Accueil
Filtres actifs
-
Filtre à huile Velocette (A288)
39,00 €Element de filtre à huile pour Velocette
pour tous modèles à partir de 1953
filtre origine Velocette, fabriqué en Angleterre
référence origine : A288
-
Paire de caoutchoucs de repose pied
21,60 €Paire de caoutchoucs de repose pied pilote pour Norton pre 1956 (type ''pedale'') ¨
Vendus par paire uniquement
Pour Norton pre-1956
référence origine: 04-0370
-
Support de filtre à huile Norton Commando (27985)
29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando
adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C
-
Porte vignette d'assurance inox
21,00 €support de vignette d'assurance universel
se monte sur toutes les motos classiques sans dénaturer le look.
-
joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
-
Prise de compteur 1.25:1
99,00 €Prise de compteur 1.25:1
complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963
avec un diametre d'axe de 15.80mm
Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091
-
joint de carter primaire en liège Velocette (A179/5)
12,60 €Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)
Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter)
Ne convient pas aux culasses fonte MAC
joint origine Velocette fabriqué en Angleterre
référence origine : A179/5
-
joint d'embase cylindre Velocette (M70/3)
2,20 €Joint d'embase cylindre Velocette
Pour Velocette Venom, Thruxton, MSS, Viper
référence origine : M70/3
fabriqués en Angleterre
-
Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm
13,20 €Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
-
joint de boitier de culbuteurs Velocette (M263)
18,00 €joint de boitier de culbuteurs Velocette type origine.
Pour Velocette MSS, Venom, Thruxton et Viper.
référence origine : M263
fabriqué en Angleterre
-
Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando
14,40 €Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266
-
Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )
36,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
-
Joint de carter primaire Velocette Venom, Viper, KSS, MSS
22,00 €Joint de carter primaire pour Velocette
Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS
Longueur : 110cm
Origine Velocette Fabriqué en Angleterre
référence origine : F284/2
-
Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )
36,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
-
Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3
14,40 €Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)
Triumph T140 & Norton Commando MK3
OFF-RES avec filtre
référence origine: 60-7267 60.7267 607267
-
Robinet à tiroir bronze nickelé
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants
-
Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )
2,50 €Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
-
bouchon de bras oscillant velocette
7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette
référence origine: F302
fabriqué en Angleterre origine Velocette
-
bague de bras oscillant Velocette
16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette
dimensions:
hauteur 31,86mm
diamètre extérieur : 35,9mm
diamètre intérieur : 32,04mm
référence origine : FA3/5
fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette
vendue à l'unité
-
joint aluminium 1/4''
0,60 €joint aluminium 1/4''
utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette
référence origine : A37/5
-
Joint de carter de distribution Velocette
2,60 €joint de carter primaire toutes Velocette MK1KSS, Venom, Thruxton ...
-
joint de trappe de culbuteurs Velocette
2,80 €Joint de trappe de culbuteurs Velocette
pour Velocette MSS, Viper, Venom, Thruxton
fabriqué en Angleterre
-
Raccord droit pour robinet 1/4''
6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
-
Bouchon culbuteurs Triumph Unit (bloc moteur)
29,00 €Bouchon de culbuteurs Triumph T100, T120 bloc-moteur
Taillé masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique (joint torique inclus)
fabriqués en Angleterre qualité supérieure
références origine : 70-4610 71-2744 70-3752
-
Axe de bras oscillant Velocette
44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes)
qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette
-
Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40
6,00 €Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40
Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
références origine : 40-5049 355/4
fabriqués en Angleterre
-
Pochette de joints pour carburateur Amal Concentric Mk2 (90178)
5,40 €pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2
-
carburateur Concentric 930 gauche Wassell
189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 30mm coté gauche
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
-
carburateur Concentric 930 droit Wassell
189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau en aluminium CNC anodisé
diamètre 30mm coté droit
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
-
Banjo double 1/4'' pour carburateur AMAL concentric
9,20 €Raccord banjo double 180° pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2
Ø 1/4'' (6.35mm)
En acier
Vendu à l'unité
-
Pointeau de carburateur "Viton"
8,00 €Pointeau de carburateur "Viton"
pour Amal Concentric Mk1 et pour Monobloc 376 & 389
références origine: 622/197 6/197
Vendu à l'unité
-
Pochette de joints spi Norton Dominator/Atlas (61356)
16,00 €Pochette de joints spi
pour Norton Dominator & Atlas de 1949 à 68
-
Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc
9,80 €Raccord banjo double 55° diametre 5/16'' (8mm)
pour carburateur AMAL Concentric MK1 & MK2 et Monobloc 376 & 389
En acier - vendu à l'unité
-
cable de starter BSA & Norton
15,40 €cable de starter pour:
- BSA A50/A65
- Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11
commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968
Longueur de gaine : 482mm (19'')
références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923
-
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)
39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage
pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendu complets par paire uniquement
-
Plaque d'immatriculation avant universelle
39,00 €Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations
montable sur toutes les motos Anglaises.
Peinture noire satinée
fabriquée en Angleterre, belle qualité
référence origine: 57-2331
-
clavette de pignon de vilebrequin Norton
7,90 €Clavette de pignon de vilebrequin primaire pour Norton bi-cylindres
épaisseur : 0.251'' (6,37mm)
hauteur : 0.312'' ( 7,92mm)
largeur : 0.690'' (17,5mm)
références origine: NME3682 A2/474 A11/797
Qualité supérieure fabrication Anglaise
-
Levier de lève-soupape long - diametre 22mm
24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long
avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')
-
Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)
20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable
type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté
longeur approximative: 76mm
Vendu avec un filtre interne de rechange
-
Bouchon réservoir d'essence diamètre 2 1/2" UK Made (72026)
52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé
Surface bombée
Fabrication Anglaise qualité origine
Vendu avec joint liège
-
Levier de lève-soupape court diametre 22mm
29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
-
Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique (séries 600 900)
6,00 €Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900
références origine: 622/155,6/155
Vendu à l'unité
-
Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder
4,80 €Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)
Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483
VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)
dimensions:
diamètre intérieur environ 35mm
diamètre extérieur 47,7mm
épaisseur 11mm
-
Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
5,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
-
Rétroviseur standard chromé a collier
19,00 €Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
-
molette de selle Norton Commando
21,60 €Molette de selle en aluminium moleté
Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75)
Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule.
références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647
-
TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969
-
Kit visserie BTR (Allen) Norton Commando 850 Mk3 (89219)
32,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 850 Mk3`
(filetage UNC/BSF)
Vendu avec clés
-
SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)
22,00 €Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m)
Compatible avec les modèles suivants:
Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958
Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963
référence origine: 53395/1
-
Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée
49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne
avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage
Largeur 790mm Hauteur 140mm