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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 (avec frein avant a disque) Référence origine : 97-4380 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide Fabrication Anglaise qualité origine Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65 références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102 
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 90025,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900 Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine :928/060/3 
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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C78,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en C (voir deuxième illustration) largeur: 120mm longueur: 800mm développé: 1250mm 
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boisseau en laiton zingué coupe 3.0 pour Amal série 90024,00 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900 en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3 
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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D119,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en D (voir deuxième illustration) largeur: 150mm longueur: 810mm développé: 1270mm 
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 29009,80 €Manchon caoutchouc pour pipe admission (40mm) carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 28 à 32mm résistant à l'éthanol et à l'essence vendu à l'unité référence origine: 2928/123 
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axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 19678,60 €axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967 monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX longueur: 41,5mm diamètre: 11mm section filetée 7/16'' (10,5mm) filetage 3/8'' UNF 24 filets références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703 
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Joint trappe culbuteur BSA B31/B333,00 €Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33 également compatible avec quelques B34 et M33 Vendu à l'unité Quantité nécessaire par moto 2 OEM: 65-1164 
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Pochette de joints BSA A7 1951 à 62109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A7 de 1951 à 1962 compatible avec A7 Star Twin et A7 Shooting star Vendu avec joint de culasse en cuivre Joints de boite de vitesse également inclus Avec joint de culasse cuivre 
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bouchon BSA avec inscriptions15,40 €Bouchon de réservoir d'huile et autres Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres BSA groupes A B et M Aluminium poli références origine: 65-8560 65-8500 
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écrou frein réduit 3/8'' UNF2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple références origine: 14-1303 06-3024 14-1203 filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) 
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Soupape plasma échappement Velocette Venom56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond" Pour Velocette Venom et MSS Venom endurance (1954-66) endurance thruxton (1967-69) Soupape échappement correspondante: V112 référence origine: V112 M2/17 
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Vis pointeau guide de poussoir4,60 €Vis pointeau guide de poussoir Triumph Twin Se monte sur toutes les Triumph bloc moteur bicylindre 350cc, 500cc, 650cc, 750cc boite séparée et blocs moteurs incluant les modèles 3TA, 5T, 6T, TR5, 5TA, T100, T110 .... Qualité origine, fabriquées en Angleterre. références origine : 97-0200, H200 
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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T1501,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974 Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970 hauteur: 9,2mm filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) référence origine: 21-0685 S685 vis correspondante: 21-0684 
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Pochette de joints spi T120/T140/TR7 5 vitesses (61358)24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120/TR6 & T140/TR7 5 vitesses de 1973 à 1983 Contient les joints spi suivant : - Allumage - Vilebrequin T/S - Trappe de pignon de sortie de boite - Vilebrequin D/S - Pignon a queue - Arbre de kick OEM: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, T1956, 57-1956, T946, 57-0946 
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câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)13,20 €câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972. longueur totale 37'' référence origine: 60-0815 
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée Très jolie fabrication. peut être utilisée de façon universelle longueur sous tête: 12,2mm 
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Paire de caoutchoucs poignée Triumph boite séparée - diametre 1"12,30 €Paire de caoutchoucs de poignée longues pour Triumph boite séparée (Pre-Unit) Utilisées sur toutes les Triumph avec guidon en 1" (+15/16") Vendues par paire référence origine: 97-0230A 
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Paire de grippes genoux Triumph T120 TR6 6T T100 1964-67 (27403)21,00 €Paire de grippe-genoux à coller pour Triumph compatible avec les modèles T120 TR6 6T T100 de 1966 à 1967 utilisés aussi sur les modèles entre 1963 et 1965 et sur les modèles suivant pour ceux préférant les modèles plus fins. références origine: 82-5401 82-5402 
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prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made99,00 €Prise de compte-tours Triumph T120 TR6 ratio 2:1 prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968 référence origine: 70-5756 Fabrication Anglaise qualité origine 
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caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles épais. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2074 06.2074 062074 
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puit d'aiguille Amal 376 taille 1066,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106 référence origine: 376/072-106 
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caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles fin. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2075 06.2074 062075 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 195746,00 €Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957 prévu pour être plié à convenance largeur entre les deux banjos 152mm diamètre du tube extérieur 4,8mm diamètre intérieur 3,3mm références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351 
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Pochette de joints spi 3 cylindres BSA/Triumph (61353)24,00 €Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160 moteur & boite références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644 
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B401,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre) monté également sur les BSA C15 B40 et B44 Fabrication Anglaise référence origine: 82-1713 
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clapet de décharge Triumph twin et trois cylindres 1965-8358,00 €clapet de décharge pour Triumph bicylindres et trois cylindres de 1965 à 1983 Triumph TR6, T120, T100R, TR7, T140, T150 Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 71-3447 70-5896 70-6595 
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pochette de joints moteur Velocette 500cc Venom origine69,00 €Pochette de joint Velocette 500cc Venom MSS Pour les Velocettes Venom, OHV MSS ... 1954 -1971 Origine Velocette fabrication Anglaise GSV854 
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Jeu de plaquettes de frein 99-2769 origine29,00 €Jeu de plaquettes de frein origine pour Triumph UK Made compatibles avec tous les modèles à frein à disque avant ou arrière Vendues par paire référence origine: 99-2769 
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joint de colonnette supérieur Triumph boite séparée1,70 €joint de colonnette supérieur pour Triumph boite séparée et premiers bloc moteurs monté sur de nombreux modèles comme les 3T 5T T100 6T T120 etc diamètre extérieur: 32mm diamètre intérieur: 24mm épaisseur: 0,7mm références origine 70-1497 70-3547 E1497 E3547 Fabrication Anglaise 
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guide de soupape bronze BSA A7 A1020,00 €guide de soupape bronze BSA A7 A10 guide de soupape admission et échappement références origine: G478 67-0031 67-1110 
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Tirette complete pour selle Triumph26,00 €Tirette complete pour selle de Triumph Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72 Références origine: 82-7560 F7560 
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clip carter distribution Triumph 650 750cc1,50 €clips carter distribution Triumph 650 et 750cc référence origine: 70-4569 fabrication anglaise 
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roulement de vilebrequin Triumph/BSA59,00 €roulement de vilebrequin BSA A75 A50 A65 coté primaire roulement de vilebrequin Triumph T120 coté distribution roulement de vilebrequin Triumph T150 T160 Trident coté primaire de 1969 à 1975 roulement type C3 références origine: 70-1591 67-1240 
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Arrêtoir fendu pour câble3,00 €Arrêtoir fendu pour câble Diamètre extérieur coté le plus fin 7,76mm Diamètre extérieur coté le plus gros 13,80mm Longueur total 13,80mm OEM: 99-0241 CX61 AM16/011 
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Arrêtoir fendu pour câble2,40 €Arrêtoir fendu pour câble Parfait pour un câble trop long Diamètre extérieur coté le plus fin 6,42mm Diamètre extérieur coté le plus gros 7,90mm Diametre passage de gaine 6mm Longueur total 16,27mm OEM: CX62 
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câble de gaz Triumph T120 T140 premier prix14,40 €cable de starter Triumph T120 (1968-73) Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973 longueur totale environ 18'' (46cm) besoin de deux par moto références origine : 60-0733 60-3488 
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vis banjo graissage haut moteur Norton Dominator et Commando8,00 €vis banjo graissage haut moteur Norton Dominator et Commando 5/16" BSF références origine: NM18101 06-7696 06.7696 067696 
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A6536,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire 
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coussinets de bielles +0.020 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph39,00 €Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range Cote réparation +0.020 Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c référence origine: 99-7041 Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts) 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
      