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Condensateur pour Allumeur Lucas (BSA C11, C12 ...)

Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus

Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et +

monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield

Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc

OEM: LU423871LU420302 LU54413002
bobbin de bras oscillant Triumph/BSA

"Bobbin" bras oscillant

pour BSA A65, A50 (1969-1970)

Triumph TR6, T120 (1966-1970)

Triumph T150/T160 (1969-1974)

référence origine : 82-6821

se monte avec les bagues bronze 82-6042

Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel

Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65

Roulement de vilebrequin pour:

T20 Cub (coté distribution)

BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A)

Triumph T150 et T160

Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc

roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar

Roulement de vilebrequin Ariel 250

références origine: 65-2045 T34

dimensions approximatives:

diamètre intérieur :24,95mm

diamètre extérieur: 51,98mm

épaisseur: 14,95mm
écrou d'embrayage Norton + boite AMC

écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/372 8652

monté avec la rondelle frein 04-0374
Feu arrière complet Lucas 477/1 replica (stop + feu)

Feu complet Lucas 477/1 réplica

Utilisé sur les Triumph fin 9140 à début 1950

feu arrière et stop, fonctionne en 6V ou 12V, remplacer l'ampoule si besoin, fourni avec ampoule 12V.

diamètre de l'auréole de fixation: 65mm

ampoule 6V correspondante: 13048

références origine: 53182B, LU53182B, 477
caoutchoucs de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)

Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)

à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir

qualité origine, fabriqués en Angleterre

vendu à l'unité

référence origine : 83-4931
joint de boitier de culbuteurs Triumph après 1971

joint de boitier de culbuteurs pour Triumph huile dans le cadre

a partir de 1971

correspond aux modèles TR6 T120 T140 TR7 (1971-1983)

référence origine: 71-2599
rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC

rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/373 E6266

monté avec l'écrou 04-0373
Collerette d'échappement BSA A group

Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''

référence origine : 42-2848
roulement de vilebrequin BSA/Triumph

Roulement à bille vilebrequin

Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3

roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial)

Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975)

roulement renforcé qualité supérieure

références origine: 70-1591 67-1240
ampoule bulbe réduit 6V

ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes.

6V

Fonctionne avec les petits feux.
pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)

pignon de sortie de boite 15 dents

BSA Bantam tous modèles

référence origine: 90-0068
Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)

Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69

montés également sur BSA C15 et B40

Vendus par paire uniquement

références origine: 40-8029 40-8030
joint torique ampèremètre

Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm

permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare.

fabrication Anglaise
kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)

kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)

inclus :

- écrou tendeur 70-9703

- tige 70-4152

- axe 70-5087
Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas

Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas

Fixé par 2 vis, montage à gauche ou a droite

vendu avec le charbon

Vendu complet (sauf vis de fixation)

référence origine: 458876
Kit réparation maitre-cylindre Triumph (Norton Ar)

Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant et arrière Triumph

compatible tous modèles

également compatible avec les maitre-cylindres de frein arrière de Norton Mk3

Qualité origine

référence origine: 99-2768 99-7022 19-4700
Kit réparation maitre-cylindre avant Norton Commando

Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant Norton Commando

Fabriqué en Angleterre

références origine: 06-4244
Feu complet Lucas MT211 replica (19234)

Feu complet Lucas MT211 réplica

Monté sur les AJS, AJW, BSA, Cotton, Douglas, Royal Enfield, Excelsior, James, Matchless, Norton, Sunbeam et Triumph sur de nombreux modèles entre 1936 et 1950

avec conversion feu stop

utilisé principalement sur les motos anglaises avant guerre

références origine: LU53056 53090 53140 MT211
boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 900

Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900

Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine : 928/060/3.5
Inverseur code phare LUCAS - sans klaxon (10111)

inverseur code/phare Lucas sans Klaxon avec levier "Diamond shape"

monté à l'origine sur de nombreuses motos Anglaises entre 1936 et 1955

vendu complet avec fixations, pour montage sur guidons de 22mm de diamètre

référence origine: LU31482A 31482A
joint spi d'allumage Triumph/BSA + vilebrequin 500/650/750 - 1962 + Arbre de kick BSA B25

Joint spi d'allumage

Pour Triumph T120 TR6 T100 TR5T T140 T150 T160

BSA A50 A65 Rocket 3 A75

Joint spi d'axe de kick

BSA C25 B25

Joint spi de vilebrequin coté distribution

Triumph T100 T120 T140 et T20 Cub à partir de 1962

Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1963 et 1967

références origine: 40-3281 70-4568

dimensions:

diamètre intérieur: 14,24mm

diamètre extérieur: 25,70mm

épaisseur: 4,50mm

références origine: 40-3281 70-4568
kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator et AJS boite AMC

kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator

et AJS Matchless boite AMC
Ecrou long inférieur magneto

Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines.

référence origine:
câble de frein avant Triumph / BSA

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm
Joint de carter de distribution BSA A7/A10

Joint de carter de distribution

Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963

fabriqué en Angleterre

références origine: 67-0282 10567-0282 0282
chaine primaire BSA A50 A65 triplex

chaine primaire BSA A50 A65 triplex

Fabrication Anglaise Renold qualité origine
Feu complet Lucas 525 replica (LU53269)

Feu arrière complet type Lucas 525

feu arrière complet avec stop et éclairage de plaque monté sur de nombreuses motos anglaises entre les années 50 et 60

Vendu avec les fixations, l'ampoule et le faisceau

monté avec une ampoule 12V (possibilité de la remplacer sur demande

entre-axe de fixation 82mm

références origine: 53269 LU53269 L525
Couronne d'embrayage Triumph T120 (1960-1974)

couronne d'embrayage Triumph T120 de 1960 à 1974

compatible avec les 5TA, T100, T110, 6T, T120, TR6

référence origine: 57-1570
Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''

Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza

diametre 2 1/2"

référence origine: 83-5201B

Fabriqué en Angleterre
bague de pied de bielle Triumph 500cc et 250cc

bague de pied de bielle Triumph 500 et 250

Pour Triumph 5TA T100 T100A T100S T100R T100T à partir de 1959

qualité origine fabriquée en Angleterre

références origine: 70-4003 SE200
Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)

Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB

Compatibles avec:

Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83

Triumph T20 CUB de 1956 à 68

Dimension au repos:

longueur: 170mm

diametre intérieur: 30mm & 40mm

référence origine : 97-1510
Pignon d'entrainement alu pour magnéto Triumph Lucas

pignon entrainement en aluminium pour magnéto Triumph boite séparée (per-unit)

idéal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH électronique.

Fabrication Anglaise origine Lucas

références origine: MDGT 70-3411
clavette d'embrayage BSA Pre Unit

clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.

montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)

Fabrication Anglaise

référence origine: 02-0433 2-433

longueur: 14,74mm

largeur : 5,32mm

hauteur: 4,82mm
(19031) Feu AR complet Wipac S446 replica

Feu arrière Wipac complet avec stop.

Double filament

ampoule 6V fournie, remplacer l'ampoule pour 12V

référence origine: S446
Paire de grippes genoux BSA pré 1959 (26542)

Paire de grippes genoux BSA groupes A, B, et C pour les modèles avant 1959

Compatible BSA C10/C11/C12/B31/B32/B33/B34/A7/A10 jusqu'à 1958

Vendus par paire
axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

Pour tous les modèles de Triumph jusqu'à 1982

longueur: 47,9mm

diamètre extérieur: 12,6mm

références origine: 70-0375 E375

bague correspondante: 70-0400

fabriquée en Angleterre, qualité origine
Kit réparation pour étrier Norton Commando

Kit de réparation (joints) pour étrier Norton Commando

Compatible avant ou arrière

fabrication Girling
pion de centrage carters moteurs

Pion de centrage carters moteurs pour de nombreux modèles de Triumph

Montage correct pour : 5TA, T90, T100, T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, et T160.

Longueur: 5/8" (15.7mm)
diamètre extérieur: 7/16" (11.1mm)
diamètre intérieur: 3/8" (9.6mm)

références d'origine : 70-8751, 70-1534, E1534
rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)

rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)

référence origine: 57-3931
Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton

Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli

Pour Triumph avant et Arrière

compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982

monté également sur les Norton commando à l'arrière

références origine: 99-7027 99-9918
Attache rapide pour chaine Renold étroite 520
capacitor type Lucas 2MC

Capacitor type Lucas 2MC

monté à l'origine sur les Norton Commando

remplace la batterie possibilité d'un montage universel

références origine: 54170009 031075
Optique de phare 7" Lucas replica (11052)
Pochette de rondelles frein Triumph T120 4 vitesses (MCA135)

Pochette de rondelles frein complète pour Triumph T120 & TR6 tous modèles à boite 4 vitesses

contient les rondelles suivantes :

1 x rondelle frein de rotor d'alternateur - 70-3975

1 x rondelle de kick - 57-2240

1 x rondelle de pignon de sortie de boite - 57-2116

fabrication Anglaise qualité origine
Faux maillon pour chaine Renold UK étroite 520
SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)

Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m)
Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica (AM005)

Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica noir

universel

recommandé si passage en 12V
joint nitrile carter primaire Velocette

Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)

référence origine: F309

fabrication Anglaise
SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)

Affichage 601-650 de 1229 article(s)

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