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Optique de phare Wipac (11053)

64,00 €

Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse

Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules)

référence origine: S4700

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Cellule redresseuse standard 6V/12V

10,00 €

cellule redresseuse standard

Cellule monophasée standard

Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)

fonctionne en 6V et 12V

positif ou négatif à la masse

Voir dans les documents joints le schéma de branchement !

référence origine: 99-9882

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Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)

25,40 €

Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica

Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ...

références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563

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Feu complet Lucas MT110 replica (19301)

30,00 €

Feu complet Lucas MT110 replica

monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless

Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50

Références origine : 53009 LU53009 MT110

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Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)

9,20 €

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés

Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.

Références origine : 554602 LU554602

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Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo

5,00 €

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA

avec trou débouchant coté extérieur

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

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Condensateur Triumph T140 / BSA C10 C11 type 8CA (10044)

18,00 €

Condensateur type 8CA - monté sur derniere T140 (1973-75)

Egalement compatible avec les BSA C10 et C11 avant 1954 (avec le rupteur M-C42) en retirant la patte de fixation

également compatible avec Triumph TR25

références origine: LU54441582,LU60410181,19-1747,60-0995

origine Lucas.

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bouton de masse (kill switch) Triumph avec nacelle + TR6C BSA Hornet T100C etc...

24,00 €

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers

compatible avec les modèles suivants :

Triumph T20 (1964)

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67)

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964)

BSA A50 Wasp

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5

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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 sans flèche

46,00 €

contacteur lumière ON/OFF sans flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA M20 M21

4,00 €

Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA M20 M21

référence origine: 66-3069

fabrication Anglaise

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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 avec flèche

46,00 €

contacteur lumière ON/OFF avec flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA A7 A10

4,00 €

Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA A7 A10

référence origine: 67-3346

fabrication Anglaise

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joint de trappe de boite de vitesse BSA A7 A10 B31 B32 B33...

2,40 €

Joint de trappe de boite de vitesse BSA groupes A et B oscillantes

Convient aux modèles A7 A10 B31 B32 B33 B34 oscillantes à partir de 1954

et les BSA C10 C11 C11G boites 4 vitesses

référence origine: 29-3449

Fabrication Anglaise

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Contacteur de stop universel

9,00 €

Contacteur de stop universel

Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.

référence origine: 90-0506

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Contacteur de stop Miller 43E replica

21,60 €

Contacteur de Stop Miller 43E

Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton

Compatible avec:

tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954

BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957

AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955

Norton 350 et 500cc à partir de 1952

Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954

références origine: 43E LU31572 LU31281

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Magneto electronique Lucas K2FC

1 099,00 €

Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless

Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles

Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gérée par électronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Système de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

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Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)

24,00 €

Klaxon noir et chrome diamètre 4''

diamètre en mm : 101,60

pour un montage en 12V

Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V

Fabrication Anglaise

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Amperemetre 2'' 8-0-8 Lucas replica cerclage chromé (19000)

49,00 €

Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé

utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir.

Fabrication Anglaise

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caoutchouc de support de batterie BSA

2,40 €

Caoutchouc de support de batterie BSA

avec une face adhésive

dimensions:

25mm x 77mm

référence origine: 82-8255

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rondelle 9/16'' cadre, réservoir et prise compteur + utilisation universelle

1,80 €

rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62)

mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955

rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L

rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65

peut être utilisée pour de nombreux autres usages.

diamètre intérieur: 15mm

diamètre extérieur: 25,3mm

épaisseur: 1,9mm

Fabrication Anglaise

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Collier de bobines d'allumage réplique Lucas

9,20 €

Collier pour bobines d'allumage haute tension

collier pour la fixation des bobines d'allumage au cadre sur la plupart des motos Anglaises.

convient parfaitement aux bobines 19375 & 19376

Vendu à l'unité

références origine: LU54419974 70-6389 99-1151

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joint fibre de vidange de boite de vitesse Triumph/BSA

0,60 €

Joint fibre pour vidange boite de vitesse Triumph et BSA

Monté sur les Triumph 3TA, 5TA, T100, T120, TR6, T140, TR7, T150, T20

BSA A10, C15, B40 et les BSA A50 et A65 jusqu'à 1965

dimensions:

diamètre extérieur: 19,1mm

diamètre intérieur: 7/16'' soit 11,7mm

références origine: 57-1257, T1257, 40-3089

Fabrication Anglaise

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Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION

12,00 €

Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion

Vendu à l'unité

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sélecteur BSA 1958-72 A50 A65 B25 B40 B44 B50 etc.

49,00 €

sélecteur de vitesse BSA monté sur les modèles blocs moteur entre 1958 et 1972

modèles compatibles : A50 A65 A70 B25 B40 B44 B50 C15 C25 et Triumph T20 CUB TR25

diamètre d'axe cannelé : 1/2''

références origine: 40-3073 57-1164 T1164

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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)

79,00 €

Batterie 12V sans entretien

capacités 12AH

Dimensions 95mm x 151mm x 98mm

Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie

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Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)

12,80 €

Centrale de clignotant 12V Lucas origine

compatible avec:

BSA B25/B5 (1971-73)

A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72)

Triumph T25 (1971-72)

TR5T (1973-74)

TR6/T120 (1971-72)

TR7/T140 (1973-82)

T150 (1971-74) T160 (1975-77)

Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217

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porte ampoule H4/Code EU Wipac

3,00 €

Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)

Avec un faisceau de 458mm

Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423

Références origine : LLB410 LLB423

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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph

4,50 €

Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA

utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.

utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925

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coque de phare + portière 5 3/4'' universelle

69,00 €

coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)

optique correspondant: 50211 (voir en dessous)

Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C

Motos Anglaises typées tout terrain

Fabrication origine Lucas

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Klaxon 12V diamètre 80mm

12,40 €

Klaxon 12 Volts petit modèle

Ø 7cm

Longueur de la patte de fixation 8cm

Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)

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ressort de sélection BSA A65

6,00 €

ressort de sélection de boite de vitesse BSA A65

Tous les modèles de BSA A65

référence origine: 68-3125

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Bougie Champion L82C

6,80 €

Bougie Champion L82C

Culot court sans resistance

Compatibles avec :

- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,

- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33

- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,

- Matchless 500cc 1946-1949

- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte

- Douglas

- Greeves 24TJ

- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...

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optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse

59,00 €

optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé)

Ampoule vendue séparément voir ci dessous.

référence origine: LU516812 516812

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Sélecteur BSA A50/A65 (97053)

52,00 €

Sélecteur chromé pour BSA A50/A65

également monté sur les BSA monocylindres comme les C15/B25/B40/B44/B50 et Triumph T20 Cub & TR25W

référence origine: 40-3073 57-1164
caoutchouc vendu séparément ref. 71007

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Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas

1,40 €

Ampoule de feu arrière et feu stop 12V

douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité

12V 21W/5W

référence origine: LLB380T

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Feu complet Lucas 564 replica & support alu chromé (19034)

49,00 €

Ensemble feu complet Lucas 564 réplica et support aluminium chromé

vendu avec support en caoutchouc et vis de fixation.

Références origine : 564 LU53454

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Bouton de masse Lucas replica 1"

19,00 €

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Collier en caoutchouc type origine

2,20 €

collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)

Look origine et très bonne qualité

Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )

Vendu à l'unité

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Magneto BTH électronique Magdyno

1 148,00 €

Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno

Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification

Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05)

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

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Magneto BTH electronique type Plateforme monocylindre

980,00 €

Magneto BTH electronique type plateforme (fixation par le dessous avec vis ou pions) pour monocylindre

Compatible par exemple avec

BSA Goldstar (utilisation course, cross, trial)
AJS monocylindre tous modèles
Matchless monocylindre tous modèles

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

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Contacteur à clé Lucas PRS8 (10133)

149,00 €

Contacteur à clé Lucas PRS8 réplica

origine Lucas

Monté sur de nombreux modèles de Triumph BSA et Norton.

Comme par exemple les Triumph 3TA 5TA

références origine: PRS8 LU31443

Sur commande

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Ressort pour avance automatique magnéto

1,20 €

Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)

vendu à l'unité

Attention: 2 ressorts par moto

référence origine: 06-8032 06.8032 068032

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vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph

3,00 €

"pillar bolt" pour plateau d'allumage

montées sur les BSA C15 B44 B50

et les Triumph T20 T120 TR6

références origine: 40-0683 70-4747

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Pignon entrainement dynamo 22 dents

15,40 €

pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents

références origine: LU454495 454495

compatible avec alternateurs Alton

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Charbons pour dynamo Lucas

25,40 €

Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4''

Vendus par paire

Ref origine Lucas: LU200737

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Kit alternateur BSA Twin

612,00 €

Pour BSA A7/A10 tous modèles - disponible avec entrainement par chaine (montage standard idem origine) ou par courroie avec un kit courroie inclus

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo