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Caoutchouc de kick et repose-pieds VELOCETTE (B60/5)12,00 €Caoutchouc de kick Velocette tous modèles également pour repose pied arrière et commandes reculées Vendu à l'unité Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: B60/5 
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Bouton de masse Lucas Replica 7/8" (16006)19,00 €Bouton de masse Lucas Replica - chromé pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'') références origine: LU76204 76204 4A 
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écrou de rochet de kick Triumph2,80 €écrou rochet de kick Triumph bi-cylindres et trois cylindres à partir de 1969, se monte avec la rondelle frein référence I50AB. références origine : 21-0594, 21-0545, S545 écrou fabriqué en Angleterre, qualité origine 
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Porte ampoule Lucas complet veilleuse / instrument (13124)16,20 €Porte ampoule pour veilleuse utilisé également sur les instruments compteurs & compte-tours Smiths Magnetic Vendu à l'unité sans ampoule références origine: LU 54573590, 554710 
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joint de demi-carter boite de vitesse Triumph 750 bloc-moteurs3,00 €joint de carter intérieur de boite de vitesse pour toutes les Triumph 750 bloc-moteurs T140, T140V sélecteur a gauche fabriqué en Angleterre qualité supérieure référence origine : 57-7012 
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Régulateur électronique monophasé Podtronics USA129,00 €Régulateur électronique monophasé Podtronics USA avec capacitor intégré Permet le fonctionnement sans batterie Pour tous modèles à alternateur 2 fils - fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse Transforme également les alternateurs 6V 3 fils (LU47204) en 12V simplement en montant ce régulateur (notice de branchement jointe) Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement 
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roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA39,00 €roulement arbre primaire de boite de vitesse Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160 BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65 dimensions : diamètre intérieur : 19,1mm diamètre extérieur : 47,6mm épaisseur : 14,3mm autres utilisations : roulement de vilebrequin BSA Bantam roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959) roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8 roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552 
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Inverseur code / phare + klaxon Miller replica (86004)36,00 €Inverseur code / phare + klaxon Miller replica se fixe par collier sur tous les guidons en 22mm de diametre (7/8") référence origine: 157HV 
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Contacteur à clés 3 positions (10131L)29,00 €Contacteur à clés 3 positions Lucas réplica, qualité supérieure. Barillet et clé vendus séparément référence 10145 ATTENTION vendu sans la clé utilisé sur BSA/Triumph/Norton à partir de 1971 références origine : LU54335169 54316731 82-6981 
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Caoutchouc de selecteur BURMAN (Ariel, AJS, Matchless...) (710053,00 €Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...) 
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Ampoule 6V BPF Lucas (13011L)5,40 €Ampoule de phare 6V BPF (British Pré Focus) Origine Lucas 6V 30/24W P36D 
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Caoutchouc selecteur NORTON 04-0086 (71025)3,00 €Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles peut également etre utilisé sur AJS & Matchless référence origine : 04-0086 
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Ampoule 12V veilleuse et instruments1,20 €Ampoule 12V/4w origine Lucas pour veilleuse et instruments Smiths référence origine: LLB233T 
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joint aluminium 1/4''0,60 €joint aluminium 1/4'' utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette référence origine : A37/5 
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Ampoule 6V LUCAS veilleuse et instruments (BULB293)1,20 €Ampoule 6V/4w origine Lucas pour veilleuse et instruments Smiths référence origine: LLB293T 
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joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph3,00 €joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph 350cc et 500cc de 1957 à 1967 monté sur Triumph T100 3TA 5TA T90 joint spi intérieur de pignon à queue et trappe de pignon de sortie de boite Triumph boite 5 vitesse ( T120 et T140 1972-83) T150 T160 (après 71) joint spi de trappe de pignon de sortie de boite pour Triumph T120 T140 boite 5 vitesses à partir de 1972 références origine : 60-3500 70-3833 dimensions: diamètre intérieur: 19,35mm diamètre extérieur : 30,35mm épaisseur : 6,26mm 
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Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 ampe149,00 €Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 amperes - 2 fils (monophasé) Ce stator est susceptible de délivrer plus de 30V référence origine Lucas : LU47205 
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vis de commodos pour Triumph BSA Norton 1971-19730,80 €vis de commodos pour Triumph BSA Norton 1971-1973 longueur sous tête environ 15mm références origine: 21-2067 06-2488 06.2488 062488 LU54115246 fabriquées en Angleterre qualité origine 
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Ressort de kick BSA boite séparée12,00 €Ressort de kick pour BSA boite séparée rigide et coulissante Compatible avec BSA B31/B33/B32/B34/M20/M21... Réference origine corespondante 66-3058 Pour les modeles rigides et coulissantes 
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Ressort de kick BSA Boite séparée9,80 €Pour les modèles de BSA oscillantes des groupes groupes B et A Se monte donc sur les BSA A7/A10, B31/B33 etc ... référence origine: 67-3174 
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caoutchouc de butée de kick BSA B et M3,20 €Caoutchouc de butée de kick Pour les BSA des groupes B et M coulissantes et rigides. référence origine: 66-3259 
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Bougie Champion N3C6,80 €Bougie Champion N3C Culot long sans resistance Montée sur : Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65 Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line Ariel HS BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium 
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Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse29,00 €Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse compatible avec BSA A50/A65 Rocket 3 Triumph 500 et 650 boites 4 vitesses, 500 et 600 boite séparée, 3T twin (1946-1951) Norton ES2 16H Dominator Model7 Commando Boites de vitesses AMC AJS Matchless dimensions: diamètre intérieur: 31,70mm diamètre extérieur: 63,5mm épaisseur: 15,84mm références origine: 57-0448 A2/376 68-0023 04-0098 04.0098 040098 
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corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (10163L)28,00 €corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (ON/OFF) vendu séparément du barillet ref 10145 monté sur AJS,Matchless 750cc BSA B25,C25,B40,B44,A65,A75 Norton Atlas,Commando (-1970)Triumph T100,TR25,TR5,TR6, T120,T140, Velocette etc références origine: LU30608,99-0558,60-0989,19-1775 
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Barillet + clé14,80 €
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Ressort de kick BSA mono Bloc-moteur15,50 €Ressort de kick pour BSA monocylindre Bloc-moteur Monté sur BSA C15, B40, C25, B25, B44 monté également sur Triumph TR25W T25T/SS 
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Feu complet Lucas 679 replica (LP53973)24,80 €Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963 Fourni avec ampoule 12 Volts références origine: 53973 LU5397 L679 
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Pochette de joints spi Triumph T120 (61361)24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120 & TR6 4 vitesses de 1963 à 1972 moteur & boite 
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Cabochon clignotant Lucas replica7,00 €cabochon de clignottant Lucas replica montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA. 
 diamètre : 2.75"références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638 
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bague bronze de pignon à queue Triumph T120/TR6 4 vitesses32,00 €bague bronze de pignon à queue Triumph T120/TR6 4 vitesses fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 57-1370 dimensions : diamètre intérieur : 20,66mm diamètre extérieur : 23,09mm longueur: 65,85mm 
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Cabochon feu AR Lucas 917 replica12,40 €Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983 Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257 
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Roulement de boite arbre secondaire T/S Triumph7,00 €Roulement de boite de vitesse arbre secondaire coté distribution pour Triumph tous modèles à partir de 1961 Roulement à aiguilles qualité origine et BSA 750cc Rocket 3 Débouchant pour carter intermediaire boite de vitesse référence d'origine: 57-1614 
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Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A (19020)49,00 €Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60. Diamètre: 1-3/4'' échelle : 12-0-12 référence origine: 36403 
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clavette de kick Velocette6,00 €clavette de kick pour Velocette tous modèles référence origine: LE242 fabrication Anglaise 
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adaptateur de tendeur de câble d'embrayage Triumph/BSA12,90 €adaptateur de câble d'embrayage vissé sur le carter de boite de vitesse Monté sur les BSA A50 et A65 à partie de 1968 Sur les Triumph T120 et T140 à partir de 1968 référence origine: 57-3762 
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Inverseur code/phare + klaxon lucas Replica (19231)36,00 €Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'') références origine: 31563 LU31563 
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écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur1,40 €écrou de rayon de sélection 350 500 et 650 Triumph bloc moteur Pour Triumph 350 500 et 650 bloc moteurs référence origine: 57-1937 voir dessin pour situer fabrication Anglaise qualité origine 
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Phare complet Lucas SSU700 (10150)149,00 €Phare complet Lucas SSU700 diametre 7'' vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ... références origine: SSI700 50788F 
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bouchon de niveau de boite de Vitesse Triumph2,80 €Bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph bloc moteurs 350cc 500cc et 650cc entre 1959 et 1968 Vis utilisée aussi pour le montage des grippe genoux sur de nombreux modèles de Triumph filetage: CEI (26 filets) longueur sous tête: 6,2mm références origine: 57-0361 T361 fabrication Anglaise qualité origine 
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR67,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T références origine: 57-0946 68-0027 dimensions approximatives: diamètre extérieur: 63,7mm diamètre intérieur: 38,8mm épaisseur: 7,8mm 
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Contacteur de pression d'huile type Veglia (26086)16,00 €Contacteur de pression d'huile Veglia Filetage droit Utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973 Référence origine: 60-3719 PS5330/1/03 Qualité origine fabrication Anglaise 
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Charbon pour Pick-up haute tension Lucas (10003)5,00 €Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles) Made in England qualité supérieure Lucas origine Vendu à l'unité référence origine: 451260 
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Selecteur TRIUMPH 350 & 500 Twins (97346)59,00 €Sélecteur chromé pour Triumph 350 & 500 bi-cylindres de 1959 à 1973 
 Caoutchouc vendu séparément ref. 71007 ou 71021Pour les Triumph bloc moteur 350cc et 500cc twin par exemple T90 T100 T21 3TA 5TA de 1959 à 1973 référence origine: 57-1435 
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Stator Lucas 16A haut débit monophasé149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A délivre plus de 30V et plus d e9 
 pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
 le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm diamètre extérieur: 127mm ampères: 16 monophasé référence origine: LU47239 47239 RM23 Lucas origine 
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Selecteur NORTON (97341)69,00 €Sélecteur chromé pour Norton tous modèles (monos et twins) de 1956 à 1974 Pour toutes le norton mono et twin avec boite de vitesse AMC, Dominator et Commando ... Vendu avec caoutchouc références origine: 06-1499 06.1499 04-1311 ,4-0632 04.1311 04.0632 
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Régulateur électronique Dynamo 6V - à la masse (10221N)49,00 €Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V remplace le régulateur mécanique peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible) Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse 
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Selecteur TRIUMPH T120/T140 (97054)49,00 €Sélecteur chromé pour Triumph T120/T140 également monté sur Triumph TR6 & TR7 de 1969 à 1975 Se monte également sur les Triumph Trident T160 mais pas les T150 
 Caoutchouc vendu séparément ref. 71007référence origine: 57-3757 
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ressort de sélecteur Triumph3,00 €Ressort de sélecteur Triumph compatibles avec Triumph bloc-moteurs et boites séparées bi-cylindres et trois cylindres compatibles également avec les 350cc 500cc 3T 5T TR5 T100 6T T110 T120 TR6 à partir de 1946 et les bloc-moteurs 650 et 750 6T T120 TR6 T140 T150 et T160 références origine: 57-7051 57-0404 T404 Fabrication Anglaise type origine 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
      