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rondelle de calage latéral arbre secondaire boite de vitesse Velocette tous modèles

rondelle de calage latéral arbre secondaire boite de vitesse Velocette tous modèles

Rondelle épaisse qui se trouve dans le ressort de kick et qui tombe quand on démonte le support !

épaisseur 0.176" soit 4,47mm

référence origine : BK82

Fabrication origine Velocette

Bague bronze support de rochet de kick Velocette

bague bronze d'arbre secondaire de boite de vitesse dans le support de rochet de kick

Montée sur la plupart des anciens modèles et sur toutes les Venom, Viper, MAC MSS et Thruxton à partir de 1951

référence origine: BK85/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

rondelle d'étanchéité roulement de sortie de boite Velocette tous modèles

rondelle qui se trouve de chaque coté du roulement de sortie de boite

2 par moto

référence origine: B31/2

rondelle de pignon de première d'arbre secondaire Velocette

rondelle de pignon de première d'arbre secondaire Velocette tous modèles

tombe souvent lorsque l'on démonte le support de rochet de kick

référence origine: BK95

Fabrication Anglaise origine Velocette

Rondelle arbre primaire Velocette

rondelle arbre primaire Velocette montée entre le pignon à queue et le roulement de sortie de boite

Montée sur tous les modèles de Velocette après 1935

référence origine BK33

Fabrication Anglaise Origine Velocette

plaquette de calage de portière d'embrayage Velocette

petite plaquette de calage pour les portières d'embrayage de Velocette

montées entre la portière d'embrayage et la boite de vitesse

référence origine: BK97

fabrication Anglaise origine Velocette

pion de kick Velocette

Pion de kick pour Velocette tous modèles

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: K191

commande d'embrayage Velocette

Commande d'embrayage dans la boite de vitesse de Velocette tous modèles

référence origine: C31/3

ressort d'embrayage Norton AMC

ressort d'embrayage pour Norton AMC

Pour les modèles avant Commando

3 par moto nécessaire

longueur: 46mm

diamètre: 17mm

références origine: 04-0358 04-0385

Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement

paire de ressorts de fourche Velocette

Paire de ressorts de fourche Velocette

Pour tous modèles à fourche télescopique.

référence origine: F252

écrou d'axe de roue arrière Velocette oscillantes

écrou d'axe de roue arrière pour Velocette

Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant.

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine : W65/2

clips de fourche bagues inférieures Velocette

clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE191

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche inférieure Velocette

bague bronze inférieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE216

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche supérieure Velocette

bague bronze supérieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine F256/2

fabrication Anglaise Velocette origine

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

patte de fixation de Durite de reniflard Velocette Thruxton

patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière

Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton

Fabrication Agnlais origine Velocette

référence origine: KA100/19

Axe de béquille latérale Velocette

Axe de béquille latérale Velocette

Convient à tous les modèles non rigides.

référence origine: F4/10

Fabrication Anglaise origine Velocette

goujon de couronne arrière Velocette

goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS12/4

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman

Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir.

Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets.

Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes.

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche inox Velocette

Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: F253

collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS

collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS

Monté au niveau de la culasse sur les échappements.

référence origine: KA141/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA

vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono

Montées par exemple sur:

Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7

BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.

Peux également être utilisée pour d'autres usages.

filetage 2BA

longueur sous tête 7,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 70-3821 E3821 40-0246

écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

Pochette de rondelles frein BSA A50/A65

Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles

contient:

1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121)

1 x rondelle de pompe à huile (76-0138)

1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301)

1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644)

1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325)

références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC

joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC

référence origine: M256

SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65

Royal Enfield Turbo Twin 1965-66

Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX

Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)

Monté par exemple sur 6T 5T

Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc

Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954

Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: LU400415

Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA

avec trou débouchant coté extérieur

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67

joint de trappe boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)

joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres

utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.

référence origine: 06-7554

joint de trappe boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)

joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres

utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.

référence origine: 06-7551

SCM016 - Cable compteur magnetic 5'8" (1,73m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'8"(1,73m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 1969-70

Triumph T150 Trident 1969-70

SCM017 - Cable compteur magnetic 5'9" (1,75m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'9"(1,75m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Norton Dominator 88SS 1964, Dominator 99 1964-67, Manxman 650 à partir de 1964, Atlas 1964-67, N15 & N15CS 1966-67, P11 Ranger, Commando 750 & 850 à partir de 1969