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Bi-amortisseurs Hagon Trail

Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.

Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.

Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

CaractéristiqueS :

- Double ressort progressif

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).

N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

Bi-amortisseurs Hagon Type 2810

Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.

Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

Caractéristiques :

- Bi-amortisseurs à gaz

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

- Réglage hydraulique

- Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

Rayon acier zingué + écrou acier zingué

Rayons aciers zingué sur mesure avec traitement inoxydable très résistants

, 135kg/mm², il n'y a pas de tête de rayons qui cassent ou se déforment. Les écrous sont en acier zingué avec contrôle millimétrique des pas pour un parfait serrage des rayons. La longueur des rayons peut aller de 65 à 270mm allant de 5 en 5mm pour s'adapter à toutes les tailles de jantes Prix unique quelle que soit la longueur des rayons !!!

caoutchouc de fixation boite à outils et réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

caoutchouc de fixation boite à outils/réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions

diamètre intérieur: 7mm

diamètre épaulement extérieur: 20,4mm

petit diamètre extérieur: 13,6mm

longueur totale: 22,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673

caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions:

gros diamètre extérieur: 24,6mm

petit diamètre extérieur: 18,5mm

longueur totale: 24mm

diamètre intérieur: 7,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673

clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA

Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage

utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.

dimensions:

hauteur totale: 6,45mm

longueur totale: 15,5mm

épaisseur: 3,97mm

référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925

kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator et AJS boite AMC

kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator

et AJS Matchless boite AMC

chaine primaire BSA A50 A65 triplex

chaine primaire BSA A50 A65 triplex

Fabrication Anglaise Renold qualité origine

raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67

raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67

raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile

référence origine: 70-5370E E5370 70-5370

chambre à air Michelin 21"

Chambre à air MICHELIN STREET (21MD VALVE TR4)

compatibilités de tailles de pneus:

2.50-21 2.75-21 3.00-21 MH90-21 80/90-21 90/90-21 90/100-21

goujon de boitier de culbuteurs Triumph 650 / BSA A10

Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650cc avant 1968.

Convient également aux trappe de culbuteurs de BSA A10

Whitworth / CEI (gros filetage dans l'alu)

références origine: 31-0222 67-0280 70-2980 70-8012 E2980

Fabrication Anglaise

Pompe à huile Triumph bloc moteur

Pompe à huile pour Triumph ''Bloc-moteur'' 500, 650 & 750

Compatible avec Triumph 5TA/T100 (bloc)/T110 (bloc)/T120 (bloc)/T140

références origine : 70-6928 71-7317 70-9421

raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-69

raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-69

raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile

référence origine: 70-5370 E5370 70-5370L

joint spi de pignon de magnéto Lucas BSA groupes B et M (1954-60)

joint de pignon de magnéto BSA

convient aux BSA B31 B32 B33 oscillantes de 1954 à 1960

convient également aux modèles M20 et M21

référence origine: 65-2316

Ampoule led 12V feu Ar & stop Lucas

Ampoule led de feu arrière et feu stop 12V

fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée)

douille à 2 ergots décalés

Vendu à l'unité

consommation avec stop 1,8W

référence origine: LLB380T

Ampoule led phare BPF 6 &12V Lucas

Ampoule led de phare 6 & 12V

fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée)

BPF

consommation 6V code : 2,7W phare: 5,7W

consommation 12V code: 2,64W phare: 5,52W

référence origine: LLB414 P36D

Ampoule led 6V feu Ar & stop Lucas

Ampoule led de feu arrière et feu stop 6V

fonctionne en plus ou moins à la masse (non polarisée)

douille à 2 ergots décalés

Vendu à l'unité

consommation avec stop 1,8W

référence origine: LLB384T

(11047) Klaxon Lucas 8H replica - 12V

Klaxon Lucas 8H replica - 12V

existe également en 6V référence 11046

finitions noir satinée

diamètre 97mm

références origine: 54068061

sur commande (délai 1 à 2 semaines)

joint de trappe de culbuteurs Triumph T150 T160 + BSA A75 1968-76

joint de trappe de culbuteurs pour Triumph et BSA trois cylindres de 1968 à 1976

Monté sur toutes les Triumph T150 T160 et les BSA A75 entre 1968 et 1976.

références origine: 71-1415 E11445 70-6565 E6565

Fabrication Anglaise

ampoule led veilleuse et instruments 12V

ampoule led instrument / voyant de phare 12V

Double polarité donc compatible avec + ou - a la masse

Vendue a l'unité

BA9S 12V

Consommation réel 0,1W

ampoule led voyant de phare 6V + a la masse

ampoule led voyant da phare 6V

monté uniquement sur les motos en + à la masse (majorité des motos anglaises, en cas de doute nous contacter)

BA7S 6V

ATTENTION: l'ampoule sur l'image est marquée 12V mais si vous commandez celle ci vous recevrez bien une 6V

collier de silencieux d'échappement 1 7/8'' (47,62mm)

collier de silencieux d'échappement

pour échappements de diamètre 45mm

références origine: 70-3767 E3767

fabrication qualité origine

vendu complet

paire de cables de gaz Dédoubleur/carburateur TRIUMPH T140E 1979-83

paire de cables de gaz pour Triumph T140E 1979-83

cables qui vont du dédoubleur au carburateur

longueur de la gaine 410mm

longueur cable 490mm

Batterie 12V 7AH (12N7-4B)

Batterie 12 Volts 7A

utilisée sur la plupart des montages 12V avec allumage traditionnel (rupteurs)

BSA,Triumph, Norton...

Dimensions (en mm): - Long. 137- Larg. 76- Haut. 134- Cap. AH 7

Paire ressorts de fourche progressifs Triumph 71 et +

Paire de ressorts de fourche progressif pour Triumph T120 et T140 de 1971 à 83

Made in England

Vendus par paire uniquement

bouchon de prise de compte-tours et carter de distribution Triumph avant 1968

bouchon de prise de compte-tours D/S Triumph avant 1968

se met en lieu et place de la prise de compte-tours si vous ne souhaitez pas en monter un.

Se monte également sur le carter de distribution. Filetage conventionnel à droite.

Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 jusqu'a 1968 (T120, T100, T90, TR6 )

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: 70-4706

Kit visserie BTR (Allen) BSA B25/B44 (89201)

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA B25 & B44 à partir de 1968 et après

(filetage UNC)

Vendu avec clés

Sélecteur BSA A50/A65 (97053)

Sélecteur chromé pour BSA A50/A65

également monté sur les BSA monocylindres comme les C15/B25/B40/B44/B50 et Triumph T20 Cub & TR25W

référence origine: 40-3073 57-1164
caoutchouc vendu séparément ref. 71007

kick long repliable TRIUMPH 350/500cc (1968-74)

Kick long repliable Triumph 350/500cc de 1968 à 1974

Compatible avec les T100 T90 et autres 350 et 500

attention il s'agit de la version longue montée sur les derniers modèles

référence origine: 57-4760 57-3797

Paire de leviers chromés sans boules ni tendeurs (25.4mm)

Paire de leviers chromés sans boules ni tendeurs

pour guidon diamètre 1" (25.4mm)

Vendus complets par paire uniquement

référence origine: 207P

Couronne d'embrayage Triumph T120 (1960-1974)

couronne d'embrayage Triumph T120 de 1960 à 1974

compatible avec les 5TA, T100, T110, 6T, T120, TR6

référence origine: 57-1570

caoutchouc de kick Triumph non débouchant sans logo

caoutchouc de kick Triumph non débouchant sans logo

clavette d'embrayage BSA Pre Unit

clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.

montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)

Fabrication Anglaise

référence origine: 02-0433 2-433

longueur: 14,74mm

largeur : 5,32mm

hauteur: 4,82mm

rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)

référence origine: 57-3931

Kit Bagues De Fourche Triumph/BSA De 1964 À 1970 T100 T120 TR6 T90 etc. BSA A65 B24 B44 (1969-70)

Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA

Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70)

Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970)

Dimensions bague inférieure

Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm)

Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm)

Hauteur: 7/8" (22.4mm)

Dimensions bague supérieure

Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm)

Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm)

Hauteur: 1" (25.4mm)

Dimensions joint spi

Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm)

Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm)

Hauteur: 7/16" (11mm)

Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit 28

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit

Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium

diamètre 28mm coté gauche

gicleur principal: 180

puits d'aiguille : 106

gicleur de ralenti : 17

coupe de boisseau: 3

Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci

références origine: 928/300 9/28R

ampoule de phare led H4 6V et 12V

Ampoule Led (H4) Lucas

12 Volts et 6V

+ ou - à masse

60w/55w

Vendue à l'unité

Capuchon de bougie sans résistance Lucas

Capuchon de bougie sans résistance Lucas

référence origine: LUCZFH LZFH TWS37 11/22LCW

Robinet bronze nickelé quart de tour 1/8" BSP (AJS Matchless)

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS)

Principalement montés sur AJS et Matchless.

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....

N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.

Joint de bouchon de cuve Amal MK1

Joint fibre de bouchon de cuve

Pour carburateur Amal MK1

Vendu à l'unité

diamètre extérieur: 21mm

diamètre intérieur: 14mm

épaisseur: 2mm

fabrication Anglaise

référence origine: 15-0203

kit titillateur Amal 600 et 900

kit titillateur Amal 600 et 900

Pour les Amal MK1 concentriques séries 600 et 900

Cette conversion en aluminium a été spécialement conçue pour une meilleure protection contre la saleté et l'eau.

Contient le titillateur, la tige, le plongeur et le ressort.

références origine: 622/172 6/172

porte ampoule de phare BPF Lucas

porte ampoule de phare BPF Lucas

Monté sur la plupart des Triumph, BSA et Norton des années 1960 à 1970.

références origine: LU554602

Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974

Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974

diamètre intérieur: environ 18,5mm

diamètre extérieur: environ 33,5mm

épaisseur: environ 0,8mm

références origine: 70-3975 E3975

Pochette De Joints Pour Carburateur AMAL Monobloc 375

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375

1 pochette par carburateur

références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43

collier d'échappement complet 1' 1/2" 38mm

collier de silencieux complet Triumph BSA Norton premier prix

peut être monté sur de nombreux modèles diam 38mm
Premier prix

VENDU A L'UNITE

référence d'origine : 70-5874

diamètre intérieur environ 20mm

diamètre extérieur environ 24mm

références origine: 97-2127

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