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Bouchon reservoir d'essence diametre 2 1/2'' 1er prix

Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé

Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981

BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles

Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ...

Fabrication Taiwan de belle qualité

Vendu avec joint caoutchouc

références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325

Paire de machoires de frein arrière Norton

Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour

Références d'origine 06-0828 06-3417

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...

Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)

Paire badges de réservoir BSA Goldstar 4" rouge (26257)

paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58)

vendus par paire uniquement

diamètre extérieur 101mm

entraxe des vis environ 52,50mm

voir produits associés ci-dessous pour la fixation.

références origine: 65-8228 65-8193

vis et écrou de fixation badge de réservoir BSA

ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres.

comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam

références origine ; 65-8317 42-8034

longueur sous tête: 6,5mm

filetage: 5BA

Fabrication Anglaise qualité origine.

Paire de languettes de fixation pour badges de réservoir BSA + visserie

paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA

Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954

Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949

Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965

Les BSA Bantam D7 D10 et D14

référence origine: 42-8020

largeur hors tout: 78mm

entraxe fixations au plus large: 66mm

entraxe fixation au plus court:54mm

Chicane d'échappements universelle

Chicane universelle 1-1/2" x 8

vendue complète avec écrou et vis de montage,

possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande.

Ensemble poignée de gaz standard + caoutchoucs (22mm)

Ensemble poignée de gaz standard et paire de caoutchoucs de poignées pour guidon de 22mm (7/8")

Guidon chromé ''Low bar'' standard bas

Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'')

Largeur 730mm

Hauteur 65mm

Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60

Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless...

Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960

paire de leviers chromés Doherty 217 qualité supérieure pour guidons 1'' (25,4mm)

Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs.

Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine.

Qualité supérieure

référence origine: 217

durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando

durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando

fabriquée en Angleterre

références origine : 06-7243 06.7243 067243

longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans)

Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement

références origine: 99-7027 99-9918

Fabrication Anglaise qualité origine

Joint liège pour bouchon réservoir d'huile 2'' (72061)

Joint en liège pour bouchon de réservoir d'huile diametre 2''

diamètre extérieur- 1+7/8" (47mm)
diamètre intérieur - 1+5/16 (33mm)

référence d'origine : 82-4047

Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard

Fabrication UK qualité origine

Vendu avec joint liège

Ressort de béquille centrale BSA boite séparée

Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante

Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant

Référence d'origine: 42-4730

Paire de leviers Doherty 407P chromés sans boules ni tendeurs (22mm)

Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

Vendus complets et par paire uniquement

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

Monté sur :

Triumph T120 Bonneville (1964-68)

Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73)

T140V 1973-

références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500

Longueur de la gaine: 580mm

Longueur hors tout: 675mm

rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270

référence origine: 82-8245

passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245

atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682

référence origine: 97-2270

Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +

Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971

Compatible avec :
-BSA B25SS de 1971 à 72
- BSA B50 de 1971 à 73
- BSA A50 & A65 de 1971 à 72
- BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
- Triumph TR25SS de 1971 à 72
- Triumph TR5T de 1973 à 74
- Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
- Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
- Triumph T150 & T160 de 1971 à 75

Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm

Réf d'origine : 97-4002

Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement

paire de ressorts de fourche Velocette

Paire de ressorts de fourche Velocette

Pour tous modèles à fourche télescopique.

référence origine: F252

écrou d'axe de roue arrière Velocette oscillantes

écrou d'axe de roue arrière pour Velocette

Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant.

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine : W65/2

clips de fourche bagues inférieures Velocette

clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE191

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche inférieure Velocette

bague bronze inférieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE216

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche supérieure Velocette

bague bronze supérieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine F256/2

fabrication Anglaise Velocette origine

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

patte de fixation de Durite de reniflard Velocette Thruxton

patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière

Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton

Fabrication Agnlais origine Velocette

référence origine: KA100/19

Axe de béquille latérale Velocette

Axe de béquille latérale Velocette

Convient à tous les modèles non rigides.

référence origine: F4/10

Fabrication Anglaise origine Velocette

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman

Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir.

Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets.

Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes.

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche inox Velocette

Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: F253

collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS

collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS

Monté au niveau de la culasse sur les échappements.

référence origine: KA141/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche Triumph T140, TR7, T150, T160 modèles à disque

bouchon de fourche intérieur pour les Triumph modèles à disque de 1973 à 1983.

emprunte BTR, filetage 20 filets au pouce 1 1/8''

références origine: 97-4387 H4387

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM005 - Cable compteur magnetic 3'4.5" (1,03m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4,5" (1,03m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 6T (unit)1964, TR6 (unit) 1964-65, T120 (unit) 1964-65

SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65

Royal Enfield Turbo Twin 1965-66

SCM006 - Cable compteur magnetic 3'8" (1,12m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'8" (1,12m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 6T (unit) 1965

SCM007 - Cable compteur magnetic 3'10.75" (1,19m)

Cable compteur magnetic longueur 3'10,75" (1,19m)

SCM008 - Cable compteur magnetic 4'8" (1,42m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'8" (1,42m)

SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67