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PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

dimension 4.00 x 18''

Profil vintage fabrication moderne.

Cabochon feu AR Lucas 525 replica

cabochon seul pour feu arrière Lucas 525 réplica

référence origine: 573819 525

RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE

Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé

Montable à droite comme à gauche

Extracteur embrayage BSA/Triumph

Outil extracteur permettant d'extraire un moyeux d'embrayage.

Convient pour les modèles suivants : BSA Twin modèles A50/A65 (A7/A10 avec embrayage 4 ressorts), et Triumph Pre-Unit et unit twin.

Références origine : 61-7014,46-1987

Extracteur pignon magnéto ou Magdyno

Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno

filetage 11/16"

convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.

référence origine : 61-1903

MADE IN ENGLAND

Chicane d'échappements universelle

Chicane universelle 1-1/2" x 8

vendue complète avec écrou et vis de montage,

possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande.

Chambre à air Michelin 18"

Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

3,25x18 / 3,50x18

Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

Chambre à air Michelin 3,5 / 4 x 18" MG

Chambre à air Michelin street 18"

3,50x18" / 4.00x18" / 4.10x18"

chambre à air Michelin 19"

Chambre à air MICHELIN STREET (19MF VALVE TR4)

3.25-19 3,50-19 ; 110/80-19 ; 100/90-19 ; 110/90-19 ; 120/60-19 ; 90/100-19 ; 120/70-19 ; 130/60-19

Collerette d'échappement BSA A group

Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''

référence origine : 42-2848

Clavette de kick "oversize"

Clavette de kick "Oversize" à adapter destinées aux arbres de kick dans lesquelles les clavettes ont du jeu.

Même diamètre que les clavettes standard mais lamage différent

Bien frapper la clavette avant serrage.

Compatible avec toutes les motos Anglaises saut les 350cc et 500cc Triumph bloc-moteurs (cannelés)

Pour les Velocette choisir les clavettes référence LE242 (plus courtes pour éviter de toucher le rochet de kick)

joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando

Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...

Tous les twin pré commando

roulement à aiguille de pignon à queue boite 5 vitesses Triumph / BSA

roulement à aiguilles de pignon à queue Triumph/BSA

BSA Triumph boite 5 vitesses. BSA Rocket 3, Triumph T120/
TR6 650cc unit twin, T140/TR7 750cc unit twins,T150/T160
Trident 750

Boites 5 vitesses

2 nécessaires au montage

référence origine : 60-3511

joint carter extérieur boite de vitesse BSA

Joint de carter extérieur de boite de vitesse
BSA A7/A10 B31/B32 B33/B34 etc ...

Boites séparées avec suspension oscillante

référence origine : 67-3354

Ressort de selection BSA A50/A65

Ressort de sélection premières BSA A50/ A65

références d'origine : 68-3125 68-3804

Collier de silencieux complet Norton/Triumph 38mm

collier de silencieux complet Triumph TR7/T140 et Norton Commando
peut être monté sur plusieurs modèles diam 38mm
pièce d'origine made in UK

VENDU A L'UNITE

référence d'origine : 70-5874

Joint de boite de vitesse AMC Norton Commando (et autres motos vie boite AMC)

Joint de boite de vitesse AMC Norton commando 750 & 850, AJS, Matchless...

Pour toutes les boites AMC

référence origine: 04-0055 04.0055 040055

joint de carter de distribution norton

Joint de carter de distribution Norton Commando et tous les twin
Norton en général

références origine : D12/6, NMT2236, 06.0719

joint de carter primaire Norton Commando MKIII

Joint de carter primaire Norton Commando MKIII

référence origine : 06.5534

disque lisse embrayage Norton Commando

Disque d'embrayage Norton Commando tous modèles.

référence origine : 06-0746 060746 06.0746

disque garni correspondant : 06-1339

Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle Triumph Unit

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

Godet ressort d'embrayage Triumph/BSA

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph

Rondelle bi-métal embrayage

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph

Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur

mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.

références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732

moyeu embrayage complet Triumph/BSA

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)

Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm)

idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

Vendue au mètre

moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante.

VENDUE AU METRE

Paire de décalques BSA réservoir Spitfire

Décalques réservoir BSA A65 Spitfire

Vendus par paire

très belle qualité fabrication Anglaise

taille environ 134 x 85mm

(notice en Français fournie pour les placer)

Decalque BSA Lightning Europe

Decalque BSA Lightning Europe caches latéraux

dimensions : 123 × 90 mm

décalque Roadholder

Décalque fourche Norton Roadholder

25mm x 54mm

référence origine: 06-7908 067908 06.7908

Fabrication Anglaise

décalque Norton petit modèle dessus de réservoir

Décalque Norton doré petit modèle dessus de réservoir

dimensions 38 x 15mm

Transfert Norton 750 Commando caches latéraux

Transfert caches latéraux Norton Commando 750

Vendu à l'unité

dimensions : 165 x 32mm

Transfert Norton Logo noir (réservoir)

Transfert Norton logo noir réservoir

dimensions : 160 x 55mm

très belle qualité fabrication Anglaise

références origine: 06-4881 064881 06.4881

Transfert Norton doré réservoir

Transfert doré logo Norton réservoir essence

dimensions : 155 x 65mm

référence origine: 06-2931 06.2931 062931

Fabrication Anglaise de très bonne qualité

Décalque "oil level"

décalque "oil level" réservoir d'huile

dimensions : 25mm x 8mm

décalque "minimum oil level"

décalque "minimum oil level"

dimensions : 75 x 7mm

décalque "made in England"

décalque "made in England"

hauteur environ 11mm

longueur environ 100mm

transfert Castrol

Transfert Castrol

dimensions : 27mm de diamètre

caoutchouc passe fil stator extérieur

Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit

Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.

Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)

références origine : 70-4144,68-0209,E4144

paire de soufflets de fourche renforcés Norton Commando

Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3

Norton

références origine 06-5743 06.5743 065743

Crépine vidange bas moteur BSA groupe A

crépine de vidange bas moteur

Pour BSA A50 A65 et A10 A7

Fabrication Anglaise qualité supérieure

référence origine: 71-1126

se monte avec le joint: GAS59

joint crépine bas moteur BSA

Joint de crépine bas moteur BSA twin groupe A et B25, B44, B50

Vous avez besoin de 2 joints pour le montage, un entre le carter et la crépine et un autre entre la crépine et la trappe.

référence origine: 71-1424 - 94440

Référence de la trappe 61221 ou 61221B

Trappe de Vidange BSA twin Aluminium taillée masse avec bouchon aimanté

Trappe de vidange bas-moteur avec bouchon aimantée pour BSA bi-cylindres

Compatible avec C15/C25/B25/B40/B44/B50/A7/A10/A50/A65

référence origine : 67-1285

Vous aurez peut-être aussi besoin aussi de :

la crépine : M71-1126

de deux joints : GAS59

joint boitier culbuteurs BSA A50 et A65 pré 1971

Joint de boitier de culbuteurs BSA A50/ A65 avant 1971.

joint de boitier de culbuteurs pour les BSA A50 et A65 avec petits goujons.

diamètre des goujons: 6,35mm (1/4'')

références origine : 68-0144 70-8319 1944NA

Rondelle axe de culbuteurs Triumph/BSA

montées sur de nombreux modèles comme A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Mais aussi sur les Triumph T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.

diamètre extérieur : 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur : 1/2" (12.6mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)

références d'origine : 70-1575, 40-0158, E1575, 40-158

rondelle étroite axe de culbuteurs

Rondelle étroite axe de culbuteurs Triumph/BSA

Triumph/BSA A50/A65.

diamètre extérieur: 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur: 3/8'' (0,95 mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)

références d'origine :70-1330, 40-0157

ressort axe de basculeurs

Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton - Nombreux modèles

ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.

Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.

diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
diamètre intérieur: 1/2" (13mm)

références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103

Fabriqué en Angleterre

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