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Robinet à tiroir bronze nickelé49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS) Très belle fabrication (CNC) Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants 
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )2,50 €Joint cuivre & caoutchouc pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS) étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage Vendu à l'unité 
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Boite à batterie look origine Exide (BAT07)69,00 €Boite à batterie bakélite look origine avec inscription Exide idéale pour toute moto avec batterie apparente Batterie vendue séparément L 120mm x l90mm x H16 dimensions intérieures (capacité) : hauteur 150mm largeur 83mm longueur 114mm 
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Inverseur code/phare universel chromé (SWD008)10,00 €Inverseur standard code/phare universel chromé sans klaxon se fixe par collier sur tous les guidons de 22mm de diamètre (7/8'') Peut également servir de coupe-contact ou de contacteur de lumière sur guidon 
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Boitier Magneto type K2FH pour allumage électonique390,00 €Boitier magnéto pour allumage électronique pour bi-cylindres Ce boitier est conçu pour imiter une magnéto K2F afin d'y installer un allumage électronique. ALLUMAGE VENDU SÉPARÉMENT Conçu en aluminium taillé dans la masse, celui-ci est de belle facture et permet une alternative moins onéreuse à la magnéto électronique. Idéal pour passer une moto de 6V à 12V sur des modèles à magnéto tout en préservant l'aspect d'origine. Fabriqué en Angleterre A l'origine ces boitiers sont conçus pour accepter des allumages Wassel mais nous ne faisons confiance qu'aux allumages Pazon c'est pourquoi ils sont modifiés par nos soins afin de pouvoir accueillir ces allumages. 4mm au diamètre et 2mm en profondeur Si vous ne souhaitez pas que le boitier soit modifier n'hésitez pas à préciser avec quel allumage vous souhaitez le monter. références origine: K2FC LUK2F1H K2F 
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Ampoule de phare 12V code européen2,80 €Ampoule de phare 12V Lucas code européen 45/40W référence origine: LLB410 
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Coque phare 4 trous Lucas - 2 voyants + 1 basculeur + am59,00 €Coque phare 4 trous Lucas (1 ampèremètre + 2 voyants + 1 basculeur) vendue avec portière 
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Optique de phare Wipac (11053)64,00 €Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules) référence origine: S4700 
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Cellule redresseuse standard 6V/12V10,00 €cellule redresseuse standard Cellule monophasée standard Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable) fonctionne en 6V et 12V positif ou négatif à la masse Voir dans les documents joints le schéma de branchement ! référence origine: 99-9882 
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joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando14,40 €Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ... Tous les twin pré commando 
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Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)25,40 €Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ... références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563 
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Raccord droit pour robinet 1/4''6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm) 
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Feu complet Lucas MT110 replica (19301)30,00 €Feu complet Lucas MT110 replica monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50 Références origine : 53009 LU53009 MT110 
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Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)9,20 €Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70. Références origine : 554602 LU554602 
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DISQUE LISSE EMBRAYAGE SURFLEX (EPAIS) BSA, AJS, Matchless, Ariel, Panther, Vincent16,00 €BSA, AJS, Matchless, Ariel, Panther, Vincent - SURFLEX qualité supérieure 
 disque lisse embrayage épais qui se monte sur : premiers monocylindres AJS/Matchless (1936-52)
 AJS/Matchless 500cc monocylindres and tout bicylindre (1949-56), Ariel Colt 200cc
 BSA C10L,C11G,C12 (1954-58), A7,A10 coulissantes (1950-57) (un seul par montage)
 Panther 4 temps
 Vincent avec boite de vitesse Burman
 Diamètre intérieur: 83mm entre les ergots
 diamère extérieur: 140mmergots : 7mm épaisseur du disque; 2.0mm disque garni correspondant : 91321 
 références origine : 67-3240, G-39-4
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Contacteur de stop universel9,00 €Contacteur de stop universel Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises. référence origine: 90-0506 
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Contacteur de stop Miller 43E replica21,60 €Contacteur de Stop Miller 43E Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton Compatible avec: tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954 BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957 AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955 Norton 350 et 500cc à partir de 1952 Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954 références origine: 43E LU31572 LU31281 
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Magneto electronique Lucas K2FC1 099,00 €Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gérée par électronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Système de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)24,00 €Klaxon noir et chrome diamètre 4'' diamètre en mm : 101,60 pour un montage en 12V Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V Fabrication Anglaise 
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Amperemetre 2'' 8-0-8 Lucas replica cerclage chromé (19000)49,00 €Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir. Fabrication Anglaise 
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cable de starter BSA & Norton15,40 €cable de starter pour: - BSA A50/A65 - Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11 commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968 Longueur de gaine : 482mm (19'') références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923 
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Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complets par paire uniquement 
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Plaque d'immatriculation avant universelle39,00 €Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations montable sur toutes les motos Anglaises. Peinture noire satinée fabriquée en Angleterre, belle qualité référence origine: 57-2331 
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Chaine primaire (428) Renold UK origine69,00 €chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande Compatible avec: BSA C10 C11 C12 B31 B32 B33 B34 M33 M21 A7 A10 Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3 G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15 Norton model 50 40 International, 30 International 40 Manx 16H, Model 18 ES2 500T, Model 7, Model 19 Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS P11 Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW 6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962 Velocette Viper MSS Venom 
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Levier de lève-soupape long - diametre 22mm24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'') 
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Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté longeur approximative: 76mm Vendu avec un filtre interne de rechange 
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Attache à riveter pour chaine Renold 4284,60 €Attache à riveter Renolds pour chaine en 428 Fabrication Allemande 
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Bouchon réservoir d'essence diamètre 2 1/2" UK Made (72026)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé Surface bombée Fabrication Anglaise qualité origine Vendu avec joint liège 
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Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION12,00 €Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion Vendu à l'unité 
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Levier de lève-soupape court diametre 22mm29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'') réplique des leviers Doherty N° 105 Qualité origine Référence origne : 105 
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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)79,00 €Batterie 12V sans entretien capacités 12AH Dimensions 95mm x 151mm x 98mm Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie 
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Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder4,80 €Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...) Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483 VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO) dimensions: diamètre intérieur environ 35mm diamètre extérieur 47,7mm épaisseur 11mm 
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Rétroviseur standard chromé a collier19,00 €Rétroviseur rond standard chromé A colliers pour guidon 22mm (7/8") 
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porte ampoule H4/Code EU Wipac3,00 €Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie) Avec un faisceau de 458mm Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423 Références origine : LLB410 LLB423 
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coque de phare + portière 5 3/4'' universelle69,00 €coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm) optique correspondant: 50211 (voir en dessous) Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C Motos Anglaises typées tout terrain Fabrication origine Lucas 
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Klaxon 12V diamètre 80mm12,40 €Klaxon 12 Volts petit modèle Ø 7cm Longueur de la patte de fixation 8cm Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple) 
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bougie Champion D1618,60 €Bougie Champion D16 Montée sur: Ariel/Matchless/AJS SV 18mm et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc référence origine: D16 7 
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molette de selle Norton Commando21,60 €Molette de selle en aluminium moleté Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75) Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule. références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647 
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Bougie Champion L82C6,80 €Bougie Champion L82C Culot court sans resistance Compatibles avec : - Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW, - BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33 - Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte, - Matchless 500cc 1946-1949 - Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte - Douglas - Greeves 24TJ - Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ... 
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ressort d'embrayage Norton AMC3,40 €ressort d'embrayage pour Norton AMC Pour les modèles avant Commando 3 par moto nécessaire longueur: 46mm diamètre: 17mm références origine: 04-0358 04-0385 
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optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse59,00 €optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé) Ampoule vendue séparément voir ci dessous. référence origine: LU516812 516812 
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TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m) Compatibles avec les modèles suivants: Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969 
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Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas1,40 €Ampoule de feu arrière et feu stop 12V douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité 12V 21W/5W référence origine: LLB380T 
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SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)29,00 €Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m) Compatible avec les modèles suivants: Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958 Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963 référence origine: 53395/1 
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Feu complet Lucas 564 replica & support alu chromé (19034)49,00 €Ensemble feu complet Lucas 564 réplica et support aluminium chromé vendu avec support en caoutchouc et vis de fixation. Références origine : 564 LU53454 
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
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Magneto BTH électronique Magdyno1 148,00 €Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05) Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gerée par éléctronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Systeme de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	