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Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)44,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 900 Se monte sur Amal 928, 930 et 932 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
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Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600 qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
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Bougie Champion N3C6,80 €Bougie Champion N3C Culot long sans resistance Montée sur : Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65 Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line Ariel HS BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium 
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Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur Amal 389 références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932 références origine : 82-6432 
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corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (10163L)28,00 €corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (ON/OFF) vendu séparément du barillet ref 10145 monté sur AJS,Matchless 750cc BSA B25,C25,B40,B44,A65,A75 Norton Atlas,Commando (-1970)Triumph T100,TR25,TR5,TR6, T120,T140, Velocette etc références origine: LU30608,99-0558,60-0989,19-1775 
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Barillet + clé14,80 €
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376 Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus) références origine : 83-1609, 376/600 
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Feu complet Lucas 679 replica (LP53973)24,80 €Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963 Fourni avec ampoule 12 Volts références origine: 53973 LU5397 L679 
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Cabochon clignotant Lucas replica7,00 €cabochon de clignottant Lucas replica montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA. 
 diamètre : 2.75"références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638 
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Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)19,00 €Filtre à air type KN complet pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626 Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376 
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Cabochon feu AR Lucas 917 replica12,40 €Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983 Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257 
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Filtre à essence pour carburateur AMAL4,60 €Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc Vendu à l'unité références origine: 376/093 3/093 
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Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A (19020)49,00 €Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60. Diamètre: 1-3/4'' échelle : 12-0-12 référence origine: 36403 
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Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'') références origine: 31563 LU31563 
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Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971 
 Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140 longueur : 2-11/16'' diamètre extérieur : 1-3/4'' références origine : 19-4589, 99-1179 
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Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T16012,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane à partir de 1965 références origine: 70-6571 
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Phare complet Lucas SSU700 (10150)149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7'' vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ... références origine: SSI700 50788F 
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Filtre à huile Velocette (A288)39,00 €Element de filtre à huile pour Velocette pour tous modèles à partir de 1953 filtre origine Velocette, fabriqué en Angleterre référence origine : A288 
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Contacteur de pression d'huile type Veglia (26086)16,00 €Contacteur de pression d'huile Veglia Filetage droit Utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973 Référence origine: 60-3719 PS5330/1/03 Qualité origine fabrication Anglaise 
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Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre) 
 - ne ralonge pas les durites
 - pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications 
 Vendu complet
 élement filtrant vendu au détail référence: 97063
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Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles) Made in England qualité supérieure Lucas origine Vendu à l'unité référence origine: 451260 
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Stator Lucas 16A haut débit monophasé149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A délivre plus de 30V et plus d e9 
 pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
 le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm diamètre extérieur: 127mm ampères: 16 monophasé référence origine: LU47239 47239 RM23 Lucas origine 
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Support de filtre à huile Norton Commando (27985)29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C 
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vis banjo colonnette Triumph boite séparée8,30 €vis banjo colonnette Triumph 
 Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine. références origine : 70-0984, E984 
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Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V remplace le régulateur mécanique peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible) Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse 
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Collerette échappement Push In18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7) avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse) Diametre 35mm En aluminium 
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Rotor d'alternateur Lucas origine179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299 motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm) 
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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T1001,00 €Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963 références origine: 70-1497, 70-3547 
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Feu complet Lucas 56449,00 €Feu complet Lucas 564 Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970 références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564 Qualité origine 
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Coque de phare adaptable chromé sans trou69,00 €Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS juste percée pour passage faisceau électrique vendu avec portière de phare référence origine: LU5411506UC 
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kit visserie type origine Triumph 650 (1969-1970)21,00 €kit visserie de carters pour Triumph 650 (T120, TR6 etc..) de 1969 à 1970. visserie identique à l'origine, fabriquée en Angleterre 
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Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)5,00 €Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971 références origine: 862217 LU862217 99-9980 
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire) pour BSA A50/A65 Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241 
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Amperemètre 1 3/4" 8-0-8 noir (AM001)36,00 €Ampèremètre 1 3/4'' 36404 pour les motos en 6V à partir de fin 1960. fond noir avec cerclage chromé diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus diamètre du corps 41mm indication 8 - 0 - 8 Peut être monté sur du 6 ou du 12v références origine: 36084 LU36404 
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités) joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit, joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée références origine: 82-1880 F1880 fabrication Anglaise qualité origine dimensions: diamètre intérieur: 8,3mm diamètre extérieur: 13,5 épaisseur: 0,85mm 
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Voyant de phare6,90 €Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile... 12 V Existe en rouge, bleu, vert et orange VENDU SANS L'AMPOULE 
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joint cuivre 3/8'' (9,52mm)1,00 €joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm) fabriqué en Agnleterre, qualité origine. utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140 référence origine: 70-1335, E1335 
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Bobine haute tension 12V (19376)49,00 €Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton Longueur : 4-3/8" diamètre du corps: 1-5/8'' voltage: 12 Bobine origine Lucas références origine: LU47276 17M12 
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joint cuivre 1/4'' (6,35mm)0,80 €joint cuivre 1/4'' (6,35mm) nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''. par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200 diamètre intérieur : 6,35mm diamètre extérieur : 11mm fabriqués en Angleterre Triumph origine références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132 
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Capuchon bougie Lucas antiparasité9,00 €Capuchon bougie Lucas Antiparasité - Résistance 5K ohms Recommandé avec allumage électronique (et compatible batterie/bobine) Ne pas utiliser avec une magnéto références origine: LB05F 142586 
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Contacteur de stop Lucas 5403323424,80 €Contacteur de stop Lucas LU54033234 Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 de 1964 à 1974 Sur les BSA boite séparée A7 A10 (1957 - 1963) Mais aussi sur Ariel, Royal Enfield, Norton, Panther, Sunbeam et Vincent références origine: LU31437 31437 31445 540333234 22B 
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pochette de rondelles frein Triumph 350cc/500cc12,30 €pochette complètes de rondelles frein pour Triumph 500 et 350 bloc-moteurs. comprend la rondelle de rotor 70-3975, de kick 57-0732, de pignon de sortie de boite 57-2056, et d'embrayage 57-1046. 
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capuchon de contacteur de pression d'huile type origine T120/T1407,80 €capuchon de contacteur de pression d'huile type origine Monté à l'origine sur les Triumph T120 et T140 référence origine: 71-2930 Fabrication Anglaise 
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Attache faisceau electrique/cable sur cadre1,00 €Collier aluminium type origine pour attacher faisceau électrique et câbles sur cadre Vendu à l'unité 
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roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA39,00 €roulement arbre primaire de boite de vitesse Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160 BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65 dimensions : diamètre intérieur : 19,1mm diamètre extérieur : 47,6mm épaisseur : 14,3mm autres utilisations : roulement de vilebrequin BSA Bantam roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959) roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8 roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552 
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Ampoule feu Ar & stop Lucas 6V (BULB384)1,50 €Ampoule de feu arriere et feu stop 6V Lucas origine Douille à 2 ergots décallés Vendue à l'unité référence origine: LL384T 
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joint de carter primaire en liège Velocette (A179/5)12,60 €Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides) Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter) Ne convient pas aux culasses fonte MAC joint origine Velocette fabriqué en Angleterre référence origine : A179/5 
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contacteur de stop Lucas pour Maître cylindre hydraulique17,80 €contacteur de stop Lucas pour maître cylindre hydraulique Pour Triumph T140 TR7 T150 T160 à partir de 1979 Norton Commando avec freins à disques filetage 3/8 x 24 UNF références origine: LU34619 60-7155 06-1934 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	