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Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage
2,40 €Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle
BSA A65/A50 (1966-72)
embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECEréférences origine : 57-1722, 68-3281
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Ressort d'embrayage Triumph T140
2,60 €Ressort d'embrayage Triumph T140 après 1973.
Ressorts compatibles avec les embrayages 3 ressorts en général ils sont simplement plus durs que sur les modèles précédents.
VENDU A L'UNITE
référence origine : 57-4644
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Chaine secondaire Renold UK étroite (520)
129,00 €Chaine de transmission secondaire étroite (520)
pour toute moto Anglaise (pas 5/8'' x 1/4'')
Chaine étroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine)
compatible avec:
AJS 7R
BSA C25 Barracuda B25 B31 B32 Gold Star B33 B34 B44 Victor et Shooting Star M20 M21 M33 B50
Norton model 50, 30, 40 International, 30 et 40 Manx, 16H, Model 18, ES2, Model 7 Dominator (jusqu' à 64) Modèle 19S, Big Four
Triumph TR25
Vendu avec attache rapide - longueur 110 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande
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patin tendeur de chaine primaire Triumph 500cc/650cc
27,00 €Patin tendeur de chaine primaire duplex Triumph 500cc/ 650cc
patin de chaine pour chaine duplex compatible également sur les 350/500cc Triumph.
Qualité supérieure fabriqué en Angleterre
références origine: 70-6061, E4149, 70-4149, E6061
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bouchon de carter primaire Triumph T120 TR6 1966-70
4,20 €Bouchon de carter primaire pour tendeur de chaine
compatible avec Triumph TR6 et T120 de 1966 à 1970
filetage BSF
longueur totale: 19,1mm
filetage 7/16'' BSF (18 filets au pouce)
références origine: 70-6347 E6347
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint torique de carter primaire Norton pré MKIII
5,00 €joint torique de carter primaire
NORTON Commando pré MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 060398 06-0398 06.0398
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Attache rapide pour chaine Renold large 530
7,60 €Attache rapide supplémentaire pour chaine Renold UK 530 (secondaire large)
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Attache à riveter pour chaine Renold large 530
4,80 €Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon
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écrou de pignon de sortie de boite Triumph 500cc et 650cc
13,80 ێcrou de pignon de sortie de boite
Pour Triumph 500cc et 650cc
Pour les boites 4 vitesses
références origine: 57-0440
Fabrication Anglaise qualité supérieure
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tige d'embrayage Triumph 350cc et 500cc blocs moteurs
6,80 €Tige d'embrayage pour Triumph 500cc et 350cc (5T T100..)
Pour les Triumph qui n'on pas la boite séparée.
Fabrication Anglaise qualité origine / Genuine part
référence origine: 57-1970
longueur 243mm
diamètre: 4,75mm
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couronne arrière 47 dents Triumph et BSA a moyeu conique
56,00 €Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71
Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière
nombre de dents: 47
référence origine: 37-3747
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Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle Triumph Unit
2,00 €Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).
références origine : 57-1723, 68-3282
fabrication Anglaise type origine
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Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée
19,00 €Bouchon de carter primaire
se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)
fabrication Anglaise qualité origine
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rondelle de calage embrayage Norton Commando ( 0,32'') 0,8mm
1,20 €rondelle de calage embrayage Norton Commando
Se monte derrière la couronne d'embrayage pour l'alignement de chaine primaire
épaisseur: 032" soir 0,8mm
références origine: 06-0894 060894 06.0894
fabrication Anglaise qualité origine
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tige de tendeur de chaine primaire Triumph
5,40 €tige de tendeur de chaine primaire Triumph
se monte avec le tendeur 26218
monté sur les Triumph T90 T100 et T120
référence origine: 70-4152
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pignon sortie boite TRIUMPH T120/T150 4 vitesses (92424/26)
56,00 €pignon de sortie de boite pour Triumph TR6/T120 de 1963 à 74
et pour Triumph T150 de 1969 à 72 (chaine 530)
existe de 18 à 20 dents
références origine : 57-1919 57-1918 57-1917
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écrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140
4,90 ێcrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140
Monté sur les Triumph 500, 650 et 750 T120 T100 T140.
fabrication Anglaise qualité origine.
référence origine: 70-9703
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bouchon d'inspection de carter primaire Triumph T140
12,80 €Bouchon d'inspection carter primaire Triumph T140
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 71-3895
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caoutchouc passe fil stator extérieur
1,20 €Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit
Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.
Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)références origine : 70-4144,68-0209,E4144
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joint de carter primaire BSA A7 et A10 coulissantes et rigides
6,40 €Joint de carter primaire
Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)
référence origine: 67-1702
Fabrication Anglaise
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vis de trappe de rotor et badges de réservoir Triumph
0,90 €Vis de trappe de rotor sur le carter primaire des Triumph
Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph également mais attention à la longueur il est possible qu'il faille la raccourcir un peu.
référence origine: 82-4129
Longueur sous tête: 11,7mm
filetage: 2BA
tête fraisée.
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Pignon sortie boite NORTON Commando + AJS/Matchless boite AMC (92417)
54,00 €Pignon de sortie de boite pour Norton Commando 750 & 850 (chaine 530)
existe de 19 à 24 dents
Convient aussi aux dernière AJS et Matchless équipées d’une boite de vitesse AMC
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tige d'embrayage Triumph pre-unit (boite séparée) longue
16,00 €Tige d'embrayage pour les Triumph boites séparées 500cc (avant 1959) 650cc ( avant 1963) modèle + long
compatible avec Triumph T100, 6T, T110, T120, TR6, 5T etc avec cinq disques d'embrayage garnis.
pièce origine Triumph fabriquée en Angleterre
références origine : 57-1552, 57-0455
longueur : 315mm
diamètre : 5,5mm
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axe de tendeur de chaine primaire Triumph 500 et 650 (1966-73) + T150
1,00 €axe de tendeur de chaine primaire Triumph 500cc, 650cc, T150 (1966-73)
Monté à l'origine sur les T90 T100 entre 1966 et 1967 et les T120/TR6 de 1966 à 19673
Utilisé également sur les Triumph T150 entre 1968 et 1973
longueur: 31,9mm
diamètre extérieur: 9,5mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-5977 E5977
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axe de tendeur de chaine primaire Triumph 750 bicylindres (après 1973)
2,50 €axe de tendeur de chaine primaire Triumph 750cc (1973-)
Monté à l'origine sur les Triumph T140 et TR7 entre 1973 et 1985
longueur: 35mm
diamètre extérieur: 9,5mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-5087 E5087
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disque lisse embrayage Norton Commando
14,40 €Disque d'embrayage Norton Commando tous modèles.
référence origine : 06-0746 060746 06.0746
disque garni correspondant : 06-1339
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Joint de carter de distribution BSA A50 A65
6,80 €Joint de carter de distribution
Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65
fabrication Anglaise
références origine: 71-1437 2250 38-0217
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Attache à riveter pour chaine Renold étroite 520
7,60 €Attache à riveter pour chaine Renold UK large 520 (secondaire étroite)
Idéal pour installation faux maillon
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joint de carter primaire Norton Commando MKIII
13,20 €Joint de carter primaire Norton Commando MKIII
référence origine : 06.5534
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Joint de carter primaire BSA Mono bloc moteur
6,80 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)
Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50
Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur
référence origine : 40-0247 - 70-7856
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes 5T 6T T110 T120 TR6
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et alternateur de 1954 à 1962
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 n'ayant pas de dynamo
références origine: 57-1226 877NA
pour les modèles à dynamo voir référence : GAS90
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes à dynamo (5T 6T T110 T120 TR6)
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et dynamo
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-1189
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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Joint de carter primaire Triumph cadre rigide ou moyeu suspendu, à dynamo
10,00 €Joint de carter primaire pour Triumph a cadre rigide ou moyeu suspendu et dynamo à partir de 1939
Pour les modèles 5T 6T T110 TR5 T100 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-0504
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les oscillantes à dynamo: GAS90
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joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando
14,40 €Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...
Tous les twin pré commando
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Joint de carter primaire BSA A50 A65 1962-72
8,00 €joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972
références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA
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DISQUE LISSE EMBRAYAGE SURFLEX BSA GROUPES C,B,M ET A7, A10 OSCILLANTES
24,00 €Disque lisse d'embrayage Surflex qualité supérieure
montage correct pour BSA C10, C11, B1, B32 (1947-1957), M33, B33, M20, M21, B34 (1948-57), A7, A10 oscillantes.
VERIFIER LES COTES SUR LA SECONDE PHOTO AVANT DE COMMANDER
références origine : 29-3832, 65-3824
disques garnis correspondants : 91322 (Surflex), 91322P (premier prix)
En cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.
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DISQUE LISSE EMBRAYAGE SURFLEX (EPAIS) BSA, AJS, Matchless, Ariel, Panther, Vincent
16,00 €BSA, AJS, Matchless, Ariel, Panther, Vincent - SURFLEX qualité supérieure
disque lisse embrayage épais qui se monte sur : premiers monocylindres AJS/Matchless (1936-52)
AJS/Matchless 500cc monocylindres and tout bicylindre (1949-56), Ariel Colt 200cc
BSA C10L,C11G,C12 (1954-58), A7,A10 coulissantes (1950-57) (un seul par montage)
Panther 4 temps
Vincent avec boite de vitesse Burman
Diamètre intérieur: 83mm entre les ergots
diamère extérieur: 140mmergots : 7mm
épaisseur du disque; 2.0mm
disque garni correspondant : 91321
références origine : 67-3240, G-39-4 -
Chaine primaire (428) Renold UK origine
69,00 €chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande
Compatible avec:
BSA C10 C11 C12
B31 B32 B33 B34
M33 M21
A7 A10
Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3
G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15
Norton model 50
40 International, 30 International
40 Manx
16H, Model 18 ES2
500T, Model 7, Model 19
Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS
P11
Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW
6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962
Velocette Viper MSS Venom
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Attache à riveter pour chaine Renold 428
4,60 €Attache à riveter Renolds pour chaine en 428
Fabrication Allemande
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ressort d'embrayage Norton AMC
3,40 €ressort d'embrayage pour Norton AMC
Pour les modèles avant Commando
3 par moto nécessaire
longueur: 46mm
diamètre: 17mm
références origine: 04-0358 04-0385
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ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M
3,00 €ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA
Convient aux modèles A B et M
montés par exemple sur:
BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)
M20 M21 (1949-58)
B31 B32 B33 B34 (1949-60)
référence origine: 66-3800
longueur: 27,22mm
diamètre extérieur: 11mm
Fabrication Anglaise
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vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA
1,00 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono
Montées par exemple sur:
Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7
BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.
Peux également être utilisée pour d'autres usages.
filetage 2BA
longueur sous tête 7,6mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-3821 E3821 40-0246
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bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
9,80 €Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969
Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79)
filetage 7/16'' UNC
références origine: 57-2259 T2259
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goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)
12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974
fabrication Anglaise qualité origine
goujon court référence 21-1867
référence origine: 21-1866
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goujon court de stator Triumph 650 (1967-)
12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-
fabrication Anglaise qualité origine
goujon long référence 21-1866
référence origine: 21-1867
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
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caoutchouc passe fil alternateur Triumph
1,00 €caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7...
référence origine : 71-1345
longueur: 1/2" (12mm)
diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
diamètre intérieur: 1/4" (6mm) -
écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)
3,90 ێcrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando
embrayages 3 ressorts.
référence origine: 04-0389
