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Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +

Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971

Compatible avec :
-BSA B25SS de 1971 à 72
- BSA B50 de 1971 à 73
- BSA A50 & A65 de 1971 à 72
- BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
- Triumph TR25SS de 1971 à 72
- Triumph TR5T de 1973 à 74
- Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
- Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
- Triumph T150 & T160 de 1971 à 75

Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm

Réf d'origine : 97-4002

(28962) Sangle de batterie en caoutchouc Triumph T140/T150 /T160

Sangle de batterie pour Triumph T140/T150/T160 - longeur 13.5" (soit environ 34,4 cm)

mais peut en réalité être recoupée à la longueur voulue très facilement pour être adaptée à une T120 par exemple

références origine: 82-9353 82-8033

batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)

Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement

idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique)

dimensions:

longueur : 150mm

largeur : 87mm

hauteur : 130mm

écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette

écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette

Monté sur les modèles Venom, Viper, KSS, MSS et Thruxton

filetage 3/16 CEI (20 filets)

référence origine: M93/2

écrou frein d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF

écrou d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF 16 filets

Fabrication origine Velocette

référence origine: BK106/2

Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)

pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents

Pour chaine 530

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9

courroie en V de dynamo Lucas 60W ou Miller Velocette

courroie en V de dynamo Miller ou Lucas 60w

495mm x 10mm

diamètre 20" utilisée sur les poulies de dynamo 3" (diamètre extérieur)

référence origine E16/4

Compatible avec les générateurs Alton ACG03

pion embrayage Velocette (C6/2) MAC

Pion embrayage Velocette MAC

pour les embrayages 7 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/2

roulement de sortie de boite de vitesse (pignon à queue) Velocette

Roulement de sortie de boite de Vitesse Velocette

renforcé avec cage bronze qualité supérieure

Fabrication Anglaise

référence origine: B22

écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV

écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette

Monté sur les modèles MAC et MOV

filetage 9/16 CEI (20 filets)

référence origine: M93

rondelle de calage latéral arbre secondaire boite de vitesse Velocette tous modèles

rondelle de calage latéral arbre secondaire boite de vitesse Velocette tous modèles

Rondelle épaisse qui se trouve dans le ressort de kick et qui tombe quand on démonte le support !

épaisseur 0.176" soit 4,47mm

référence origine : BK82

Fabrication origine Velocette

Bague bronze support de rochet de kick Velocette

bague bronze d'arbre secondaire de boite de vitesse dans le support de rochet de kick

Montée sur la plupart des anciens modèles et sur toutes les Venom, Viper, MAC MSS et Thruxton à partir de 1951

référence origine: BK85/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

rondelle d'étanchéité roulement de sortie de boite Velocette tous modèles

rondelle qui se trouve de chaque coté du roulement de sortie de boite

2 par moto

référence origine: B31/2

rondelle de pignon de première d'arbre secondaire Velocette

rondelle de pignon de première d'arbre secondaire Velocette tous modèles

tombe souvent lorsque l'on démonte le support de rochet de kick

référence origine: BK95

Fabrication Anglaise origine Velocette

Rondelle arbre primaire Velocette

rondelle arbre primaire Velocette montée entre le pignon à queue et le roulement de sortie de boite

Montée sur tous les modèles de Velocette après 1935

référence origine BK33

Fabrication Anglaise Origine Velocette

plaquette de calage de portière d'embrayage Velocette

petite plaquette de calage pour les portières d'embrayage de Velocette

montées entre la portière d'embrayage et la boite de vitesse

référence origine: BK97

fabrication Anglaise origine Velocette

pion de kick Velocette

Pion de kick pour Velocette tous modèles

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: K191

commande d'embrayage Velocette

Commande d'embrayage dans la boite de vitesse de Velocette tous modèles

référence origine: C31/3

Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement

paire de ressorts de fourche Velocette

Paire de ressorts de fourche Velocette

Pour tous modèles à fourche télescopique.

référence origine: F252

écrou d'axe de roue arrière Velocette oscillantes

écrou d'axe de roue arrière pour Velocette

Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant.

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine : W65/2

clips de fourche bagues inférieures Velocette

clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE191

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche inférieure Velocette

bague bronze inférieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE216

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche supérieure Velocette

bague bronze supérieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine F256/2

fabrication Anglaise Velocette origine

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

patte de fixation de Durite de reniflard Velocette Thruxton

patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière

Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton

Fabrication Agnlais origine Velocette

référence origine: KA100/19

Axe de béquille latérale Velocette

Axe de béquille latérale Velocette

Convient à tous les modèles non rigides.

référence origine: F4/10

Fabrication Anglaise origine Velocette

goujon de couronne arrière Velocette

goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS12/4

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman

Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir.

Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets.

Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes.

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche inox Velocette

Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: F253

collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS

collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS

Monté au niveau de la culasse sur les échappements.

référence origine: KA141/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA

vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono

Montées par exemple sur:

Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7

BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.

Peux également être utilisée pour d'autres usages.

filetage 2BA

longueur sous tête 7,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 70-3821 E3821 40-0246

bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969

Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969

Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79)

filetage 7/16'' UNC

références origine: 57-2259 T2259

goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)

Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974

fabrication Anglaise qualité origine

goujon court référence 21-1867

référence origine: 21-1866

goujon court de stator Triumph 650 (1967-)

Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-

fabrication Anglaise qualité origine

goujon long référence 21-1866

référence origine: 21-1867

goujon de rotor d'alternateur sur vilebrequin Triumph 500/650cc (1959-73)

Goujon de fixation de rotor sur vilebrequin Triumph boite séparée et bloc moteur de 1959 à 1973

Monté sur les Triumph 500 et 650cc

Toutes les T120 et TR6 entre 1959 et 73 et les premières T140 et TR7

écrou: 70-3977

longueur totale: 35mm

filetage: 7/16'' CEI (26 filets)

références origine: 70-3114 E3114

Fabrication Anglaise qualité origine

écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969

écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969

5/16'' 24 filets/pouce UNF

fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: 14-0702

fourchette de sélection boite de vitesse Triumph 500ccc à partir de 1959

fourchette de sélection d'arbre secondaire de boite de vitesse

Pour les Triumph 500cc bloc moteurs soit à partir de 1959

référence origine: 57-1481

Fabrication Anglaise

vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée Triumph 500cc

vis de plaquette d'indicateur de vitesse engagée vissée sur la boite de vitesse des Triumph

référence origine: 97-0688

fabrication Anglaise qualité origine

caoutchouc de levier de boite de vitesse Triumph boite séparée

caoutchouc en bout de levier d'embrayage sur les Triumph boite séparée

références origine; 57-0495 T495

rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et trois cylindres

rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et 750cc trois cylindres

diamètre extérieur: 28mm

diamètre intérieur: 19mm

référence origine: 57-1962

caoutchouc de carter de distribution Triumph Cub

Caoutchouc de carter de distribution Triumph T20 Tiger Cub

référence origine: 97-1466

rochet de kick complet Triumph 650cc 750cc tous modèles

rochet de kick complet pour Triumph 650 et 750cc tous modèle bloc moteurs et boite séparée de 1940 à 1988.

contient :

1 x rondelle 57-2240

1 x rochet : 57-0731

1 x pignon: 57-0730

1 x ressort de rochet - 57-1250

1 x bague 57-1963

références origine: 57-2240 57-0731 57-0730 57-1250 57-1963

écrou de rochet de kick arbre primaire boite de vitesse Triumph

écrou qui fixe le rochet de kick sur l'arbre primaire des Triumph 350 500 650cc bi-cylindre à partir de 1966

utilisé aussi comme écrou de bras oscillant

filetage 9/16'' 20 filets/pouce

référence origine: NT297 NT0297 99-3542 T2009 E2419

écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

rondelle frein embrayage Triumph boite séparée et BSA A7/A10 (4 ressorts)

rondelle frein d'embrayage pour les Triumph boite séparée (T120, T100...)

convient également aux BSA A7 et A10 et les modèles avec embrayages 4 ressorts de 1937 à 1952

références origine: 57-0524 42-3236

Pochette de rondelles frein BSA A50/A65

Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles

contient:

1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121)

1 x rondelle de pompe à huile (76-0138)

1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301)

1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644)

1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325)

références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325

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