Transfert caches latéraux Norton Commando 750
Vendu à l'unité
dimensions : 165 x 32mm
Transfert Norton logo noir réservoir
dimensions : 160 x 55mm
très belle qualité fabrication Anglaise
références origine: 06-4881 064881 06.4881
Transfert doré logo Norton réservoir essence
dimensions : 155 x 65mm
référence origine: 06-2931 06.2931 062931
Fabrication Anglaise de très bonne qualité
décalque "made in England"
hauteur environ 11mm
longueur environ 100mm
Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit
Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.
Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)
références origine : 70-4144,68-0209,E4144
Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3
Norton
références origine 06-5743 06.5743 065743
Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton - Nombreux modèles
ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.
Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.
diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
diamètre intérieur: 1/2" (13mm)
références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103
Fabriqué en Angleterre
Soupape Echappement Norton
Soupape échappement montée d'origine sur 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72) 850 Commando (1972-74) P11, P11A Ranger USA (1966-69)
soupape admission: 95107
diamètre tulipe: 1.302
diamètre queue: 0.3115
longueur: 4.020
références origine : 06.3282, 06-3282 06-5115 06.5115, 25500
BSA, AJS, Matchless, Ariel, Panther, Vincent - SURFLEX qualité supérieure
disque lisse embrayage épais qui se monte sur : premiers monocylindres AJS/Matchless (1936-52)
AJS/Matchless 500cc monocylindres and tout bicylindre (1949-56), Ariel Colt 200cc
BSA C10L,C11G,C12 (1954-58), A7,A10 coulissantes (1950-57) (un seul par montage)
Panther 4 temps
Vincent avec boite de vitesse Burman
Diamètre intérieur: 83mm entre les ergots
diamère extérieur: 140mm
ergots : 7mm
épaisseur du disque; 2.0mm
disque garni correspondant : 91321
références origine : 67-3240, G-39-4
stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A
délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
le régulateur electronique 10127.
diamètre intérieur: 75mm
diamètre extérieur: 127mm
ampères: 16
monophasé
référence origine: LU47239 47239 RM23
Lucas origine
Pochette de joints pour boite de vitesse Norton Commando Mk3
comprenant joints + spys + toriques
Pochette de joints pour AJS & Matchless 350 et 500 monocylindre
modèles de 1949 à 1961
compatible avec AJS 16M 350, 16MS 350, 18 500, 18S 500 (1949-61)
Matchless G3L 350, G3LS 350, G80 500, G80S 500 (1949-61)
pochette de joints haut moteur Norton Commando
Pour les modèles 850 après 1973
Pochette de joints complète
moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi.
avec joint de culasse en cuivre monobloc
cable de magnéto
monté sur:
- BSA de 1946 à 1962
- Norton de 1948 à 1955
- AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951
- AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952
- Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959
Longueur : 39''
références origine : 65-8714, A2/256
roulement étanche roues de BSA Triumph
monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7
Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....
Norton Commando moyeu conique
et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.
roulement vendu à l'unité
références origine : 37-0653, 06-5541
dimensions :
⌀ intérieur : 20mm
⌀ exérieur :47mm
épaisseur : 14mm
paire de grippe-genoux à coller:
compatibles avec Norton G15P (1963-1965), G15 MKII et G15CSR (1966-68)
Norton Dominator model 7, 77, 88, 99 (1955-1959)
Norton Dominator
AJS & Matchless (1963-1968)
Rochet de kick pour toutes les boites Norton ainsi que les boites AMC AJS, Matchless etc
références origine : 06.2015, 04.0017, A2/356
Silent-bloc de silencieux d'echappement pour Norton Commando
Peut servir aussi pour le haut moteur si on les recoupe.
Peut servir également comme fixation de réservoir d'essence sur les Norton Commando
filetage 5/16'' UNF
fabrication anglaise idem origine Vendu à l'unité
Références origine: 06-0622, 06.0622
Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900
fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932
références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537
Câble de compte-tours magnetic pour compteur Veglia (les dernières T140) longueur 2'6 (0,76m)
Se monte également avec le compte-tours racing Smiths référence 9011
fabrication Anglaise qualité supérieure.
Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile
diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
tige d'embrayage de Norton Commando
Pour toutes les commando
Chauffée à blanc.
référence origine : 04-0084, 04.0084
longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM)
chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
caoutchouc de kick Norton avec logo
Pour tous les modèles de Norton
Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...)
Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin) et AJS & Matchless
référence origine : 03-3218
Caoutchouc de repose pied passager pour Norton tous modèles
Vendu à l'unité
Référence origine: 04-2569
Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957
Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident
Vendu à l'unité
ref origine: 06-7760
Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles
peut également etre utilisé sur AJS & Matchless
référence origine : 04-0086
Paire de caoutchoucs de repose pied pilote pour Norton pre 1956 (type ''pedale'') ¨
Vendus par paire uniquement
Pour Norton pre-1956
référence origine: 04-0370
élément de filtre à air qualité supérieur grillagé pour filtre "camembert"
Triumph et BSA, tous modèles de motos Anglaises montés avec des filtres "camembert"
référence origine: 82-6866
élément de filtre à air pour Norton Commando
Pour les commando de 1969 à 1975
remplace le filtre d'origine.
références origine: 06-0673 06.0673 060673
Element de filtre à air pour Norton Commando type Mk3 (cassette)
référence origine : 06-4536
Filtre à air central "camembert" complet
à visser pour carburateur Amal 900
Se monte sur Amal 928, 930 et 932
Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600
qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre
Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932
références origine : 82-6432
Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376
Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus)
références origine : 83-1609, 376/600
Filtre à air type KN complet
pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626
Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376
Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc
Vendu à l'unité
références origine: 376/093 3/093
Cartouche de filtre à huile Champion pour Norton Commando
Adaptable également sur tous autres modèles avec le support ref. 27985
références origine : 06-3139, 06-3371, 06.3139, 06.3371
Clavette de kick standard fraisée
pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)
qualité supérieure fabriquée en Angleterre
référence origine: 57-4356
Prise de compteur 1.25:1
complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963
avec un diametre d'axe de 15.80mm
Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091
joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266
Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511