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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph et BSA (40-3121)

rondelle frein pour écrou de pignon de sortie de boite.

se monte sur les BSA A50 et A65 et les monocylindres BSA bloc moteurs.

par exemple: BSA C15, B25, B40, B44, B50, T250 TR25W etc

se monte entre le pignon et l'écrou.

références origine: 40-3121 40-3050 57-2702 T2702

fabrication Anglaise qualité origine

(P97SA) Patch BSA et Union Jack

Patch à coudre avec Union jack et logo BSA

Dimensions environ 8x5cm

(P95) Patch BSA 3 fusils

Patch à coudre BSA Arms company 3 fusils noir

dimensions environ 8x8cm

fabrication Anglaise

joint aluminium de graissage haut moteur Norton

Joint aluminium pour banjo de graissage haut moteur Norton.

Compatibles pour de nombreux autres usages.

référence origine: 06-7522 06.7522

durite de graissage: 06-5561

dimensions :

diamètre intérieur: 8,30mm

diamètre extérieur: 15,40mm

épaisseur: 1,27mm

joint d'embase de cylindre Norton Commando 850cc

joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc

référence origine: 06-3812 06.3812 063812

joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando

Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando

Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII

fabrication Anglaise

références origine: 06-0711 060711 06.0711

joint cuivre 3/8'' Norton réservoir d'huile et autres applications

joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton

Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises

références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B

dimensions :

diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm

diamètre extérieur : 17mm

épaisseur: 1,5mm

Soupape plasma admission Velocette Venom

Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"

Pour Velocette Venom et MSS

diamètre de tulipe : 1.815

diamètre de queue : 0.3110

Longueur : 4,127

Soupape échappement correspondante: V112

référence origine: V111 M2/7

Basculeur phare 3 positions Lucas (10122L)

Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica

Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ...

références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563

Poignée de gaz standard chromée 22mm - 83219

Poignée de gaz chromée

Poignée en métal et non en plastique

pour guidon de 22mm (7/8'')

Qualité intermédiaire

joint torique d'axe de culbuteurs Triumph + BSA B25 B50

Joint torique d'axe de culbuteurs

Pour Triumph 350cc 500cc 650cc 750cc blocs moteurs (à partir de 1963)

compatible également avec BSA B25 et B50

diamètre extérieur: 14,8mm

diamètre intérieur: 14mm

références origine: 70-3309 60-3530 E3309 D3530

Feu complet Lucas MT110 replica (19301)

Feu complet Lucas MT110 replica

monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless

Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50

Références origine : 53009 LU53009 MT110

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés

Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.

Références origine : 554602 LU554602

Condensateur Triumph T140 / BSA C10 C11 type 8CA (10044)

Condensateur type 8CA - monté sur derniere T140 (1973-75)

Egalement compatible avec les BSA C10 et C11 avant 1954 (avec le rupteur M-C42) en retirant la patte de fixation

également compatible avec Triumph TR25

références origine: LU54441582,LU60410181,19-1747,60-0995

origine Lucas.

bouton de masse (kill switch) Triumph avec nacelle + TR6C BSA Hornet T100C etc...

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers

compatible avec les modèles suivants :

Triumph T20 (1964)

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67)

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964)

BSA A50 Wasp

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5

Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 sans flèche

contacteur lumière ON/OFF sans flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 avec flèche

contacteur lumière ON/OFF avec flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Banjo simple 1/4'' pour carburateur Amal Concentric et Monobloc

Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1

C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389

vendu à l'unité

références origine : 376/097M 3/097

Contacteur de stop universel

Contacteur de stop universel

Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.

référence origine: 90-0506

Manette d'avance ou starter droite sans boule 1'' (25.4mm)

Manette de starter ou d'avance pour montage du coté droit sans boule pour guidon de 1''

réplique des Doherty type 100

Contacteur de stop Miller 43E replica

Contacteur de Stop Miller 43E

Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton

Compatible avec:

tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954

BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957

AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955

Norton 350 et 500cc à partir de 1952

Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954

références origine: 43E LU31572 LU31281

(27305S) Paire de Pontés de guidon inox pour BSA tous modèles avant 1971

pontés de guidon Inox pour BSA tous modèles avant 1971

VENDUS PAR PAIRE

Se monte en lieu et place des pontés d'origine.

Compatibles avec:

BSA A7 A10 A50 A65 avant 1971

BSA B31 B32 B33 B34 B40 B44 B50

M20 M 21

C10 C11 C12 C15 B25

BSA Bantam

Triumph TR25W T250 de 1966 à 1970

références origine: 97-2655 65-5333

vis correspondantes : 27306S

Chaine secondaire Renold UK large (530)

Attache à riveter pour chaine Renold large 530

Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon

Klaxon noir et chrome - diamètre 4" - 12V (HORN04)

Klaxon noir et chrome diamètre 4''

diamètre en mm : 101,60

pour un montage en 12V

Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V

Fabrication Anglaise

Kick non-repliable complet BSA Boite séparée (97008)

Kick non repliable pour BSA groupes B et M

BSA M20 M21 B33 B31 A7 A10 C10 C11

référence origine: 65-3381 15-4179

collier de silencieux chromé 1-5/8'' (41mm)

collier de silencieux chromé 1-5/8'' soit 41mm

références origine: 70-2271 E2271

vendu complet avec la vis, demi-cylindres, rondelle et écrou frein.

Fabrication Anglaise qualité origine

Prise de compteur 15:12

Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques

à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm

Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637

câble de frein avant BSA A50 et A65 (guidon européen) 1964-67 qualité origine

Câble de frein avant pour frein simple came BSA A50 et A65 de 1964 à 1967

Longueur totale : 1m

Longueur de la gaine: 80cm

références origine : 68-8660

fabrication Anglaise qualité origine Doherty

Paire de grippes genoux BSA M20/M21 (50234)

Paire de grippes genoux BSA M20/M21 rigides et coulissantes

Vendus par paire

références origine: 65-8314 63-8315 65-8315

Poignée de gaz standard chromée 1" (25.4mm) - 83123

Poignée de gaz chromée (entièrement en métal, pas de plastique)

pour guidon de 25.4mm (1'')

simple tirage

Paire de leviers alu pour BSA, Triumph et Norton à partir de 1971

Paire de leviers aluminium pour BSA Triumph et Norton à partir de 1971

Montés par exemple sur les BSA A65 et A75, Norton Commando, Triumph 250, 500, 650, Trident etc ...

références origine: 60-2627 06-2249 06-2702

Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 1"

Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur

Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.

utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs.

Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)

références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042

dimensions:

diamètre extérieur: 43,9mm

diamètre intérieur: 38,2mm

épaisseur:2mm

Axe cannelé à souder réparation arbre de sélection de boite de vitesse BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25

Axe cannelé à souder sur l'arbre de sélection d'origine.

Permet de réparer votre axe d'origine.

pour BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25

Contactez nous si vous souhaitez que l'opération soit réalisée par nos soins.

référence origine: 40-3192

garde boue avant aluminium poli 19''

garde-boue avant en aluminium poli

vendu nu non percé

longueur: 800mm

largeur: 105mm

écrou de vis de bielle Triumph twin (1969-73)

écrou pour vis de bielles de Triumph 650 bicylindres et T150 entre 1969 et 1973)

écrou frein

monté d'origine sur triumph T120 TR6 T150 TR25W et BSA B25

filetage: 5/16'' UNF - 24 filet/pouce

vis de bielles correspondantes : 70-6576 ou 70-2490 (voir produits associés plus bas)

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle de calage embrayage Norton Commando ( 0,32'') 0,8mm

rondelle de calage embrayage Norton Commando

Se monte derrière la couronne d'embrayage pour l'alignement de chaine primaire

épaisseur: 032" soir 0,8mm

références origine: 06-0894 060894 06.0894

fabrication Anglaise qualité origine

joint aluminium de crépine de réservoir d'huile Norton 1 1/4''

Joint aluminium de bouchon crépine de réservoir d'huile 1 1/4''

Se monte sur les Norton Commando 750 et 850 dee 1969 à 1975 (Fastback, Hi-rider, Interstate etc)

Peut se monter également sur les modèles plus anciens vérifiez le part list ou n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute

dimensions:

diamètre intérieur: 25,7mm

diamètre extérieur: 31,5 mm

épaisseur: 1,5mm

ressorts de soupape Velocette admission et échappement (large et étroit)

ressorts de soupapes Velocette admission et échappement

vendus par paire

montés sur les moteurs de Velocette Venom, viser, Thruxton et MSS

référence origine: M6/5 M6/4

pièces de fabrication Anglaise origine Velocette

joint de vis de gicleur de pression d'huile Velocette

joint de vis de gicleur de pression d'huile sur le carter de distribution

référence de vis de gicleur de pression d'huile : SL80/22

dimensions:

diamètre intérieur : 4,7mm

diamètre extérieur: 8mm

épaisseur: 1,6mm

vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette + primaire

Vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette

montée sur le carter de distribution.

Utilisée aussi pour le carter de chaine primaire

filetage 2BA x 1/2''

gicleur de pression d'huile Velocette

gicleur de pression d'huile Velocette

Monté sur le carter de distribution

vis de gicleur: SL80/22

joint: A37/7

fabrication Anglaise origine Velocette

vis de réglage culbuteurs Velocette

vis de réglage culbuteurs Velocette

compatible avec Velocette Venom, Viper, thruxton et MSS

avec emprunte carrée comme origine (plus résistantes)

fabrication Anglaise origine Velocette

contre-écrou correspondant: SL56/33

référence origine: M39/2

joint de colonnette inférieur + carburateur 1.3/16'' (32mm) Velocette

Joint de colonnette inférieur Velocette

Joint de carburateur 1.3/16'' Velocette

diamètre intérieur : 32mm

entraxe fixations environ 52 mm

fabrication Anglaise origine Velocette

Joint de prise de compte tours Velocette

joint de prise de compte tours Velocette

référence origine: M275

dimensions approximatives

diamètre intérieur: 29mm

entraxe de fixations : 39mm

écrou frein d'arbre primaire Velocette premiers modèles (CEI)

écrou frein d'arbre primaire Velocette premiers modèles en filetage CEI (20 filets/pouce)

Monté des deux cotés de l'arbre primaire, coté pignon de sortie de boite et coté roulement.

Les modèles suivants sont passés en 1/2'' BSF (16 filets/pouce)

vérifiez vos filetages avant, et n'hésitez pas à nous appeler si vous n'êtes pas sûr

références origine: BK106

Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5

Joint spi abre primaire de boite de vitesse

Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)

et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 46,4mm

diamètre extérieur: 60,5mm

épaisseur: 6,2mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 60-3510

Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et Commando

Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et commando

Monté sur les Norton Commando 750cc entre 1967 et 1973

850 Commando à partir de 1973

Dominator 500cc et 650cc de 1949 à 1967

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 42,3mm

diamètre extérieur: 55,8mm

épaisseur: 4,5mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 04-0132 040132 04.0132

Joint spi de boite de vitesse BSA groupes A et B (1954-1960)

Joint spi de boite de vitesse BSA

Monté sur les BSA A7 et A10 Rocket Goldstar (1954-63)

B31 B32 B33 oscillantes (1954-1960)

référence origine: 67-3067

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