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Patte universelle de fixation silencieux d'échappement longue (93081)

Patte de fixation universelle d'échappement chromée

Version longue 150mm (existe en version courte voir en bas de la page)

1 trou percé et l'autre à percer en fonction des besoins

ressort d'embrayage Velocette

ressort d'embrayage Velocette

Velocette Venom, Viper Thruxton et MSS ainsi que la plupart des Velocette Mac avec culasse alu/

Besoin de 16 sur la plupart de modèles, par moto.

Sur les Thruxton besoin de 20 ressorts.

Longueur: 28,6mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/4

ressort d'embrayage Velocette Mac MSS KSS (courts)

ressort d'embrayage Velocette Mac KSS MSS (courts)

Velocette MSS MAC KSS four les embrayage 7 disques

Longueur: 20,7mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/3

Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure

plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard

idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au mètre

copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)

ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au metre

Cable de lève soupape BSA boite séparée monocylindre

câble de lève soupape pour BSA boite séparée mono cylindres.

Pour BSA culbutées de 1948 à 1961

longueur de la gaine: 24''

longueur de câble: 28''

diamètre de la poire de levier : 1/4'' (6,35mm)

référence origine: 65-8795

silent bloc d'amortisseurs 3/8''

Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine

Peuvent convenir à d'autres usages.

diamètre extérieur 22mm (7/8'')

diamètre intérieur 9,7mm

longueur: 24,4mm

Fabrication Anglaise

références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA C15 B40 B25 B44 B50

Joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA groupes C et B

monté sur les BSA C15 et B40 à partir de 1959

C25 et B25 à partir de 1967

B25 et B44 entre 1967 et 1971

B50 entre 1971 et 1972

et Triumph TR25W entre 1967 et 1972

référence origine: 40-0243

diamètre intérieur: 21mm

diamètre extérieur 30,3mm

épaisseur 6mm

Capuchon de bougie anti-parasité CHAMPION

Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion

Vendu à l'unité

joint pour bouchon Monza 2.5''

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72034

diamètre intérieur : 32,7mm

diamètre extérieur : 63,7mm

épaisseur: 2mm

joint pour bouchon Monza 2''

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72033

diamètre intérieur : 24,3mm

diamètre extérieur : 51,4mm

épaisseur: 2mm

Garde boue universel aluminium arrière 6" x 18"/19" section D

Garde boue universel aluminium largeur 6"

pour roue arrière diamètre 18" ou 19" SECTION TYPE "D"

ressort de verrouillage de boite de vitesse Triumph et BSA trois cylindres

ressort de verrouillage de boite de vitesse pour Triumph et BSA trois cylindres

Pour les modèles entre 1969 et 1972

par exemple monté sur les Triumph T150 et les BSA A75

longueur au repos : 58mm

diamètre extérieur: 8,20mm

références origine: 57-4059 T4059

bille de clapet de réservoir d'huile Velocette

bille de clapet Velocette

Bille qui se trouve dans le clapet de réservoir d'huile référence MAS14

En acier comme à l'origine

référence origine : W15/2

roulement de vilebrequin coté primaire BSA A7/A10

Roulement de vilebrequin BSA A7 A10 coté primaire (D/S)

compatible BSA A7 A10 Shooting Star, Golden Flash Road Rocket R130L

Ariel FH (1954-59)

première qualité, renforcé.

référence origine: 67-0670

dimensions:

diamètre intérieur: 30mm

diamètre extérieur: 62mm

épaisseur: 16mm

Joint torique de pignon de sortie de boite 5 vitesses (BSA/Triumph)

joint torique pignon de sortie de boite

Boites 5 vitesses Triumph et BSA

Montés par exemple sur Triumph T140V T150V T120V TR6RV BSA A75 ... (1971-82)

Monté d'origine sur les modèles

positionné entre la rondelle frein et le pignon

référence origine: 71-1070

Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)

Centrale de clignotant 12V Lucas origine

compatible avec:

BSA B25/B5 (1971-73)

A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72)

Triumph T25 (1971-72)

TR5T (1973-74)

TR6/T120 (1971-72)

TR7/T140 (1973-82)

T150 (1971-74) T160 (1975-77)

Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217

oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (longs)

oddies de caches latéraux BSA/Triumph

utilisés sur BSA A50 A65

rondelle caoutchouc: D192A

référence origine: 60-1006

Fabrication Anglaise qualité origine

Longueur: 1 1/4'' (31,75mm)

vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)

vis pivot de béquille centrale

Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre

références origine: 21-2077 S2077

fabrication Anglaise qualité origine

Manette d'avance ou starter gauche sans boule 1'' (25.4mm)

Manette d'avance ou starter gauche sans boule pour guidon de 25,4mm (1'')

Pour montage coté gauche

très belle qualité fabrication Anglaise

(HLM801F)

joint de trappe d'inspection boite de vitesse Norton + AJS Matchless AMC

joint de trappe d'inspection de boite de vitesse

Norton + AJS Matchless avec Boite AMC (derniers modèles)

fabrication Anglaise

références origine: 04-0057 040057 04.0057

porte ampoule H4/Code EU Wipac

Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)

Avec un faisceau de 458mm

Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423

Références origine : LLB410 LLB423

coque de phare + portière 5 3/4'' universelle

coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)

optique correspondant: 50211 (voir en dessous)

Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C

Motos Anglaises typées tout terrain

Fabrication origine Lucas

Ressort de kick BSA A50/A65 (97025)

Ressort de kick pour BSA A50 & A65

Référence origine : 68-3053

Aiguille pour carburateur Amal 4 temps

Aiguille pour carburateur Amal 4 temps

Idéal avec puits d'aiguille ref 90392/4

Référence origine : 622/124 6/131

Klaxon 12V diamètre 80mm

Klaxon 12 Volts petit modèle

Ø 7cm

Longueur de la patte de fixation 8cm

Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)

joint de carter primaire BSA A7 et A10 coulissantes et rigides

Joint de carter primaire

Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)

référence origine: 67-1702

Fabrication Anglaise

câble de frein avant BSA B et M (1949-55)

câble de frein avant simple came (guidon européen) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 M33 (1949-55)

Monté avec les freins 8''

Longueur totale : 104cm

Longueur de la gaine: 86,4cm

référence origine: 67-8610

Câble qualité origine fabrication Anglaise

joint fibre filtre à huile réservoir d'huile BSA groupes A B et C

joint fibre de filtre à huile BSA

pour les BSA groupes A, B et C10 C11 C12

Autres utilités.

diamètre extérieur: 32mm

diamètre intérieur: 27mm

référence origine: 42-8343

bougie Champion D16

Bougie Champion D16

Montée sur:

Ariel/Matchless/AJS SV 18mm

et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc

référence origine: D16 7

Pignon sortie boite NORTON Commando + AJS/Matchless boite AMC (92417)

Pignon de sortie de boite pour Norton Commando 750 & 850 (chaine 530)

existe de 19 à 24 dents

Convient aussi aux dernière AJS et Matchless équipées d’une boite de vitesse AMC

Bougie Champion L82C

Bougie Champion L82C

Culot court sans resistance

Compatibles avec :

- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,

- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33

- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,

- Matchless 500cc 1946-1949

- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte

- Douglas

- Greeves 24TJ

- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...

optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse

optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé)

Ampoule vendue séparément voir ci dessous.

référence origine: LU516812 516812

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph + BSA A50 A65

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph boite séparée (1946-1954)

monté à l'origine sur les modèles 3T T85 5T T100 6T etc

peut être utilisé sur d'autre motos comme BSA A50 et A65

Longueur: 14,8mm

filetage: 5/16'' 26 filets (CEI)

références origine: 82-1824 F1824

Ressort de kick principal (rappel) VELOCETTE

Ressort de kick principal (rappel) pour Velocette tous modèles

Référence origine : BK19

Fabrication Anglaise origine Velocette

Ressort de kick secondaire (poussé) VELOCETTE (BK19/2)

Ressort de kick secondaire (poussé) pour Velocette tous modèles

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: BK19/2

rondelle frein de pignon de sortie de boite de vitesse BSA groupes A, B et M

rondelle frein écrou de pignon de sortie de boite

Pour BSA groupes A B et M

Montée par exemple sur les BSA A50 A65 A10 B31 B33 M20 M21

référence origine: 24-4263

clips arbre primaire/secondaire boite de vitesse BSA groupes A B et C

clips d'arbre primaire et/ou secondaire de boite de vitesse

Se monte sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C11G

diamètre extérieur: 26,9mm

diamètre intérieur; 23,8mm

référence origine: 67-3101

vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A10

vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10

filetage : CEI

diamètre 5/16'' (8mm)

référence écrou correspondant 70-0470

qualité origine, fabrication Anglaise

références origine; 70-1513 67-0056

Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas

Ampoule de feu arrière et feu stop 12V

douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité

12V 21W/5W

référence origine: LLB380T

roulement se sortie de boite de vitesse BSA groupes A et B

roulement de sortie de boite de vitesse monté sur toutes les BSA modèles A et B

par exemple BSA A7 A10 A50 A65 B31 B32 B33 B34 ...

référence origine: 24-4065

dimensions :

diamètre intérieur 34,9mm

diamètre extérieur 72mm

épaisseur 16,9mm

Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et Triumph boite séparée alu poli + torique

Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et TRIUMPH pre-unit 500 et 650cc

C25, B25, B50 T100, T120 (Pre-Unit)

En aluminium poli taillé dans la masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique.
(joint torique inclu)

références origine : 70-1564, 40-0968

TCC003 - Cable compte-tours chronometric 3'0" (0,91m)

Cable de compte/tours chronometric longueur 3'00" (0,91m)

Compatible avec les modèles suivants:

Velocette Viper 1956-62, Venom 1956-64

TCC004 - Cable compte-tours chronometric 3'2" (0,97m)

Cable de compte/tours chronometric longueur 3'2" (0,97m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA B32 Gold Star 1954-57, B34 Gold Star 1959-62, A10 Rocket 1954-58, A10 Super Rocket à partir de 1959

caoutchouc central de réservoir BSA (plus profond)

caoutchouc de réservoir central de BSA

Monté sur de nombreux modèles notamment les BSA A65.

Logo BSA inscrit sur le dessus

références origine: 40-8107 68-8170 40-8039 83-3069

Fabrication Anglaise qualité origine

Hauteur totale : 21,2mm

diamètre de la partie enfoncée dans le réservoir: 36,4mm

caoutchouc de fixation réservoir BSA groupes A et B

caoutchouc de fixation de réservoir d'essence pour les BSA des groupes A et B

par exemple BSA A7 A10 B31 B33 ...

référence origine: 42-8052

Caoutchouc cadre/réservoir BSA A50 & A65 1963 à 70 (29086)

Caoutchouc de fixation entre le cadre et le réservoir pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1970

Caoutchouc monté à l’avant du réservoir

Référence origine : 68-8017

caoutchouc de réservoir essence Triumph et BSA 500 et 650cc (1964-70)

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les Triumph 500 et 650 et les BSA de 1964 à 1970

références origine: 82-0967 82-4109

dimensions

diamètre intérieur: 8mm

diamètre extérieur: 24,3mm

épaisseur: 6mm

caoutchouc de fixation centrale de réservoir d'essence BSA groupes A et B et Triumph (1972-)

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les BSA groupes A et B (BSA A50 A65 B33 B50 ...)

et les Triumph avec huile dans le cadre (après 1971)

diamètre extérieur: 23,7mm

diamètre intérieur 11,8mm

hauteur 16mm

références origine: 83-0260 42-8012 42-8017

caoutchouc de fixation réservoir Triumph 500cc et 650cc (1964-69) et trois cylindres

caoutchouc de fixation réservoir d'essence pour Triumph 500 et 650cc entre 1964 et 1969 et trois cylindres.

diamètre extérieur au plus large: 25mm

diamètre épaulement supérieur: 16,2mm

diamètre épaulement inférieur: 16,1mm

diamètre intérieur 7,8mm

hauteur 16mm

références origine: 82-5336

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