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joint de trappe boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)
2,20 €joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7554
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joint de trappe boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)
1,80 €joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7551
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SCM016 - Cable compteur magnetic 5'8" (1,73m)
22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 5'8"(1,73m)
Compatibles avec les modèles suivants:
BSA A75 Rocket 1969-70
Triumph T150 Trident 1969-70
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TCM002 - Cable compte-tours magnetic 2'2.5" (0,67m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'2.5" (0,67m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph Tiger 90 à partir de 1968, T100SS & T100T 1966-67, T100S, T100T, T100C & T100R à partir de 1968
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TCM003 - Cable compte-tours magnetic 2'4" (0,71m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'4" (0,71m)
Compatibles avec les modèles suivants:
BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971
Triumph Tiger 90 1966-67, TR6SC, TR6SR, TR6C & TR6R 1966-70, T120 (pre unit) à partir de 1962, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73
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TCM005 - Cable compte-tours magnetic 2'6" (0,76m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'6" (0,76m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 à partir de 1971, T140 & TR7 1973-78, T160 trident 1974-76
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TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)
Compatibles avec les modèles suivants:
AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67
Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67
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joint aluminium 7/16''
0,80 €Joint aluminium 7/16''
utilisé sur les Norton Commando pour les écrous de trappe de boitier de culbuteurs entre autres usages.
Fabrication Anglaise qualité origine.
références origine: 06-7549 067549 06.7549
dimensions:
diamètre intérieur: 7/16'' - 11,11mm
diamètre extérieur: 17,5mm
épaisseur: 1,3mm
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Soupape échappement BSA B44 Victor (1967-69)
36,00 €Soupape échappement BSA B44 Victor
de 1967 à 1969
Soupape admission: 95111
diamètre de la tulipe: 1.410
diamètre de la queue: 0.3100
longueur: 3.592
référence origine: 41-0789
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Soupape admission BSA B44 Victor (1967-69)
24,00 €Soupape admission BSA B44 Victor
de 1967 à 1969
Soupape échappement: 95112
diamètre de la tulipe: 1.537
diamètre de la queue: 0.3102
longueur: 3.623
référence origine: 41-0788
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)
79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur
apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)
Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts
par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...
fabrication Anglaise qualité origine
références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305
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Pochette de joints spi BSA A50/A65 62-73 (61354)
20,00 €Pochette de joints spi pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1973
moteur & boite
contient :
joint spi d’allumage ; vilebrequin, embrayage, primaire.
Références origine : 57-0946 680027 68-27 T946 57-0946 11268-006 11468-0235 11967-0674 68-0235 68-235
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guide de soupape bronze BSA A50 A65 (1966-1972)
21,80 €guide de soupape en bronze
Pour BSA A50 et A65 de 1966 à 1972
Tous modèles
références origine: 68-0609 68-0159
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kit écrou d'embrayage Triumph de 1953 à 1967
15,40 ێcrou, entretoise et rondelle frein embrayage Triumph 500 et 650 entre 1953 et 1967
Monté par exemple sur Triumph T90 3TA 5T TR5 T100 T110 6T TR6 T120 etc
références origine: 57-1047 68-3030 68-3300 57-2279 57-1046 57-1047
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joint de carter de distribution Triumph 500cc Unit
5,00 €Joint de carter de distribution Triumph 500cc 5TA/T100 Bloc moteur (3TA/T90)
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joint d'embase cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
5,30 €Joint d'embase de cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
Monté par exemple sur les 3TA 5TA T90 T100 et TR5
références origine: 70-3798 E3798
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA M20 M21
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA M20 M21
référence origine: 66-3069
fabrication Anglaise
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse BSA A7 A10
4,00 €Joint de carter de boite de vitesse intérieur BSA A7 A10
référence origine: 67-3346
fabrication Anglaise
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joint de trappe de boite de vitesse BSA A7 A10 B31 B32 B33...
2,40 €Joint de trappe de boite de vitesse BSA groupes A et B oscillantes
Convient aux modèles A7 A10 B31 B32 B33 B34 oscillantes à partir de 1954
et les BSA C10 C11 C11G boites 4 vitesses
référence origine: 29-3449
Fabrication Anglaise
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C25
1,20 €Joint de trappe d'inspection carter primaire
convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS
références origine: 71-1420 70-8178 68-08440
Fabrication Anglaise
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joint de carter primaire / carter moteur BSA M20 M21 M33 ...
4,60 €Joint situé entre le carter primaire et le carter moteur
Monté sur les BSA M20 M21 M33 etc
référence origine: 66-7575
fabrication Anglaise
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joint caoutchouc colonnette Triumph 5TA 3TA T100 (1957-63)
2,40 €joint caoutchouc d'étanchéité colonnette de tiges de poussoirs
monté sur les Triumph T100 5TA 3TA de 1957 à 1963
référence origine: 70-3758 E3758
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint de trappe d'inspection embrayage Triumph T160
3,00 €Joint de trappe d'inspection d'embrayage Triumph T160
référence origine: 57-4913
fabrication Anglaise
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Joint de pompe à huile Triumph tous modèles bloc-moteurs
1,00 €Joint de pompe à huile pour Triumph 350 500 650 750cc de 1963 à 1983
références origine: 70-3730 E3730
fabrication Anglaise
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feutre de glissière carter primaire BSA A7 A10 M20 M21 B33 ...
11,00 €Feutre de carter primaire derrière l'embrayage dans le carter primaire.
monté sur BSA M20 M21 M33 A7 A10
références origine: 15-8814 42-7504
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joint de boitier de culbuteurs BSA/Triumph 250cc bloc moteurs 1967-70
4,00 €joint de boitier de culbuteurs BSA et Triumph 250cc monocylindres bloc-moteurs entre 1967 et 1970
Monté sur les BSA B25 C25 et Triumph TR25W
références origine: 40-0963 71-1426 70-7858 E11426 E7858
Fabrication Anglaise
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joint de trappe de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc 1972/73
1,80 €Joint de trappe de boitier de culbuteurs pour Triumph avec trappes 4 trous
Montés sur les Triumph TR6 T120 1972 à 73
TR7 T140 1973
référence origine: 71-2574 E12574
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 5T 6T T100 T110 culasse fonte
3,80 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph boite séparée culasse fonte.
référence origine: 70-1650
fabrication Anglaise
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Joint de trappe d'inspection boite de vitesse BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11
3,80 €Joint de trappe d'inspection boite de vitesse BSA groupes A B C
monté par exemple sur BSA A7 A10 de 1948 à 1962
B31 B32 B33 B34 oscillantes de 1954 à 1960
C10 C11 boites 4 vitesses
référence origine: 64-3106 908NA 67-3033
Fabrication Anglaise
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joint d'embase de cylindre BSA A50 A65 avant 1969
4,00 €Joint d'embase de cylindre BSA A65 avant 1969
modèles dit "petits goujons"
référence origine: 68-0046
fabrication Anglaise
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...
5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur.
monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ...
référence origine: 71-2233
fabrication Anglaise
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Joint de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10 (1950-62)
4,00 €Joint de trappe d'inspection boitier de culbuteurs BSA A7 et A10 de 1950 à 1962
fabrication Anglaise
référence origine: 67-0279 67-279
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joint de trappe d'inspection boite de vitesse Triumph boite séparée (1958-62)
1,60 €joint de trappe d'inspection Triumph boites séparées de 1958 à 1962
monté sur les 6T T100 T110 TR6 et T120
références origine: 57-1541 T1541
Fabrication Anglaise
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joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
3,00 €joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
Monté sur les T15 et les T20
références origine: 70-3226 E3226
Fabrication Anglaise
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joint de culasse Triumph T140 TR7 10 goujons
18,00 €Joint de culasse pour les Triumph 750cc T140 TR7
modèles avec 10 trous
référence origine: 71-4619
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joint de culasse cuivre Triumph 500cc 1951-58
39,00 €Joint de culassent cuivre pour les Triumph 500cc de 1951 à 1958
monté par exemple sur les T100 et TR5
diamètre des trous: 68mm
référence origine: 70-3003
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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons
110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
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Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
3,80 €Joint de carter intérieur de boite de vitesse Triumph 650cc et 750cc
références origine: 71-3096 E13096
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche
320,00 €Carburateur Amal premier gauche 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
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Fil de bougie/bobine complet Triumph tous modèles avant 1971 et NORTON Commando
21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et Norton Commando
Pour tous les modèles de Triumph 350 et 500cc et les 650 avant 1971
Compatible avec tous les modèles de Norton commando
référence origine: 06-2263 06.2263 062263 54937976 D2207 60-2207
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Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)
21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971
Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA
par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ...
référence origine: 91-1898 54959626 60-3923
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Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK3
3,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975)
références origine: 06-4689 06.4689 064689
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres
6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres
compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3
référence origine: 71-1454
Fabrication Anglaise
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cale de compression pour embase de cylindre Norton Dominator (0.30''/ 0,75mm)
16,80 €Cale située sous l'embase du cylindre pour réduire la compression sur les Norton Dominator.
Permet de les démarrer plus facilement.
Cette cale doit être montée avec un joint de chaque coté référence 06-7556
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Agrafe de phare (C27A)
6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée)
Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ...
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU5342986P
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Paire de ressorts de fourche BSA avant 1968
32,00 €Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968
Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...
Vendus par paire
référence origine: 89-5036
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Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)
24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica
monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972
par exemple sur les T140 T150 et T160
références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917
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ressort de kick NORTON (26022)
12,80 €Ressort de kick pour Norton tous modèles à boite AMC (Dominator, Commando...)
Compatible avec les Norton bicylindres de 1962 à 1975
Référence origine : 04-0475 040475 04.0475
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Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph
18,00 €Condensateur type 4CA
BSA C15 à partir de 1965
B40 Star de 1965 à 1966
B40 SS90 Sports
A50 de 1964 à 1969
A65 de 1962 à 1966
Bantam
Triumph T20cub de 1963 à 1967
T20C et T20S à partir de 1963
T100SS de 1963 à 1965
6T en 12V de 1964 à 1966
TR6 de 1963 à 1968
T120 de 1963 à 1967
référence origine: 425377
