3281 70-4568 dimensions: diamètre intérieur: 14,24mm diamètre extérieur: 25,70mm épaisseur: 4,50mm références origine: 40-3281 70-4568 
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Joint de carter de distribution BSA A7/A108,00 €Joint de carter de distribution Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963 fabriqué en Angleterre références origine: 67-0282 10567-0282 0282 
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chaine primaire BSA A50 A65 triplex109,00 €chaine primaire BSA A50 A65 triplex Fabrication Anglaise Renold qualité origine 
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clavette d'embrayage BSA Pre Unit6,60 €clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée. montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....) Fabrication Anglaise référence origine: 02-0433 2-433 longueur: 14,74mm largeur : 5,32mm hauteur: 4,82mm 
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joint nitrile carter primaire Velocette26,00 €Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre) référence origine: F309 fabrication Anglaise 
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Crépine vidange bas moteur BSA groupe A28,00 €crépine de vidange bas moteur Pour BSA A50 A65 et A10 A7 Fabrication Anglaise qualité supérieure référence origine: 71-1126 se monte avec le joint: GAS59 
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR67,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T références origine: 57-0946 68-0027 dimensions approximatives: diamètre extérieur: 63,7mm diamètre intérieur: 38,8mm épaisseur: 7,8mm 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	