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Patte universelle de fixation silencieux d'échappement longue (93081)

Patte de fixation universelle d'échappement chromée

Version longue 150mm (existe en version courte voir en bas de la page)

1 trou percé et l'autre à percer en fonction des besoins

Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure

plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard

idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au mètre

copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)

ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au metre

silent bloc d'amortisseurs 3/8''

Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine

Peuvent convenir à d'autres usages.

diamètre extérieur 22mm (7/8'')

diamètre intérieur 9,7mm

longueur: 24,4mm

Fabrication Anglaise

références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

joint pour bouchon Monza 2.5''

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72034

diamètre intérieur : 32,7mm

diamètre extérieur : 63,7mm

épaisseur: 2mm

Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)

Durite renforcée huile & essence noire diamètre 1/4'' (6.35mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)

idéale pour durite d'alimentation essence par exemple

Plus souple et résistante qu'une durite classique.

Vendue au metre

joint pour bouchon Monza 2''

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72033

diamètre intérieur : 24,3mm

diamètre extérieur : 51,4mm

épaisseur: 2mm

Garde boue universel aluminium arrière 6" x 18"/19" section D

Garde boue universel aluminium largeur 6"

pour roue arrière diamètre 18" ou 19" SECTION TYPE "D"

Chambre à air Michelin 3,5 / 4 x 18" MG

Chambre à air Michelin street 18"

3,50x18" / 4.00x18" / 4.10x18"

Manette d'avance ou starter gauche sans boule 1'' (25.4mm)

Manette d'avance ou starter gauche sans boule pour guidon de 25,4mm (1'')

Pour montage coté gauche

très belle qualité fabrication Anglaise

(HLM801F)

joint torique pipe d'admission carburateurs concentriques Amal 600, 900 et 376 monoblocs

joint torique de pipe d'admission de carburateur concentrique Amal et 376 monoblocs

Monté sur Triumph 650 et 750, TR7 BSA et de nombreuses autre motos Anglaises

références origine: 622/101 6/101 99-0522 06-1900 06.1900 70-9711 E9711

Carburateur Amal Monobloc 376 (AMAL376)

Carburateur Amal Monobloc 376 - existe en diamètre 15/16'' -1" - 1 1/16"

vendu complet Possibilité de préréglage sur simple demande au moment de la commande

Pour cela merci de fournir le réglage ou marque, modèle, cylindrée et année de votre moto

Bouchon reservoir d'essence diametre 2 1/2'' 1er prix

Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé

Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981

BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles

Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ...

Fabrication Taiwan de belle qualité

Vendu avec joint caoutchouc

références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...

Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)

Chicane d'échappements universelle

Chicane universelle 1-1/2" x 8

vendue complète avec écrou et vis de montage,

possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande.

Ensemble poignée de gaz standard + caoutchoucs (22mm)

Ensemble poignée de gaz standard et paire de caoutchoucs de poignées pour guidon de 22mm (7/8")

Guidon chromé ''Low bar'' standard bas

Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'')

Largeur 730mm

Hauteur 65mm

Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60

Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless...

Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960

écrou frein réduit 1/4'' UNF

écrou frein réduit 1/4'' UNF

Peut servir à de nombreuses applications.

Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission

référence origine: 14-1301

Fabrication Anglaise qualité origine

Collier en caoutchouc type origine

collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)

Look origine et très bonne qualité

Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )

Vendu à l'unité

paire de leviers chromés Doherty 217 qualité supérieure pour guidons 1'' (25,4mm)

Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs.

Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine.

Qualité supérieure

référence origine: 217

Joint liège pour bouchon réservoir d'huile 2'' (72061)

Joint en liège pour bouchon de réservoir d'huile diametre 2''

diamètre extérieur- 1+7/8" (47mm)
diamètre intérieur - 1+5/16 (33mm)

référence d'origine : 82-4047

Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard

Fabrication UK qualité origine

Vendu avec joint liège

Paire de leviers Doherty 407P chromés sans boules ni tendeurs (22mm)

Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

Vendus complets et par paire uniquement

vis d'air pour carburateur Amal concentriques 600 et 900

vis d'air pour carburateurs Amal concentriques séries 600 et 900

par exemple Amal 626 ou 930 etc.

références origine: 622/076 6/076

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche

Carburateur Amal premier gauche 900

évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.

diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.

Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,

réglages prédéfinis:

gicleur principal: 200

coupe de boisseau : 3

gicleur de ralenti RJ17

puits d'aiguille : 106

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67

TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67

Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67

ressort de boisseau Amal séries 600 et 900

ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques.

référence origine: 622/131 6/131

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 900

Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900

en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine : 928/060/3.5

bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600

bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600

permet d'adapter un filtre à air 90613

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 39,9

diamètre extérieur: 44,5mm

hauteur: 11,8mm

référence origine: 71-2086

Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit

Carburateur Amal premier droit 900

évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.

diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.

Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,

réglages prédéfinis:

gicleur principal: 200

coupe de boisseau : 3

gicleur de ralenti RJ17

puits d'aiguille : 106

930/300 930/301

boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 900

Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900

Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine :928/060/3

garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

boisseau en laiton zingué coupe 3.0 pour Amal série 900

Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900

en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine : 928/060/3

garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

écrou frein réduit 3/8'' UNF

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine

vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée

Très jolie fabrication.

peut être utilisée de façon universelle

longueur sous tête: 12,2mm

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)

Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs

fabrication anglaise (qualité supérieure)

Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626

Vendu complet à l'unité

références origine : 83-1609, 376/600

silent bloc d'amortisseur 3/8''

Silent bloc d'amortisseur 3/8''

diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

largeur : 24mm

vendu à l'unité

références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

Burette huile Castrol 200ml

Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml

Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide

Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé

Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard

Vendu avec joint en liège

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit 28

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit

Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium

diamètre 28mm coté gauche

gicleur principal: 180

puits d'aiguille : 106

gicleur de ralenti : 17

coupe de boisseau: 3

Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci

références origine: 928/300 9/28R

Joint de bouchon de cuve Amal MK1

Joint fibre de bouchon de cuve

Pour carburateur Amal MK1

Vendu à l'unité

diamètre extérieur: 21mm

diamètre intérieur: 14mm

épaisseur: 2mm

fabrication Anglaise

référence origine: 15-0203

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