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Paire ressorts de fourche BSA pré1968 (27279)

Paire de ressorts de fourche BSA avant 1968

Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968

Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...

Vendus par paire

référence origine: 89-5036

Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)

Feu complet Lucas 917 réplica

monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972

par exemple sur les T140 T150 et T160

références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917

Joint spi conversion support de rochet de kick Velocette

Joint spi pour conversion support de rochet de kick Velocette

dimensions approximatives:

diamètre intérieur environ 18,2mm

diamètre extérieur environ 27,2mm

épaisseur environ 5,7mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 57-2641 57-2461

Cabochon feu AR Lucas 564 replica

Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph

Condensateur type 4CA

BSA C15 à partir de 1965

B40 Star de 1965 à 1966

B40 SS90 Sports

A50 de 1964 à 1969

A65 de 1962 à 1966

Bantam

Triumph T20cub de 1963 à 1967

T20C et T20S à partir de 1963

T100SS de 1963 à 1965

6T en 12V de 1964 à 1966

TR6 de 1963 à 1968

T120 de 1963 à 1967

référence origine: 425377

clips de fixation contacteur 3 positions Lucas U39

clips de fixation pour contacteur 3 positions Lucas U39

référence origine : LU308234 308234 U39

vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A10

vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10

filetage : CEI

diamètre 5/16'' (8mm)

référence écrou correspondant 70-0470

qualité origine, fabrication Anglaise

références origine; 70-1513 67-0056

coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,010

coussinets de bielles cote -0,010

comprend deux paires de coussinets

Pour les BSA A10 de 1956 à 1963

BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)

références origine: 67-1431 B2046M

marque : Hepolite

Plaquette de mâchoire de frein Velocette

plaquette de mâchoire de frein Velocette

Pour les freins 7" et 7"1/2

vendue à l'unité

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS16/2

joint de trappe d'inspection boite de vitesse Velocette

Joint de trappe de boite de vitesse Velocette

référence origine: B98

Fabrication Anglaise

Joint de pompe à huile Velocette

Joint de pompe à huile Velocette tous modèles

références origine : M226

Fabrication Anglaise

Soupape admission BSA BA10 (1949-62)

Soupape admission BSA A10

de 1949 à 1962

Soupape admission: 95006

diamètre de la tulipe: 1.382

diamètre de la queue: 0.3105

longueur: 3.922

référence origine: 67-0324

vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction

vis avec tête auto-cassante.

Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967

référence origine: 21-0578

ampoule bulbe réduit 6V

ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes.

6V

Fonctionne avec les petits feux.

ressort de boisseau Amal séries 600 et 900

ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques.

référence origine: 622/131 6/131

câble de frein avant Velocette double cames

câble de frein avant Velocette (Thruxton, Clubman..)

Se monte sur toutes les Velocettes avec frein double-cames.

fabrication Anglaise, gaine nylon renforcée.

référence origine: W33/9AS

longueur hors tout 101mm

longueur de gaine: 85,5mm

rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)

rondelle frein pour écrou d'embrayage

monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967

sur les BSA A50, A65, B31, B33

références origine: 57-1046 T1046 42-3191

câble d'embrayage Velocette oscillantes

câble d'embrayage pour Velocette tous modèles oscillantes.

longueur hors tout 107mm

longueur de gaine 101mm

fabrication Anglaise

référence origine: KC17/9AS

pochette de joints complète pour bSA B33 B34 M33 500cc

pochette de joints complète pour BSA 500 boite séparée

convient aux modèles B33 B34 M33, OVH monocylindres avec culasse fonte entre 1948 et 1960

Convient aux modèles rigides, oscillants et coulissantes.

référence origine: 312BSA

câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur

câble de starter (besoin de deux par moto)

monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971

Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967

Atlas et P11 de 1962 à 1968

Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974

longueur environ 280mm

références origine: 68-8690 60-0826 02-5033

boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 900

Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900

en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine : 928/060/3.5

passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972

patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant

Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 82-8245 97-3682 97-2270

joint torique ampèremètre

Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm

permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare.

fabrication Anglaise

Faux maillon pour chaine Renold UK large 530

Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530

Fabrication Anglaise

Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas

Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas

Fixé par 2 vis, montage à gauche ou a droite

vendu avec le charbon

Vendu complet (sauf vis de fixation)

référence origine: 458876

Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

Feu complet Lucas MT211 replica (19234)

Feu complet Lucas MT211 réplica

Monté sur les AJS, AJW, BSA, Cotton, Douglas, Royal Enfield, Excelsior, James, Matchless, Norton, Sunbeam et Triumph sur de nombreux modèles entre 1936 et 1950

avec conversion feu stop

utilisé principalement sur les motos anglaises avant guerre

références origine: LU53056 53090 53140 MT211

Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)

Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide

Fabrication Anglaise qualité origine

Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65

références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102

garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

(19031) Feu AR complet Wipac S446 replica

Feu arrière Wipac complet avec stop.

Double filament

ampoule 6V fournie, remplacer l'ampoule pour 12V

référence origine: S446

Inverseur code phare LUCAS - sans klaxon (10111)

inverseur code/phare Lucas sans Klaxon avec levier "Diamond shape"

monté à l'origine sur de nombreuses motos Anglaises entre 1936 et 1955

vendu complet avec fixations, pour montage sur guidons de 22mm de diamètre

référence origine: LU31482A 31482A

Pignon sortie boite BSA A7/A10 B33, B34

Pignon de sortie de boite de vitesse BSA A7 A10 oscillantes et coulissantes de 1949 à 1963 et B33, B34 de 1958 à 1963

pour les modèles oscillants et coulissants pour les A7/A10 et oscillants pour les B33..

19 dents

référence origine: 67-3065

bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600

bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600

permet d'adapter un filtre à air 90613

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 39,9

diamètre extérieur: 44,5mm

hauteur: 11,8mm

référence origine: 71-2086

joint de clapet de décharge Triumph, Norton, BSA

joint fibre pour clapet de décharge

utilisé sur de nombreux modèles Triumph, Norton et BSA

Fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 28,3mm

diamètre intérieur 21,7mm

épaisseur: 0,8mm

références origine: 70-1670 E1670 06-7542 67-1499

joint fibre de vidange de boite de vitesse Triumph/BSA

Joint fibre pour vidange boite de vitesse Triumph et BSA

Monté sur les Triumph 3TA, 5TA, T100, T120, TR6, T140, TR7, T150, T20

BSA A10, C15, B40 et les BSA A50 et A65 jusqu'à 1965

dimensions:

diamètre extérieur: 19,1mm

diamètre intérieur: 7/16'' soit 11,7mm

références origine: 57-1257, T1257, 40-3089

Fabrication Anglaise

Feu complet Lucas 525 replica (LU53269)

Feu arrière complet type Lucas 525

feu arrière complet avec stop et éclairage de plaque monté sur de nombreuses motos anglaises entre les années 50 et 60

Vendu avec les fixations, l'ampoule et le faisceau

monté avec une ampoule 12V (possibilité de la remplacer sur demande

entre-axe de fixation 82mm

références origine: 53269 LU53269 L525

joint fibre pour 3/8'' GAS (17mm)

joint fibre usages multiples

diamètre intérieur : 23,2mm

diamètre extérieur : 17mm

épaisseur : 1,5

sélecteur BSA 1958-72 A50 A65 B25 B40 B44 B50 etc.

sélecteur de vitesse BSA monté sur les modèles blocs moteur entre 1958 et 1972

modèles compatibles : A50 A65 A70 B25 B40 B44 B50 C15 C25 et Triumph T20 CUB TR25

diamètre d'axe cannelé : 1/2''

références origine: 40-3073 57-1164 T1164

jeu de cales de vilebrequin BSA A50 A65 après 1966

jeu de 3 cales pour vilebrequin BSA A50 A65 à partir de 1966

Nécessaires pour effectuer le calage latéral du vilebrequin dans les carters moteur.

contient:

1 x cale de 0.010''

1 x cale de 0.006''

1 x cale de 0.003''

fabrication Anglaise, qualité origine

références origine: 68-0633 68-0634 68-0635 60-633 68-634 68-635

dimensions:

diamètre extérieur 44,3mm

diamètre intérieur: 32mm

écrou frein réduit 3/8'' UNF

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph

clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph

montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925

Fabrication Anglaise qualité origine

joint fibre axe de culbuteurs BSA Goldstar

Joint fibre axe de culbuteurs graissage haut moteur BSA Goldstar

références origine: 65-1855 31-8430

rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc

rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur

montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972

Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972

Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur

références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325

disque lisse embrayage Surflex Norton, AJS, Matchless AMC (après 1959)

Disque lisse embrayage fabriqué en Italie, qualité Surflex

Pour Norton, AJS, Matchless à partir de 1959

ergots intérieurs de 3/8''

diamètre intérieur: 90mm (entre les ergots)

diamètre extérieur: 149mm

longueur des ergots: 9,8mm

câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)

câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.

longueur totale 37''

référence origine: 60-0815

joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.

Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957

Joint en liège

Fabrication Anglaise

référence origine: 29-8101

vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine

vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée

Très jolie fabrication.

peut être utilisée de façon universelle

longueur sous tête: 12,2mm

Pochette de joints pour carburateur Amal Monobloc 376 (90175)

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 376

Contient les joints papier, torique

1 pochette par carburateur

références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074

durite de graissage haut moteur BSA A7/A10 (+B31 33 oscillantes)

durite rigide pour graissage haut moteur BSA A7 et A10 mais aussi BSA B31 B33 oscillantes

cuivre zingué.

référence origine: 42-0048 42-48

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