Accueil
Filtres actifs
- 
						
 
Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse29,00 €Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse compatible avec BSA A50/A65 Rocket 3 Triumph 500 et 650 boites 4 vitesses, 500 et 600 boite séparée, 3T twin (1946-1951) Norton ES2 16H Dominator Model7 Commando Boites de vitesses AMC AJS Matchless dimensions: diamètre intérieur: 31,70mm diamètre extérieur: 63,5mm épaisseur: 15,84mm références origine: 57-0448 A2/376 68-0023 04-0098 04.0098 040098 
- 
						
 
Bougie Champion N3C6,80 €Bougie Champion N3C Culot long sans resistance Montée sur : Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65 Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line Ariel HS BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium 
- 
						
 
Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur Amal 389 références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932 références origine : 82-6432 
- 
						
 
corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (10163L)28,00 €corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (ON/OFF) vendu séparément du barillet ref 10145 monté sur AJS,Matchless 750cc BSA B25,C25,B40,B44,A65,A75 Norton Atlas,Commando (-1970)Triumph T100,TR25,TR5,TR6, T120,T140, Velocette etc références origine: LU30608,99-0558,60-0989,19-1775 
- 
						
 
Ressort de kick BSA mono Bloc-moteur15,50 €Ressort de kick pour BSA monocylindre Bloc-moteur Monté sur BSA C15, B40, C25, B25, B44 monté également sur Triumph TR25W T25T/SS 
- 
						
 
Barillet + clé14,80 €
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376 Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus) références origine : 83-1609, 376/600 
- 
						
 
Feu complet Lucas 679 replica (LP53973)24,80 €Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963 Fourni avec ampoule 12 Volts références origine: 53973 LU5397 L679 
- 
						
 
Pochette de joints spi Triumph T120 (61361)24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120 & TR6 4 vitesses de 1963 à 1972 moteur & boite 
- 
						
 
bague bronze de pignon à queue Triumph T120/TR6 4 vitesses32,00 €bague bronze de pignon à queue Triumph T120/TR6 4 vitesses fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 57-1370 dimensions : diamètre intérieur : 20,66mm diamètre extérieur : 23,09mm longueur: 65,85mm 
- 
						
 
Cabochon clignotant Lucas replica7,00 €cabochon de clignottant Lucas replica montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA. 
 diamètre : 2.75"références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638 
- 
						
 
Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)19,00 €Filtre à air type KN complet pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626 Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376 
- 
						
 
Roulement de boite arbre secondaire T/S Triumph7,00 €Roulement de boite de vitesse arbre secondaire coté distribution pour Triumph tous modèles à partir de 1961 Roulement à aiguilles qualité origine et BSA 750cc Rocket 3 Débouchant pour carter intermediaire boite de vitesse référence d'origine: 57-1614 
- 
						
 
Cabochon feu AR Lucas 917 replica12,40 €Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983 Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257 
- 
						
 
Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 900 (90623)19,00 €Filtre à air type KN complet pour carburateur Amal Concentric 928, 930, 932 
- 
						
 
clavette de kick Velocette6,00 €clavette de kick pour Velocette tous modèles référence origine: LE242 fabrication Anglaise 
- 
						
 
Filtre à essence pour carburateur AMAL4,60 €Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc Vendu à l'unité références origine: 376/093 3/093 
- 
						
 
Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A (19020)49,00 €Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60. Diamètre: 1-3/4'' échelle : 12-0-12 référence origine: 36403 
- 
						
 
adaptateur de tendeur de câble d'embrayage Triumph/BSA12,90 €adaptateur de câble d'embrayage vissé sur le carter de boite de vitesse Monté sur les BSA A50 et A65 à partie de 1968 Sur les Triumph T120 et T140 à partir de 1968 référence origine: 57-3762 
- 
						
 
Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971 
 Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140 longueur : 2-11/16'' diamètre extérieur : 1-3/4'' références origine : 19-4589, 99-1179 
- 
						
 
Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'') références origine: 31563 LU31563 
- 
						
 
Phare complet Lucas SSU700 (10150)149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7'' vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ... références origine: SSI700 50788F 
- 
						
 
écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur1,40 €écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur Pour Triumph 350 500 et 650 bloc moteurs référence origine: 57-1937 voir dessin pour situer fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T16012,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane à partir de 1965 références origine: 70-6571 
- 
						
 
bouchon de niveau de boite de Vitesse Triumph2,80 €Bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph bloc moteurs 350cc 500cc et 650cc entre 1959 et 1968 Vis utilisée aussi pour le montage des grippe genoux sur de nombreux modèles de Triumph filetage: CEI (26 filets) longueur sous tête: 6,2mm références origine: 57-0361 T361 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Filtre à huile Norton Commando14,40 €Cartouche de filtre à huile Champion pour Norton Commando Adaptable également sur tous autres modèles avec le support ref. 27985 références origine : 06-3139, 06-3371, 06.3139, 06.3371 
- 
						
 
joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR67,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T références origine: 57-0946 68-0027 dimensions approximatives: diamètre extérieur: 63,7mm diamètre intérieur: 38,8mm épaisseur: 7,8mm 
- 
						
 
Filtre à huile Velocette (A288)39,00 €Element de filtre à huile pour Velocette pour tous modèles à partir de 1953 filtre origine Velocette, fabriqué en Angleterre référence origine : A288 
- 
						
 
Contacteur de pression d'huile type Veglia (26086)16,00 €Contacteur de pression d'huile Veglia Filetage droit Utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973 Référence origine: 60-3719 PS5330/1/03 Qualité origine fabrication Anglaise 
- 
						
 
Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre) 
 - ne ralonge pas les durites
 - pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications 
 Vendu complet
 élement filtrant vendu au détail référence: 97063
- 
						
 
Selecteur TRIUMPH 350 & 500 Twins (97346)59,00 €Sélecteur chromé pour Triumph 350 & 500 bi-cylindres de 1959 à 1973 
 Caoutchouc vendu séparément ref. 71007 ou 71021Pour les Triumph bloc moteur 350cc et 500cc twin par exemple T90 T100 T21 3TA 5TA de 1959 à 1973 référence origine: 57-1435 
- 
						
 
Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles) Made in England qualité supérieure Lucas origine Vendu à l'unité référence origine: 451260 
- 
						
 
Support de filtre à huile Norton Commando (27985)29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C 
- 
						
 
Stator Lucas 16A haut débit monophasé149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A délivre plus de 30V et plus d e9 
 pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
 le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm diamètre extérieur: 127mm ampères: 16 monophasé référence origine: LU47239 47239 RM23 Lucas origine 
- 
						
 
Selecteur NORTON (97341)69,00 €Sélecteur chromé pour Norton tous modèles (monos et twins) de 1956 à 1974 Pour toutes le norton mono et twin avec boite de vitesse AMC, Dominator et Commando ... Vendu avec caoutchouc références origine: 06-1499 06.1499 04-1311 ,4-0632 04.1311 04.0632 
- 
						
 
vis banjo colonnette Triumph boite séparée8,30 €vis banjo colonnette Triumph 
 Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine. références origine : 70-0984, E984 
- 
						
 
Selecteur TRIUMPH T120/T140 (97054)49,00 €Sélecteur chromé pour Triumph T120/T140 également monté sur Triumph TR6 & TR7 de 1969 à 1975 Se monte également sur les Triumph Trident T160 mais pas les T150 
 Caoutchouc vendu séparément ref. 71007référence origine: 57-3757 
- 
						
 
Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V remplace le régulateur mécanique peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible) Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse 
- 
						
 
Rotor d'alternateur Lucas origine179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299 motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm) 
- 
						
 
ressort de sélecteur Triumph3,00 €Ressort de sélecteur Triumph compatibles avec Triumph bloc-moteurs et boites séparées bi-cylindres et trois cylindres compatibles également avec les 350cc 500cc 3T 5T TR5 T100 6T T110 T120 TR6 à partir de 1946 et les bloc-moteurs 650 et 750 6T T120 TR6 T140 T150 et T160 références origine: 57-7051 57-0404 T404 Fabrication Anglaise type origine 
- 
						
 
Collerette échappement Push In18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7) avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse) Diametre 35mm En aluminium 
- 
						
 
rondelle bronze arbre secondaire boite de vitesse Triumph7,60 €Rondelle Bronze arbre secondaire de boite de vitesse Triumph Montées sur Triumph T120 TR6 T140 T150 et T160 référence origine: 57-1607 
- 
						
 
Feu complet Lucas 56449,00 €Feu complet Lucas 564 Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970 références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564 Qualité origine 
- 
						
 
joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T1001,00 €Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963 références origine: 70-1497, 70-3547 
- 
						
 
Kick repliable pour BSA98,00 €Kick repliable pour BSA montables sur tous modèles avec diamètre d'axe de kick 19.05mm (3/4") A7/A10/B31/B33/A50/A65/B25/B40/B44/B50 Fabrication Anglaise qualité origine 
 Vendu complet sauf caoutchouc(caoutchouc vendu séparément ref. 71050) 
- 
						
 
Coque de phare adaptable chromé sans trou69,00 €Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS juste percée pour passage faisceau électrique vendu avec portière de phare référence origine: LU5411506UC 
- 
						
 
Kick non-repliable complet BSA Boite séparée (97008)49,00 €Kick non repliable pour BSA groupes B et M BSA M20 M21 B33 B31 A7 A10 C10 C11 référence origine: 65-3381 15-4179 
- 
						
 
kit visserie type origine Triumph 650 (1969-1970)21,00 €kit visserie de carters pour Triumph 650 (T120, TR6 etc..) de 1969 à 1970. visserie identique à l'origine, fabriquée en Angleterre 
- 
						
 
Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)5,00 €Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971 références origine: 862217 LU862217 99-9980 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	