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Ressort de kick Triumph 2 et 3 cylindres11,00 €ressort de kick Triumph bi-cylidres et trois cylindres Monté sur les 350 500 650 boite séparée comme les 3T 5T T100 TR5 6T T110 T120 et TR6 se monte également sur les blocs moteurs 650cc et 750cc bi-cylindres comme les 6T T120 TR6 TR7 et T150 références origine: 57-0031 T31 
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Portière de phare 7" Lucas chromée (19015)19,00 €Portière de phare 7" Montée sur de nombreux modèles de Triumph, BSA, Norton, AMC Lucas LU553248 chromée Origine Lucas références origine: LU553248 99-0692 19-0701 
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joint intérieur boite de vitesse AMC Norton AJS Matchless ...3,00 €Joint intérieur de boite de vitesse AMC Monté sur les Norton Commando et les dernières AJS Matchless équipées d'une boite de vitesse AMC références origine: 04-0030 040030 04.0030 
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Inverseur code/phare + klaxon + coupure bobine "Tricon" Réplica39,00 €Inverseur code/phare, klaxon et coupure bobine (Kill switch) Wipac "Tricon" Réplica 
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR63,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966 et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 références origine: 68-0235 70-4578 dimensions : diamètre intérieur : 21,23mm diamètre extérieur : 35,13mm épaisseur : 6,15mm 
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Bobine double allumage (19371)79,00 €Bobine haute tension double allumage pour tous bicylindre (hors magneto) remplace les 2 bobines à huile traditionnelles simplifie le branchement Recommandé avec allumage électronique 
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optique de phare complet 6 1/2'' BPF39,00 €Optique de phare 6 1/2'' BPF pour remplacer l'optique Lucas 516828 références origine: LU516828 S0507 
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Amperemètre 1 3/4" 12-0-12 noir (19019)39,00 €Amperemètre 1 3/4" 12-0-12 noir utilisé généralement sur 12 Volts 
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Contacteur de pression d'huile Smiths (26085)16,00 €Contacteur de pression d'huile Smiths filetage conique utilisé sur les BSA/Triumph jusqu'à 1972 Monté par exeple sur les Triumph T120 TR6 T90 T100 Daytona BSA A65 etc références origine: PS5320/6 60-2133 19-6504 fabrication Anglaise qualité origine 
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Boite à batterie look origine Exide (BAT07)69,00 €Boite à batterie bakélite look origine avec inscription Exide idéale pour toute moto avec batterie apparente Batterie vendue séparément L 120mm x l90mm x H16 dimensions intérieures (capacité) : hauteur 150mm largeur 83mm longueur 114mm 
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Inverseur code/phare universel chromé (SWD008)10,00 €Inverseur standard code/phare universel chromé sans klaxon se fixe par collier sur tous les guidons de 22mm de diamètre (7/8'') Peut également servir de coupe-contact ou de contacteur de lumière sur guidon 
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Boitier Magneto type K2FH pour allumage électonique390,00 €Boitier magnéto pour allumage électronique pour bi-cylindres Ce boitier est conçu pour imiter une magnéto K2F afin d'y installer un allumage électronique. ALLUMAGE VENDU SÉPARÉMENT Conçu en aluminium taillé dans la masse, celui-ci est de belle facture et permet une alternative moins onéreuse à la magnéto électronique. Idéal pour passer une moto de 6V à 12V sur des modèles à magnéto tout en préservant l'aspect d'origine. Fabriqué en Angleterre A l'origine ces boitiers sont conçus pour accepter des allumages Wassel mais nous ne faisons confiance qu'aux allumages Pazon c'est pourquoi ils sont modifiés par nos soins afin de pouvoir accueillir ces allumages. 4mm au diamètre et 2mm en profondeur Si vous ne souhaitez pas que le boitier soit modifier n'hésitez pas à préciser avec quel allumage vous souhaitez le monter. références origine: K2FC LUK2F1H K2F 
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Joint de support de bonhomme de verrouillage boite Triumph0,40 €Joint de support de bonhomme de vérouillage boite Triumph. Pour vérouillage exagonal et non borgne, à partir de 1969 650/750cc bi-cylindre et trois cylindres Compatible Triumph T120, TR6, T140, T150, T160. Références d'origine: 57-3978, T3978 diamètre intérieur: 5/8" (15.8mm) 
 diamètre extérieur : 15/16" (24.2mm)
 épaisseur : 0.03" (0.66mm)
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Ampoule de phare 12V code européen2,80 €Ampoule de phare 12V Lucas code européen 45/40W référence origine: LLB410 
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fourchette de sélection boite de vitesse Triumph 500ccc à partir de 1959109,00 €fourchette de sélection d'arbre secondaire de boite de vitesse Pour les Triumph 500cc bloc moteurs soit à partir de 1959 référence origine: 57-1481 Fabrication Anglaise 
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Coque phare 4 trous Lucas - 2 voyants + 1 basculeur + am59,00 €Coque phare 4 trous Lucas (1 ampèremètre + 2 voyants + 1 basculeur) vendue avec portière 
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vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée Triumph 500cc0,80 €vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée vissée sur la boite de vitesse des Triumph référence origine: 97-0688 fabrication Anglaise qualité origine 
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Optique de phare Wipac (11053)64,00 €Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules) référence origine: S4700 
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caoutchouc de levier de boite de vitesse Triumph boite séparée6,00 €caoutchouc en bout de levier d'embrayage sur les Triumph boite séparée références origine; 57-0495 T495 
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rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et trois cylindres0,50 €rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et 750cc trois cylindres diamètre extérieur: 28mm diamètre intérieur: 19mm référence origine: 57-1962 
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Cellule redresseuse standard 6V/12V10,00 €cellule redresseuse standard Cellule monophasée standard Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable) fonctionne en 6V et 12V positif ou négatif à la masse Voir dans les documents joints le schéma de branchement ! référence origine: 99-9882 
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rochet de kick complet Triumph 650cc 750cc tous modèles39,00 €rochet de kick complet pour Triumph 650 et 750cc tous modèle bloc moteurs et boite séparée de 1940 à 1988. contient : 1 x rondelle 57-2240 1 x rochet : 57-0731 1 x pignon: 57-0730 1 x ressort de rochet - 57-1250 1 x bague 57-1963 références origine: 57-2240 57-0731 57-0730 57-1250 57-1963 
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Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)25,40 €Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ... références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563 
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écrou de rochet de kick arbre primaire boite de vitesse Triumph4,00 €écrou qui fixe le rochet de kick sur l'arbre primaire des Triumph 350 500 650cc bi-cylindre à partir de 1966 utilisé aussi comme écrou de bras oscillant filetage 9/16'' 20 filets/pouce référence origine: NT297 NT0297 99-3542 T2009 E2419 
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Feu complet Lucas MT110 replica (19301)30,00 €Feu complet Lucas MT110 replica monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50 Références origine : 53009 LU53009 MT110 
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph 750cc2,00 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph T140 ou TR7 750cc Pour les modèles à partir de 1972 longueur au repos : 53 mm diamètre extérieur: 8,20mm références origine: 57-4459 T4459 
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Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)9,20 €Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70. Références origine : 554602 LU554602 
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Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo5,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA avec trou débouchant coté extérieur sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles référence origine: 57-2330 
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Condensateur Triumph T140 / BSA C10 C11 type 8CA (10044)18,00 €Condensateur type 8CA - monté sur derniere T140 (1973-75) Egalement compatible avec les BSA C10 et C11 avant 1954 (avec le rupteur M-C42) en retirant la patte de fixation également compatible avec Triumph TR25 références origine: LU54441582,LU60410181,19-1747,60-0995 origine Lucas. 
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph 350/500/650cc2,90 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph Pour les modèles 350cc 500cc 650cc longueur au repos : 63,5mm diamètre extérieur: 8,20mm références origine: 57-0373 T373 
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bouton de masse (kill switch) Triumph avec nacelle + TR6C BSA Hornet T100C etc...24,00 €Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers compatible avec les modèles suivants : Triumph T20 (1964) 6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962) T100A 3TA 5TA (1958-63) TR6C T120TT (1966-67) T100C (1966-67) BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964) BSA A50 Wasp BSA A65 Spitfire BSA B40 B44 à partir de 1966 diamètre du trou 20mm voltage 12V Pièce origine Lucas référence origine : LU31071 SS5 
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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 sans flèche46,00 €contacteur lumière ON/OFF sans flèche Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA Monté à l'origine sur : Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … BSA C15T,C15S (à partir de 1963) 
 BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
 BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
 BSA A50,A65 (à partir de 1971)
 BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
 BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
 BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
 Rickman 125 Enduro (1971)
 Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
 Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211 
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Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 avec flèche46,00 €contacteur lumière ON/OFF avec flèche Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA Monté à l'origine sur : Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … BSA C15T,C15S (à partir de 1963) 
 BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
 BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
 BSA A50,A65 (à partir de 1971)
 BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
 BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
 BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
 Rickman 125 Enduro (1971)
 Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
 Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211 
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Contacteur de stop universel9,00 €Contacteur de stop universel Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises. référence origine: 90-0506 
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Contacteur de stop Miller 43E replica21,60 €Contacteur de Stop Miller 43E Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton Compatible avec: tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954 BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957 AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955 Norton 350 et 500cc à partir de 1952 Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954 références origine: 43E LU31572 LU31281 
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Triumph boite séparée (1958-62)1,60 €joint de trappe d'inspection Triumph boites séparées de 1958 à 1962 monté sur les 6T T100 T110 TR6 et T120 références origine: 57-1541 T1541 Fabrication Anglaise 
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Magneto electronique Lucas K2FC1 099,00 €Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gérée par électronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Système de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc3,80 €Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc références origine: 71-3096 E13096 
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Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)24,00 €Klaxon noir et chrome diamètre 4'' diamètre en mm : 101,60 pour un montage en 12V Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V Fabrication Anglaise 
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Amperemetre 2'' 8-0-8 Lucas replica cerclage chromé (19000)49,00 €Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir. Fabrication Anglaise 
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ressort de kick NORTON (26022)12,80 €Ressort de kick pour Norton tous modèles à boite AMC (Dominator, Commando...) Compatible avec les Norton bicylindres de 1962 à 1975 Référence origine : 04-0475 040475 04.0475 
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kick repliable NORTON Dominator (97016)76,00 €Kick repliable pour Norton Dominator Twins et mono ES2/Mod50/18 tous modèles avec boite AMC, modèles pré-commando. 
 Vendu complet sauf caoutchouc (caoutchouc vendu séparément ref. 71008)Références origine : 04-0434 04.0434 040434 
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Ressort de kick boite de vitesse AMC 1954-62 (Norton, AJS, Matchless)12,40 €Ressort de kick pour Norton, AJS, Matchless tous modèles avec boite de vitesse AMC entre 1954 et 1962 Pour les monocylindres et les bicylindres. référence origine: 04-0043 
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joint fibre de vidange de boite de vitesse Triumph/BSA0,60 €Joint fibre pour vidange boite de vitesse Triumph et BSA Monté sur les Triumph 3TA, 5TA, T100, T120, TR6, T140, TR7, T150, T20 BSA A10, C15, B40 et les BSA A50 et A65 jusqu'à 1965 dimensions: diamètre extérieur: 19,1mm diamètre intérieur: 7/16'' soit 11,7mm références origine: 57-1257, T1257, 40-3089 Fabrication Anglaise 
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Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION12,00 €Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion Vendu à l'unité 
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sélecteur BSA 1958-72 A50 A65 B25 B40 B44 B50 etc.49,00 €sélecteur de vitesse BSA monté sur les modèles blocs moteur entre 1958 et 1972 modèles compatibles : A50 A65 A70 B25 B40 B44 B50 C15 C25 et Triumph T20 CUB TR25 diamètre d'axe cannelé : 1/2'' références origine: 40-3073 57-1164 T1164 
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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)79,00 €Batterie 12V sans entretien capacités 12AH Dimensions 95mm x 151mm x 98mm Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie 
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Joint de prise de compteur Norton Commando0,80 €Joint de prise de compteur pour Norton Commando référence origine: 06-3056 
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Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)12,80 €Centrale de clignotant 12V Lucas origine compatible avec: BSA B25/B5 (1971-73) A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72) Triumph T25 (1971-72) TR5T (1973-74) TR6/T120 (1971-72) TR7/T140 (1973-82) T150 (1971-74) T160 (1975-77) Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	