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bouchon de niveau de boite de Vitesse Triumph
2,80 €Bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph bloc moteurs
350cc 500cc et 650cc entre 1959 et 1968
Vis utilisée aussi pour le montage des grippe genoux sur de nombreux modèles de Triumph
filetage: CEI (26 filets)
longueur sous tête: 6,2mm
références origine: 57-0361 T361
fabrication Anglaise qualité origine
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR6
7,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph
Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T
références origine: 57-0946 68-0027
dimensions approximatives:
diamètre extérieur: 63,7mm
diamètre intérieur: 38,8mm
épaisseur: 7,8mm
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Selecteur TRIUMPH 350 & 500 Twins (97346)
59,00 €Sélecteur chromé pour Triumph 350 & 500 bi-cylindres de 1959 à 1973
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007 ou 71021Pour les Triumph bloc moteur 350cc et 500cc twin
par exemple T90 T100 T21 3TA 5TA de 1959 à 1973
référence origine: 57-1435
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Selecteur NORTON (97341)
69,00 €Sélecteur chromé pour Norton tous modèles (monos et twins) de 1956 à 1974
Pour toutes le norton mono et twin avec boite de vitesse AMC, Dominator et Commando ...
Vendu avec caoutchouc
références origine: 06-1499 06.1499 04-1311 ,4-0632 04.1311 04.0632
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Selecteur TRIUMPH T120/T140 (97054)
49,00 €Sélecteur chromé pour Triumph T120/T140
également monté sur Triumph TR6 & TR7 de 1969 à 1975
Se monte également sur les Triumph Trident T160 mais pas les T150
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007référence origine: 57-3757
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ressort de sélecteur Triumph
3,00 €Ressort de sélecteur Triumph
compatibles avec Triumph bloc-moteurs et boites séparées bi-cylindres et trois cylindres
compatibles également avec les 350cc 500cc
3T 5T TR5 T100 6T T110 T120 TR6 à partir de 1946
et les bloc-moteurs 650 et 750 6T T120 TR6 T140 T150 et T160
références origine: 57-7051 57-0404 T404
Fabrication Anglaise type origine
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rondelle bronze arbre secondaire boite de vitesse Triumph
7,60 €Rondelle Bronze arbre secondaire de boite de vitesse Triumph
Montées sur Triumph T120 TR6 T140 T150 et T160
référence origine: 57-1607
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Kick repliable pour BSA
98,00 €Kick repliable pour BSA
montables sur tous modèles avec diamètre d'axe de kick 19.05mm (3/4")
A7/A10/B31/B33/A50/A65/B25/B40/B44/B50
Fabrication Anglaise qualité origine
Vendu complet sauf caoutchouc(caoutchouc vendu séparément ref. 71050)
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Kick non-repliable complet BSA Boite séparée (97008)
49,00 €Kick non repliable pour BSA groupes B et M
BSA M20 M21 B33 B31 A7 A10 C10 C11
référence origine: 65-3381 15-4179
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écrou de pignon de sortie de boite Triumph 500cc et 650cc
13,80 ێcrou de pignon de sortie de boite
Pour Triumph 500cc et 650cc
Pour les boites 4 vitesses
références origine: 57-0440
Fabrication Anglaise qualité supérieure
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Axe cannelé à souder réparation arbre de sélection de boite de vitesse BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25
46,00 €Axe cannelé à souder sur l'arbre de sélection d'origine.
Permet de réparer votre axe d'origine.
pour BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25
Contactez nous si vous souhaitez que l'opération soit réalisée par nos soins.
référence origine: 40-3192
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ressort doigt de sélection Triumph T120 TR6 (heavy duty)
3,40 €ressort doigt de sélection Triumph T120 et TR6
version plus longue dite "heavy duty" pour les motos de compétition, cross ou boites usées ...
référence origine : 57-1604
qualité supérieure fabriqué en Angleterre
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Cable de lève soupape BSA boite séparée monocylindre
18,00 €câble de lève soupape pour BSA boite séparée mono cylindres.
Pour BSA culbutées de 1948 à 1961
longueur de la gaine: 24''
longueur de câble: 28''
diamètre de la poire de levier : 1/4'' (6,35mm)
référence origine: 65-8795
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph et BSA trois cylindres
2,00 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph et BSA trois cylindres
Pour les modèles entre 1969 et 1972
par exemple monté sur les Triumph T150 et les BSA A75
longueur au repos : 58mm
diamètre extérieur: 8,20mm
références origine: 57-4059 T4059
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Joint torique de pignon de sortie de boite 5 vitesses (BSA/Triumph)
1,10 €joint torique pignon de sortie de boite
Boites 5 vitesses Triumph et BSA
Montés par exemple sur Triumph T140V T150V T120V TR6RV BSA A75 ... (1971-82)
Monté d'origine sur les modèles
positionné entre la rondelle frein et le pignon
référence origine: 71-1070
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Norton + AJS Matchless AMC
2,20 €joint de trappe d'inspection de boite de vitesse
Norton + AJS Matchless avec Boite AMC (derniers modèles)
fabrication Anglaise
références origine: 04-0057 040057 04.0057
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Ressort de kick BSA A50/A65 (97025)
14,40 €Ressort de kick pour BSA A50 & A65
Référence origine : 68-3053
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rondelle frein de pignon de sortie de boite de vitesse BSA groupes A, B et M
2,50 €rondelle frein écrou de pignon de sortie de boite
Pour BSA groupes A B et M
Montée par exemple sur les BSA A50 A65 A10 B31 B33 M20 M21
référence origine: 24-4263
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clips arbre primaire/secondaire boite de vitesse BSA groupes A B et C
1,20 €clips d'arbre primaire et/ou secondaire de boite de vitesse
Se monte sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C11G
diamètre extérieur: 26,9mm
diamètre intérieur; 23,8mm
référence origine: 67-3101
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Ressort de kick Triumph 2 et 3 cylindres
11,00 €ressort de kick Triumph bi-cylidres et trois cylindres
Monté sur les 350 500 650 boite séparée comme les 3T 5T T100 TR5 6T T110 T120 et TR6
se monte également sur les blocs moteurs 650cc et 750cc bi-cylindres comme les 6T T120 TR6 TR7 et T150
références origine: 57-0031 T31
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR6
3,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite
monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966
et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
références origine: 68-0235 70-4578
dimensions :
diamètre intérieur : 21,23mm
diamètre extérieur : 35,13mm
épaisseur : 6,15mm
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Joint de support de bonhomme de verrouillage boite Triumph
0,40 €Joint de support de bonhomme de vérouillage boite Triumph.
Pour vérouillage exagonal et non borgne, à partir de 1969 650/750cc bi-cylindre et trois cylindres
Compatible Triumph T120, TR6, T140, T150, T160.
Références d'origine: 57-3978, T3978
diamètre intérieur: 5/8" (15.8mm)
diamètre extérieur : 15/16" (24.2mm)
épaisseur : 0.03" (0.66mm) -
fourchette de sélection boite de vitesse Triumph 500ccc à partir de 1959
109,00 €fourchette de sélection d'arbre secondaire de boite de vitesse
Pour les Triumph 500cc bloc moteurs soit à partir de 1959
référence origine: 57-1481
Fabrication Anglaise
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vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée Triumph 500cc
0,80 €vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée vissée sur la boite de vitesse des Triumph
référence origine: 97-0688
fabrication Anglaise qualité origine
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caoutchouc de levier de boite de vitesse Triumph boite séparée
6,00 €caoutchouc en bout de levier d'embrayage sur les Triumph boite séparée
références origine; 57-0495 T495
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rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et trois cylindres
0,50 €rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et 750cc trois cylindres
diamètre extérieur: 28mm
diamètre intérieur: 19mm
référence origine: 57-1962
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rochet de kick complet Triumph 650cc 750cc tous modèles
39,00 €rochet de kick complet pour Triumph 650 et 750cc tous modèle bloc moteurs et boite séparée de 1940 à 1988.
contient :
1 x rondelle 57-2240
1 x rochet : 57-0731
1 x pignon: 57-0730
1 x ressort de rochet - 57-1250
1 x bague 57-1963
références origine: 57-2240 57-0731 57-0730 57-1250 57-1963
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écrou de rochet de kick arbre primaire boite de vitesse Triumph
4,00 €écrou qui fixe le rochet de kick sur l'arbre primaire des Triumph 350 500 650cc bi-cylindre à partir de 1966
utilisé aussi comme écrou de bras oscillant
filetage 9/16'' 20 filets/pouce
référence origine: NT297 NT0297 99-3542 T2009 E2419
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph 750cc
2,00 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph T140 ou TR7 750cc
Pour les modèles à partir de 1972
longueur au repos : 53 mm
diamètre extérieur: 8,20mm
références origine: 57-4459 T4459
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Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo
5,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA
avec trou débouchant coté extérieur
sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles
référence origine: 57-2330
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ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph 350/500/650cc
2,90 €ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph
Pour les modèles 350cc 500cc 650cc
longueur au repos : 63,5mm
diamètre extérieur: 8,20mm
références origine: 57-0373 T373
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA M20 M21
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA M20 M21
référence origine: 66-3069
fabrication Anglaise
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA A7 A10
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA A7 A10
référence origine: 67-3346
fabrication Anglaise
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joint de trappe de boite de vitesse BSA A7 A10 B31 B32 B33...
2,40 €Joint de trappe de boite de vitesse BSA groupes A et B oscillantes
Convient aux modèles A7 A10 B31 B32 B33 B34 oscillantes à partir de 1954
et les BSA C10 C11 C11G boites 4 vitesses
référence origine: 29-3449
Fabrication Anglaise
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Triumph boite séparée (1958-62)
1,60 €joint de trappe d'inspection Triumph boites séparées de 1958 à 1962
monté sur les 6T T100 T110 TR6 et T120
références origine: 57-1541 T1541
Fabrication Anglaise
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
3,80 €Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
références origine: 71-3096 E13096
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ressort de kick NORTON (26022)
12,80 €Ressort de kick pour Norton tous modèles à boite AMC (Dominator, Commando...)
Compatible avec les Norton bicylindres de 1962 à 1975
Référence origine : 04-0475 040475 04.0475
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kick repliable NORTON Dominator (97016)
76,00 €Kick repliable pour Norton Dominator Twins et mono ES2/Mod50/18
tous modèles avec boite AMC, modèles pré-commando.
Vendu complet sauf caoutchouc (caoutchouc vendu séparément ref. 71008)Références origine : 04-0434 04.0434 040434
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Ressort de kick boite de vitesse AMC 1954-62 (Norton, AJS, Matchless)
12,40 €Ressort de kick pour Norton, AJS, Matchless tous modèles avec boite de vitesse AMC entre 1954 et 1962
Pour les monocylindres et les bicylindres.
référence origine: 04-0043
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joint fibre de vidange de boite de vitesse Triumph/BSA
0,60 €Joint fibre pour vidange boite de vitesse Triumph et BSA
Monté sur les Triumph 3TA, 5TA, T100, T120, TR6, T140, TR7, T150, T20
BSA A10, C15, B40 et les BSA A50 et A65 jusqu'à 1965
dimensions:
diamètre extérieur: 19,1mm
diamètre intérieur: 7/16'' soit 11,7mm
références origine: 57-1257, T1257, 40-3089
Fabrication Anglaise
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sélecteur BSA 1958-72 A50 A65 B25 B40 B44 B50 etc.
49,00 €sélecteur de vitesse BSA monté sur les modèles blocs moteur entre 1958 et 1972
modèles compatibles : A50 A65 A70 B25 B40 B44 B50 C15 C25 et Triumph T20 CUB TR25
diamètre d'axe cannelé : 1/2''
références origine: 40-3073 57-1164 T1164
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Joint de prise de compteur Norton Commando
0,80 €Joint de prise de compteur pour Norton Commando
référence origine: 06-3056
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Kick repliable TRIUMPH T120/T140/T150 (97056)
76,00 €Kick repliable pour Triumph TR6/T120/TR7/T140/T150
montable également sur Triumph Boite séparée
Vendu complet sauf caoutchouc(caoutchouc vendu separement ref. 71037)
références origine: 57-3632 57-7018
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niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
9,30 €niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
bouchon de vidage référence 21-0543
filetage: 1/2'' UNC
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 57-2167 T2167
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bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph 650/750cc après 1970
0,60 €bouchon de niveau de boite de vitesse de Triumph unit à partir de 1970
Convient aux T120 et TR6 ainsi qu'aux T140 et TR7
monté sur certains modèles de T100
niveau référence 57-2167
filetage:1/4 UNF x 28TPI
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 21-0543 S543
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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rondelle frein de pignon de sortie de boite 5 vitesse Triumph
3,10 €Rondelle fren de pignon de sortie de boite de vitesse
Tous les modèles de Triumph boite 5 vitesses
référence origine: 57-4909
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ressort de sélection BSA A65
6,00 €ressort de sélection de boite de vitesse BSA A65
Tous les modèles de BSA A65
référence origine: 68-3125
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rondelle frein pignon de sortie de boite Norton + boite AMC
3,00 €rondelle frein pignon de sortie de boite Norton + boite AMC
références origine: A2/370 04-0076 04.0076 040076
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écrou de pignon de sortie de boite Norton 750 850 commando
6,20 ێcrou de pignon de sortie de boite Norton 750 850 commando
références origine : 04-0070 04.0070 040070 A2/369