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pignon sortie boite TRIUMPH T120/T150 4 vitesses (92424/26)
56,00 €pignon de sortie de boite pour Triumph TR6/T120 de 1963 à 74
et pour Triumph T150 de 1969 à 72 (chaine 530)
existe de 18 à 20 dents
références origine : 57-1919 57-1918 57-1917
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écrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140
5,90 ێcrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140
Monté sur les Triumph 500, 650 et 750 T120 T100 T140.
fabrication Anglaise qualité origine.
référence origine: 70-9703
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bouchon d'inspection de carter primaire Triumph T140
12,80 €Bouchon d'inspection carter primaire Triumph T140
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 71-3895
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caoutchouc passe fil stator extérieur
1,20 €Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit
Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.
Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)références origine : 70-4144,68-0209,E4144
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vis de trappe de rotor et badges de réservoir Triumph
0,90 €Vis de trappe de rotor sur le carter primaire des Triumph
Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph également mais attention à la longueur il est possible qu'il faille la raccourcir un peu.
référence origine: 82-4129
Longueur sous tête: 11,7mm
filetage: 2BA
tête fraisée.
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tige d'embrayage Triumph pre-unit (boite séparée) longue
16,00 €Tige d'embrayage pour les Triumph boites séparées 500cc (avant 1959) 650cc ( avant 1963) modèle + long
compatible avec Triumph T100, 6T, T110, T120, TR6, 5T etc avec cinq disques d'embrayage garnis.
pièce origine Triumph fabriquée en Angleterre
références origine : 57-1552, 57-0455
longueur : 315mm
diamètre : 5,5mm
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axe de tendeur de chaine primaire Triumph 500 et 650 (1966-73) + T150
1,00 €axe de tendeur de chaine primaire Triumph 500cc, 650cc, T150 (1966-73)
Monté à l'origine sur les T90 T100 entre 1966 et 1967 et les T120/TR6 de 1966 à 19673
Utilisé également sur les Triumph T150 entre 1968 et 1973
longueur: 31,9mm
diamètre extérieur: 9,5mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-5977 E5977
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axe de tendeur de chaine primaire Triumph 750 bicylindres (après 1973)
2,50 €axe de tendeur de chaine primaire Triumph 750cc (1973-)
Monté à l'origine sur les Triumph T140 et TR7 entre 1973 et 1985
longueur: 35mm
diamètre extérieur: 9,5mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-5087 E5087
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Attache à riveter pour chaine Renold étroite 520
7,60 €Attache à riveter pour chaine Renold UK large 520 (secondaire étroite)
Idéal pour installation faux maillon
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joint de carter primaire en liège Velocette (A179/5)
12,60 €Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)
Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter)
Ne convient pas aux culasses fonte MAC
joint origine Velocette fabriqué en Angleterre
référence origine : A179/5
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joint nitrile carter primaire Velocette
26,00 €Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)
référence origine: F309
fabrication Anglaise
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes 5T 6T T110 T120 TR6
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et alternateur de 1954 à 1962
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 n'ayant pas de dynamo
références origine: 57-1226 877NA
pour les modèles à dynamo voir référence : GAS90
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes à dynamo (5T 6T T110 T120 TR6)
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et dynamo
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-1189
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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Joint de carter primaire Triumph cadre rigide ou moyeu suspendu, à dynamo
10,00 €Joint de carter primaire pour Triumph a cadre rigide ou moyeu suspendu et dynamo à partir de 1939
Pour les modèles 5T 6T T110 TR5 T100 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-0504
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les oscillantes à dynamo: GAS90
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vis fixation carter primaire sur boite de vitesse Velocette
4,80 €vis fixation carter primaire Velocette
vis de fixation qui permet de fixer le carter primaire intérieur à la boite de vitesse sur les Velocette.
se trouvent derrière l'embrayage, deux sont nécessaires ainsi que la plaquette frein référence FK264
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
dimensions: 3/16'' , longueur sous tête : 11mm
référence origine : F201/2
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Languette frein fixation carter primaire Velocette
6,20 €Languette frein fixation carter primaire
Languette qui permet la fixation du carter primaire intérieur sur la boite de vitesse, associée à deux vis F201/2
fabrication Anglaise pièce origine Velocette
référence origine : FK264
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entretoise embrayage Velocette Venom Thruxton Viper MSS (11/16'')
14,00 €Entretoise d'embrayage située entre l'embrayage et le pignon à queue sur les Velocette Venom, Viper, MSS et Thruxton
Fabrication origine Velocette
référence origine B35/3
dimensions:
diamètre intérieur :35,11mm
diamètre extérieur: 39,42mm
hauteur: 17,43mm
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plaquette frein écrou d'embrayage 9 disques Velocette (Venom Thruxton Viper...)
7,50 €plaquette frein écrou d'embrayage Velocette
Montée sur les embrayages modèles 9 disques Venom, Viper, MSS, Thruxton
montée avec la vis B34
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plaquette frein écrou d'embrayage 7 disques Velocette (MAC, MSS rigides)
7,80 €plaquette frein écrou d'embrayage Velocette
Montée sur les embrayages modèles 7 disques MAC et MSS longue course rigides
montée avec la vis B34
fabrication Anglaise origine Velocette
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roulement principal embrayage Velocette
189,00 €Roulement d'embrayage Velocette tous modèles
fabriqué en Angleterre
pièce origine Velocette
référence origine : C26AS
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support de ressorts d'embrayage Velocette tous modèles excepté Thruxton
20,00 €Support de ressort d'embrayage Velocette tous modèles
En aluminium
Pour les modèles à 16 ressorts
référence origine: KC40/2
référence ressorts : C12/4 C12/3
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
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écrou d'embrayage Velocette Venom Viper MSS Thruxton Mac culasse alu
22,00 ێcrou d'embrayage Velocette
Monté sur les modèles Venom, Viper, MSS, Thruxton et les Mac avec culasse alu.
référence origine : C5/2
Fabrication Anglaise origine Velocette
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rondelle plate de butée d'embrayage Velocette
22,00 €rondelle de butée d'embrayage plate Velocette tous modèles
vient contre les rouleaux dembrayage.
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
références origine : C7/26
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couronne d'embrayage Velocette Venom Viper Thruxton et autres modèles
189,00 €couronne d'embrayage garnie pour embrayages 9 disques.
3 disques lisses et 3 disques garnis.
Pour les modèles Venom, Viper, Thruxton, les dernières MSS avec culasse alu et certaines KSS et MSS culasse fonte
référence origine MAS105
fabrication Anglaise origine Velocette
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Chaine primaire (428) Renold UK origine
69,00 €chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande
Compatible avec:
BSA C10 C11 C12
B31 B32 B33 B34
M33 M21
A7 A10
Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3
G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15
Norton model 50
40 International, 30 International
40 Manx
16H, Model 18 ES2
500T, Model 7, Model 19
Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS
P11
Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW
6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962
Velocette Viper MSS Venom
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(C24/2) Disque lisse d'embrayage pour Velocette Venom Viper MSS Thruxton
19,00 €Disque lisse d'embrayage pour Velocette Venom Viper MSS Thruxton
nouveau disque ventilé pour s'adapter aux disques tout ferrodo MAS106
besoin de 3 pour les Venom, Viper, MSS et Thruxton (embrayages 9 empilements c'est à dire 7 disques d'embrayage)
et 2 pour les embrayages 7 disques (5 disques d'embrayage)
vendu à l'unité
Fabrication Anglaise origine Velocette
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Attache à riveter pour chaine Renold 428
4,60 €Attache à riveter Renolds pour chaine en 428
Fabrication Allemande
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette
29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette
Monté sur les modèles Venom, Viper, KSS, MSS et Thruxton
filetage 3/16 CEI (20 filets)
référence origine: M93/2
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écrou frein d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF
5,00 ێcrou d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF 16 filets
Fabrication origine Velocette
référence origine: BK106/2
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Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)
89,00 €pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents
Pour chaine 530
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9
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pion embrayage Velocette (C6/2) MAC
5,00 €Pion embrayage Velocette MAC
pour les embrayages 7 disques
diamètre 3/16''
fabriqués en Angleterre, qualité origine
3 nécessaires par moto
vendu à l'unité
référence origine : C6/2
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roulement de sortie de boite de vitesse (pignon à queue) Velocette
110,00 €Roulement de sortie de boite de Vitesse Velocette
renforcé avec cage bronze qualité supérieure
Fabrication Anglaise
référence origine: B22
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV
29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette
Monté sur les modèles MAC et MOV
filetage 9/16 CEI (20 filets)
référence origine: M93
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goujon de couronne arrière Velocette
6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: KS12/4
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vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA
1,40 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono
Montées par exemple sur:
Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7
BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.
Peux également être utilisée pour d'autres usages.
filetage 2BA
longueur sous tête 7,6mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-3821 E3821 40-0246
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bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
9,80 €Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969
Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79)
filetage 7/16'' UNC
références origine: 57-2259 T2259
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goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)
12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974
fabrication Anglaise qualité origine
goujon court référence 21-1867
référence origine: 21-1866
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goujon court de stator Triumph 650 (1967-)
12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-
fabrication Anglaise qualité origine
goujon long référence 21-1866
référence origine: 21-1867
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
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caoutchouc passe fil alternateur Triumph
1,00 €caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7...
référence origine : 71-1345
longueur: 1/2" (12mm)
diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
diamètre intérieur: 1/4" (6mm) -
joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
1,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969.
Joint torique monté sur le bouchon 57-2259
TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65
Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise.
diamètre extérieur: 11mm
diamètre intérieur: 7,4mm
épaisseur: 1,5mm
références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431
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manchon passe-fil alternateur Triumph 350/500/650cc 1965-68
6,40 €Manchon passe fils d'alternateurs de Triumph de 1965 à 1968
fileté en BSF monté sur de nombreux modèles correspondant à ces années comme:
T90 3TA 5TA T100 T120 et TR6
longueur hors tout: 48,5mm
diamètre extérieur: 12,7mm
diamètre intérieur: 8,5mm
filetage: 1/2'' BSF (16 filets/pouce)
références origine: 70-5872 E5872
Fabrication Anglaise qualité origine
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)
79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur
apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)
Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts
par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...
fabrication Anglaise qualité origine
références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305
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kit écrou d'embrayage Triumph de 1953 à 1967
15,40 ێcrou, entretoise et rondelle frein embrayage Triumph 500 et 650 entre 1953 et 1967
Monté par exemple sur Triumph T90 3TA 5T TR5 T100 T110 6T TR6 T120 etc
références origine: 57-1047 68-3030 68-3300 57-2279 57-1046 57-1047
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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons
110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
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Joint de carter primaire Velocette rigides
14,00 €Joint de carter de chaine primaire Velocette
compatible avec les modèles avec cadre rigide
référence origine :KA179
Fabrication Anglaise
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres
6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres
compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3
référence origine: 71-1454
Fabrication Anglaise
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Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph
8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur
mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.
références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732
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moyeu embrayage complet Triumph/BSA
219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA
Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65
modèles à embrayages trois ressorts
Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre
référence d'origine: 57-4435
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Faux maillon pour chaine Renold UK 428
9,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428
