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Filtres actifs
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Caoutchouc kick TRIUMPH 57-2330 (71023)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph
pour tous modèles
sans trou (ne debouche pas)
référence origine : 57-2330
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Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)
44,00 €Filtre à air central "camembert" complet
à visser pour carburateur Amal 900
Se monte sur Amal 928, 930 et 932
Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)
49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600
qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre
Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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Bougie Champion N3C
6,80 €Bougie Champion N3C Culot long sans resistance
Montée sur :
Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65
Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line
Ariel HS
BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II
Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium
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Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)
76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur Amal 389
références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537
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corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (10163L)
28,00 €corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (ON/OFF)
vendu séparément du barillet ref 10145
monté sur AJS,Matchless 750cc BSA B25,C25,B40,B44,A65,A75
Norton Atlas,Commando (-1970)Triumph T100,TR25,TR5,TR6,
T120,T140, Velocette etc
références origine: LU30608,99-0558,60-0989,19-1775
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Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)
44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932
références origine : 82-6432
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Barillet + clé
14,80 € -
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)
69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376
Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus)
références origine : 83-1609, 376/600
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Feu complet Lucas 679 replica (LP53973)
24,80 €Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963
Fourni avec ampoule 12 Volts
références origine: 53973 LU5397 L679
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Cabochon clignotant Lucas replica
7,00 €cabochon de clignottant Lucas replica
montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA.
diamètre : 2.75"références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638
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Caoutchouc repose pied pilote NORTON (71015)
5,60 €Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957
Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident
Vendu à l'unité
ref origine: 06-7760
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Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)
19,00 €Filtre à air type KN complet
pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626
Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376
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Caoutchouc repose pied pilote Triumph
5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote Triumph tous modeles
Vendu à l'unité
référence origine: 82-9279
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Cabochon feu AR Lucas 917 replica
12,40 €Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica
Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983
Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando
références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257
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Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A (19020)
49,00 €Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A
Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60.
Diamètre: 1-3/4''
échelle : 12-0-12
référence origine: 36403
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Filtre à essence pour carburateur AMAL
4,60 €Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc
Vendu à l'unité
références origine: 376/093 3/093
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Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)
36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica
fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: 31563 LU31563
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Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)
12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971
Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140
longueur : 2-11/16''
diamètre extérieur : 1-3/4''
références origine : 19-4589, 99-1179
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Caoutchouc selecteur ''olive'' BSA/TRIUMPH 89-3208 (71007)
3,00 €Caoutchouc de selecteur pour BSA & Triumph Bloc (mono, twins, triples)
C15/B40/B44/B50/A50/A65/A75/T100/T120/TR6/T140/TR7/T150/T160...
Egalement pour béquille centrale BSA
référence origine : 89-3208
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Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T160
12,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres
BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane
à partir de 1965
références origine: 70-6571
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Phare complet Lucas SSU700 (10150)
149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7''
vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter
Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ...
références origine: SSI700 50788F
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Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973
149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre)
- ne ralonge pas les durites
- pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications
Vendu complet
élement filtrant vendu au détail référence: 97063 -
Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)
5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)
Made in England qualité supérieure Lucas origine
Vendu à l'unité
référence origine: 451260
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Stator Lucas 16A haut débit monophasé
149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A
délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm
diamètre extérieur: 127mm
ampères: 16
monophasé
référence origine: LU47239 47239 RM23
Lucas origine
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Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)
49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse
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vis banjo colonnette Triumph boite séparée
8,30 €vis banjo colonnette Triumph
Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine.
références origine : 70-0984, E984
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Rotor d'alternateur Lucas origine
179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100
1,00 €Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs
monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963
références origine: 70-1497, 70-3547
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Feu complet Lucas 564
49,00 €Feu complet Lucas 564
Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970
références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564
Qualité origine
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Coque de phare adaptable chromé sans trou
69,00 €Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS
juste percée pour passage faisceau électrique
vendu avec portière de phare
référence origine: LU5411506UC
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Caoutchouc phare/faisceau tous modeles (10159)
5,00 €Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971
références origine: 862217 LU862217 99-9980
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
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Amperemètre 1 3/4" 8-0-8 noir (AM001)
36,00 €Ampèremètre 1 3/4'' 36404
pour les motos en 6V à partir de fin 1960.
fond noir avec cerclage chromé
diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus
diamètre du corps 41mm
indication 8 - 0 - 8
Peut être monté sur du 6 ou du 12v
références origine: 36084 LU36404
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
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Voyant de phare
6,90 €Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...
12 V
Existe en rouge, bleu, vert et orange
VENDU SANS L'AMPOULE
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Kit fixation réservoir Triumph Unit de 1968 à 70
29,00 €Kit de fixation réservoir complet pour Triumph bloc-moteur de 1968 à 70
pièces qualité origine, fabriquées en Angleterre.
contient:
2 x écrous 7/16'' UNF - 21-1833
2 x écrous 5/16 UNF - 14-1302
3 x coupelles 82-3814
1 x vis de fixation arrière - 82-7388
6 x caoutchoucs épaulés
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Prise de compteur 1.25:1
99,00 €Prise de compteur 1.25:1
complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963
avec un diametre d'axe de 15.80mm
Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091
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joint cuivre 3/8'' (9,52mm)
1,00 €joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)
fabriqué en Agnleterre, qualité origine.
utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140
référence origine: 70-1335, E1335
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Bobine haute tension 12V (19376)
49,00 €Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas
Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V
Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton
Longueur : 4-3/8"
diamètre du corps: 1-5/8''
voltage: 12
Bobine origine Lucas
références origine: LU47276 17M12
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Collerette échappement Push In
18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)
avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)
Diametre 35mm
En aluminium
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Capuchon bougie Lucas antiparasité
9,00 €Capuchon bougie Lucas
Antiparasité - Résistance 5K ohms
Recommandé avec allumage électronique (et compatible batterie/bobine)
Ne pas utiliser avec une magnéto
références origine: LB05F 142586
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joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
0,80 €joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.
par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200
diamètre intérieur : 6,35mm
diamètre extérieur : 11mm
fabriqués en Angleterre Triumph origine
références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132
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Contacteur de stop Lucas 54033234
24,80 €Contacteur de stop Lucas LU54033234
Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 de 1964 à 1974
Sur les BSA boite séparée A7 A10 (1957 - 1963)
Mais aussi sur Ariel, Royal Enfield, Norton, Panther, Sunbeam et Vincent
références origine: LU31437 31437 31445 540333234 22B
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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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capuchon de contacteur de pression d'huile type origine T120/T140
7,80 €capuchon de contacteur de pression d'huile type origine
Monté à l'origine sur les Triumph T120 et T140
référence origine: 71-2930
Fabrication Anglaise
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pochette de rondelles frein Triumph 350cc/500cc
12,30 €pochette complètes de rondelles frein pour Triumph 500 et 350 bloc-moteurs.
comprend la rondelle de rotor 70-3975, de kick 57-0732, de pignon de sortie de boite 57-2056, et d'embrayage 57-1046.
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA
1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650
Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.
diamètre extérieur : 2'' (50mm)
diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)
références origine : 82-8090, F8090
épaisseur : 1/8'' (3,5mm)
