Filtres actifs
Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900
fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932
références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537
Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile
diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...)
Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin) et AJS & Matchless
référence origine : 03-3218
Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957
Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident
Vendu à l'unité
ref origine: 06-7760
Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles
peut également etre utilisé sur AJS & Matchless
référence origine : 04-0086
élément de filtre à air qualité supérieur grillagé pour filtre "camembert"
Triumph et BSA, tous modèles de motos Anglaises montés avec des filtres "camembert"
référence origine: 82-6866
Filtre à air central "camembert" complet
à visser pour carburateur Amal 900
Se monte sur Amal 928, 930 et 932
Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600
qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre
Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932
références origine : 82-6432
Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376
Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus)
références origine : 83-1609, 376/600
Filtre à air type KN complet
pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626
Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376
Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc
Vendu à l'unité
références origine: 376/093 3/093
Clavette de kick standard fraisée
pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)
qualité supérieure fabriquée en Angleterre
référence origine: 57-4356
Prise de compteur 1.25:1
complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963
avec un diametre d'axe de 15.80mm
Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091
joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
Klaxon noir 12 Volts
diamètre de 92mm
longueur de la patte de fixation 90mm
diamètre trou de fixation 8mm
universel, s'adapte à tous les modèles 12V
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage
pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendu complets par paire uniquement
Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica
- Off/Veilleuse/Phare -
utilisé sur un grand nombre de motos à magneto entre les années 40 et 60 (principalement sur le phare)
utilisé par exemple sur BSA A7 A10 Triumph Norton Velocette Ariel etc
Attention vendu sans le clips ! voir référence 10115C
références origine : LU31340 U39
pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2
Gripster de jante 1.85 (WM2)
essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"
Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica
Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.
reference origine : 70-3876
Amperèmètre origine Lucas 36084
1"3/4 8A-0-8A
Pour les motos en 6V jusqu'à la fin des années 60
diamètre : 1-3/4''
Fabrication origine Lucas replica
Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long
avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')
Filtre a essence en verre et chromé démontable
type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté
longeur approximative: 76mm
Vendu avec un filtre interne de rechange
Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé
Surface bombée
Fabrication Anglaise qualité origine
Vendu avec joint liège
Comodo clignotants chromé
fixation au guidon par collier
Compatible avec tout guidon de 22mm (7/8")
Kit de visserie BTR (Allen) inox pour carburateur Amal concentric Mk1 (600, 900)
vendu avec clé
Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement positif (+) à la masse Livré avec notice et shéma de branchement
Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 30mm coté gauche
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal
Boisseau en aluminium CNC anodisé
diamètre 30mm coté droit
gicleur principal: 200
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
Flotteur réglable pour carburateur AMAL concentric Mk1et Mk2
Resistant Ethanol
Facilite le réglage eventuel du niveau de cuve
Vendu à l'unité et axe non fourni avec
Raccord banjo double 180° pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2
Ø 1/4'' (6.35mm)
En acier
Vendu à l'unité
Clips type 'W'' pour portière / optique de phare Lucas origine
Vendu à l'unité
il est conseillé d'utiliser 4 clips pour fixer l'optique de phare à la portière
fabriqué en Angleterre Marque déposée Lucas
référence origine : LU500291 LU504665 99-0683
Pointeau de carburateur "Viton"
pour Amal Concentric Mk1 et pour Monobloc 376 & 389
références origine: 622/197 6/197
Vendu à l'unité
Ensemble ressort & charbon de masse pour magneto Lucas K1F/K2F
vendu à l'unité
Porte fusible type bout à bout
universel et indispensable sur toutes les motos
montage en série sur le fil d'alimentation de la batterie
références origine : 54190387,54938986,CAB837
Pochette de joints pour carburateur AMAL Concentric Mk1
Pochette pour 1 carburateur
Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)
ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple
Vendu au metre
Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)
Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark
Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.
ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple
Vendue au metre
Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
Garde boue universel inox largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19"
Vendu poli à percer
SECTION TYPE "D"