Filtres actifs
rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
référence origine: 57-3931
Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA
Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70)
Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970)
Dimensions bague inférieure
Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm)
Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm)
Hauteur: 7/8" (22.4mm)
Dimensions bague supérieure
Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm)
Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm)
Hauteur: 1" (25.4mm)
Dimensions joint spi
Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm)
Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm)
Hauteur: 7/16" (11mm)
Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500
Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 28mm coté gauche
gicleur principal: 180
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
références origine: 928/300 9/28R
Ampoule Led (H4) Lucas
12 Volts et 6V
+ ou - à masse
60w/55w
Vendue à l'unité
Capuchon de bougie sans résistance Lucas
référence origine: LUCZFH LZFH TWS37 11/22LCW
Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS)
Principalement montés sur AJS et Matchless.
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants
Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....
N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.
Joint fibre de bouchon de cuve
Pour carburateur Amal MK1
Vendu à l'unité
diamètre extérieur: 21mm
diamètre intérieur: 14mm
épaisseur: 2mm
fabrication Anglaise
référence origine: 15-0203
kit titillateur Amal 600 et 900
Pour les Amal MK1 concentriques séries 600 et 900
Cette conversion en aluminium a été spécialement conçue pour une meilleure protection contre la saleté et l'eau.
Contient le titillateur, la tige, le plongeur et le ressort.
références origine: 622/172 6/172
porte ampoule de phare BPF Lucas
Monté sur la plupart des Triumph, BSA et Norton des années 1960 à 1970.
références origine: LU554602
Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975
Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375
1 pochette par carburateur
références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43
collier de silencieux complet Triumph BSA Norton premier prix
peut être monté sur de nombreux modèles diam 38mm
Premier prix
VENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
cale anticalorique pour carburateur Amal en celeron (celoron)
épaisseur 3mm diamètre 30mm
références origine: 70-2968, E2968, 70-4918, E4918
guide de starter pour carburateur Amal 900 concentriques MK1
références origine: 928/103, 9/103
joint de cuve Amal séries 600 et 900
référence origine: 622/073, 6/073
clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A65 ... Freins double cames
Fabrication Anglaise qualité origine
diamètre intérieur environ 20mm
diamètre extérieur environ 24mm
références origine: 97-2127
Joint de carter extérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres.
à partir de 1959 jusqu'à 1974.
Joint qui n'existe pas à l'origine, il s'agit d'une adaptation qui permet d'étanchéifier le carter extérieur de boite de vitesse.
Joint de carter intérieur de boite de vitesse pour Triumph 350cc et 500cc unit bicylindres.
à partir de 1959 jusqu'à 1974.
Joint qui n'existe pas à l'origine, il s'agit d'une adaptation qui permet d'étanchéifier le carter extérieur de boite de vitesse.
jeu de segments complet pour Triumph T120 TR6
cote +0.020''
références origine: 99-3791 R26490
Fabrication Anglaise qualité origine
bague bronze arbre à cames Triumph T120 unit T140 coté primaire (D/S)
Convient au T120 unit (à partir de 1963) et aux Triumph T140 (1971-82)
référence origine: 71-0287
vis banjo colonnette Triumph
Se monte la culasse au niveau du graissage haut moteur, sur les Triumph 500 et 650 culasse fonte boite-séparée à partir de 1947.
Fabriquées en Angleterre qualité origine.
références origine :70-1601 E1601
joint de boitier de culbuteurs C11 C12
référence origine: 29-2261
Coussinets de bielles Norton 650 750 850 +0.10
+0.10 1 //4 journal
référence origine 06-4286 06.4286
Coussinets de bielles Norton 650 750 850 +0.10
+0.20 1 3/4 journal
référence origine 06-4287 06.4287