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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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Cable de lève soupape BSA boite séparée monocylindre
18,00 €câble de lève soupape pour BSA boite séparée mono cylindres.
Pour BSA culbutées de 1948 à 1961
longueur de la gaine: 24''
longueur de câble: 28''
diamètre de la poire de levier : 1/4'' (6,35mm)
référence origine: 65-8795
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA
1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650
Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.
diamètre extérieur : 2'' (50mm)
diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)
références origine : 82-8090, F8090
épaisseur : 1/8'' (3,5mm)
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Attache faisceau electrique/cable sur cadre
1,00 €Collier aluminium type origine
pour attacher faisceau électrique et câbles sur cadre
Vendu à l'unité
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph et BSA trois cylindres
2,00 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph et BSA trois cylindres
Pour les modèles entre 1969 et 1972
par exemple monté sur les Triumph T150 et les BSA A75
longueur au repos : 58mm
diamètre extérieur: 8,20mm
références origine: 57-4059 T4059
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paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)
19,20 €Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)
Vendu par paire
Ref origine: 97-1527
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Ampoule feu Ar & stop Lucas 6V (BULB384)
1,50 €Ampoule de feu arriere et feu stop 6V Lucas origine
Douille à 2 ergots décallés
Vendue à l'unité
référence origine: LL384T
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Joint torique de pignon de sortie de boite 5 vitesses (BSA/Triumph)
1,10 €joint torique pignon de sortie de boite
Boites 5 vitesses Triumph et BSA
Montés par exemple sur Triumph T140V T150V T120V TR6RV BSA A75 ... (1971-82)
Monté d'origine sur les modèles
positionné entre la rondelle frein et le pignon
référence origine: 71-1070
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contacteur de stop Lucas pour Maître cylindre hydraulique
17,80 €contacteur de stop Lucas pour maître cylindre hydraulique
Pour Triumph T140 TR7 T150 T160 à partir de 1979
Norton Commando avec freins à disques
filetage 3/8 x 24 UNF
références origine: LU34619 60-7155 06-1934
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Norton + AJS Matchless AMC
2,20 €joint de trappe d'inspection de boite de vitesse
Norton + AJS Matchless avec Boite AMC (derniers modèles)
fabrication Anglaise
références origine: 04-0057 040057 04.0057
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Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm
13,20 €Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
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Ressort de kick BSA A50/A65 (97025)
14,40 €Ressort de kick pour BSA A50 & A65
Référence origine : 68-3053
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disque de frein de direction BSA type origine
8,00 €disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33
diamètre ext :57mm
épaisseur : 3mm
diamètre intérieur : 19mm
fabriqué en Angleterre
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Ampoule de phare 12V BPF (BULB414)
6,00 €Ampoule de phare 12V BPF (British Pré Focus) Lucas
le porte ampoule correspondant est le 13120L
référence origine: LLB414
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Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando
14,40 €Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266
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Feu complet Lucas 564 replica
15,40 €Feu complet Lucas 564 replica
Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970
Références origine: 53454 LU53454 19-1014 564
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rondelle frein de pignon de sortie de boite de vitesse BSA groupes A, B et M
2,50 €rondelle frein écrou de pignon de sortie de boite
Pour BSA groupes A B et M
Montée par exemple sur les BSA A50 A65 A10 B31 B33 M20 M21
référence origine: 24-4263
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clips arbre primaire/secondaire boite de vitesse BSA groupes A B et C
1,20 €clips d'arbre primaire et/ou secondaire de boite de vitesse
Se monte sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C11G
diamètre extérieur: 26,9mm
diamètre intérieur; 23,8mm
référence origine: 67-3101
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Rupteur 6CA LU54419827
21,60 €Rupteur type 6CA (réglage par excentrique) LU54419827
BSA, Norton, Triumph Twins à partir de 1968
BSA, Norton, Triumph Twins 68 et +
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Bougie CHAMPION N7YC Norton AJS/Matchless
6,80 €Bougie CHAMPION N7YC
Montée sur Norton Commando, Atlas, P11
Matchless G15 G15CSR G3
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Portière de phare 7" Lucas chromée (19015)
19,00 €Portière de phare 7"
Montée sur de nombreux modèles de Triumph, BSA, Norton, AMC
Lucas LU553248 chromée
Origine Lucas
références origine: LU553248 99-0692 19-0701
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joint intérieur boite de vitesse AMC Norton AJS Matchless ...
3,00 €Joint intérieur de boite de vitesse AMC
Monté sur les Norton Commando
et les dernières AJS Matchless équipées d'une boite de vitesse AMC
références origine: 04-0030 040030 04.0030
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Reducteur 3/8'' x 1/4''
6,80 €Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)
pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)
indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)
vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)
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Inverseur code/phare + klaxon + coupure bobine "Tricon" Réplica
39,00 €Inverseur code/phare, klaxon et coupure bobine (Kill switch) Wipac "Tricon" Réplica
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR6
3,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite
monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966
et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
références origine: 68-0235 70-4578
dimensions :
diamètre intérieur : 21,23mm
diamètre extérieur : 35,13mm
épaisseur : 6,15mm
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Bobine double allumage (19371)
79,00 €Bobine haute tension double allumage pour tous bicylindre (hors magneto)
remplace les 2 bobines à huile traditionnelles
simplifie le branchement Recommandé avec allumage électronique
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Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )
36,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )
36,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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optique de phare complet 6 1/2'' BPF
39,00 €Optique de phare 6 1/2'' BPF
pour remplacer l'optique Lucas 516828
références origine: LU516828 S0507
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Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3
14,40 €Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)
Triumph T140 & Norton Commando MK3
OFF-RES avec filtre
référence origine: 60-7267 60.7267 607267
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Amperemètre 1 3/4" 12-0-12 noir (19019)
39,00 €Amperemètre 1 3/4" 12-0-12 noir
utilisé généralement sur 12 Volts
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Robinet à tiroir bronze nickelé
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants
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Contacteur de pression d'huile Smiths (26085)
16,00 €Contacteur de pression d'huile Smiths
filetage conique
utilisé sur les BSA/Triumph jusqu'à 1972
Monté par exeple sur les Triumph T120 TR6 T90 T100 Daytona BSA A65 etc
références origine: PS5320/6 60-2133 19-6504
fabrication Anglaise qualité origine
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )
2,50 €Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
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Boite à batterie look origine Exide (BAT07)
69,00 €Boite à batterie bakélite look origine avec inscription Exide
idéale pour toute moto avec batterie apparente
Batterie vendue séparément
L 120mm x l90mm x H16
dimensions intérieures (capacité) :
hauteur 150mm
largeur 83mm
longueur 114mm
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Inverseur code/phare universel chromé (SWD008)
10,00 €Inverseur standard code/phare universel chromé sans klaxon
se fixe par collier sur tous les guidons de 22mm de diamètre (7/8'')
Peut également servir de coupe-contact ou de contacteur de lumière sur guidon
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Boitier Magneto type K2FH pour allumage électonique
390,00 €Boitier magnéto pour allumage électronique pour bi-cylindres
Ce boitier est conçu pour imiter une magnéto K2F afin d'y installer un allumage électronique.
ALLUMAGE VENDU SÉPARÉMENT
Conçu en aluminium taillé dans la masse, celui-ci est de belle facture et permet une alternative moins onéreuse à la magnéto électronique.
Idéal pour passer une moto de 6V à 12V sur des modèles à magnéto tout en préservant l'aspect d'origine.
Fabriqué en Angleterre
A l'origine ces boitiers sont conçus pour accepter des allumages Wassel mais nous ne faisons confiance qu'aux allumages Pazon c'est pourquoi ils sont modifiés par nos soins afin de pouvoir accueillir ces allumages. 4mm au diamètre et 2mm en profondeur
Si vous ne souhaitez pas que le boitier soit modifier n'hésitez pas à préciser avec quel allumage vous souhaitez le monter.
références origine: K2FC LUK2F1H K2F
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Ampoule de phare 12V code européen
2,80 €Ampoule de phare 12V Lucas
code européen
45/40W
référence origine: LLB410
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Coque phare 4 trous Lucas - 2 voyants + 1 basculeur + am
59,00 €Coque phare 4 trous Lucas (1 ampèremètre + 2 voyants + 1 basculeur)
vendue avec portière
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Optique de phare Wipac (11053)
64,00 €Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse
Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules)
référence origine: S4700
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Cellule redresseuse standard 6V/12V
10,00 €cellule redresseuse standard
Cellule monophasée standard
Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)
fonctionne en 6V et 12V
positif ou négatif à la masse
Voir dans les documents joints le schéma de branchement !
référence origine: 99-9882
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Raccord droit pour robinet 1/4''
6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
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Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)
25,40 €Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica
Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ...
références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563
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Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partie de 1969
69,00 €Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partir de 1969
Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon USA)
Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)
Uniquement pour les motos avec guidon Américain (USA)
Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité
références origine : 60-2077
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Feu complet Lucas MT110 replica (19301)
30,00 €Feu complet Lucas MT110 replica
monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless
Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50
Références origine : 53009 LU53009 MT110
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Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo
5,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA
avec trou débouchant coté extérieur
sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles
référence origine: 57-2330
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Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)
9,20 €Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés
Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.
Références origine : 554602 LU554602
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Condensateur Triumph T140 / BSA C10 C11 type 8CA (10044)
18,00 €Condensateur type 8CA - monté sur derniere T140 (1973-75)
Egalement compatible avec les BSA C10 et C11 avant 1954 (avec le rupteur M-C42) en retirant la patte de fixation
également compatible avec Triumph TR25
références origine: LU54441582,LU60410181,19-1747,60-0995
origine Lucas.
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Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40
6,00 €Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40
Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
références origine : 40-5049 355/4
fabriqués en Angleterre