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Soupape admission BSA BA10 (1949-62)
26,00 €Soupape admission BSA A10
de 1949 à 1962
Soupape admission: 95006
diamètre de la tulipe: 1.382
diamètre de la queue: 0.3105
longueur: 3.922
référence origine: 67-0324
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ressort de boisseau Amal séries 600 et 900
2,00 €ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques.
référence origine: 622/131 6/131
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rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)
1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage
monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967
sur les BSA A50, A65, B31, B33
références origine: 57-1046 T1046 42-3191
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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons
110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
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pochette de joints complète pour bSA B33 B34 M33 500cc
49,00 €pochette de joints complète pour BSA 500 boite séparée
convient aux modèles B33 B34 M33, OVH monocylindres avec culasse fonte entre 1948 et 1960
Convient aux modèles rigides, oscillants et coulissantes.
référence origine: 312BSA
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Paire de ressorts de fourche BSA avant 1968
32,00 €Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968
Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...
Vendus par paire
référence origine: 89-5036
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boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 900
24,00 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900
en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3.5
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tube épurateur centrifuge Triumph/BSA
19,00 €Tube épurateur centrifuge vilebrequin Triumph/BSA - 500/650/750cc Bicylindres entre 1959-82
Se monte d'origine sur les Triumph T100, 6T, T110, T120 et TR6 entre 1959 et 1962.
Les Triumph Bloc-moteurs 6T, T120, TR6, T140 et TR7 entre 1963 et 1983.
Montés également sur les BSA A50 et A65 entre 1965 et 1972.Qualité supérieure fabriqués en Angleterre
Longueur totale : 4+3/8" (110.5mm)
références origine : 70-3903, E3903, 68-0185, 68-185 -
bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600
7,80 €bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600
permet d'adapter un filtre à air 90613
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 39,9
diamètre extérieur: 44,5mm
hauteur: 11,8mm
référence origine: 71-2086
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Ecrou long inférieur magneto
9,40 €Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines.
référence origine:
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Plaquette carter de distribution Triumph
6,80 €Plaquette triangulaire Triumph pour carter de distribution tous modèles
Vendue avec rivets ( 60-4255 x 3)
Fabrication Anglaise qualité origine
Référence origine: 70-4016
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joint de clapet de décharge Triumph, Norton, BSA
0,60 €joint fibre pour clapet de décharge
utilisé sur de nombreux modèles Triumph, Norton et BSA
Fabrication Anglaise
diamètre extérieur: 28,3mm
diamètre intérieur 21,7mm
épaisseur: 0,8mm
références origine: 70-1670 E1670 06-7542 67-1499
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kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)
14,90 €kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980
comprend :
2 x vis pivot 14-0147
2 x entretoise 83-7460
2 x écrou 14-1305
1 x ressort 83-3797
Fabrication Anglaise qualité origine
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction
1,90 €vis avec tête auto-cassante.
Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967
référence origine: 21-0578
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jeu de cales de vilebrequin BSA A50 A65 après 1966
12,50 €jeu de 3 cales pour vilebrequin BSA A50 A65 à partir de 1966
Nécessaires pour effectuer le calage latéral du vilebrequin dans les carters moteur.
contient:
1 x cale de 0.010''
1 x cale de 0.006''
1 x cale de 0.003''
fabrication Anglaise, qualité origine
références origine: 68-0633 68-0634 68-0635 60-633 68-634 68-635
dimensions:
diamètre extérieur 44,3mm
diamètre intérieur: 32mm
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Paire de grippes genoux Triumph 3TA/5TA/T100 (50235)
32,00 €Paire de grippe-genoux pour Triumph 3TA 5TA T100 boite séparée.
avec logo Triumph
références origine: 82-2551 82-2552 82-1928 82-1929
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joint fibre axe de culbuteurs BSA Goldstar
0,40 €Joint fibre axe de culbuteurs graissage haut moteur BSA Goldstar
références origine: 65-1855 31-8430
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câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur
12,30 €câble de starter (besoin de deux par moto)
monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971
Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967
Atlas et P11 de 1962 à 1968
Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974
longueur environ 280mm
références origine: 68-8690 60-0826 02-5033
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passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972
14,90 €patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant
Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972
fabrication anglaise qualité origine
références origine: 82-8245 97-3682 97-2270
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Vis de trappe de rotor BSA A50 A65 tous modèles + B25 B44 B50... + autres application (voir description)
0,60 €vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée.
longueur hors tout:11mm
longueur sous tête:10mm
longueur filetée: 8mm 7/16''
filetage: 2BA
références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375
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durite de graissage haut moteur BSA A7/A10 (+B31 33 oscillantes)
44,00 €durite rigide pour graissage haut moteur BSA A7 et A10 mais aussi BSA B31 B33 oscillantes
cuivre zingué.
référence origine: 42-0048 42-48
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Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971
7,80 €Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971
Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40
Triumph T100/T120/TR6/T150/T160
Réference origine: 82-8382
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit
320,00 €Carburateur Amal premier droit 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
930/300 930/301
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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque
124,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83
(avec frein avant a disque)
Référence origine : 97-4380
VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT
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Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)
98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide
Fabrication Anglaise qualité origine
Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65
références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine :928/060/3
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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C
78,00 €garde-boue universel en acier brut.
profil en C (voir deuxième illustration)
largeur: 120mm
longueur: 800mm
développé: 1250mm
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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D
119,00 €garde-boue universel en acier brut.
profil en D (voir deuxième illustration)
largeur: 150mm
longueur: 810mm
développé: 1270mm
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Joint trappe culbuteur BSA B31/B33
3,00 €Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33
également compatible avec quelques B34 et M33
Vendu à l'unité
Quantité nécessaire par moto 2
OEM: 65-1164
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bouchon BSA avec inscriptions
17,00 €Bouchon de réservoir d'huile et autres
Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée
Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres
BSA groupes A B et M
Aluminium poli
références origine: 65-8560 65-8500
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Pochette de joints BSA A7 1951 à 62
109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A7 de 1951 à 1962
compatible avec A7 Star Twin et A7 Shooting star
Vendu avec joint de culasse en cuivre
Joints de boite de vitesse également inclus
Avec joint de culasse cuivre
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écrou frein réduit 3/8'' UNF
2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF
Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple
références origine: 14-1303 06-3024 14-1203
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T150
1,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après
Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974
Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970
hauteur: 9,2mm
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
référence origine: 21-0685 S685
vis correspondante: 21-0684
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Vis pointeau guide de poussoir
4,60 €Vis pointeau guide de poussoir Triumph Twin
Se monte sur toutes les Triumph bloc moteur bicylindre 350cc, 500cc, 650cc, 750cc boite séparée et blocs moteurs incluant les modèles 3TA, 5T, 6T, TR5, 5TA, T100, T110 ....
Qualité origine, fabriquées en Angleterre.
références origine : 97-0200, H200
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Pochette de joints spi T120/T140/TR7 5 vitesses (61358)
24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120/TR6 & T140/TR7 5 vitesses de 1973 à 1983
Contient les joints spi suivant :
- Allumage
- Vilebrequin T/S
- Trappe de pignon de sortie de boite
- Vilebrequin D/S
- Pignon a queue
- Arbre de kick
OEM: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, T1956, 57-1956, T946, 57-0946
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câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)
13,20 €câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.
longueur totale 37''
référence origine: 60-0815
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine
4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée
Très jolie fabrication.
peut être utilisée de façon universelle
longueur sous tête: 12,2mm
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Paire de caoutchoucs poignée Triumph boite séparée - diametre 1"
12,30 €Paire de caoutchoucs de poignée longues pour Triumph boite séparée (Pre-Unit)
Utilisées sur toutes les Triumph avec guidon en 1" (+15/16")
Vendues par paire
référence origine: 97-0230A
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Paire de grippes genoux Triumph T120 TR6 6T T100 1964-67 (27403)
21,00 €Paire de grippe-genoux à coller pour Triumph
compatible avec les modèles T120 TR6 6T T100 de 1966 à 1967
utilisés aussi sur les modèles entre 1963 et 1965 et sur les modèles suivant pour ceux préférant les modèles plus fins.
références origine: 82-5401 82-5402
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prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made
99,00 €Prise de compte-tours Triumph T120 TR6
ratio 2:1
prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968
référence origine: 70-5756
Fabrication Anglaise qualité origine
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puit d'aiguille Amal 376 taille 106
6,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
69,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
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durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 1957
46,00 €Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957
prévu pour être plié à convenance
largeur entre les deux banjos 152mm
diamètre du tube extérieur 4,8mm
diamètre intérieur 3,3mm
références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351
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Pochette de joints spi 3 cylindres BSA/Triumph (61353)
24,00 €Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160
moteur & boite
références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B40
1,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile
Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre)
monté également sur les BSA C15 B40 et B44
Fabrication Anglaise
référence origine: 82-1713
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clapet de décharge Triumph twin et trois cylindres 1965-83
58,00 €clapet de décharge pour Triumph bicylindres et trois cylindres de 1965 à 1983
Triumph TR6, T120, T100R, TR7, T140, T150
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 71-3447 70-5896 70-6595
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Jeu de plaquettes de frein 99-2769 origine
29,00 €Jeu de plaquettes de frein origine pour Triumph UK Made
compatibles avec tous les modèles à frein à disque
avant ou arrière
Vendues par paire
référence origine: 99-2769
